期刊文献+
共找到41篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
动态数据驱动模式下的湖泊流域降雨径流模拟
1
作者 廖明 詹总谦 +2 位作者 庞超 刘异 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期911-923,共13页
湖泊流域汇水径流过程的模拟预测是一种复杂系统中的时间序列分析问题。模型选择上,现有的机理模型法与辨识模型法各有利弊。同时,现有的模型多采用静态数据驱动模拟,不能有效利用传感网实时观测数据来改善模拟不确定性的问题。本文基... 湖泊流域汇水径流过程的模拟预测是一种复杂系统中的时间序列分析问题。模型选择上,现有的机理模型法与辨识模型法各有利弊。同时,现有的模型多采用静态数据驱动模拟,不能有效利用传感网实时观测数据来改善模拟不确定性的问题。本文基于深度循环神经网络技术,提出一种适应动态数据驱动的模式,可融合遥感数据与原位传感器站点数据的DTSM(Dynamic Data Driven Time Series Model)时序模拟预测模型,并在观测值与数值模拟之间建立了一种能动态反馈、自适应调整的模拟框架,解决了传统辨识模型法对时序信息挖掘较弱导致模拟精度较低的问题。通过在鄱阳湖多个子流域入湖径流的案例中验证,显示静态数据驱动模式下,以不同数据源作为输入模拟时,本文DTSM模型的纳希效率系数Ens精度比机理模型提高10个百分点以上;相比静态模式,动态数据驱动模式的模拟精度有进一步提高,尤其是对于静态模式精度较低的流域,提高更为明显。 展开更多
关键词 遥感 动态数据驱动模拟 深度学习 径流模拟 TRMM降雨 传感网
智慧公安动态警务分析与研判系统设计与实现 预览
2
作者 何丹丹 赵雨慧 +2 位作者 覃杨飞 朱欣焰 《测绘与空间地理信息》 2019年第7期116-119,共4页
随着当今多种信息数据的不断产生和积累,呈现在警务人员面前的时空数据具有复杂性、海量性、多源性的特点,难以在短时间内将其快速整合。而分类孤立的信息难以发挥其应有的价值,警情的规律性难以探索,数据的及时性和有效性都较低,难以... 随着当今多种信息数据的不断产生和积累,呈现在警务人员面前的时空数据具有复杂性、海量性、多源性的特点,难以在短时间内将其快速整合。而分类孤立的信息难以发挥其应有的价值,警情的规律性难以探索,数据的及时性和有效性都较低,难以为决策者提供有效的科学依据。为此,本文采用三层架构体系,设计并实现了以警务位置信息为核心,以警情数据、卡口数据、视屏数据、图片、音频等信息为基础,集基础图层、警情录入、图文报表、等级勤务、权限系统等功能模块于一体,可为警务人员决策分析提供技术支撑的智慧公安动态警务分析与研判系统,推动了警务信息化建设,实现了全面、快速、准确的信息支持。 展开更多
关键词 时空数据 警情分析 研判报表 等级勤务 邻近重复分析
在线阅读 下载PDF
面向交通管理的城市道路渍水应急系统设计与实现 预览 被引量:1
3
作者 赵雨慧 梅洁 《测绘与空间地理信息》 2019年第6期172-174,178共4页
持续降雨与排涝不足会造成城市道路渍水,引起交通拥堵甚至瘫痪,加大城市管理难度。本文以交通管理为突破口,提出了城市内涝监测预警的创新模式,采用三层体系架构与模块化功能设计,建设了基于互联网的城市道路渍水应急系统。该系统融合... 持续降雨与排涝不足会造成城市道路渍水,引起交通拥堵甚至瘫痪,加大城市管理难度。本文以交通管理为突破口,提出了城市内涝监测预警的创新模式,采用三层体系架构与模块化功能设计,建设了基于互联网的城市道路渍水应急系统。该系统融合路网、交通、气象等信息,根据实时降雨量、实时水位和实时交通流量自动提取渍水拥堵路段进行不同程度的预警,具有渍水信息可视化、渍水实况上报、渍水舆情监测、渍水路段预警和渍水警力调度五大模块功能,为警力调度和行车诱导提供了参考。 展开更多
关键词 城市 道路渍水 应急系统
在线阅读 下载PDF
融合三边测量和PDR的室内定位关键技术分析及应用
4
作者 陈鹏 廖明 +2 位作者 刘武平 宋杨 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第2期17-21,共5页
随着无线室内定位技术的发展,室内定位效果有了明显提升,但仅采用无线定位方法,定位点跳动频繁,定位效果较差,难以获取连续位置的准确定位。实际应用中不同的硬件平台也会影响具体定位方法的选择,通常需采用多种技术手段的组合以达到理... 随着无线室内定位技术的发展,室内定位效果有了明显提升,但仅采用无线定位方法,定位点跳动频繁,定位效果较差,难以获取连续位置的准确定位。实际应用中不同的硬件平台也会影响具体定位方法的选择,通常需采用多种技术手段的组合以达到理想定位效果。本文基于微信公众平台的服务需要,提出了一种基于三边测量定位和步行者航位推算(PDR)融合的室内定位方法,通过地图信息匹配纠正定位结果,得到连续稳定的定位结果;并集成室内地图可视化技术,研发了一套基于微信平台的三维室内定位系统,在实际工程场景中进行应用,具有较好的定位效果。 展开更多
关键词 无线定位 PDR 融合解算 地图匹配 室内定位导航
融合颜色和深度信息的运动目标提取方法
5
作者 胡涛 朱欣焰 +1 位作者 张发明 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期276-282,共7页
行人检测是计算机视觉、智能交通等领域研究的热点与难点,基于深度传感器对室内复杂场景下的行人检测展开研究。目前,基于颜色与深度数据的目标检测方法主要包括基于背景学习的方法和基于特征检测算子的方法,前者依赖于视频序列头几十... 行人检测是计算机视觉、智能交通等领域研究的热点与难点,基于深度传感器对室内复杂场景下的行人检测展开研究。目前,基于颜色与深度数据的目标检测方法主要包括基于背景学习的方法和基于特征检测算子的方法,前者依赖于视频序列头几十帧的背景知识,帧的数量决定检测质量;后者存在计算量大的问题,训练样本的不足也会影响行人检测结果。因此,深入分析了复杂场景特征,融合颜色和深度信息,提出了RGBD+ViBe(visual background extractor)背景剔除方法,实现前景运动目标的准确提取。实验结果表明,提出的RGBD+ViBe方法在前景运动目标检测准确率方面要明显高于仅考虑颜色或深度信息方法以及RGBD+MoG(model of Gaussian)方法。 展开更多
关键词 深度传感器 RGBD 运动目标提取 行人检测 ViBe
边界约束最大p区域问题及其启发式算法
6
作者 樊亚新 朱欣焰 +1 位作者 佘冰 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期859-865,共7页
针对城市空间内的自动化分区,顾及空间域边界对于分区结果的约束效应,提出一种边界约束最大p区域问题。在最大化区域个数p前提下,针对单元与多个边界交叉产生的单元从属不确定性,设计一种顾及空间单元从属不确定度的单元差异性加权目标... 针对城市空间内的自动化分区,顾及空间域边界对于分区结果的约束效应,提出一种边界约束最大p区域问题。在最大化区域个数p前提下,针对单元与多个边界交叉产生的单元从属不确定性,设计一种顾及空间单元从属不确定度的单元差异性加权目标函数。并在满足阈值约束等最大p区域问题原有约束下,增加若干边界约束,保证形成的区域一般在某个边界之内,若需跨越多个边界,则需涵盖整个边界。针对该非确定性多项式难题设计并实现一种基于禁忌搜索的启发式算法,并在模拟数据和实际数据集上进行实验。实验结果表明,该方法可以使科研和实验人员能够将现实世界中的边界约束灵活地加入到分区问题的模型中,以对最大p区域问题的求解结果进行更为实际的控制。 展开更多
关键词 最大p区域问题 边界约束 空间邻接 区域化 启发式算法
OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用 预览
7
作者 王康 朱欣焰 +1 位作者 盛光晓 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第12期3685-3689,3696,共6页
"六合一"道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM(Open Street Map)路网较低,难以满足交管业务的需求。针... "六合一"道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM(Open Street Map)路网较低,难以满足交管业务的需求。针对上述问题,以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充,将轨迹聚类分析中的LCSS(longest common subsequence)算法应用在路网匹配过程中,并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合。实验结果表明,使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果。最后基于此开发了一套路网匹配融合程序,并在武汉市交通管理局投入使用。 展开更多
关键词 路网匹配 LCSS算法 路网融合
在线阅读 下载PDF
室内停车专题地图的形状规则化方法 预览
8
作者 王绪滢 +2 位作者 饶菁 朱欣焰 李灿 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第3期811-816,共6页
针对当前室内停车专题地图的制作过程中因人工采集误差而导致的墙面等线状要素的锯齿现象,以及停车位面状要素的对齐等问题进行了研究,在现有研究中针对建筑物轮廓进行规则化校正(如直角化、正交化等)的基础上,提出了一种室内停车... 针对当前室内停车专题地图的制作过程中因人工采集误差而导致的墙面等线状要素的锯齿现象,以及停车位面状要素的对齐等问题进行了研究,在现有研究中针对建筑物轮廓进行规则化校正(如直角化、正交化等)的基础上,提出了一种室内停车专题地图的形状规则化方法。在线状要素规则化校正过程中,首先将线段打断,并记录点间拓扑关系,最后采用深度遍历法修正坐标。在水平停车位对齐过程中,采用遍历坐标并修正的方法;在倾斜停车位对齐过程中,首先计算各边斜率,并计算符合校正条件的停车位中心点在基准斜率直线下的投影坐标,最后采用仿射变换法计算坐标。实验表明,该算法的校正精度高达95%以上,基本实现校正目标,提升了室内停车专题地图的生产效率。 展开更多
关键词 平滑锯齿 地图矢量化 深度遍历 地图投影
在线阅读 下载PDF
城市道路交通事故时空分布模式分析 预览
9
作者 吴瑞龙 朱欣焰 +2 位作者 岳瀚 佘冰 《测绘与空间地理信息》 2018年第7期103-106,共4页
为分析城市道路交通事故的时空分布模式,本文基于网络空间线性最邻近指数和Knox时空检验方法,对武汉市青山区道路交通事故的热点路段分布以及时空交互模式进行检验。实验结果表明,城市道路交通事故在空间和时空层面均呈现显著聚集分布... 为分析城市道路交通事故的时空分布模式,本文基于网络空间线性最邻近指数和Knox时空检验方法,对武汉市青山区道路交通事故的热点路段分布以及时空交互模式进行检验。实验结果表明,城市道路交通事故在空间和时空层面均呈现显著聚集分布。事故热点主要分布在主干道和道路交叉口等人流量大和路网密集的区域,显著性时空交互现象发生于近时空区域内。本文结果可为交通事故防控、交通设施优化提供理论参考。 展开更多
关键词 交通事故 线性最邻近指数 网络核密度 Knox检验 时空交互
在线阅读 下载PDF
基于路网相似性的路段行程时间估计 预览 被引量:2
10
作者 郑业晴 朱欣焰 +3 位作者 张发明 张东娟 曾聪 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第6期1681-1685,共5页
虽然浮动车GPS数据量很大,但是在某些时段仍然有一些路段缺少实时浮动车数据,从而难以对行程时间进行估计。针对实时浮动车实时数据在估计路段行程时间时存在数据缺失的问题,提出了利用路网间属性和空间结构的相似性,从浮动车历史大数... 虽然浮动车GPS数据量很大,但是在某些时段仍然有一些路段缺少实时浮动车数据,从而难以对行程时间进行估计。针对实时浮动车实时数据在估计路段行程时间时存在数据缺失的问题,提出了利用路网间属性和空间结构的相似性,从浮动车历史大数据中提取相似路段之间的时空关联特征,以目标路段与相似路段间的时空关联关系为输入,目标路段行程时间为输出,利用构建的三层神经网络模型进行数据缺失路段的行程时间估计。实验结果表明,路段行程时间估计值的平均绝对百分比误差可达到30%,与Na6ve model(NM)相比具有较好的估计精度,验证了从路网相似角度解决实时数据缺失的可行性。 展开更多
关键词 路网相似性 大数据 数据缺失 时空关联 人工神经网络
在线阅读 下载PDF
Knox时空交互检验空间阈值确定方法
11
作者 岳瀚 朱欣焰 +2 位作者 佘冰 高超 《武汉大学学报:信息科学版》 CSCD 北大核心 2018年第11期1719-1724,共6页
Knox检验是一种常用的城市犯罪时空交互模式分析方法,但其阈值需要人为指定,这种主观的阈值确定方法存在一定随意性,因此需探索更为合理的阈值确定方法。提出利用点对平均最邻近距离作为Knox检验空间阈值的确定方法,并通过城市入室盗窃... Knox检验是一种常用的城市犯罪时空交互模式分析方法,但其阈值需要人为指定,这种主观的阈值确定方法存在一定随意性,因此需探索更为合理的阈值确定方法。提出利用点对平均最邻近距离作为Knox检验空间阈值的确定方法,并通过城市入室盗窃、盗窃电动车和扒窃3类事件进行实验验证。结果表明,与常见的几种阈值确定方法相比,所提方法检测出了最大数量的显著性交互事件对数,能更加充分地了解事件的真实时空交互模式,为基于Knox检验的事件时空聚集模式分析提供了一种有效的空间阈值确定手段。 展开更多
关键词 Knox检验 时空交互 空间阈值 时空聚类 城市犯罪
基于MBR组合优化算法的多尺度面实体匹配方法 预览 被引量:1
12
作者 刘凌佳 朱道也 +2 位作者 朱欣焰 丁小辉 《测绘学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期652-662,共11页
针对多尺度匹配中同名实体位置偏差较大,无法直接通过面积重叠法获得候选匹配的问题,本文提出了一种基于最小外包矩形(MBR)组合优化算法的多尺度面实体匹配方法。本文方法的基本思想是通过MBR组合优化和简要的形状特征来筛选1∶1、1∶... 针对多尺度匹配中同名实体位置偏差较大,无法直接通过面积重叠法获得候选匹配的问题,本文提出了一种基于最小外包矩形(MBR)组合优化算法的多尺度面实体匹配方法。本文方法的基本思想是通过MBR组合优化和简要的形状特征来筛选1∶1、1∶N和M∶N候选匹配,然后构建多因子人工神经网络模型来评估候选匹配。试验选取浙江省舟山市1∶2000岛礁基础数据和1∶10 000陆地基础数据中的居民地与设施面进行匹配算法的验证。结果表明,本文方法相对于基于面积重叠-神经网络的匹配方法表现出显著的优势,对存在位置偏移的匹配数据准确率和召回率分别达到了达到96.5%,达到89.0%,且能够识别所有匹配类型。 展开更多
关键词 多尺度 面匹配 组合算法 空间域 人工神经网络
在线阅读 下载PDF
利用浮动车大数据进行稀疏路段行程时间推断 被引量:3
13
作者 张发明 朱欣焰 +1 位作者 胡涛 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期56-62,共7页
针对利用实时浮动车数据估计路段行程时间时存在的数据稀疏性问题,提出了构建三层神经网络模型,以目标路段与邻接路段间的特征关系为输入、目标路段与邻接路段行程时间比值为输出,利用浮动车历史大数据获取路段之间的交通时空关联关系,... 针对利用实时浮动车数据估计路段行程时间时存在的数据稀疏性问题,提出了构建三层神经网络模型,以目标路段与邻接路段间的特征关系为输入、目标路段与邻接路段行程时间比值为输出,利用浮动车历史大数据获取路段之间的交通时空关联关系,继而用于路段行程时间的推断。采用武汉市2014年3~7月的浮动车GPS历史数据进行验证,得到的路段行程时间估计值的平均绝对百分比误差小于25%,证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 浮动车大数据 数据稀疏性 时空关联关系特征 神经网络 行程时间推断
时空约束下任务驱动的遥感影像发现案例推理方法
14
作者 李铭 朱欣焰 +2 位作者 段炼 姚明 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期768-774,共7页
遥感应用任务与遥感影像的关联关系在时空约束下非常复杂,难以抽象且不易精确建模。通过任务发现遥感影像的方法直接在遥感应用任务和遥感影像之间建立关联,不仅关联关系维护困难,而且忽略了时空因素的影响,导致查询准确率不高。利用基... 遥感应用任务与遥感影像的关联关系在时空约束下非常复杂,难以抽象且不易精确建模。通过任务发现遥感影像的方法直接在遥感应用任务和遥感影像之间建立关联,不仅关联关系维护困难,而且忽略了时空因素的影响,导致查询准确率不高。利用基于案例的推理技术,将难以抽象成规则和精确建模的任务与遥感影像在时空约束下的关联隐含在案例中,设计相应的类比推理模型,实现通过任务智能检索相关遥感影像。原型系统实验表明了该方法的可行性,并提升了遥感影像数据的服务效果。 展开更多
关键词 遥感影像发现 任务驱动 案例推理 类比推理 空间数据检索
一种基于key-value数据库的快速地名地址输入提示方法 预览
15
作者 曹广顺 +1 位作者 朱欣焰 佘冰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第11期3334-3338,3344共6页
现有地址输入提示方法涉及标准地址和POI的研究较少,地址字符串的索引大多采用Trie(字典)树索引,但Trie树建立时内存消耗巨大,在面临海量数据时,问题更加突出。针对以上问题,提出一种基于key-value数据库的快速地名地址输入提示... 现有地址输入提示方法涉及标准地址和POI的研究较少,地址字符串的索引大多采用Trie(字典)树索引,但Trie树建立时内存消耗巨大,在面临海量数据时,问题更加突出。针对以上问题,提出一种基于key-value数据库的快速地名地址输入提示方法。该方法基于Trie树结构进行改进,降低了地址索引的复杂度;基于key—value数据库构建Trie树,避免了内存消耗巨大的问题。实验结果表明,基于key-value数据库构建的Trie树索引较基于内存构建的Trie树索引在事务响应性能和内存消耗方面具有明显的优势和效率。 展开更多
关键词 TRIE树 key-value数据库 地名地址 输入提示
在线阅读 下载PDF
融合空间计算的POl地理编码方法 预览 被引量:2
16
作者 严潇 +2 位作者 樊亚新 朱欣焰 佘冰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第9期2652-2655,共4页
位置信息在日常生活和专业领域中的重要性日益凸显,为了更加有效地处理含有空间陈述的复杂的P0I位置描述短语,提取其中的位置信息,基于一种融合语义本体的对象级规则匹配方法,提出了在传统的P0I地理编码过程中融入空间计算,用于支... 位置信息在日常生活和专业领域中的重要性日益凸显,为了更加有效地处理含有空间陈述的复杂的P0I位置描述短语,提取其中的位置信息,基于一种融合语义本体的对象级规则匹配方法,提出了在传统的P0I地理编码过程中融入空间计算,用于支持带有空间陈述的复杂的P0I位置查询,并对搜索得到的结果集按照一定的标准进行排序,并将最符合用户需求的结果可视化地反馈给用户。实验分析比较结果显示,该方法能有效地解析匹配含有空间陈述的复杂P0I位置描述短语,准确快速地查询到与用户描述最为接近的P0I数据。 展开更多
关键词 位置 POI 地理编码 空间计算
在线阅读 下载PDF
PC移动一体化指挥调度技术
17
作者 张胜男 朱欣焰 +1 位作者 温尚国 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2016年第2期149-153,共5页
针对当前派出所接处警工作耗时长的困扰,该文提出一种PC移动一体化的指挥调度技术。采用地理信息系统等相关技术和移动APP应用相结合的方法,能够有效地提高派出所接处警速度和质量。从PC移动一体化模式设计出发,综合运用GIS相关技术、... 针对当前派出所接处警工作耗时长的困扰,该文提出一种PC移动一体化的指挥调度技术。采用地理信息系统等相关技术和移动APP应用相结合的方法,能够有效地提高派出所接处警速度和质量。从PC移动一体化模式设计出发,综合运用GIS相关技术、移动定位技术、即时通讯技术等,设计实现了应用于基层派出所的原型系统,并成功应用于武汉市纸坊街派出所。 展开更多
关键词 接处警工作 即时通讯 指挥调度系统 协同服务 警情推送
利用方向玫瑰图分析社会经济重心轨迹移动模式 被引量:1
18
作者 佘冰 朱欣焰 +1 位作者 刘汝倩 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期1055-1059,1092共6页
社会经济重心的移动轨迹可以直观反映出研究区域整体的的宏观地理结构和演变特征,而重心轨迹的相互关系可以体现出不同社会经济属性的地理关联关系。将轨迹分析与地理重心模型相结合,通过方向玫瑰图对由社会经济数据形成的轨迹移动模式... 社会经济重心的移动轨迹可以直观反映出研究区域整体的的宏观地理结构和演变特征,而重心轨迹的相互关系可以体现出不同社会经济属性的地理关联关系。将轨迹分析与地理重心模型相结合,通过方向玫瑰图对由社会经济数据形成的轨迹移动模式进行可视化分析。其中,利用轨迹方向玫瑰图分析单条及全局重心移动轨迹的移动模式,并通过轨迹蜿蜒度提取显著的移动模式;利用轨迹对方向半玫瑰图定量描述两条重心轨迹之间的相对关系。对1985~2004年间我国大陆地区40项经济指标的重心轨迹进行移动模式分析,实验证明了方法的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 方向玫瑰图 社会经济重心 轨迹移动模式 空间数据挖掘 可视化分析
道路网约束下的事件时空交互检验方法研究 被引量:3
19
作者 佘冰 朱欣焰 +2 位作者 苏科华 徐晓 《武汉大学学报:信息科学版》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期353-356,383共5页
针对沿道路网分布的事件时空交互检验,构建网络约束下的事件空间权重矩阵,并利用事件本身的属性信息进行加权。在此基础上给出矩阵的计算方法,由此将Baker’s修正Knox时空交互检验方法扩展到网络空间。实验结果表明,本文方法可以灵活的... 针对沿道路网分布的事件时空交互检验,构建网络约束下的事件空间权重矩阵,并利用事件本身的属性信息进行加权。在此基础上给出矩阵的计算方法,由此将Baker’s修正Knox时空交互检验方法扩展到网络空间。实验结果表明,本文方法可以灵活的衡量沿道路网分布事件的时空交互强度,从而为城市管理者提供一种道路网约束下的定量化时空交互检验手段。 展开更多
关键词 时空交互检验 道路网约束 空间权重矩阵
面向全息位置地图的室内空间本体建模 预览 被引量:9
20
作者 朱欣焰 杨龙龙 +3 位作者 黄亮 李灿 熊庆 《地理信息世界》 2015年第2期1-7,共7页
全息位置地图是泛在网环境下以位置为核心实现多维时空动态信息关联,提供泛在空间信息智能服务的新型地图。其中,多维动态场景建模是全息位置地图创建位置本体,汇聚、关联、分析、传递和表达与位置相关的泛在信息的过程,同时也是全系位... 全息位置地图是泛在网环境下以位置为核心实现多维时空动态信息关联,提供泛在空间信息智能服务的新型地图。其中,多维动态场景建模是全息位置地图创建位置本体,汇聚、关联、分析、传递和表达与位置相关的泛在信息的过程,同时也是全系位置地图基础数据建模的基础。本文面向全息位置地图室内多维动态场景建模需求,在室内空间语义划分的基础上,定义了室内空间语义概念、概念属性以及概念之间的关系集合,在此基础上提出面向全息位置地图的室内空间本体建模方法,并实现了一种室内空间本体建模工具。本文以武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室为实验场,利用室内空间本体建模工具进行实验,实验结果能够有效支持室内泛在信息的语义查询,验证了本文方法的可行性。 展开更多
关键词 全息位置地图 室内场景建模 泛在信息 本体
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈