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以换乘效率为导向的流线组织研究——以西安火车站北广场换乘厅为例 预览

Research on Streamline Organization Based on Transfer Efficiency --Taking the Transfer Hall of Xi'an Railway Station North Square as an Example
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摘要 该研究针对西安火车站的北广场扩建项目,应城市交通指挥部门要求,以提升换乘效率,保证客流密度分布均匀为目标,对四种走行分流方案进行比较和优化。若仅依据定性的设计原则评判流线组织方案,无法准确判断换乘效率高低的问题。因此,文章选择客流模拟的方法,对流线组织方案进行量化分析,筛选出最优方案。该分析手段也可以在今后的项目中为设计人员优选方案提供帮助。 The research aimed at the expansion project of the North Square of Xi'an Railway Station,in response to the requirements of the city traffic command department,to improve the transfer efficiency and ensure the uniform distribution of passenger flow density,and compare and optimize the four traffic diversion schemes.If the streamline organization scheme is judged based only on the qualitative design principle, the problem of the transfer efficiency cannot be accurately judged.Therefore,the article selects the method of passenger flow simulation,quantitatively analyzes the streamline organization scheme,and screens out the optimal scheme.This analytical tool can also assist designers in their future projects.
作者 竺剡瑶 高语杉 许楗 Zhu Yanyao;Gao Yushan;Xu Jian
出处 《建筑与文化》 2018年第12期187-189,共3页 Architecture & Culture
基金 国家自然科学基金委青年基金(编号:51508457).
关键词 ANYLOGIC 客流模拟 换乘效率 流线组织 AnyLogic passenger simulation transfer efficiency route plan
作者简介 竺剡瑶,西安交通大学人居学院讲师;通讯作者:高语杉,西安交通大学人居学院硕士;许楗,西安交通大学人居学院教授
  • 相关文献

参考文献5

  • 1陈立扬,宋瑞,李志杰,李婷婷.基于Anylogic的地铁站站厅层设施布置仿真研究[J].交通信息与安全,2013(5):19-24. 被引量:9
  • 2陈利红..基于Anylogic的城市轨道交通换乘站仿真研究[D].长安大学,2015:
  • 3冷柯岑..交通枢纽内轨道交通换乘缓冲设施通过能力研究[D].北京交通大学,2017:
  • 4何闻..基于乘客行为模拟的轨道交通通道换乘站设计研究[D].武汉理工大学,2013:
  • 5王力..城市对外公路客运枢纽换乘大厅流线组织研究[D].重庆大学,2011:

二级参考文献9

共引文献8

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