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高铁物流众包配送发展策略研究 预览
1
作者 吕冬 《铁道经济研究》 2019年第1期39-42,共4页
构建网络众包配送模式,将众包配送模式应用于高铁物流末端配送体系,可弥补传统末端配送模式不足。运用AHP-SWOT定位分析法,确定各因素定位权重,构造比较矩阵,最终得到定位结果并提出相应发展策略。
关键词 高铁物流 众包配送 AHP-SWOT定位分析法 定位因素
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基于"基准-样板"双重成本控制标准的铁路货运企业作业成本控制研究 预览
2
作者 李路辉 +2 位作者 朱星龙 戴炜东 张琪胜 《交通运输工程与信息学报》 2019年第4期18-24,共7页
通过分析铁路货运企业成本控制现状以及存在的主要问题,提出铁路货运企业应对作业成本建立双重控制标准,以同时实现成本控制和员工激励.构建了管理者和作业工人激励制度动态博弈模型,分析了激励系数求解过程.最后应用算例对铁路货运企... 通过分析铁路货运企业成本控制现状以及存在的主要问题,提出铁路货运企业应对作业成本建立双重控制标准,以同时实现成本控制和员工激励.构建了管理者和作业工人激励制度动态博弈模型,分析了激励系数求解过程.最后应用算例对铁路货运企业作业成本设定了双重控制标准,并对奖励方案进行了分析. 展开更多
关键词 双重控制标准 铁路货运企业 作业成本控制 博弈模型 激励系数
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基于货主选择的“蓉欧快铁”竞争定价研究 预览
3
作者 戴炜东 任静茹 《铁道经济研究》 2019年第4期44-47,共4页
随着“一带一路”倡议的推进,“蓉欧快铁”迅速发展,而其运价一直处于较低水平,制定合理的运价具有重要的现实意义。在定量分析不同运输企业的运输时间、运输费用的基础上,建立不同运输企业的广义费用函数,并结合logit模型,确定运输企... 随着“一带一路”倡议的推进,“蓉欧快铁”迅速发展,而其运价一直处于较低水平,制定合理的运价具有重要的现实意义。在定量分析不同运输企业的运输时间、运输费用的基础上,建立不同运输企业的广义费用函数,并结合logit模型,确定运输企业的分担率模型。在运输企业收益最大化的基础上,建立运输企业运价博弈模型。针对该博弈模型,利用迭代算法进行求解。最后,结合算例,得出在不同分担率条件下运输企业的定价策略。 展开更多
关键词 广义费用函数 分担率模型 博弈模型 “蓉欧快铁”
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基于SARIMA模型的铁路月度客运量预测 预览
4
作者 朱星龙 李龙 《交通运输工程与信息学报》 2019年第1期25-32,共8页
铁路月度客运量数据序列在长期内具有线性增长趋势,且在短期内又随月份波动变化明显。本文通过构建季节差分移动自回归模型(SARIMA)对2016年铁路月度客运量进行精确预测,挖掘铁路月度客运量的季节性波动规律,为铁路客运管理人员调整列... 铁路月度客运量数据序列在长期内具有线性增长趋势,且在短期内又随月份波动变化明显。本文通过构建季节差分移动自回归模型(SARIMA)对2016年铁路月度客运量进行精确预测,挖掘铁路月度客运量的季节性波动规律,为铁路客运管理人员调整列车运行图,制定客车开行方案提供重要参考,以便于铁路客运站确定客流高峰预警时间和提高客运组织效率。 展开更多
关键词 铁路 客运量 SARIMA模型 预测
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基于KANO模型的高铁物流产品设计研究 预览 被引量:2
5
作者 葛洋 《交通运输工程与信息学报》 2018年第3期74-81,共8页
为了让高铁物流产品能够更为准确地反映客户需求,利用KANO模型对高铁物流产品进行设计.在定量分析不同层次客户需求的基础上,把高铁物流产品划分为初级、中级和高级物流产品三个层级,并结合QFD模型中质量屋的分析方法,将零散客户需求与... 为了让高铁物流产品能够更为准确地反映客户需求,利用KANO模型对高铁物流产品进行设计.在定量分析不同层次客户需求的基础上,把高铁物流产品划分为初级、中级和高级物流产品三个层级,并结合QFD模型中质量屋的分析方法,将零散客户需求与高铁物流产品技术影响因素通过关联矩阵联系起来,利用映射关系找出不同层级的高铁物流产品和整个产品谱系的薄弱环节.最后对所构建的高铁物流产品模型进行评价分析,为高铁物流产品质量的改善提供了优先次序.研究结果表明:相比传统QFD设计方法,利用KANO模型设计高铁物流产品更能满足客户需求。 展开更多
关键词 高铁物流 产品设计 需求分析 KANO模型 质量屋
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基于Stackelberg模型的铁路门到门运输收益分配优化研究 预览
6
作者 李泽文 任静茹 《交通运输工程与信息学报》 2018年第3期114-118,共5页
门到门运输是铁路物流化的发展趋势,由国外铁路物流发展先进经验可知,铁路在拓展门到门运输过程中,选择有实力的物流企业进行合作经营,并以双方整体收益最大化为目标制定收益分配将有利于合作关系稳定维持.本文基于Stackelberg模型在不... 门到门运输是铁路物流化的发展趋势,由国外铁路物流发展先进经验可知,铁路在拓展门到门运输过程中,选择有实力的物流企业进行合作经营,并以双方整体收益最大化为目标制定收益分配将有利于合作关系稳定维持.本文基于Stackelberg模型在不对称双寡头博弈中的应用,首先,建立各自收益最大化合作模型,得出运输收人分成比例及运输价格;然后,以双方整体收益最大化为目标建立模型,实现双方整体收益的帕累托改进;最后,提出有利于运输企业间长期合作的收益分配及定价策略。 展开更多
关键词 门到门运输 收益分配 STACKELBERG模型 帕累托改进
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基于公铁博弈的铁路集装箱竞争定价研究 预览
7
作者 李路辉 《交通运输工程与信息学报》 2018年第4期136-141,共6页
在分析目前我国铁路集装箱运输现状以及存在主要问题的基础上,提出应根据市场竞争状况,建立灵活的铁路集装箱定价体系。并基于博弈论理论,建立了集装箱公铁竞争定价模型,分析了模型的求解算法,通过算例对比分析了非线性Gauss-Seide... 在分析目前我国铁路集装箱运输现状以及存在主要问题的基础上,提出应根据市场竞争状况,建立灵活的铁路集装箱定价体系。并基于博弈论理论,建立了集装箱公铁竞争定价模型,分析了模型的求解算法,通过算例对比分析了非线性Gauss-Seidel算法以及改进的非线性Gauss-Seidel算法迭代计算过程,验证了模型和算法的基本可行性。 展开更多
关键词 铁路集装箱 博弈论 竞争定价 纳什均衡
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基于改进型灰色马尔可夫模型的公路货运价格预测 预览 被引量:4
8
作者 李龙 秦阳 《交通运输工程与信息学报》 2018年第1期38-43,48共7页
公路货运价格是反映运输市场状况的重要指标,准确的运价数据预测有助于科学的把握市场的变化规律,并为政府相关政策的制定和运输企业市场决策提供支持.本文选取灰色马尔可夫模型对公路货运价格进行预测,由于传统的灰色马尔可夫模型中往... 公路货运价格是反映运输市场状况的重要指标,准确的运价数据预测有助于科学的把握市场的变化规律,并为政府相关政策的制定和运输企业市场决策提供支持.本文选取灰色马尔可夫模型对公路货运价格进行预测,由于传统的灰色马尔可夫模型中往往采用转移状态区间的中值来修正预测,预测结果不够精确.为此,本文构建改进灰色马尔可夫模型,根据转移状态为离散型随机变量这一特征,利用状态区间中值的期望对预测结果进行修正,提高了预测精度.最后以2016年7月至9月期间成都至南昌公路货运价格指数作为预测对象进行了实证分析,验证了改进模型的有效性. 展开更多
关键词 公路货运 价格预测 改进型灰色马尔可夫模型
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基于公路货物运输价格的竞争性铁路货物运输浮动定价方法研究 预览
9
作者 张志博 刘杰鑫 +3 位作者 杨雨 刘佳文 谢文杰 《交通运输工程与信息学报》 2018年第2期100-104,共5页
为了使铁路货运企业更好地适应运价改革,建立动态的价格调节机制,提高在运输市场上的竞争力,本文在考虑路网结构的基础上,以综合交通阻抗为突破口,同时考虑铁路货运企业利润最大和用户均衡分配原则建立了公铁关系优化模型。在考虑实际... 为了使铁路货运企业更好地适应运价改革,建立动态的价格调节机制,提高在运输市场上的竞争力,本文在考虑路网结构的基础上,以综合交通阻抗为突破口,同时考虑铁路货运企业利润最大和用户均衡分配原则建立了公铁关系优化模型。在考虑实际情况和相关政策的限制条件下,最终得到经调整的供铁路货运企业决策参考的单位运价,并用算例证明了模型的有效性和实用性。 展开更多
关键词 铁路货运 公路货运 竞争 浮动定价 交通阻抗
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我国铁路货物运价研究综述 预览 被引量:1
10
作者 李青林 李泽文 《交通运输工程与信息学报》 2017年第4期102-107,共6页
本文从铁路货运市场和运价机制的变化分析我国铁路货物运价改革历程,总结了我国铁路货物运价定价方法及其研究成果进展,在借鉴国外铁路货物运价形成与发展的基础上,探讨了我国铁路货物运价制定方法.
关键词 铁路货运 运价方法 市场 竞争
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铁路货运“特需班列”客户满意度评价 预览
11
作者 唐涵颖 《交通运输工程与信息学报》 2017年第3期93-99,共7页
在分析铁路“特需班列”运输服务特点,班列开行情况的基础上,借鉴LSQ模型与SERVQUAL模型的评价指标,结合客户选择运输方式的考虑因素,建立以时间、经济、保障和差异性服务为一级指标的满意度评价指标体系。运用AHP-模糊综合评价法,确定... 在分析铁路“特需班列”运输服务特点,班列开行情况的基础上,借鉴LSQ模型与SERVQUAL模型的评价指标,结合客户选择运输方式的考虑因素,建立以时间、经济、保障和差异性服务为一级指标的满意度评价指标体系。运用AHP-模糊综合评价法,确定各级指标权重,结合隶属度的相关计算,最终得到“特需班列”的满意度评价值,针对满意度评价值对“特需班列”提出改进优化的建议。 展开更多
关键词 铁路货运 特需班列 客户满意度 评价方法 评价指标
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基于Holt-Winters模型的铁路月度货运量预测研究 预览 被引量:1
12
作者 李龙 《交通运输工程与信息学报》 2017年第2期1-5,13共6页
铁路货运量预测是铁路运输市场分析的重要内容,对铁路货运业务的开展有着重要指导意义。铁路月度货运量数据序列是既有趋势性增长又有季节性波动特征的时间序列,Holt-Winters模型适用这类时间序列的预测。本文构建Holt-Winters乘法模型... 铁路货运量预测是铁路运输市场分析的重要内容,对铁路货运业务的开展有着重要指导意义。铁路月度货运量数据序列是既有趋势性增长又有季节性波动特征的时间序列,Holt-Winters模型适用这类时间序列的预测。本文构建Holt-Winters乘法模型来进行铁路月度货运量预测,并以某铁路局化肥月度货运量为原始数据来做实证分析,最后与灰色模型、分组回归等传统预测模型的结果进行比较,结果显示Holt-Winters模型的预测精度最高。 展开更多
关键词 铁路 货运量预测 Holt-Winters模型
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基于SERVQUAL的铁路货运服务质量客户满意度评价 预览 被引量:7
13
作者 李伟伟 《中国铁路》 2016年第8期15-19,共5页
根据全面性、可操作性、独立性等原则构建铁路货运服务质量客户满意度评价指标体系,确定指标权重,将模糊评价法与SERVQUAL评价法相结合,针对铁路货运客户对铁路货运服务质量进行评价。其中,利用模糊评价法研究客户满意度感知、期望模糊... 根据全面性、可操作性、独立性等原则构建铁路货运服务质量客户满意度评价指标体系,确定指标权重,将模糊评价法与SERVQUAL评价法相结合,针对铁路货运客户对铁路货运服务质量进行评价。其中,利用模糊评价法研究客户满意度感知、期望模糊评价,利用SERVQUAL评价法研究铁路货运服务质量差距,最终形成铁路货运服务质量客户满意度评价结果。 展开更多
关键词 铁路 货物运输 服务质量 客户满意度 模糊评价 SERVQUAL 评价
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基于“门到门”运输的铁路物流“库存-运输”模型研究 预览
14
作者 李佰城 《交通运输工程与信息学报》 2015年第2期4-9,共6页
我国铁路货运改革提出了“门到门”运输的发展模式,给铁路物流企业提出了新的要求和挑战。对于铁路货运来讲,这是改变体制、面向竞争、融入市场的良好发展契机。铁路物流企业将来要更多的承担全程物流的任务,因此,如何在具有“效益... 我国铁路货运改革提出了“门到门”运输的发展模式,给铁路物流企业提出了新的要求和挑战。对于铁路货运来讲,这是改变体制、面向竞争、融入市场的良好发展契机。铁路物流企业将来要更多的承担全程物流的任务,因此,如何在具有“效益悖反”的库存和运输之间获得整体最优的运输模式成为亟待解决的问题。本文分析了铁路物流系统中的库存和运输费用,用时间因素反映二者的效益悖反关系,建立了以铁路运输为主导、联合多种运输方式实现“门到门”运输的库存-运输整体最优模型,提出求解模型的模拟退火算法,并对一算例进行简单分析,最后基于模型为铁路物流企业的发展提供针对性建议。 展开更多
关键词 “门到门”运输 铁路物流 “库存-运输”模型 模拟退火算法
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铁路“门到门”全程物流服务客户满意度评价 预览 被引量:11
15
作者 孙嘉欣 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第8期11-16,共6页
分析铁路"门到门"全程物流服务的客户满意度评价特性,借鉴LSQ模型的物流服务评价指标,从服务流程和服务结果 2个方面,建立以时间性、货物完好、收费服务、订单受理、信息服务、投诉处理、货物接取、货物送达、其他物流服务为一级指标... 分析铁路"门到门"全程物流服务的客户满意度评价特性,借鉴LSQ模型的物流服务评价指标,从服务流程和服务结果 2个方面,建立以时间性、货物完好、收费服务、订单受理、信息服务、投诉处理、货物接取、货物送达、其他物流服务为一级指标的满意度评价指标体系。运用模糊综合评价法,结合隶属度相关参数的处理评价结果,获得服务指标的满意度评价值。以铁路某营业点"门到门"全程物流服务评价为例,对该营业点的满意度评价进行实证分析,为铁路"门到门"全程物流服务更好地满足社会物流需求提供支撑。 展开更多
关键词 门到门 全程物流服务 客户满意度 评价指标 评价方法
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基于10PS营销理论的铁路货物快运营销探讨 预览
16
作者 李青林 《中国铁路》 2015年第11期16-19,共4页
针对铁路贷物快运营销现状对铁路货物快运进行SWOT分析,基于10PS营销理论对货物快运营销进行SD分析,提出相应的营销策略,积极开展科学有效的铁路货物快运营销工作。
关键词 货物快运 SWOT分析 10PS营销理论 SD分析 营销策略
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基于LC-HB模型的铁路货运客户选择偏好差异性与市场细分方法 预览 被引量:3
17
作者 段力伟 彭其渊 +1 位作者 李冰 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期1-6,共6页
铁路货运客户自身的选择偏好直接影响对运输服务的选择,进而影响到不同货运服务的市场占有率,而选择偏好性受显性变量和隐性变量的影响。基于随机效用模型,分析铁路货运客户的运输服务选择模式,引入潜类模型,将客户选择偏好纳入先... 铁路货运客户自身的选择偏好直接影响对运输服务的选择,进而影响到不同货运服务的市场占有率,而选择偏好性受显性变量和隐性变量的影响。基于随机效用模型,分析铁路货运客户的运输服务选择模式,引入潜类模型,将客户选择偏好纳入先验概率和后验概率模型,并根据客户对服务属性的选择偏好差异性,建立铁路货运市场细分模型。同时,使用叙述性偏好实验,构建铁路货运服务效用模型,通过模拟服务选择过程,获取客户对不同货运服务的选择偏好数据。通过分层贝叶斯与潜类模型,对用户选择效用值和市场细分值进行迭代运算,得到实验样本选择偏好差异性的多元分布函数,及每个市场细分的客户规模、隶属度函数、对服务属性和服务层次的效用值。数据分析表明,客户选择偏好存在明显差异性,同时,解释并验证内生性市场细分方法能够对不同客户群体的隐性变量进行刻画,进而从铁路货运客户选择行为角度划分货运市场。 展开更多
关键词 选择行为 偏好差异性 市场细分 服务属性 潜类模型
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基于博弈论的铁路融资均衡管理模型研究 预览 被引量:1
18
作者 郭经纬 彭其渊 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第8期1-5,共5页
通过分析铁路建设融资方式主体间的博弈关系,从阐释影响融资选择机理的角度,构建以最大化预期项目自由现金流量现值为目标的铁路融资管理均衡模型,并设计相应的启发式算法求解近似纳什均衡,以期模拟铁路建设的融资活动,对融资结构... 通过分析铁路建设融资方式主体间的博弈关系,从阐释影响融资选择机理的角度,构建以最大化预期项目自由现金流量现值为目标的铁路融资管理均衡模型,并设计相应的启发式算法求解近似纳什均衡,以期模拟铁路建设的融资活动,对融资结构进行动态优化调整。最后,结合中老铁路PPP融资模式的最优融资结构,验证算法动态的多阶段演化效果,结果显示该铁路建设项目偏好于债券融资。 展开更多
关键词 铁路 融资管理 博弈论 纳什均衡 启发式算法
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铁路绿色物流营销发展探讨 预览 被引量:4
19
作者 王建华 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第10期21-25,共5页
在分析铁路绿色物流内涵的基础上,分析我国铁路绿色物流营销现状及存在的主要问题,应用SWOT分析法和系统动力学对我国开展绿色物流营销进行剖析,提出我国铁路绿色物流营销的发展措施,即树立铁路绿色物流营销理念、强化铁路绿色物流营销... 在分析铁路绿色物流内涵的基础上,分析我国铁路绿色物流营销现状及存在的主要问题,应用SWOT分析法和系统动力学对我国开展绿色物流营销进行剖析,提出我国铁路绿色物流营销的发展措施,即树立铁路绿色物流营销理念、强化铁路绿色物流营销手段、推进铁路绿色物流电子商务建设、实现铁路绿色物流技术创新、开发铁路绿色货运品牌产品、发挥铁路绿色运输规模效应等。 展开更多
关键词 绿色物流 营销 SWOT 系统动力学
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基于供应链管理的钢铁企业库存与运输整合优化研究 预览 被引量:1
20
作者 谭惠 《物流技术》 2009年第11期 185-187,共3页
研究的供应链系统是由P个原料供应商,一个钢铁企业及M个分销商构成,假设各级均采取(R,Q)库存控制策略,综合考虑各级的订购费、存储费、缺货损失费以及铁路运输费用,在满足给定的客户服务水平下以供应链的总费用最小为目标,建立... 研究的供应链系统是由P个原料供应商,一个钢铁企业及M个分销商构成,假设各级均采取(R,Q)库存控制策略,综合考虑各级的订购费、存储费、缺货损失费以及铁路运输费用,在满足给定的客户服务水平下以供应链的总费用最小为目标,建立基于供应链管理的钢铁企业库存与运输整合优化模型来确定最佳订货批量和再订货水平。给出了具有实际意义背景的算例,进一步说明了模型的构建过程和验证了模型的有效性和可行性。 展开更多
关键词 供应链 库存 铁路运输
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