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缝线对不同刚度复合材料T形接头面外拉伸承载能力影响研究 预览
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作者 邓凡臣 亚南 陈向明 《沈阳航空航天大学学报》 2019年第3期22-27,33共7页
由于复合材料结构层间力学性能较差,结构设计人员往往采用缝线来增强结构的面外拉伸承载能力,但缝线的存在引起基体材料不连续,纤维局部弯曲等问题,导致层合板面内刚度及强度下降。通过试验研究了缝线对不同刚度复合材料T形接头的面外... 由于复合材料结构层间力学性能较差,结构设计人员往往采用缝线来增强结构的面外拉伸承载能力,但缝线的存在引起基体材料不连续,纤维局部弯曲等问题,导致层合板面内刚度及强度下降。通过试验研究了缝线对不同刚度复合材料T形接头的面外承载能力的影响,验证了T形接头蒙皮面外抗弯刚度较小时缝线不但无法增强其面外拉伸承载能力,反而会降低其承载能力,接头蒙皮面外抗弯刚度较大时缝线会提高T形接头面外承载能力,并根据试验结果给出结构设计建议,为复合材料接头缝线设计提供了试验依据。 展开更多
关键词 缝合 T形接头 抗弯刚度 初始开裂 承载能力
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复合材料加筋板剪切屈曲与后屈曲承载特性 预览
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作者 杨钧超 亚南 +2 位作者 陈向明 邓凡臣 孙茜 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第7期289-293,共5页
采用试验、工程算法及有限元方法研究了复合材料加筋板剪切性能。首先进行了剪切试验,试验结果表明:加筋板失效模式为筋条脱粘、蒙皮局部破损,加筋板的破坏载荷是屈曲载荷的1. 14倍。然后,对工程算法进行修正,提出了一种计算屈曲载荷的... 采用试验、工程算法及有限元方法研究了复合材料加筋板剪切性能。首先进行了剪切试验,试验结果表明:加筋板失效模式为筋条脱粘、蒙皮局部破损,加筋板的破坏载荷是屈曲载荷的1. 14倍。然后,对工程算法进行修正,提出了一种计算屈曲载荷的快速分析方法;工程算法得到的屈曲载荷相对误差为3. 53%。最后,建立了有限元模型,模型考虑了试验件与夹具的连接;通过有限元方法得到的屈曲载荷、屈曲模态及破坏模式与试验结果一致;与试验相比,屈曲载荷、破坏载荷的相对误差分别为2. 21%、14. 4%。 展开更多
关键词 复合材料加筋板 剪切 屈曲 后屈曲 失效模式
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含预制分层的帽型加筋单元在四点弯曲载荷下的损伤扩展 预览
3
作者 张茹 亚南 +2 位作者 张阿盈 陈向明 屈天骄 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第10期224-229,共6页
复合材料加筋结构在制造过程中往往会存在初始分层损伤从而降低了结构的承载能力。利用ABAQUS分析平台建立含预制分层的帽型加筋结构有限元模型,选用虚拟裂纹闭合技术中的Benzeggagh-Kenane(B-K)分层扩展判据模拟含预制分层的帽型加筋... 复合材料加筋结构在制造过程中往往会存在初始分层损伤从而降低了结构的承载能力。利用ABAQUS分析平台建立含预制分层的帽型加筋结构有限元模型,选用虚拟裂纹闭合技术中的Benzeggagh-Kenane(B-K)分层扩展判据模拟含预制分层的帽型加筋结构在四点弯载荷作用下结构裂纹的起始和扩展情况,对比试验发现结果拟合良好。详细分析分层的位置、形状及面积对加筋板损伤起始的影响,比较各型能量释放率对裂纹扩展影响。结果表明:预制分层位于界面中部时结构的承载能力最大;分层面积增大时结构的承载能力整体呈下降趋势,分层面积在一定范围变化时对结构的承载能力影响不大;但当分层面积大于一定值时,结构的承载能力急剧下降;剪切应变能释放率对裂纹扩展的贡献比较大。 展开更多
关键词 虚拟裂纹闭合法 能量释放率 裂纹扩展 承载能力 预制分层
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使用梁单元模拟机身对翼面结构的支持刚度
4
作者 张辉 张丽红 亚南 《结构强度研究》 2019年第1期1-5,共5页
本文提出了一种基于梁单元来模拟机身对翼面结构支持刚度的方法,分别使用简支梁模型和外伸梁模型来模拟机身对翼面结构的弯曲支持刚度和拉伸支持刚度,并介绍了基于梁单元的支持夹具设计方法、刚度标定方法。该方法已经在多个飞机型号试... 本文提出了一种基于梁单元来模拟机身对翼面结构支持刚度的方法,分别使用简支梁模型和外伸梁模型来模拟机身对翼面结构的弯曲支持刚度和拉伸支持刚度,并介绍了基于梁单元的支持夹具设计方法、刚度标定方法。该方法已经在多个飞机型号试验中得到应用,可满足各类飞机翼面结构部件预先研究及结构强度验证试验的要求。 展开更多
关键词 翼面结构 梁单元 支持刚度模拟
复合材料多墙盒段后屈曲的破坏预测方法
5
作者 袁菲 亚南 张阿盈 《机械强度》 CSCD 北大核心 2018年第5期1090-1096,共7页
目前复合材料垂尾已广泛运用在多种飞机型号上,为了保证结构安全,研究复合材料垂尾盒段的力学特性十分必要。建立在弯剪载荷下垂尾盒段屈曲和后屈曲的模型,重点研究了在弯剪载荷下后屈曲诱发的盒段蒙皮铺层间、蒙皮/缘条之间界面的失效... 目前复合材料垂尾已广泛运用在多种飞机型号上,为了保证结构安全,研究复合材料垂尾盒段的力学特性十分必要。建立在弯剪载荷下垂尾盒段屈曲和后屈曲的模型,重点研究了在弯剪载荷下后屈曲诱发的盒段蒙皮铺层间、蒙皮/缘条之间界面的失效问题;其中蒙皮铺层之间采用实体单元进行连接,连接界面采用二次应力准则作为损伤的起始判据,能量混合准则作为损伤的扩展判据,并且自定义损伤变量实现刚度的非线性衰减;蒙皮与缘条之间采用cohesive单元模拟胶层;复合材料壁板采用断裂面准则作为失效判据,该判据能有效判断基体的失效。该模型基于Abaqus动态显式分析步,屈曲模态、屈曲载荷、破坏形式与极限载荷与实验吻合良好,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 复合材料 多墙盒段 自定义损伤变量 非线性衰减 后屈曲
机械连接中螺栓轴向力的测试方法研究 预览
6
作者 汪厚冰 陈琳 亚南 《航空制造技术》 2018年第22期82-86,共5页
在总结近年来机械连接结构中螺栓轴向力测试方法的基础上,针对基于应变测量方法中应变导线出线困难且在小载荷段测量不准确的缺点,提出了一种螺栓连接结构中轴向力的测试方案。对螺栓中应变片布置方案和测量段的结构进行了设计,制造了... 在总结近年来机械连接结构中螺栓轴向力测试方法的基础上,针对基于应变测量方法中应变导线出线困难且在小载荷段测量不准确的缺点,提出了一种螺栓连接结构中轴向力的测试方案。对螺栓中应变片布置方案和测量段的结构进行了设计,制造了能测量轴向力的螺栓。用连接试验分别对此测力螺栓的轴向力-应变关系的线性和重复性进行了测试研究,并将标定的测力螺栓的测量结果与轴向力理论计算结果、预紧力工程算法的计算结果进行了比较。结果表明:测力螺栓的轴向力-应变关系具有良好的线性相关性和重复性,满足作为测试设备的要求;测量结果与螺栓的理论计算结果吻合,而用预紧力工程算法计算的螺栓轴向力存在较大误差,且比实测值大。 展开更多
关键词 螺栓连接 轴向力 测试方法 预紧力 钉载传感器
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一种新型的盲道与探测器的设计与实现 预览 被引量:1
7
作者 亚南 马玲玲 《现代电子技术》 北大核心 2018年第14期41-43,47共4页
针对目前城市盲道主要采用盲人脚底感觉区别盲道来引导盲人出行中存在的一些问题,设计一种新型的基于敷设钕铁硼磁铁的盲道和手持探测棒系统,给出详细的设计原理图及方法。该系统的盲道与现有的盲道不同,它将原有的盲道敷设的地面砖换... 针对目前城市盲道主要采用盲人脚底感觉区别盲道来引导盲人出行中存在的一些问题,设计一种新型的基于敷设钕铁硼磁铁的盲道和手持探测棒系统,给出详细的设计原理图及方法。该系统的盲道与现有的盲道不同,它将原有的盲道敷设的地面砖换成具有磁性材料的地面砖,使用单片机、磁性传感器系统和蓝牙模块构成的磁性探测棒进行探测,具有磁性检测灵敏度、提示音量可调节等优点,并可以通过蓝牙模块,配合基于百度地图开发的盲人手机的导航APP,语音提示当前的地理位置,也可以通过探测棒上的蜂鸣器提示是否行走在盲人道内,极大地方便了盲人的出行。该系统设计构造简单、使用方便,通过实际测试和实验,达到了最初的设计目的。 展开更多
关键词 盲道 探测棒 钕铁硼磁铁 蓝牙模块 磁性传感器系统 导航APP
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大型飞机机身曲板多轴载荷试验技术研究
8
作者 邓凡臣 亚南 +2 位作者 薛会民 李崇 陈丽敏 《实验力学》 CSCD 北大核心 2018年第3期484-490,共7页
根据大型运输机及客机机身壁板结构静力分析与耐久性和损伤容限试验技术需求,研制了一套能够为机身壁板施加多轴载荷的试验系统(FPTS)。该系统由轴向载荷施加组件、剪切载荷施加组件、气压载荷及环向平衡载荷施加组件构成,既能为机身... 根据大型运输机及客机机身壁板结构静力分析与耐久性和损伤容限试验技术需求,研制了一套能够为机身壁板施加多轴载荷的试验系统(FPTS)。该系统由轴向载荷施加组件、剪切载荷施加组件、气压载荷及环向平衡载荷施加组件构成,既能为机身曲板施加单一载荷,同时又能实现多轴载荷协调加载,解决了多轴载荷施加边界约束的相互干涉与耦合问题。试验结果表明,单轴载荷试验应变数据均匀,多轴载荷试验应变满足结构在小变形下的叠加原理。上述试验结果可为机身静强度及疲劳强度设计提供数据支持。 展开更多
关键词 机身壁板 加载方法 叠加原理 均匀性 多轴载荷
复合材料机身对接壁板双向拉伸试验研究 预览
9
作者 陈昊 亚南 +1 位作者 李新祥 邹鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第23期329-333,共5页
为研究复合材料机身环向对接壁板受轴向和环向拉伸载荷下的耐久性/损伤容限问题,设计了一种新型壁板双向拉伸试验装置;可在单轴试验机上实现双向拉伸载荷,提高疲劳试验加载频率,降低试验成本。利用有限元分析和各向同性基准件验证试验... 为研究复合材料机身环向对接壁板受轴向和环向拉伸载荷下的耐久性/损伤容限问题,设计了一种新型壁板双向拉伸试验装置;可在单轴试验机上实现双向拉伸载荷,提高疲劳试验加载频率,降低试验成本。利用有限元分析和各向同性基准件验证试验两种手段对试验装置的有效性进行了评估,满足工程要求。利用双向拉伸试验装置对复合材料机身环向对接壁板进行了耐久性/损伤容限试验,结果表明,机身环向对接壁板满足静强度要求,由于对接区金属和复合材料混合结构的冲击损伤阻抗较强,在耐久性试验和剩余强度试验后未发生损伤扩展。试验结果为复合材料机身设计提供了一定的依据。 展开更多
关键词 机身壁板 双向拉伸 损伤容限 耐久性
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机身壁板双向拉伸试验技术研究 预览
10
作者 陈昊 亚南 李新祥 《工程与试验》 2018年第4期90-94,共5页
为了进行机身壁板的双向拉伸试验,设计了一种曲梁及连接构件将单向载荷分解为双向载荷,在单向拉伸试验机上实现了双向拉伸加载的试验,并用理论分析和验证试验两种手段对试验装置的有效性进行了评估。评估结果表明,试验装置的加载误差满... 为了进行机身壁板的双向拉伸试验,设计了一种曲梁及连接构件将单向载荷分解为双向载荷,在单向拉伸试验机上实现了双向拉伸加载的试验,并用理论分析和验证试验两种手段对试验装置的有效性进行了评估。评估结果表明,试验装置的加载误差满足工程要求。该试验装置简单,可实现多种载荷比加载,疲劳加载频率较快。 展开更多
关键词 双向拉伸 机身壁板 试验技术
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机身壁板复合载荷试验技术研究进展 预览
11
作者 陈丽敏 李崇 +2 位作者 邓凡尘 高敏 亚南 《工程与试验》 2018年第1期1-6,共6页
依据机身壁板的结构形式,阐述了机身壁板结构受力特点,总结了机身壁板强度试验的关键技术。通过国外及国内机身壁板强度试验技术发展现状的介绍,给出了机身壁板试验技术研究方向及建议,为后续壁板试验技术的改进提供参考。
关键词 机身壁板 复合载荷 试验技术
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复合材料机翼壁板离散源损伤修理技术研究 被引量:1
12
作者 陈向明 张阿盈 +3 位作者 亚南 刘红武 王力立 于飞 《机械强度》 CSCD 北大核心 2017年第3期551-556,共6页
由于机翼为主承力结构,蒙皮修理主要采用机械连接修理方式,针对民机复合材料机翼下蒙皮壁板结构的离散源损伤开展了修理方案设计、试验验证、有限元分析及改进设计研究。首先,根据损伤类型和下蒙皮壁板的传载特性,设计了机械连接金属补... 由于机翼为主承力结构,蒙皮修理主要采用机械连接修理方式,针对民机复合材料机翼下蒙皮壁板结构的离散源损伤开展了修理方案设计、试验验证、有限元分析及改进设计研究。首先,根据损伤类型和下蒙皮壁板的传载特性,设计了机械连接金属补片修理方案,并制造了包括含损伤和损伤修理两类试验件,进行了试验验证,修理后承载能力提高了124%,能够满足一般民机复合材料机翼蒙皮设计许用应变。然后,建立了两类试验件的有限元模型,进行了进一步计算分析,通过对试验数据和计算结果的对比分析发现,原修理方案偏于保守,增加了结构重量成本。最后,经计算分析提出了三种改进的修理设计方案,改进后的修理构型II承载能力相对于原修理方案提高了4.7%,而结构重量降低了3.9%,该修理方法可为今后民机复合材料机翼修理方案的设计提供参考。 展开更多
关键词 复合材料机翼 加筋壁板 离散源损伤 修理设计 方案改进
机身壁板复合加载试验平台研发 预览
13
作者 陈丽敏 亚南 +1 位作者 李崇 高敏 《工程与试验》 2017年第4期74-77,共4页
介绍了一种用于大型机身壁板复合载荷加载的试验平台,该试验平台能够施加拉伸/压缩、剪切、气密载荷及复合载荷,可进行壁板的静强度或疲劳试验,并且拉-剪比或压- 剪比可以是任意比例.通过巧妙的设计,将各载荷加载系统分离,解决了复合加... 介绍了一种用于大型机身壁板复合载荷加载的试验平台,该试验平台能够施加拉伸/压缩、剪切、气密载荷及复合载荷,可进行壁板的静强度或疲劳试验,并且拉-剪比或压- 剪比可以是任意比例.通过巧妙的设计,将各载荷加载系统分离,解决了复合加载时,载荷间相互干涉的难题. 展开更多
关键词 机身壁板 复合载荷 试验平台
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胶-螺混合连接结构的传力分析
14
作者 陈向明 亚南 +2 位作者 袁菲 于飞 曹素 《机械强度》 CSCD 北大核心 2017年第3期668-673,共6页
建立了胶-螺混合连接结构的有限元模型,并进行了传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程,并考虑了金属结构的塑性变形。同时,通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法的验证,试验结果和模拟结果吻合较好,证... 建立了胶-螺混合连接结构的有限元模型,并进行了传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程,并考虑了金属结构的塑性变形。同时,通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法的验证,试验结果和模拟结果吻合较好,证明了所采用的胶-螺混合连接分析方法的有效性。另外,分别建立了单钉和双钉胶-螺混合连接结构模型,分析发现相对于胶接结构,单钉混合连接结构的承载能力并不会有明显提高。同时发现两钉胶-螺混合连接中两螺栓外侧的胶层由于较大的面外力会很快发生破坏,而两螺栓内侧的胶层由于螺栓的法向作用使得其只受纯剪切力,从而提高了该区域胶层的承载能力。鉴于此对混合连接构型进行了改进设计,很好地提高了连接强度。 展开更多
关键词 胶-螺混合连接 内聚力模型 数值模拟 传力分析
胶接和共固化成型对复合材料加筋板压缩性能的影响 预览 被引量:1
15
作者 杨钧超 亚南 张阿盈 《工程与试验》 2017年第1期14-18,共5页
为了研究胶接和共固化成型的复合材料加筋板的压缩性能,本文首先开展了两类加筋板轴压试验。然后,建立了渐进损伤有限元模型,模拟加筋板压缩失效过程。复合材料根据Hashin准则判定其失效,蒙皮和筋条间界面采用二次应力准则作为损伤起始... 为了研究胶接和共固化成型的复合材料加筋板的压缩性能,本文首先开展了两类加筋板轴压试验。然后,建立了渐进损伤有限元模型,模拟加筋板压缩失效过程。复合材料根据Hashin准则判定其失效,蒙皮和筋条间界面采用二次应力准则作为损伤起始判据。通过引入指数形式的损伤状态变量,直接折减材料失效点刚度矩阵来模拟材料的失效过程。随后,根据试验和有限元结果,详细讨论了加筋板的压缩过程。结果表明,两类加筋板失效模式一致,而胶接加筋板比共固化加筋板压缩承载能力略高。 展开更多
关键词 复合材料加筋板 有限元方法(FEM) 压缩性能 试验
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复合材料机翼壁板离散源损伤修理评估方法 被引量:1
16
作者 陈向明 张阿盈 +3 位作者 亚南 刘红武 王力立 于飞 《机械强度》 CSCD 北大核心 2017年第2期457-462,共6页
针对含离散源损伤复合材料机翼壁板机械连接修理结构,开展了机械连接修理结构渐进式破坏有限元分析技术的研究和验证。建立了利用梁元耦合解析刚性面模拟螺钉,采用适用于平面应力状态的LaRC05强度准则和B-K准则作为复合材料层板和胶接... 针对含离散源损伤复合材料机翼壁板机械连接修理结构,开展了机械连接修理结构渐进式破坏有限元分析技术的研究和验证。建立了利用梁元耦合解析刚性面模拟螺钉,采用适用于平面应力状态的LaRC05强度准则和B-K准则作为复合材料层板和胶接界面失效判据的机械连接修理结构有限元分析模型。在此基础上,通过编写用户自定义材料子程序(UMAT),实现了材料失效准则与刚度退化方案在商用软件Abaqus中的应用和机械连接修理结构承载能力的求解。计算结果表明,对于大规模螺钉连接的复杂修理结构,所采用的有限元建模和分析方法有效可行。与试验结果相比,结构承载能力数值分析与试验值吻合良好,误差在5%以内,预测的失效模式也与试验结果一致。 展开更多
关键词 复合材料机翼 加筋壁板 离散源损伤 修理 评估方法
单面螺纹抽钉干涉配合复合材料连接结构的疲劳性能研究 预览
17
作者 魏景超 亚南 +1 位作者 刘风雷 迟坚 《航空制造技术》 2017年第22期50-55,共6页
通过疲劳试验研究了单面螺纹抽钉干涉配合复合材料连接结构的疲劳性能,分别考虑了紧固件类型、干涉配合量、搭接板材料及铺层次序等影响因素。采用了拉压疲劳试验,拉压比R=-1,循环应力水平则根据静载极限挤压强度值选定。根据疲劳试验... 通过疲劳试验研究了单面螺纹抽钉干涉配合复合材料连接结构的疲劳性能,分别考虑了紧固件类型、干涉配合量、搭接板材料及铺层次序等影响因素。采用了拉压疲劳试验,拉压比R=-1,循环应力水平则根据静载极限挤压强度值选定。根据疲劳试验循环应力和疲劳寿命曲线(S-N曲线),得到了不同影响因素对疲劳寿命的影响规律。结果表明,选择适当的干涉配合量、紧固件类型及搭接板均能提高结构的疲劳寿命,4种不同主板铺层次序均对结构疲劳寿命影响不大。 展开更多
关键词 螺纹抽钉 干涉配合 疲劳寿命 循环挤压载荷 复合材料层合板
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结构连接中轴向钉载测试方法
18
作者 汪厚冰 陈琳 亚南 《结构强度研究》 2017年第4期1-6,共6页
在总结连接结构中螺栓轴向载荷测试方法的基础上,针对基于应变测量方法中应变导线出线困难且在小载荷段测量不准确的缺点,提出了一种螺栓轴向载荷的测试方案。对测力螺栓应变片布置方案和测量段的结构进行了设计,制造了测力螺栓。用... 在总结连接结构中螺栓轴向载荷测试方法的基础上,针对基于应变测量方法中应变导线出线困难且在小载荷段测量不准确的缺点,提出了一种螺栓轴向载荷的测试方案。对测力螺栓应变片布置方案和测量段的结构进行了设计,制造了测力螺栓。用连接试验分别对测力螺栓的载荷一应变关系的线性和重复性进行了测试研究,并将标定的测力螺栓的测量结果与轴向载荷工程算法的计算结果进行比较。结果表明:测力螺栓的载荷一应变关系具有良好的线性相关性和重复性,满足作为测试设备的要求;用工程算法计算的螺栓轴向载荷存存较大误姜.日比空涮信女. 展开更多
关键词 连接 轴向钉载 测试方法 预紧力 钉载传感器
复合材料机翼壁板修理评估及设计优化
19
作者 陈向明 张阿盈 +2 位作者 亚南 王力立 高敏 《结构强度研究》 2017年第3期1-8,共8页
由于机翼为主承力结构,蒙皮修理主要采用机械连接修理方式,本文针对民机复合材料机翼下蒙皮壁板结构的离散源损伤进行了修理方案设计和试验验证,并在详细有限元模拟基础上对修理设计进行了改进。首先,根据损伤类型和下蒙皮壁板的传... 由于机翼为主承力结构,蒙皮修理主要采用机械连接修理方式,本文针对民机复合材料机翼下蒙皮壁板结构的离散源损伤进行了修理方案设计和试验验证,并在详细有限元模拟基础上对修理设计进行了改进。首先,根据损伤类型和下蒙皮壁板的传载特性,设计了机械连接金属补片修理方案,并制造了包括含损伤和损伤修理两类试验件,进行了试验验证,修理后承载能力提高了24%,能够满足一般民机复合材料机翼蒙皮设计许用应变要求。然后,利用梁元耦合解析刚性面模拟螺钉,采用适用于平面应力状态的LaRC05强度准则和辟K准则作为复合材料层板和胶接界面失效判据,建立了两类试验件的有限元模型,进行了进一步计算分析,通过对试验数据和计算结果的对比分析发现,原修理方案偏于保守,增加了结构重量成本。最后,经计算分析提出了三种改进的修理设计方案,改进后的修理构型II承载能力相对于原修理方案提高了4.7%,而结构重量降低了3.9%,该修理方法可为今后民机复合材料机翼修理方案的设计提供参考。 展开更多
关键词 复合材料机翼 加筋壁板 评估方法 修理设计 方案改进
基于移动终端的串口调试系统的设计与实现 预览 被引量:1
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作者 亚南 《电子测试》 2016年第4期1-4,83共5页
许多电子产品都带有串口,启用它们之前或复位以后都需要通过自身所带的串口进行一些初始化设置,通常都是使用笔记本电脑的串口,通过串口线连接进行初始化设置,由于接线麻烦,距离短,笔记本笨重,很不方便。随着手机和平板电脑等移动终端... 许多电子产品都带有串口,启用它们之前或复位以后都需要通过自身所带的串口进行一些初始化设置,通常都是使用笔记本电脑的串口,通过串口线连接进行初始化设置,由于接线麻烦,距离短,笔记本笨重,很不方便。随着手机和平板电脑等移动终端的普及和应用,为我们的工作带来了许多方便,也为实现无线调试这些设备成为可能。本文设计了一个基于安卓移动终端的串口调试系统,可以完成与各种具有串口的电子设备进行初始设置、调试等功能,极大提高了设备设置和调试的方便性。 展开更多
关键词 移动终端 串口调试 ANDROID BLUETOOTH 无线通讯
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