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城市轨道交通运营补贴与定价博弈研究 预览

A Research on Urban Rail Transit Operation Subsidy and Pricing from the Perspective of Game
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摘要 在城市轨道交通体系快速建设时期,科学、合理的运营补贴与定价机制是保证其可持续发展的关键环节。为进一步提高城市轨道交通运营服务水平,通过构建政府与城市轨道交通运营公司的Stackelberg微分博弈模型,分析得到城市轨道交通运营补贴、定价与客流量的函数表达式,并结合福州地铁发展现状的调查结果对其展开综合性数值模拟分析。结果显示,城市轨道交通定价、财政补贴与客流量相互关联,且3个指标同时受到价格敏感系数、价格调整因子、成本系数的影响。研究结果对于城市轨道交通运营定价和补贴决策可以提供一定的参考依据。 During the period of rapid construction of urban rail transit system, scientific and reasonable operating subsidy and pricing mechanisms are the key steps to ensure its sustainable development. To improve the service level of urban rail transit operations, this paper builds the Stackelberg differential game model of government and urban rail transit operators. Then, it analyzes the formula expression of urban rail transit operation subsidies and pricing and passenger flow. Apart from that, combining with the survey results of the development status of Fuzhou subway, a comprehensive numerical simulation will be used to analyze the function. The results show that urban rail transit pricing, financial subsidies and passenger flows are interrelated, and three indicators are all affected by the price sensitivity coefficient, price adjustment factor and cost coefficient. These results indicate that a certain reference can be provided for the urban rail transit operation pricing and subsidy decision.
作者 陈群 李文峰 陈哲 CHEN Qun;LI Wenfeng;CHEN Zhe(Management School,Fujian University of Technology,Fuzhou 350118,Fujian,China;Research Center forManagement of Construction Industry Modernization,Fujian University of Technology,Fuzhou 350118,Fujian,China)
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第6期93-99,105共8页 Railway Transport and Economy
基金 福建省软科学研究项目(2019R0103) 福建省产学合作重大项目(2014H6004) 福建工程学院产业学院和实验班及土木学院专项教学改革研究项目(闽工院[2017]教169号).
关键词 城市轨道交通 定价 运营补贴 客流量 Stackelberg微分博弈 Urban Rail Transit Pricing Operational Subsidy Passenger Flow Stackelberg Differential Game
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