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飞机姿态仪辨别绩效对航空安全的影响
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作者 蒋浩 王泉川 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期542-547,共6页
为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率... 为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率和反应时间为指标,探讨飞行经验、姿态仪显示方式、滚转方向和滚转角度4个因素对姿态仪辨别绩效的影响。结果表明:当飞机的滚转角度较小时,由外向内显示方式比由内向外显示方式具有辨别优势;由外向内显示方式的优势随飞机滚转角度增加而逐渐消失;具备一定的飞行经验并不改变由外向内显示方式的优势。 展开更多
关键词 安全管理工程 航空安全 飞机姿态仪 辨别绩效 飞行经验 人机工效
空中交通管制员心理选拔系统的构建
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作者 蒋浩 王泉川 《中国民用航空》 2019年第1期68-70,共3页
空中交通管制员在航空安全中起着重要I作用,其主要职责是防止航空器与航空器及障碍物相撞,确保空中交通有序、高效地运行。随着全球航空业的不断发展,未来管制员将面临更复杂的空中交通情形,这从航空安全的角度对管制员提出了更高的要... 空中交通管制员在航空安全中起着重要I作用,其主要职责是防止航空器与航空器及障碍物相撞,确保空中交通有序、高效地运行。随着全球航空业的不断发展,未来管制员将面临更复杂的空中交通情形,这从航空安全的角度对管制员提出了更高的要求。因此,对管制员这一特殊职业从业人员的岗前选拔十分必要。挑选职业适合的人选,能进一步提高航空系统运行的安全性和效率,也能节约培训的时间和费用成本,降低职位淘汰率。 展开更多
关键词 空中交通管制员 系统运行 心理选拔 航空安全 特殊职业 主要职责 从业人员 费用成本
某航空公司飞行员工作满意度影响因素分析
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作者 罗渝川 罗晓利 +1 位作者 王泉川 邓雪梅 《中国职业医学》 北大核心 2017年第5期592-595,共4页
目的分析某航空公司飞行员工作满意度现状及其影响因素。方法采用分层随机抽样法,以《航线飞行员工作满意度问卷》对某航空公司422名飞行员工作满意度进行调查,并分析其影响因素。结果研究对象的工作满意度总分为(3.0±0.5)分,工... 目的分析某航空公司飞行员工作满意度现状及其影响因素。方法采用分层随机抽样法,以《航线飞行员工作满意度问卷》对某航空公司422名飞行员工作满意度进行调查,并分析其影响因素。结果研究对象的工作满意度总分为(3.0±0.5)分,工作安排、物理环境、工资待遇及人际关系维度得分中位数和四分位数间距分别为2.0(1.2)、2.2(1.0)、3.4(1.0)、4.0(1.0)分。有序多元Logistic回归分析结果显示,与飞行工龄1.0~年组比较,飞行工龄10.0~年组民航飞行员工资待遇满意度较高(P〈0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P〈0.01);与正副驾驶比较,机长与机长教员工资待遇满意度较高(P〈0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P〈0.01);已婚民航飞行员工作安排满意度低于未婚飞行员(P〈0.05)。结论民航飞行员的工作满意度受婚姻状况、民航飞行工龄和职位影响。 展开更多
关键词 民航 飞行员 工作满意度 影响因素
民航飞行员意志品质量表编制 被引量:1
4
作者 罗渝川 罗晓利 +1 位作者 王泉川 邓雪梅 《中华行为医学与脑科学杂志》 CSCD 北大核心 2017年第7期651-655,共5页
目的编制适合我国民航飞行员的意志品质量表。方法依据民航飞行员的不同职位采取分层随机取样方法,选取695名飞行员进行测试,对数据进行探索性因素分析(EFA)和验证性因素分析(CFA)并检验其信效度。结果正式量表有16个条目,坚韧... 目的编制适合我国民航飞行员的意志品质量表。方法依据民航飞行员的不同职位采取分层随机取样方法,选取695名飞行员进行测试,对数据进行探索性因素分析(EFA)和验证性因素分析(CFA)并检验其信效度。结果正式量表有16个条目,坚韧性、自制力、坚持性和果断性4个维度共解释了总变异的59.978%。量表总体Cronbach’s仪系数为0.800,各因子的Cronbach’s仅系数为0.715—0.783;量表重测相关系数均在0.805以上(P〈0.01)。维度间的相关系数为0.050~0.366(P〈0.01),各维度与总体的相关在0.565—0.699(P〈0.01),量表与效标得分相关系数为0.655(P〈0.叭)。一阶四因素模型(GFI=0.909、IFI=0.948、TLI=0.934、CFI=0.946、RMSEA=0.054)拟合效果较好。结论民航飞行员意志品质量表符合心理测量学标准,具有良好信效度,可作为民航飞行员意志品质的评定工具。 展开更多
关键词 民航飞行员 意志品质 量表 维度 飞行安全
航线飞行员工作满意度问卷编制 被引量:2
5
作者 罗渝川 罗晓利 +1 位作者 王泉川 邓雪梅 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期278-282,共5页
目的编制适合我国航线飞行员的工作满意度问卷。方法依据文献资料与访谈结果,采用德尔菲法确定了航线飞行员工作满意度理论构想维度。基于理论维度、文献与专家意见编制航线飞行员工作满意度问卷,对602名航线飞行员施测并检验问卷信效... 目的编制适合我国航线飞行员的工作满意度问卷。方法依据文献资料与访谈结果,采用德尔菲法确定了航线飞行员工作满意度理论构想维度。基于理论维度、文献与专家意见编制航线飞行员工作满意度问卷,对602名航线飞行员施测并检验问卷信效度。结果航线飞行员工作满意度包含4个维度。问卷总体的Cronbach’sα系数为0.743,各维度与总体的相关在0.394-0.696之间(P〈0.01),重测相关系数均在0.468以上(P〈0.01),问卷与明尼苏达工作满意度短式量表得分相关系数为0.384(P〈0.05),验证性因素分析结果达到要求,问卷各项信效度指标达到心理测量学要求。结论该问卷可以作为航线飞行员工作满意度的评定工具。 展开更多
关键词 航线飞行员 工作满意度 维度 问卷 飞行安全
基于生物反馈技术的停飞学员焦虑干预研究
6
作者 孟豫 王泉川 王丽 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期239-243,共5页
目的探讨生物反馈放松训练对停飞学员焦虑的干预效果,为停飞学员焦虑的心理治疗提供依据。方法选取中国民航飞行学院高焦虑停飞学员18名作为实验组,随机选取同年级飞行学员18名作为对照组。对两组志愿者使用生物反馈放松训练,选用脑电... 目的探讨生物反馈放松训练对停飞学员焦虑的干预效果,为停飞学员焦虑的心理治疗提供依据。方法选取中国民航飞行学院高焦虑停飞学员18名作为实验组,随机选取同年级飞行学员18名作为对照组。对两组志愿者使用生物反馈放松训练,选用脑电波α波相对功率和皮电生理指标进行检测,每周2次,持续4周。干预前、干预后及干预结束后3个月采用状态焦虑量表对两组施测,测量其状态焦虑水平。结果 1)干预前后实验组各生理指标存在显著差异(P〈0.05);2)干预后实验组状态焦虑水平显著降低,并持续保持。结论生物反馈训练能够有效降低停飞学员的焦虑水平,并且维持效果较佳。 展开更多
关键词 停飞学员 焦虑 生物反馈训练 脑电波α 皮肤电反应
基于多传感器数据的航空管制员情境意识的计算 预览 被引量:2
7
作者 周勇 曾艳 +2 位作者 杨家忠 石荣 王泉川 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第11期1879-1885,共7页
航空管制人员保持良好的情境意识是确保空中交通以安全、高效方式运行的必要条件。如果在管制员工作过程中,能准确监测其情境意识状态,并在情境意识丧失前给予及时告警,那么将会极大地提高管制绩效和减少空中两机相撞的概率。目前,... 航空管制人员保持良好的情境意识是确保空中交通以安全、高效方式运行的必要条件。如果在管制员工作过程中,能准确监测其情境意识状态,并在情境意识丧失前给予及时告警,那么将会极大地提高管制绩效和减少空中两机相撞的概率。目前,国外评价管制员情境意识的方法虽然不少,但这些方法基本都是诊断性质和回溯性质的,无法对管制员的情境意识进行监测或预警。管制员的情境意识受个体差异、任务等多种因素的影响,同时,其也可以由某些指标来表征,如某些作业绩效指标和生理指标。为了能够实现对航空管制员情境意识的准确监控及告警,拟通过雷达管制模拟实验、心理测量、专家评定等方法采集多传感器数据,分别建立基于表征指标和基于影响变量的情境意识计算模型,并比较其预测性能。该研究结果可为管制员情境意识的实时监测提供支持。 展开更多
关键词 情境意识 多传感器数据 实时人因工程 航空管制员 人的因素
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飞行疲劳风险管理体系研究进展 被引量:7
8
作者 孟豫 王泉川 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期10-16,共7页
为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国... 为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国内外建设实施情况,进而总结归纳FRMS建设和实施中存在的9个问题,并提出5点建议。结果表明:监管部门需要建设和完善相关的法规体系,研究机构需要进一步推进以疲劳模型为基础的相关研究,航空公司应拓宽疲劳相关数据的获取渠道,从而建设以法规体系为规范、科学原则为基础、数据驱动为导向的系统化和特异化的FRMS。 展开更多
关键词 飞行疲劳 疲劳风险管理体系(FRMS) 飞行时间限制(FTL) 风险控制 安全管理
民航飞行员压力源分析及EAP对策研究 被引量:2
9
作者 罗晓利 孟斌 王泉川 《中国民用航空》 2014年第3期64-65,共2页
民航是高技术、高风险的行业,民航从业者普遍承担着较大的职业压力。特别是作为飞行员,随着民用航空器可靠性的不断增加,面临的体力负荷越来越小,心理压力却越来越大,导致其心理健康状况变差,可能会表现在躯体化、强迫症状、人际关系敏... 民航是高技术、高风险的行业,民航从业者普遍承担着较大的职业压力。特别是作为飞行员,随着民用航空器可靠性的不断增加,面临的体力负荷越来越小,心理压力却越来越大,导致其心理健康状况变差,可能会表现在躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑等几个方面,严重影响飞行安全。因此探索飞行员压力源并评估其压力,对症下药,对于保障民航安全和提高运行效率具有重要意义。 展开更多
关键词 民航飞行员 压力源 EAP 心理健康状况 人际关系敏感 民用航空器 职业压力 体力负荷
基于专家访谈的民航飞行员心理健康特征指标体系研究 被引量:3
10
作者 胡际东 钱峰 +1 位作者 王泉川 罗晓利 《中国民用航空》 2013年第8期62-63,共2页
已有研究表明,员工援助计划(EAP,EmployeeAssistance Program)是一套系统、长期有效的压力管理方案,能有效协助企业员工解决因压力过度或组织改革不适应而引起的心理、行为问题,为提高组织绩效发挥重要作用。但要建立一套有效的EA... 已有研究表明,员工援助计划(EAP,EmployeeAssistance Program)是一套系统、长期有效的压力管理方案,能有效协助企业员工解决因压力过度或组织改革不适应而引起的心理、行为问题,为提高组织绩效发挥重要作用。但要建立一套有效的EAP方案,首先要建立在对飞行员心理健康状况了解的基础之上。目前国内关于心理健康状况的研究主要针对空军飞行员,多采用的是一般心理测量方法,通过症状自评量表(如SCL-90)、个性问卷(如明尼苏达人格测验、16PF人格测验)、焦虑自评量表等形式对军事飞行员的心理应激水平进行测评,针对民航在飞飞行员的研究很少。民航飞行员职业的特殊性迫切需要建立专业的、具有针对性的心理健康测评体系,由此组织了本课题。 展开更多
关键词 心理健康状况 民航飞行员 指标体系 专家访谈 员工援助计划 组织改革 症状自评量表 焦虑自评量表
胖负面身体自我女性对身体信息注意偏向成分的时间进程:一项眼动追踪研究 预览 被引量:16
11
作者 高笑 王泉川 +2 位作者 陈红 王宝英 赵光 《心理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第4期 498-510,共13页
摘要虽然目前大量研究基于Vitousek和Hollon(1990)提出的饮食失调认知模型对胖负面身体自我图式者或饮食失调者的注意偏向进行探讨,但对其注意偏向的成分仍未得出一致结论,且尚无研究查考其时间进程特点。研究采用更具生态效度的身... 摘要虽然目前大量研究基于Vitousek和Hollon(1990)提出的饮食失调认知模型对胖负面身体自我图式者或饮食失调者的注意偏向进行探讨,但对其注意偏向的成分仍未得出一致结论,且尚无研究查考其时间进程特点。研究采用更具生态效度的身体图片为实验刺激,刺激呈现时间2000ms,采用传统经典的点探测范式与眼动追踪技术结合,探讨胖负面身体自我女性对身体信息注意偏向成分的时间进程。基于前人的工作(Castellanos et al., 2009; Garner, Mogg, & Bradley, 2006),,研究考察了四个眼动数据:首视点定向偏向分数、首视点潜伏期偏向分数、首视点注视时间偏向以及总注视时间偏向分数,系统探讨了注意定向、探测时间、最初注意维持/回避以及总体注意维持/回避。眼动数据发现,胖负面身体自我图式者对不同身体图片存在不同的注意偏向模式,对胖图片为注意警觉一维持模式,具体表现为早期加速探测、注意定向,以及最初的注意维持和总体注意维持;对瘦图片仅为注意警觉,具体表现为早期加速探测;行为数据支持实验组对胖图片的注意维持以及对身体图片的注意脱离困难。该结果部分支持Vitousek和Hollon(1990)的模型,即负面身体自我图式能够易化对图式一致信息的加工,而未发现对图式不一致信息的回避或抑制。 展开更多
关键词 负面身体自我 注意警觉 注意维持 眼动
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我国心理健康服务从业者培训动机现状调查 预览 被引量:9
12
作者 陈红 王泉川 +2 位作者 钱铭怡 梁毅 黄希庭 《中国心理卫生杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2009年第8期 533-537,共5页
目的:考察心理健康从业者的培训动机及其影响因素。方法:用培训动机量表、职业压力量表、机构对专业工作的检查评估方式量表,对来自我国29个省、市、自治区的1391名心理健康从业人员的培训动机和影响因素及人口统计学变量进行调查。... 目的:考察心理健康从业者的培训动机及其影响因素。方法:用培训动机量表、职业压力量表、机构对专业工作的检查评估方式量表,对来自我国29个省、市、自治区的1391名心理健康从业人员的培训动机和影响因素及人口统计学变量进行调查。对培训动机在性别、年龄、专业等方面进行了比较,并对培训动机的影响因素进行了回归分析。结果:我国心理健康从业人员的培训动机分为3类,即提高自我、解决自己心理问题和工作需求;女性提高自我和解决自己心理问题动机得分高于男性[(7.9±1.8)VS.(7.2±2.0),(2.5±1.2)VS.(2.1±1.1),均P=0.001];培训动机在专业、从业取向、有无证书、是否担任督导、是否担任培训教师、专职与兼职上差异均有统计学意义[如,有证书者3类动机得分均高于无证书者1(7.8±0.1)VS.(7.3±0.1),(2.4±0.1)VS.(2.1±0.1),(7.3±0.1)V8.(6.6±0.1),均P=0.001]。职业压力、机构的评估方式、培训次数等因素对培训动机有预测作用(B=0.100~0.177)。结论:心理健康从业者提高业务水平和提高自我的动机最高,参加培训的主流是积极的。从业者的培训动机水平因性别、专业学历、取向等因素而不同,并受职业压力、机构的评估方式和参与培训次数等因素的影响。 展开更多
关键词 培训动机 心理健康从业者 影响因素 现况调查
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中国心理健康服务从业者的督导现状及相关因素 预览 被引量:30
13
作者 梁毅 陈红 +2 位作者 王泉川 钱铭怡 黄希庭 《中国心理卫生杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2009年第10期 685-689,共5页
目的:考察我国心理健康服务从业者的专业督导现状及相关因素。方法:采用问卷调查法,用自编心理咨询与心理治疗情况调查表测试了1391名来自29个省市自治区的心理健康服务从业者。分析了现有从业人员对督导重要性的看法,还对从业者接... 目的:考察我国心理健康服务从业者的专业督导现状及相关因素。方法:采用问卷调查法,用自编心理咨询与心理治疗情况调查表测试了1391名来自29个省市自治区的心理健康服务从业者。分析了现有从业人员对督导重要性的看法,还对从业者接受督导的比例以及其督导的类型、督导的效果和督导的相关因素等进行了分析,并比较了医学、教育、个体3种取向的从业者在督导方面的差异。结果:心理健康从业人员42%的从来没有接受过专业人员的督导,71.5%的目前没有心理督导。培训情况、工作评估方式、是否定期参加案例讨论、是否进行独立的经济核算、专业机构对专业工作有无定期评估检查与督导情况相关(β=0.375,0.236,0.185,-0.092,-0.092)。结论:我国心理健康从业者督导情况堪忧,应该提高心理健康从业准人标准和机构本身的专业水平,定期对从业人员开展培训、评估和案例讨论。 展开更多
关键词 心理健康从业者 督导 相关因素 横断面调查
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民航飞行学生的学习动机特征分析 预览
14
作者 孟豫 王泉川 牟海鹰 《中国新技术新产品》 2015年第14期166-166,共1页
以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行... 以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行学生学习动机强度显著高于地面学生;(3)不同年级飞行员的学习动机始终保持在较高的水平。 展开更多
关键词 飞行学生 民航 学习动机
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