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可见光、远红外与激光兼容隐身光子晶体薄膜 预览
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作者 王航 赵大鹏 +4 位作者 王成名 陈宗胜 刘瑞煌 时家明 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1079-1085,共7页
为了降低军事装备被可见光、红外或激光探测器发现的概率,研究了可见光、远红外与1.06μm及10.6μm激光兼容隐身光子晶体薄膜。基于光子晶体的“光子禁带”和“光子局域”的特性,利用传输矩阵理论设计了3种不同颜色的隐身光子晶体薄膜,... 为了降低军事装备被可见光、红外或激光探测器发现的概率,研究了可见光、远红外与1.06μm及10.6μm激光兼容隐身光子晶体薄膜。基于光子晶体的“光子禁带”和“光子局域”的特性,利用传输矩阵理论设计了3种不同颜色的隐身光子晶体薄膜,然后利用真空电子束蒸发镀膜技术进行了制备,最后利用相关仪器测试并得到了微观截面图、可见光照片、远红外热像图和反射光谱。结果显示,3种薄膜微观层间结合致密,膜厚符合理论设计。可见光波段具有青、黄或紫的特征颜色,可以组合形成迷彩图案来分割可见光图像。远红外大气窗口(8~14μm)内发射率小于0.3,可以有效抑制远红外辐射。反射光谱中1.06μm及10.6μm处反射率分别为10%和40%左右,能够有效减弱入射激光的回波功率。 展开更多
关键词 光子晶体 可见光 远红外 激光 兼容隐身
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可见光、远红外与多种激光兼容的隐身光子晶体
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作者 王航 赵大鹏 +3 位作者 刘瑞煌 陈宗胜 时家明 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2019年第18期206-211,共6页
为了降低探测设备或制导武器对军事装备的威胁,研究了可见光、远红外与多种激光(0.93,1.06,10.6μm)兼容的隐身光子晶体薄膜的设计与优化问题。首先分析了已有的远红外与10.6μm激光兼容的隐身光子晶体的缺陷,主要是10.6μm激光的隐身... 为了降低探测设备或制导武器对军事装备的威胁,研究了可见光、远红外与多种激光(0.93,1.06,10.6μm)兼容的隐身光子晶体薄膜的设计与优化问题。首先分析了已有的远红外与10.6μm激光兼容的隐身光子晶体的缺陷,主要是10.6μm激光的隐身性能随其入射角度增大而迅速降低;然后在保证远红外隐身性能的前提下,提出了通过展宽光子局域的方式来优化这一缺陷的思路。对于优化后的光子晶体薄膜,当入射角度在0°~60°内变化时,10.6μm处的反射率始终保持在20%以下,即提高了10.6μm激光隐身性能对入射角度的稳定性。在此结构的基础上,通过叠加准周期结构的方式来实现隐身波段向可见光与其他军用激光的拓展。得到的光子晶体薄膜具有黄、绿或蓝的特征,可以用来模拟荒漠、林地或海洋的颜色,并且其在0.93μm和1.06μm波长处的反射率随入射角度变化始终保持在10%以下,理论上可以大幅减小该激光的回波功率。 展开更多
关键词 材料 光子晶体 可见光 远红外 激光 兼容隐身
强辐照下光子晶体红外隐身薄膜的隐身特性
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作者 刘瑞煌 时家明 +2 位作者 赵大鹏 刘志伟 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2019年第3期227-233,共7页
分别将光子晶体薄膜、红外隐身涂层和普通迷彩布作为待测样品贴在60℃热源上,并置于室外环境进行红外隐身实验。研究结果表明,太阳光对光子晶体薄膜8~14μm波段隐身效果影响较小,在绝大部分角度范围内,对3~5μm波段隐身效果影响也较小;... 分别将光子晶体薄膜、红外隐身涂层和普通迷彩布作为待测样品贴在60℃热源上,并置于室外环境进行红外隐身实验。研究结果表明,太阳光对光子晶体薄膜8~14μm波段隐身效果影响较小,在绝大部分角度范围内,对3~5μm波段隐身效果影响也较小;墙壁和大气辐射对光子晶体薄膜3~5μm和8~14μm波段隐身效果影响都较小。光子晶体薄膜在中、远红外双波段隐身效果优于另外两种传统红外隐身材料。 展开更多
关键词 材料 光子晶体 红外隐身 太阳辐照 墙面辐射 辐射温度
重型汽车用非调质钢曲轴的质量控制概述 预览
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作者 纪同圣 +1 位作者 鞠辉 国亮 《重型汽车》 2018年第1期33-34,共2页
非调质钢曲轴是采用微合金化技术与控锻控冷技术相结合,省去调质处理工序而生产出的节能、环保型汽车零部件,现已广泛应用于乘用车与商用车发动机上。本文主要对制造非调质曲轴的质量控制要点进行介绍,以期获得质优价廉的产品。
关键词 质量控制要点 钢曲轴 非调质 汽车用 微合金化技术 重型 汽车零部件 调质处理
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OTEVA70SC弹簧钢在MC系列重型柴油机气门弹簧上的应用试验 预览
5
作者 纪同圣 +3 位作者 鞠辉 国亮 马奎星 李良晨 《汽车工艺与材料》 2018年第8期50-56,共7页
研究了OTEVA70SC弹簧钢的化学成分、非金属夹杂物、显微组织、力学性能及气门弹簧喷丸强化工艺、热强压工艺和气门弹簧疲劳性能、台架耐久性能等,分析和讨论了材料化学成分、纯净度对气门弹簧用钢性能的影响和喷丸强化工艺、热强压工艺... 研究了OTEVA70SC弹簧钢的化学成分、非金属夹杂物、显微组织、力学性能及气门弹簧喷丸强化工艺、热强压工艺和气门弹簧疲劳性能、台架耐久性能等,分析和讨论了材料化学成分、纯净度对气门弹簧用钢性能的影响和喷丸强化工艺、热强压工艺对气门弹簧性能的影响。结果表明,OTEVA70SC弹簧钢具有高纯净度、高强度及良好的韧性,气门弹簧在制造过程中采用优化的喷丸强化工艺和热强压工艺,使气门弹簧获得高的疲劳性能和使用性能。 展开更多
关键词 OTEVA70SC弹簧钢 气门弹簧 喷丸强化 热强压工艺 松弛性能
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感应淬火曲轴磨削裂纹原因分析 预览
6
作者 马奎星 范成恩 +4 位作者 李良晨 纪同圣 鞠辉 国亮 《重型汽车》 2018年第3期32-34,共3页
概述了MC发动机曲轴在磨削加工过程中产生磨削裂纹,研究裂纹形态、裂纹处的微观组织及硬度等,探讨了产生磨削裂纹的原因,论述防止磨削烧伤的主要措施。
关键词 发动机曲轴 磨削裂纹 裂纹原因 感应淬火 加工过程 裂纹形态 微观组织 磨削烧伤
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调质钢非调质化在国外重型汽车上的应用研究 预览
7
作者 纪同圣 +1 位作者 鞠辉 国亮 《重型汽车》 2018年第4期39-40,共2页
近年来,非调质结构钢广泛应用于汽车工业,用它制造汽车上的曲轴、连杆、转向节、前梁等要求强度和一定韧度的零件,而这些零件过去都是采用中碳钢(碳素钢或合金钢)经调质(淬火后高温回火)处理的。文章介绍一种国外调质钢材料,锻打转... 近年来,非调质结构钢广泛应用于汽车工业,用它制造汽车上的曲轴、连杆、转向节、前梁等要求强度和一定韧度的零件,而这些零件过去都是采用中碳钢(碳素钢或合金钢)经调质(淬火后高温回火)处理的。文章介绍一种国外调质钢材料,锻打转向节毛坯后,直接加工成成品装机,同样可满足零件的使用性能。 展开更多
关键词 非调质钢 Cr 粒状贝氏体 转向节 冲击功 模锻件
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中远红外隐身光子晶体薄膜的制备及隐身特性
8
作者 刘瑞煌 赵大鹏 +2 位作者 董海龙 时家明 《光学学报》 CSCD 北大核心 2018年第8期382-387,共6页
采用传输矩阵法和蒸发镀膜工艺,设计并制备了一种中、远红外双波段兼容隐身的光子晶体薄膜。测量了该光子晶体膜层的实际厚度和中、远红外光谱反射率,所得结果与理论设计相吻合。研究结果表明,与红外隐身涂层和常规迷彩布两种传统红外... 采用传输矩阵法和蒸发镀膜工艺,设计并制备了一种中、远红外双波段兼容隐身的光子晶体薄膜。测量了该光子晶体膜层的实际厚度和中、远红外光谱反射率,所得结果与理论设计相吻合。研究结果表明,与红外隐身涂层和常规迷彩布两种传统红外隐身材料相比,光子晶体薄膜在中、远红外双波段抑制红外辐射的能力最强;室外环境辐照对光子晶体薄膜在8~14μm及3~5μm波段隐身效果的影响较小。 展开更多
关键词 材料 光子晶体 红外隐身 薄膜制备 隐身特性
重型汽车弹簧钢性能及应用 预览
9
作者 国亮 +3 位作者 纪同圣 鞠辉 马奎星 李良晨 《重型汽车》 2018年第6期31-33,共3页
概述了汽车用弹簧钢的现状及发展,根据汽车弹簧构件的受力特点及失效模式,提出了汽车用弹簧钢的性能要求,讨论了合金元素在汽车弹簧钢中的作用,分析了汽车弹簧钢的主要技术特性,详细介绍了国内外汽车弹簧钢的发展及在重型汽车上的应用。
关键词 汽车弹簧 重型汽车 钢性能 应用 弹簧钢 失效模式 受力特点 合金元素
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双层等离子体对6GHz高功率微波防护实验 预览
10
作者 刘洋 时家明 +3 位作者 程立 李志刚 曾杰 《红外与激光工程》 CSCD 北大核心 2017年第9期230-234,共5页
针对高功率微波对电子设备的安全威胁,设计了一种双层柱状等离子体阵列对高功率微波进行防护。其中单根等离子体柱的直径为25.4mm,长度为600min,等离子体频率与碰撞频率可进行控制。利用搭建的实验测量系统,研究了微波极化方向、... 针对高功率微波对电子设备的安全威胁,设计了一种双层柱状等离子体阵列对高功率微波进行防护。其中单根等离子体柱的直径为25.4mm,长度为600min,等离子体频率与碰撞频率可进行控制。利用搭建的实验测量系统,研究了微波极化方向、等离子体电子密度、放电单元层数等因素对高功率微波透射衰减的影响。实验结果表明:当高功率微波未激发等离子体产生非线性效应时,TM极化时的防护效果优于TE极化时的防护效果,且能量衰减分别可达20.9dB和14.7dB;随等离子体电子密度增大,微波透射功率减小,防护效果增强;由于层间反射作用,双层等离子体对高功率微波的透射衰减远大于单层等离子体衰减值的两倍。 展开更多
关键词 等离子体阵列 高功率微波 防护 极化 电子密度
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太赫兹波探测光子晶体涂层覆盖目标的可行性 预览
11
作者 王启超 汪家春 +4 位作者 王枭 赵大鹏 李志刚 曾杰 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期248-253,共6页
覆盖于高温目标表面的光子晶体红外涂层可实现对目标红外辐射的抑制,而太赫兹波所具有的强穿透特性使其对该类目标的探测成为可能。以相关文献中设计的光子晶体涂层为例,采用特征矩阵理论对0.3~3 THz频率范围内的太赫兹波在该类涂层中... 覆盖于高温目标表面的光子晶体红外涂层可实现对目标红外辐射的抑制,而太赫兹波所具有的强穿透特性使其对该类目标的探测成为可能。以相关文献中设计的光子晶体涂层为例,采用特征矩阵理论对0.3~3 THz频率范围内的太赫兹波在该类涂层中的传输特性进行理论计算和分析,重点研究了不同入射角度的太赫兹波在该类涂层中的传输特性。研究发现,上述太赫兹波段处于光子晶体的带隙之外,0.3~0.5 THz频率范围内的太赫兹波对该类红外涂层具有较强的穿透特性,其光谱透过率大于90%;而在2.4~3 THz范围内,其在涂层上具有较强的反射,且整个波段内的吸收率小于0.2%。当入射角小于60°时,其对太赫兹波的传输特性影响较小;进一步增大入射角,其透过率逐渐降低,而反射率逐渐增大。研究结果证明了利用太赫兹波进行涂层覆盖目标探测的可行性,有望利用太赫兹雷达探测弥补红外探测系统的不足。 展开更多
关键词 太赫兹 光子晶体 红外涂层 传输特性
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重型汽车钢板弹簧的断裂失效形式及其材料的应用现状 预览 被引量:1
12
作者 马奎星 李良晨 《重型汽车》 2017年第4期32-34,共3页
概述了重型汽车用钢板弹簧的失效形式,分析了失效原因;提出了汽车用弹簧钢的性能要求,介绍了弹簧钢在国内外重型汽车上应用。
关键词 汽车钢板弹簧 板簧 汽车用钢 失效原因 汽车悬架系统 淬火裂纹 汽车工业 中心孔 应力腐蚀断裂 碳氮化物
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近中红外与1.06μm和1.54μm激光兼容隐身光子晶体研究 预览 被引量:5
13
作者 时家明 +3 位作者 苗雷 王启超 赵大鹏 曾杰 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1130-1134,共5页
为实现飞行器高温部分的红外与激光兼容伪装,设计了一种基于一维光子晶体的近中红外与1.06μm和1.54μm激光兼容隐身材料。基于薄膜的传输矩阵法和异质结构理论,拓展了光子晶体的禁带宽度,使之覆盖近中红外波段;随后,利用掺杂原理,在光... 为实现飞行器高温部分的红外与激光兼容伪装,设计了一种基于一维光子晶体的近中红外与1.06μm和1.54μm激光兼容隐身材料。基于薄膜的传输矩阵法和异质结构理论,拓展了光子晶体的禁带宽度,使之覆盖近中红外波段;随后,利用掺杂原理,在光子晶体周期结构中引入了两种缺陷。结果显示,在1~5μm的带隙中出现了波长分别为1.06μm和1.54μm的缺陷模,反射率分别为1.21%和1.79%,这种具有"光谱挖空"特性的光子晶体可以实现近中红外与1.06μm和1.54μm激光兼容隐身。 展开更多
关键词 光子晶体 近中红外 激光 兼容伪装
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基于光子晶体的热红外迷彩 被引量:4
14
作者 赵大鹏 +3 位作者 汪家春 王启超 李志刚 时家明 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期218-223,共6页
低发射率光子晶体(PC)具有高反射特性,在高温环境的强烈照射下,高反射光子晶体会成为亮目标。为了使光子晶体具有环境适应性,使之在相当宽的照度范围内都能与背景融合,对光子晶体的特性进行了深入研究。采用改变光子晶体周期数的方法... 低发射率光子晶体(PC)具有高反射特性,在高温环境的强烈照射下,高反射光子晶体会成为亮目标。为了使光子晶体具有环境适应性,使之在相当宽的照度范围内都能与背景融合,对光子晶体的特性进行了深入研究。采用改变光子晶体周期数的方法,设计并制作了发射率分别为0.116、0.212、0.307、0.519、0.606、0.718的6种光子晶体,拼接成4块光子晶体迷彩(PCpp),并将其覆盖在仿真目标上。用8~14μm热像仪观察目标和背景,并记录各个时间点的平均辐射温度数据,利用辐射温度来计算目标和背景之间的欧式距离和目标在此背景下的伪装效率。对比结果发现,发射率为0.212、0.307和0.606的光子晶体迷彩在温度范围为292~302K的条件下,该光子晶体迷彩的平均温度与草地背景温度的欧式距离为12.55K,极限温差ΔT0为4K时的伪装效率为76.92%,能够使目标和背景很好地融合。 展开更多
关键词 材料 光子晶体 发射率 热红外 迷彩
自杀方式与性别和年龄关系548例分析 被引量:2
15
作者 李峰 贾海鹏 +7 位作者 曾建勇 谭力 胡松廷 肖定科 施枫 黄俊华 陆雪松 《中国法医学杂志》 CSCD 2016年第5期482-484,共3页
目的分析国内5个城市地区采取不同自杀方式人群的性别和年龄特征。方法收集上海、金华、武汉、娄底、都匀城市地区警方处理的548例自杀案例,根据自杀方法将案件进行分类,研究各种自杀方法的人群年龄和性别特征,结果在各种自杀方式的年... 目的分析国内5个城市地区采取不同自杀方式人群的性别和年龄特征。方法收集上海、金华、武汉、娄底、都匀城市地区警方处理的548例自杀案例,根据自杀方法将案件进行分类,研究各种自杀方法的人群年龄和性别特征,结果在各种自杀方式的年龄分析中,高坠和自缢的自杀者平均年龄最大(约55岁),溺水、自缢次之(约49岁)、口服毒物较为年轻(约45岁),而CO中毒自杀者平均年龄最小(约37岁)。在自杀方式的性别差异中,男性更多地出现了锐器自杀(52:24),自缢(67:33)和高坠(55:45),女性则在溺水自杀中占据多数(58:42)。结论每种自杀方式涉及到的人群的性别和年龄特征差异明显,CO中毒自杀的自杀者最为年轻;男性更倾向于用机械性损伤的方式来自杀。 展开更多
关键词 法医病理学 自杀方式 性别差异 年龄差异
等离子体抛物柱面天线的设计 预览
16
作者 曾杰 袁忠才 +3 位作者 刘洋 李志刚 时家明 《光电技术应用》 2016年第5期66-70,共5页
利用等离子体的电磁波反射特性,等离子体可用于设计反射面天线,设计了金属抛物柱面天线和发光等离子体抛物柱面天线,并利用CST仿真软件计算了他们的辐射特性,分析影响发光等离子体抛物柱面天线辐射和散射性能的关键参数。仿真结果表明,... 利用等离子体的电磁波反射特性,等离子体可用于设计反射面天线,设计了金属抛物柱面天线和发光等离子体抛物柱面天线,并利用CST仿真软件计算了他们的辐射特性,分析影响发光等离子体抛物柱面天线辐射和散射性能的关键参数。仿真结果表明,选取适当等离子体柱间距,等离子体频率,碰撞频率,发光等离子体抛物柱面天线具有和金属抛物柱面天线一样的辐射性能,同时在等离子体天线工作和不工作时其RCS均比金属天线小,特别在等离子体不工作时其双站RCS缩减程度大于以往相关文献的设计。 展开更多
关键词 等离子体 抛物柱面天线 RCS
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苏16MnCr5渗碳钢在MC系列柴油机活塞销上的应用试验 预览 被引量:1
17
作者 吕仁旭 国亮 +2 位作者 纪同圣 鞠辉 《重型汽车》 2016年第4期32-34,共3页
1 引言 活塞销是重型汽车柴油机中最重要、受力情况最复杂的核心部件之一,其质量的好坏直接影响柴油机的可靠性。活塞销连接活塞和连杆,具有传递动力的作用,采用空心圆柱全浮式结构,靠飞溅的机油通过连杆小端衬套上的油孔润滑衬套... 1 引言 活塞销是重型汽车柴油机中最重要、受力情况最复杂的核心部件之一,其质量的好坏直接影响柴油机的可靠性。活塞销连接活塞和连杆,具有传递动力的作用,采用空心圆柱全浮式结构,靠飞溅的机油通过连杆小端衬套上的油孔润滑衬套与活塞销的摩擦面。柴油机工作中,活塞销在较高温度下承受巨大的非对称交变载荷和一定的冲击载荷, 展开更多
关键词 汽车柴油机 活塞销 渗碳钢 试验 应用 MC 核心部件 受力情况
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重型汽车柴油机活塞销用钢及表面处理技术 预览 被引量:1
18
作者 国亮 +3 位作者 纪同圣 代瑞环 鞠辉 李凤飞 《汽车工艺与材料》 2015年第6期46-50,57共6页
阐述了活塞销的受力特点和断裂特征,并对重型汽车柴油机活塞销用钢的主要技术特性进行研究分析。对16Mn Cr5渗碳钢的纯净度、淬透性、带状组织及活塞销热稳性能和装机等进行性能试验。通过改善钢的纯净度、减轻带状组织、优化渗碳淬火... 阐述了活塞销的受力特点和断裂特征,并对重型汽车柴油机活塞销用钢的主要技术特性进行研究分析。对16Mn Cr5渗碳钢的纯净度、淬透性、带状组织及活塞销热稳性能和装机等进行性能试验。通过改善钢的纯净度、减轻带状组织、优化渗碳淬火和表面加工工艺,活塞销的强度和尺寸稳定性大大提高,从而使16Mn Cr5渗碳钢制活塞销满足重型汽车柴油机高可靠性和高疲劳寿命的性能要求。 展开更多
关键词 活塞销 钢的纯净度 受力特点 表面处理技术
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ZQS700 MPa级电焊钢管在重型汽车大扭矩传动轴上的应用试验 预览 被引量:1
19
作者 国亮 +5 位作者 代瑞环 纪同圣 李凤飞 鞠辉 会光 王文建 《汽车工艺与材料》 2015年第7期14-17,共4页
对ZQS700 MPa级电焊钢管进行了材料性能检验、静扭试验、总成疲劳试验、装车路试验证;分析、计算了钢管的理论扭矩值,并通过检验钢管焊缝的金相组织确保了焊缝的质量。试验结果表明,ZQS700 MPa级焊接钢管适合用于制造重型汽车大扭矩传动... 对ZQS700 MPa级电焊钢管进行了材料性能检验、静扭试验、总成疲劳试验、装车路试验证;分析、计算了钢管的理论扭矩值,并通过检验钢管焊缝的金相组织确保了焊缝的质量。试验结果表明,ZQS700 MPa级焊接钢管适合用于制造重型汽车大扭矩传动轴,并且可以减轻轴管质量,降低材料成本。 展开更多
关键词 ZQS700 MPA级 大扭矩汽车传动轴 电焊钢管
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履带拖拉机驱动轮反应臂轴承的使用和调整 预览
20
作者 刘毅 王正全 《河北农机》 2013年第2期63-64,共2页
高速履带拖拉机驱动轮反应臂总成中的轴承工作间隙要求非常严格,对装配工艺、工装的要求较高。本方案主要是解决轴承装配的间隙调整问题,通过工装设计、装配中的使用调整,从而保证轴承的使用寿命。
关键词 工装 轴承 调整
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