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车队离散模型研究 预览 被引量:8

Sdudy on Platoon Dispersion Model
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摘要 用“多点摄像法”对长春市的2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际 观测数据所得的流量图式与TRRL的流量图式进行对比,分析异同。还对车辆行驶速度及行驶 时间分布进行了拟合,分析了各离散模型的适用范围。最后对车队离散进行计算机仿真,得出了满意的结论。 The field research is done to two road links in Changchun city by multi spot photography.After data processing,traffic flow volume figures are given.The contrast of these figures with those of TRRL is provided.The intimation of vehicles' speed distribution and run time distribution is also given,as well as the applicable range of each platoon dispersion model.Simulation model of platoon dispersion is also presented with good results.
作者 王殿海 汪志涛 WANG Dian hai,WANG Zhi tao (College of Transportation, Jilin University, Changchun 130025, China)
出处 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期 68-71,共4页 Journal of Traffic and Transportation Engineering
基金 国家自然科学基金
关键词 车队离散 流量图式 分布拟合 信号配时 延误 platoon dispersion volume figure distribution intimation signal timing delay
  • 相关文献

参考文献2

  • 1[1] 全 永.城市交通控制[M].北京:人民交通出版社,1989. 被引量:1
  • 2[2] 丹尼尔 L,马休 J.交通流理论[M].北京:人民交通出版社,1983. 被引量:1

同被引文献65

引证文献8

二级引证文献44

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