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平均间隙法的一种改进算法 预览
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作者 聂虎啸 刘成龙 《铁道勘察》 2018年第2期8-12,共5页
平均间隙法是变形监测网稳定性分析的一种常用方法。针对平均间隙法传统算法的不足,提出一种平均间隙法的改进算法,并通过实例计算,验证了改进算法的有效性及其优势。
关键词 稳定性分析 平均间隙法 改进算法
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地基雷达干涉测量技术在城轨交通变形监测中的应用 预览
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作者 饶雄 曹成度 +4 位作者 江利明 周桥立 黄荣刚 高斌斌 《现代城市轨道交通》 2018年第7期25-28,共4页
地铁施工可引发大范围地面沉降,容易造成地面塌陷、地下管道及地面建筑物损毁。以武汉地铁8号线梨园站为例,利用地基雷达干涉测量技术(地基InSAR)对其施工引发的不均匀地面沉降进行自动化连续成像监测。监测分析表明,地基InSAR技术能够... 地铁施工可引发大范围地面沉降,容易造成地面塌陷、地下管道及地面建筑物损毁。以武汉地铁8号线梨园站为例,利用地基雷达干涉测量技术(地基InSAR)对其施工引发的不均匀地面沉降进行自动化连续成像监测。监测分析表明,地基InSAR技术能够有效获取地铁施工区域高精度、高分辨率不均匀形变场;大部分地区的形变累积量在10mm以内,满足地铁施工对周边道路和建筑物影响要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 变形监测 地基雷达 干涉测量
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一种基于GAMIT/GLOBK求取铁路CP0点CGCS2000坐标的方法 预览
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作者 《铁道建筑技术》 2018年第A01期213-215,274共4页
利用GAMIT/GLOBK软件解算高铁框架控制点(CP0),并尝试在测区无国家控制点数据情况下获取高精度CGCS2000坐标.实验结果表明,利用格网平均值法获取的速度场计算坐标转换可以达到厘米级别的精度,若能获取更准确的速度,完全可以实现ITRF2008... 利用GAMIT/GLOBK软件解算高铁框架控制点(CP0),并尝试在测区无国家控制点数据情况下获取高精度CGCS2000坐标.实验结果表明,利用格网平均值法获取的速度场计算坐标转换可以达到厘米级别的精度,若能获取更准确的速度,完全可以实现ITRF2008到CGCS2000坐标厘米级别转换. 展开更多
关键词 CP0 GAMIT/GLOBK 坐标转换 速度场
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堆载预压情况下基底土质对路基沉降影响的分析研究 预览
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作者 陶灿 饶雄 +1 位作者 曹成度 《铁道勘察》 2018年第3期39-44,共6页
以京沈客运专线安匠站的两段堆载预压路基工程为依托,搜集堆载预压期间的沉降监测数据,建立双曲线模型和灰色系统GM(1,1)模型,对该路基沉降进行预测分析。结果表明,该段路基沉降已达到相对稳定,基底粉质黏土较其他土质压缩模量更小,... 以京沈客运专线安匠站的两段堆载预压路基工程为依托,搜集堆载预压期间的沉降监测数据,建立双曲线模型和灰色系统GM(1,1)模型,对该路基沉降进行预测分析。结果表明,该段路基沉降已达到相对稳定,基底粉质黏土较其他土质压缩模量更小,在堆载预压载荷下会产生更大的沉降量,并且达到稳定的时程较其他土质更长。 展开更多
关键词 高速铁路 堆载预压 沉降预测 基底土质
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隧道GPS控制网横向贯通误差计算方法研究及软件研制 预览 被引量:3
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作者 《铁道勘察》 2013年第2期4-6,共3页
为解决GPS隧道控制网横向贯通误差严密计算的问题,对隧道GPS控制网一点一方向平差与横向贯通误差计算方法进行了研究,并研制了软件,实现了基于坐标协因数阵的GPS网隧道横向贯通误差严密计算。
关键词 GPS网平差 横向贯通误差
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贵广铁路贺广段CPI控制测量穷析 预览
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作者 《铁道勘测与设计》 2008年第3期 9-12,共4页
通过对责广铁路贺广段CPI控制桩观测,探讨了在精密控制测量中如何实施CPI控制网的布设与观测,并对观测成果进行精度评定,对坐标换带和投影变形进行了分析。
关键词 铁路 CPI 精度 评定 投影 分析
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