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城市轨道交通PPP项目激励性财政补贴研究 预览

A Study on Incentive Fiscal Subsidy of Urban Rail Transit PPP Project
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摘要 文章通过对城市轨道交通PPP项目补贴现状进行分析和梳理,发现政府和社会资本信息不对称引发的现有补贴缺乏激励性是造成轨道交通PPP项目财政补贴效率低下的根源。在现有财政补贴模型基础上,通过引入物价上涨指数、运营收入成本比及效率因子参数,设计出不同运营效率下的社会资本的激励性财政补贴模型。通过北京地铁4号线的实证分析,验证了该激励模型能够在保证项目运营效率和服务质量的基础上提升财政补贴效率的可行性。最后通过提出相应的政策建议保证该激励模型的顺利实施。 Based on the analysis and sorting of the current condition of fiscal subsidy of urban rail transit PPP project in China, this paper finds the lack of incentive for existing subsidy caused by the asymmetric information between the government and social capital is the root of the low efficiency of fiscal subsidy of rail transit PPP project.On the basis of the present fiscal sub.sidy model,the paper designs the incentive fiscal subsidy model which is appropriate to different operating efficiency of social capital by taking the rising prices index,the ratio of operating income to operating cost and the efficiency factor into consider.ation.The feasibility of the model,which can improve the efficiency of fiscal subsidy while ensuring the operating efficiency and the service quality,is verified by the empirical analysis of Beijing metro line four.Finally,the paper proposes correspond.ing policies to ensure the incentive subsidy model can be better implemented.
作者 向鹏成 张成伟 蒋飞 XIANG Peng-cheng;ZHANG Cheng-wei;JIANG Fei(School of Construction Management & Real Estate,Chongqing University,Chongqing 400045,China;Construction Economics and Management Research Center,hongqing University,Chongqing 400045,China;International Research Center for Sustainable Built Environment,Chongqing University,Chongqing 400045,China)
出处 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2019年第2期102-107,共6页 East China Economic Management
基金 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2018CDXYJG0047 2017CDJSK03XK19).
关键词 轨道交通 PPP 激励性 财政补贴 rail transit PPP incentive fiscal subsidy
作者简介 向鹏成(1974-),男,四川万源人,教授,管理学博士,研究方向:项目管理;张成伟(1994-),男,安徽铜陵人,硕士研究生,研究方向:PPP;蒋飞(1992-),男,江苏扬州人,硕士研究生,研究方向:PPP。
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