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导管架节点裂纹维修技术研究 预览
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作者 张勇 李士喜 文教 《中国船检》 2016年第10期90-93,共4页
随着海洋平台服役年限的增多,特别是对于超出设计寿命的导管架平台,其导管架撑杆或弦杆等重要杆件因疲劳、先天缺陷等原因而产生裂纹的情况时有发生。考虑到海洋平台维修技术的经济性和可行性,对于无法进行打磨的裂纹杆件,多采用打卡箍... 随着海洋平台服役年限的增多,特别是对于超出设计寿命的导管架平台,其导管架撑杆或弦杆等重要杆件因疲劳、先天缺陷等原因而产生裂纹的情况时有发生。考虑到海洋平台维修技术的经济性和可行性,对于无法进行打磨的裂纹杆件,多采用打卡箍的方式进行修复处理。卡箍是针对受损杆件的外形做成的外包结构,可以是2瓣或多瓣的,并用螺栓把各瓣连接起来,形成一个管夹,把受损杆件夹紧,依靠管夹与受损杆件之间的摩擦力或剪力键来传递受力。 展开更多
关键词 导管架平台 维修技术 杆件 卡箍 先天缺陷 服役年限 海洋平台 剪力键 弦杆 张紧
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导管架节点裂纹的卡箍加强维修 预览 被引量:2
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作者 张勇 李士喜 文教 《石油工程建设》 2016年第3期19-22,共4页
南海东部海域某平台导管架水下X撑检测出裂纹,在确定无法用打磨方式进行修复的情况下,决定采用张紧式灌浆卡箍进行修复。介绍了采用灌浆卡箍、机械式卡箍、张紧式灌浆卡箍修复海洋平台受损杆件的结构形式以及优缺点;结合工程案例,论述... 南海东部海域某平台导管架水下X撑检测出裂纹,在确定无法用打磨方式进行修复的情况下,决定采用张紧式灌浆卡箍进行修复。介绍了采用灌浆卡箍、机械式卡箍、张紧式灌浆卡箍修复海洋平台受损杆件的结构形式以及优缺点;结合工程案例,论述了张紧式灌浆卡箍滑移力、螺栓张紧力、卡箍环空中水泥强度等的设计计算方法,并给出了计算结果。工程应用表明,采用张紧式灌浆卡箍修复导管架X撑裂纹,达到了良好的预期效果,满足了结构强度的要求;另外,相对于其他水下焊接修复技术,采用卡箍进行维修的方案具有作业风险小、维修后结构设施更加安全可靠、适应性更广等优点。 展开更多
关键词 导管架平台 裂纹 张紧式灌浆卡箍 修复
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