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马尔可夫残差修正模型的高铁路基变形预测 被引量:4

Deformation prediction of high speed railway subgrade based on Markov besidual error correction model
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摘要 针对灰色系统模型在变形预测中存在预测结果不理想的问题,给出马尔可夫残差修正模型,首先应用灰色预测模型对未来的沉降变形进行预测,然后用马尔可夫过程对预测结果修正,提高预测精度。应用表明:马尔可夫残差修正模型的预测值与观测数据的拟合结果优于传统灰色系统预测模型以及残差修正模型,其预测精度明显提高,沉降预测值更为可靠,可为工程监测提供科学决策依据。 Aiming at the problem that the gray system model is not ideal in the deformation predic- tion, the Markov residual correction model is proposed. Firstly, the gray prediction model is used to pre- dict the settlement and deformation. Then the Markov process is used to modify the prediction results and improve prediction accuracy. The results show that the prediction results of the Markov residual correction model are better than those of the traditional gray system prediction model and the residual correction mod- el. The prediction accuracy is obviously improved and the prediction value of the settlement is more relia- ble, and the method can provide scientific decision basis for the engineering monitoring.
作者 靳鹏伟 何永红 陈青海 JIN Pengwei1, HE Yonghong1, CHEN Qinghai2 (1. School of Civil and Environmental Engineer- ing, Hunan University of Science and Engineering, Yongzhou, Hunan 425199, China; 2. Hangzhou Jing- wei Information Technology Co. , Ltd, Hangzhou 310000, China)
出处 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2017年第7期84-88,共5页 Science of Surveying and Mapping
基金 基金项目:国家自然科学基金项目(41461089) 湖南省自然科学基金项目(14JJ2131) 湖南省教育厅科学研究项目(13C345) 湖南省教育厅科学研究重点项目(15A074) 永州市指导性科技计划项目“InSAR在地表沉降观测中的应用研究”
关键词 灰色模型 马尔可夫 高速铁路 变形 grey model Markov high-speed railway deformation
作者简介 作者简介:靳鹏伟(1981-),男,山西长子人,讲师,硕士,主要研究方向为测绘与岩土工程。E-mail:68465483@qq.com 通信作者:何永红副教授E-mail:365022968@qq.com
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