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二车道黄土公路隧道Ⅴ级围岩预留变形量的探讨 预览 被引量:1

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摘要 监控量测是现代隧道建设不可或缺的一部分,通过对实测数据的统计回归分析得知,黄土隧道v级围岩条件下,初期支护沉降变形量和埋深有一定的线性关系;在浅埋地段初期支护变形量易超过规范要求的上限值,二车道黄土公路隧道在浅埋部分地段预留变形量可设计至20cm。
作者 张晓荣
出处 《中国水运:下半月》 2012年第3期 173-174,共2页
作者简介 张晓荣(1978-),中交第一公路勘察设计研究院有限公司工程师。
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献4

  • 1Klaus Rabensteiner.Advanced tunnel surveying and monitoring[].Rock Mechanics and Rock Engineering.1996 被引量:1
  • 2Wulf Schbert,Albert Steindorfer.Selective displacement monitoring during tunnel excavation[].Rock Mechanics and Rock Engineering.1996 被引量:1
  • 3Helmut Schweiger,Gernot Beer.Numerical simulation in tunneling[].Rock Mechanics and Rock Engineering.1996 被引量:1
  • 4Haimson B.C.Field Measurement in Rock Mechanics[]..1977 被引量:1

共引文献13

同被引文献5

引证文献1

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