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校园停车场规划设计分析--以内蒙古大学北校区为例 预览

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摘要 近十几年来,小汽车以惊人的速度进入大多数家庭,停车难、车位少成为人们面临的主要困难.停车场的设计还存在着很多可以创新的地方.目前,大部分汽车的停车位指标以大型汽车为主要车型,在停车场规划设计时将其他类型车辆换算成标准的大型汽车,以此为当量车型计算总的停车位数量.生活中我们常见在一片停车区域中停放着各种型号的汽车,有的汽车可以占满整个车位,也有汽车只占用了一半的车位,这样就造成了空间的浪费.通过调查了解到,不同品牌的小汽车车身长度有较大差异,从3米多到5米多不等;车身宽度也存在一定差异,从1.5米到2米不等.本文运用线性规划的方法设计出使停车场利用率更高的优化模型,在此模型中根据汽车车型的大小确定几种不同大小的停车位,在有限的空间划分出更多的停车位从而缓解停车场的供需矛盾.
作者 王楠 郭蓉
出处 《经营管理者》 2018年第10期98-98,共1页 Manager' Journal
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