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CFD分析车用电机螺旋水路的散热特性 预览 被引量:1
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作者 杜静娟 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期955-963,共9页
车用驱动电机的合理冷却方式至关重要,直接影响电动汽车的运行稳定性。针对冷却方式中螺旋型水路进行详细的计算流体动力学(CFD)分析。在进水面积相同的条件下,针对方形截面的长宽比值不同进行分析,从流体流动迹线、散热系数、水泵功... 车用驱动电机的合理冷却方式至关重要,直接影响电动汽车的运行稳定性。针对冷却方式中螺旋型水路进行详细的计算流体动力学(CFD)分析。在进水面积相同的条件下,针对方形截面的长宽比值不同进行分析,从流体流动迹线、散热系数、水泵功率、温度分布等多方面综合比较,总结散热特性规律为螺旋型冷却流体研究提供依据。通过有限元法(FEM)对螺旋水路的永磁电机进行温度场耦合分析,仿真给出电机整体温度场分布。最后,应用红外热成像仪测试样机机壳的温度分布,验证FEM温度场分布的一致性,并通过监测绕组端部PT100温度,验证FEM仿真温度场精度,保证整车运行可靠性,为车用电机冷却散热的研究提供一些参考依据。 展开更多
关键词 计算流体动力学 螺旋水路 流速 散热系数 温度场耦合分析
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PCB定子无铁心盘式电机分布式绕组的对比分析 预览
2
作者 李响 +3 位作者 庞炜 李春鹏 楼斐 《电机与控制学报》 CSCD 北大核心 2018年第11期11-18,共8页
针对印制电路板(PCB)定子绕组的特点,以PCB定子无铁心盘式电机的输出功率最大化作为目标,设计一种应用于PCB定子无铁心盘式电机的分布式绕组,并将这种绕组与传统的螺旋形绕组进行对比分析。首先建立PCB定子盘式电机的三维解析模型... 针对印制电路板(PCB)定子绕组的特点,以PCB定子无铁心盘式电机的输出功率最大化作为目标,设计一种应用于PCB定子无铁心盘式电机的分布式绕组,并将这种绕组与传统的螺旋形绕组进行对比分析。首先建立PCB定子盘式电机的三维解析模型,给出所设计的分布式PCB绕组的结构及特点,推导出电机的反电动势及绕组损耗等解析式。然后采用有限元法对应用两种绕组的PCB定子无铁心盘式电机进行仿真分析,对比采用两种绕组对PCB定子无铁心盘式电机多方面的性能影响。结果表明分布式绕组的应用使PCB定子电机获得更高的输出功率,同时减小了电机的绕组损耗,也为PCB定子无铁心盘式电机的设计提供一定的参考依据和实际工程价值。 展开更多
关键词 盘式电机 印制电路板定子 分布式绕组 绕组设计 有限元仿真
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集成故障处理的电机位置信号获取策略 预览
3
作者 +1 位作者 米彦青 张德政 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期127-131,共5页
在传统的电机控制系统中,旋转变压器的输出信号通常被认为是理想的,但研究表明,其输出信号会受到多种因素的影响从而出现相位和幅值不平衡故障。针对该情况,提出了一种具有故障在线诊断、实时补偿功能的位置提取策略。以数字波形为操作... 在传统的电机控制系统中,旋转变压器的输出信号通常被认为是理想的,但研究表明,其输出信号会受到多种因素的影响从而出现相位和幅值不平衡故障。针对该情况,提出了一种具有故障在线诊断、实时补偿功能的位置提取策略。以数字波形为操作对象,设计了基于DSP的故障检测、故障误差补偿算法。利用基于数字波形变换的方法提取近似线性信号并获取转子位置。最终实验表明,在发生故障情况下,故障处理算法可达到97.5%的改善效果,实现了具有良好性能的故障在线诊断及补偿。 展开更多
关键词 旋转变压器 故障处理
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飞轮储能用径向磁悬浮轴承结构优化设计
4
作者 张德政 +1 位作者 高鹏 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第7期1048-1054,共7页
为了提高磁轴承的承载力,同时考虑损耗、临界转速、控制刚度等问题,应对磁轴承的结构尺寸进行最优设计。本文将果蝇优化算法引进到飞轮储能用径向磁悬浮轴承的优化设计中,以尺寸参数为优化变量,以承载力、体积和轴向长度为优化目标,对... 为了提高磁轴承的承载力,同时考虑损耗、临界转速、控制刚度等问题,应对磁轴承的结构尺寸进行最优设计。本文将果蝇优化算法引进到飞轮储能用径向磁悬浮轴承的优化设计中,以尺寸参数为优化变量,以承载力、体积和轴向长度为优化目标,对径向磁悬浮轴承进行多目标优化。通过优化,径向磁悬浮轴承的承载力提高了50%,轴向长度和体积分别减小了30.6%和19.3%。结果表明,本文设计的优化算法简单有效,减小了优化工作量,具有普遍适用性。 展开更多
关键词 径向磁悬浮轴承 承载力 果蝇优化算法 多目标优化
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计及电动汽车增程器效率优化的PWM变换器MFPR控制策略
5
作者 吕海英 孙强 《高电压技术》 CSCD 北大核心 2018年第1期296-303,共8页
为了优化增程式电动汽车增程模式时的系统效率、降低系统排放,通过发动机以及发电机高效工作区的匹配,设计了增程器高效区内分段功率跟随控制策略。发动机的转速根据驱动需求功率的大小以及效率曲线设置特定工作点,分别在特定工作点... 为了优化增程式电动汽车增程模式时的系统效率、降低系统排放,通过发动机以及发电机高效工作区的匹配,设计了增程器高效区内分段功率跟随控制策略。发动机的转速根据驱动需求功率的大小以及效率曲线设置特定工作点,分别在特定工作点连续调节发电机的转矩,实现了发动机转速和发电机转矩的解耦控制。为了保证控制系统的响应速度并提高控制的鲁棒性,在不同转速下对发电机转矩采用多比例谐振控制器(MFPR)以实现系统控制目标的快速无静差跟踪。采用频域响应特性详尽研究了多比例谐振控制器及各参数对系统动、静态性能与稳定性影响,提出了系统参数设计的方法。设计后控制系统相角裕度满足30°〈γ〈60°,幅值裕度满足h〉6dB,获得适合增程器发电机控制的稳定的高鲁棒性的功率跟随控制方法。最后,通过系统仿真和实验验证了所设计的功率跟随控制具有良好的动态响应与稳定性。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 增程器 效率优化 PWM变换器 多比例谐振控制 鲁棒性
高磷铁矿气化脱磷理论及试验研究
6
作者 张建松 +3 位作者 孙瑞靖 孙彩娇 付俊凯 《钢铁钒钛》 北大核心 2018年第2期110-114,共5页
以高磷铁矿为研究对象,从氧势图、热力学计算、气化脱磷优势区图角度分析了气化脱磷的可行性,采用微型烧结试验研究了不同配碳量、添加剂配比对气化脱磷率的影响。理论分析表明,磷氧化物氧势线高于铁氧化物氧势线,难于还原,原料中加入碳... 以高磷铁矿为研究对象,从氧势图、热力学计算、气化脱磷优势区图角度分析了气化脱磷的可行性,采用微型烧结试验研究了不同配碳量、添加剂配比对气化脱磷率的影响。理论分析表明,磷氧化物氧势线高于铁氧化物氧势线,难于还原,原料中加入碳后,碳颗粒周围存在局部的还原性,可以实现原料中磷的还原,加入添加剂,可以把原料中磷转化为含磷气体。试验研究表明,配碳量过低和过高均不利于脱磷,当配碳量为4%,按照一定配比加入Si O2+Ca Cl2后,气化脱磷率达到17%左右。 展开更多
关键词 高磷铁矿 气化脱磷 氧势图 配碳量 添加剂
PCB盘式永磁同步电机螺旋形绕组优化
7
作者 楼斐 李春鹏 《中国电机工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第20期6092-6100,共9页
印制电路板(printed circuit board,PCB)技术在盘式无铁心永磁电机中的应用大大简化了电机的生产制造工艺。PCB绕组的具体结构参数与绕组排布直接影响盘式电机的输出功率。该文基于一台应用于风力发电系统的盘式无铁心永磁同步电机... 印制电路板(printed circuit board,PCB)技术在盘式无铁心永磁电机中的应用大大简化了电机的生产制造工艺。PCB绕组的具体结构参数与绕组排布直接影响盘式电机的输出功率。该文基于一台应用于风力发电系统的盘式无铁心永磁同步电机,以提高其功率密度为目的,分析PCB绕组参数的约束关系和对优化目标的影响,提出通过改变绕组线宽来进行绕组优化的方案。首先建立电机的三维解析模型,推导出电机的反电动势等解析式,根据绕组结构参数计算绕组电感并分析绕组铜耗、绕组涡流损耗,以及铜耗与输出功率的关系;然后采用有限元法对电机进行仿真分析,探究绕组线宽对电机输出功率影响,仿真结果验证了解析分析的正确性。最后权衡各个影响因素,优化了电机功率密度,并设计了样机予以验证,为PCB盘式电机的设计提供一定的参考依据和实际工程价值。 展开更多
关键词 盘式电机 印制电路板(PCB)绕组 线宽 功率密度 损耗 有限元法
基于模型预测控制策略的电动车用无刷直流电机回馈制动的研究 预览 被引量:3
8
作者 傅涛 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期16-23,共8页
电动汽车为了延长续驶里程,需要将电动汽车制动时的能量进行回收,而电机的制动效果直接影响着汽车的安全性和舒适性。提出了一种基于模型预测电流控制的恒值电流回馈制动控制策略。首先介绍了无刷直流电机控制系统单管调制的回馈制动原... 电动汽车为了延长续驶里程,需要将电动汽车制动时的能量进行回收,而电机的制动效果直接影响着汽车的安全性和舒适性。提出了一种基于模型预测电流控制的恒值电流回馈制动控制策略。首先介绍了无刷直流电机控制系统单管调制的回馈制动原理,推导出了回馈制动的数学模型公式,然后建立了制动电流闭环调节系统,采用模型预测控制策略对回馈制动电流进行调节,控制回馈制动电流和转矩保持恒定。最后搭建了系统实验平台,实验结果验证了所提出控制策略的有效性,制动过程中制动电流和制动力矩保持稳定。 展开更多
关键词 无刷直流电机 电动汽车 模型预测电流控制 回馈制动
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基于全局快速终端滑模观测器的无刷直流电机无位置传感器控制 预览 被引量:1
9
作者 傅涛 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2017年第11期164-172,共9页
无刷直流电机(BLDCM)位置传感器的存在影响控制系统的可靠性、体积和成本,所以控制系统常采取无位置传感器的控制方法。提出了基于全局快速终端滑模观测器(GFTSMO)的无位置传感器控制策略,所提出的滑模观测器结合了非奇异终端滑模... 无刷直流电机(BLDCM)位置传感器的存在影响控制系统的可靠性、体积和成本,所以控制系统常采取无位置传感器的控制方法。提出了基于全局快速终端滑模观测器(GFTSMO)的无位置传感器控制策略,所提出的滑模观测器结合了非奇异终端滑模观测器(NTSMO)和线性滑模观测器的优点。该观测器引入了混合滑模面,具有全局快速收敛性和较好的跟踪精度,减少了常规滑模观测器的相位滞后问题,提高了转子位置与速度的估算精度。设计了高阶滑模控制律,保证观测器的稳定性并抑制抖振现象,可以得到平滑的反电动势信号。实验结果表明,所提出的控制策略能够准确估计得到无刷直流电机的线反电动势,加快收敛速度,系统具有较好的静、动态特性。实验结果验证了所提出控制方法的有效性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 无位置传感器 全局快速终端滑模观测器
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车用永磁同步机设计与磁热耦合分析 预览
10
作者 杜静娟 谭明作 《微特电机》 北大核心 2017年第4期16-19,共4页
基于车用驱动电机的功率密度和调速性能的需求,研究分析30kW内置式永磁同步机(IPMSM)。从电磁设计方面,应用有限元方法(FEM)对气隙磁密优化,减少齿槽转矩来降低振动噪声进行分析,并比较有限元电磁计算与磁路计算的差异,通过实验测... 基于车用驱动电机的功率密度和调速性能的需求,研究分析30kW内置式永磁同步机(IPMSM)。从电磁设计方面,应用有限元方法(FEM)对气隙磁密优化,减少齿槽转矩来降低振动噪声进行分析,并比较有限元电磁计算与磁路计算的差异,通过实验测试的空载反电势来验证2种计算方式。从温度场设计方面,对IPMSM磁热耦合有限元分析,给出电机温度场分布图和温升曲线保证定子绝缘限制125K,额外热量需要冷却方式有效散出,为下一步冷却结构和流体的设计提供依据。 展开更多
关键词 内置式永磁同步电机(IPMSM) 齿槽转矩 空载反电势 磁热场耦合 温升
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应用组合式磁极以提升弱磁性能的定子无磁轭模块化轴向永磁电机优化设计 预览
11
作者 许思佳 《日用电器》 2017年第S1期155-162,共8页
为了改善永磁体表贴式定子无磁轭模块化轴向永磁电机弱磁性能,本文提出了一种永磁材料和软磁材料组合式新结构磁极,形成低磁阻磁路,灵活控制磁通,能有效提高定子无磁轭模块化轴向永磁电机的弱磁性能。
关键词 轴向电机 无磁轭模块化 弱磁 软磁复合材料
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基于果蝇优化算法的主动径向磁悬浮轴承多变量多目标优化设计 预览
12
作者 张德政 高鹏 《日用电器》 2017年第S1期174-181,共8页
果蝇优化算法(Fruit Fly Optimization Algorithm,FOA)是一类新型全局优化算法。本文尝试将FOA引进到高速电机用RMB的优化设计中,以达到提高其高速电机性能指标的目的。
关键词 高速电机 径向磁悬浮轴承 蝇优化算法 有限元分析 多变量多目标优化
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定子无磁轭模块化轴向永磁电机磁极表面开槽分析 预览 被引量:2
13
作者 齐丹丹 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2017年第16期145-152,共8页
在永磁电机设计中,永磁体(PM)作为励磁磁源,直接影响电机性能。由于定子电流时间谐波和气隙磁场中高次空间谐波的存在,永磁体内产生的涡流损耗不容忽视,极易导致永磁体过热或不可恢复性退磁。本文提出一种减小定子无磁轭模块化轴... 在永磁电机设计中,永磁体(PM)作为励磁磁源,直接影响电机性能。由于定子电流时间谐波和气隙磁场中高次空间谐波的存在,永磁体内产生的涡流损耗不容忽视,极易导致永磁体过热或不可恢复性退磁。本文提出一种减小定子无磁轭模块化轴向永磁电机永磁体涡流损耗的方法,以一台10极、12槽、20kW的轴向永磁电机为例,通过对永磁体表面开槽深度、开槽方式及开槽数目的研究,利用解析法和三维有限元仿真分析不同开槽结构的永磁体涡流损耗,推导出永磁体涡流损耗等解析式。并对比带额定负载时气隙磁通密度,合理选择永磁体表面开槽方式及开槽数目。 展开更多
关键词 无磁轭模块化 永磁体涡流损耗 永磁体表面开槽 气隙磁通密度
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轮毂电机矢量控制仿真研究 预览
14
作者 +1 位作者 陈学永 齐丹丹 《计算机仿真》 北大核心 2017年第9期141-145,198共6页
在要求高性能、低噪音的电动汽车应用中,往往采用矢量控制,可以降低电机的转矩脉动和噪音,但控制效果取决于转子位置信息的精确程度。由于霍尔传感器无法提供精确的位置信息,所以基于霍尔传感器的矢量控制难以实现。为了解决这一问... 在要求高性能、低噪音的电动汽车应用中,往往采用矢量控制,可以降低电机的转矩脉动和噪音,但控制效果取决于转子位置信息的精确程度。由于霍尔传感器无法提供精确的位置信息,所以基于霍尔传感器的矢量控制难以实现。为了解决这一问题,针对霍尔传感器和电动汽车的特殊性,提出了一种新型的复合控制策略。通过MATLAB/SIMULINK仿真和验证,结果表明,复合控制策略可以实现电动汽车轮毂电机的矢量控制,具备较好的动态性能,能够很好地满足电动汽的性能要求。 展开更多
关键词 霍尔传感器 信号插补 轮毂电机 方波控制 矢量控制
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预制装配式技术在鱼道建设中的应用 预览
15
作者 罗扬 徐锦皓 《浙江水利水电学院学报》 2017年第6期43-46,共4页
预制装配式技术能有效优化鱼道工程的设计规划、建造施工、监测记录、维护管理等,使鱼道建设系统化.我国鱼道研究和建设存在没有完整统一的鱼道研究、建设体系,也没有规范系统的维护、管理体系等问题.建议将建筑工业化的理念和体系应用... 预制装配式技术能有效优化鱼道工程的设计规划、建造施工、监测记录、维护管理等,使鱼道建设系统化.我国鱼道研究和建设存在没有完整统一的鱼道研究、建设体系,也没有规范系统的维护、管理体系等问题.建议将建筑工业化的理念和体系应用在鱼道建设中,形成集数据采集、模拟实验、结构设计、建造施工、管理维护为一体的鱼道建设体系. 展开更多
关键词 预制装配式 建筑工业化 槽式鱼道
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铁矿粉烧结过程中液相生成行为研究
16
作者 邢宏伟 +2 位作者 田铁磊 付俊凯 《铸造技术》 CAS 北大核心 2017年第3期633-635,643共4页
为了更好的了解高磷铁矿粉的自身烧结特性,选取了日本丸澳粉、南非粉和巴卡粉与高磷铁矿粉在微型烧结试验和熔点熔速仪试验方法上做了烧结基础性能及液相量的对比研究。结果表明,一定条件下高磷铁矿粉在同化性、液相流动性、粘结性强度... 为了更好的了解高磷铁矿粉的自身烧结特性,选取了日本丸澳粉、南非粉和巴卡粉与高磷铁矿粉在微型烧结试验和熔点熔速仪试验方法上做了烧结基础性能及液相量的对比研究。结果表明,一定条件下高磷铁矿粉在同化性、液相流动性、粘结性强度试验中均相对较强。随着碱度的升高,髙磷铁矿粉的液相流动性指数先升后降,粘结相强度逐渐降低。熔点熔速仪试验中,日本丸澳粉初始液相的生成能力最强,而且四种铁矿粉有效液相的生成范围区间大小排序为:日本丸澳粉〉巴卡粉〉南非粉〉髙磷铁矿粉。 展开更多
关键词 髙磷铁矿粉 有效液相 基础性能 熔点熔速
转子结构对高速永磁电机转子损耗影响分析 预览 被引量:2
17
作者 秦庆雷 耕籍 《微电机》 2016年第6期1-4,共4页
为研究高速永磁电机的转子损耗问题,本文应用有限元软件对不同类型永磁电机的转子结构的损耗的影响进行了对比和分析。建立了表面式结构转子和3种不同结构的内置式结构转子的模型,利用二维有限元法对永磁体和铁心中的损耗进行了对比分析... 为研究高速永磁电机的转子损耗问题,本文应用有限元软件对不同类型永磁电机的转子结构的损耗的影响进行了对比和分析。建立了表面式结构转子和3种不同结构的内置式结构转子的模型,利用二维有限元法对永磁体和铁心中的损耗进行了对比分析,并且分别分析了电机转子中涡流损耗和磁滞损耗的大小,综合比较了几种不同转子结构的损耗情况,得出了内置式转子损耗小于表面式转子,并且在V型结构转子具有最小的转子损耗。并且研究了转子铁心硅钢片的厚度对转子损耗的影响。 展开更多
关键词 高速永磁电机 转子结构 涡流损耗 磁滞损耗
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一种降低内嵌式永磁电机磁钢损耗的新方法 预览
18
作者 谢宇 耕籍 《微电机》 2016年第11期6-12,共7页
高速永磁同步电机以其体积小、效率高、功率密度大等优点,广泛应用于飞轮储能系统。电机温升直接影响到电机的性能与可靠性,而在高速电机中,由于定子电流时间谐波和气隙磁场中的高次空间谐波产生的永磁体涡流损耗变得不可忽略,其损耗积... 高速永磁同步电机以其体积小、效率高、功率密度大等优点,广泛应用于飞轮储能系统。电机温升直接影响到电机的性能与可靠性,而在高速电机中,由于定子电流时间谐波和气隙磁场中的高次空间谐波产生的永磁体涡流损耗变得不可忽略,其损耗积累导致的温升会对永磁体性能产生较大影响。考虑到本电机转子内嵌式永磁体结构,无需采用护套,及永磁体表面镀层工艺对镀层厚度的限制,本文采用了永磁体表面覆铜板的方式加入高电导率蔽层以减小永磁体损耗,优化了电机温升,使转子稳态温度降低了30.6%。本文以一台4极,150k W,9000r/min的永磁电机为例,建立二维有限元模型,通过有限元计算分析了电机空载状态下的损耗与温升,并通过实验验证了模型与仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 飞轮储能系统 高速永磁同步电机 温度 薄铜板
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大功率电动摩托车驱动用高功率密度永磁同步电机损耗分析与计算 预览 被引量:2
19
作者 陈学永 刘力 《微电机》 2016年第4期21-26,共6页
高功率密度永磁同步电机由于其体积小、功率密度大、效率高、调速范围宽等诸多优点,特别适合作为大功率电动摩托车驱动电机。然而,大功率电动摩托车工况多变,作为大功率电动摩托车驱动电机,电机的负载以及转速变化剧烈,电机的损耗情况... 高功率密度永磁同步电机由于其体积小、功率密度大、效率高、调速范围宽等诸多优点,特别适合作为大功率电动摩托车驱动电机。然而,大功率电动摩托车工况多变,作为大功率电动摩托车驱动电机,电机的负载以及转速变化剧烈,电机的损耗情况复杂。针对不同负载以及转速下的电机的电磁损耗计算显得尤为重要。本文以一台大功率电动摩托车用高密度永磁同步电机为例,基于对损耗的理论分析,利用时步有限元法,对不同负载下的电机铜耗,不同供电情况下的定转子铁耗以及永磁体涡流损耗进行了详细分析与计算。研究了变频器产生的时间谐波对铁耗以及永磁体涡流损耗的影响。随着转速的增加,时间谐波产生的附加铁耗占总铁耗的比例逐渐增大,电机高速运行时,附加铁耗是总铁耗的主要部分。时间谐波是产生永磁体涡流损耗的绝对因素。随着转速增加,附加涡流损耗的比例逐渐减小。本文的研究对高密度电机的效率分析、散热设计以及损耗优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 电动摩托车 高功率密度 永磁同步电机 时步有限元 损耗
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电动汽车用油内冷永磁轮毂电机三维温度场分析 预览 被引量:7
20
作者 高鹏 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期36-42,共7页
根据外转子式轮毂电机的结构及变压器油的物理特性,提出油内冷轮毂电机冷却方式。以实际样机为例,在传热学理论和有限元方法的基础上,对轮毂电机各部件间的导热系数和散热系数进行了计算,并分别建立了采用自然冷却和油内冷冷却方式轮毂... 根据外转子式轮毂电机的结构及变压器油的物理特性,提出油内冷轮毂电机冷却方式。以实际样机为例,在传热学理论和有限元方法的基础上,对轮毂电机各部件间的导热系数和散热系数进行了计算,并分别建立了采用自然冷却和油内冷冷却方式轮毂电机的3-D温度场有限元分析模型。基于所建立的模型,计算并得到了不同冷却方式下轮毂电机各部件的温升曲线和温度场分布。通过计算结果与实测数据的对比分析,验证了有限元分析的正确性和油内冷冷却方式的有效性和实用性。 展开更多
关键词 轮毂电机 油内冷 温度场 有限元法 自然冷却
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