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基于高速铁路长大隧道平面控制测量关键技术研究与应用 预览
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作者 段太生 郭平 +3 位作者 李学仕 周适 刘立正 《路基工程》 2019年第4期105-110,共6页
为提高长大隧道平面控制测量精度,确保隧道高精度贯通,避免因隧道横向贯通误差过大而调整线路造成较大的经济损失。经过仿真数据试验验证后,建立了一个长约9km的实地模拟网用于相关研究。在原GNSS网的基础上建立隧道独立控制网,研究隧... 为提高长大隧道平面控制测量精度,确保隧道高精度贯通,避免因隧道横向贯通误差过大而调整线路造成较大的经济损失。经过仿真数据试验验证后,建立了一个长约9km的实地模拟网用于相关研究。在原GNSS网的基础上建立隧道独立控制网,研究隧道洞内导线边角控制网适用的网形和数据处理方法及困难条件下连续短边方位传递的测量方法,并开发出能连接全站仪通讯接口的导线测量软件来提高作业效率。总结形成了一套10km以内的长大隧道平面控制测量关键技术方案。经过多次实际应用,证明该关键技术方案是可行且可靠的。 展开更多
关键词 长大隧道 平面控制测量 贯通误差 独立控制网建立 方位精度估算 网形和数据处理 连续短边方位传递
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高速铁路控制网测量三个技术指标的探讨和分析 预览
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作者 段太生 周适 +1 位作者 晏勇 《铁道勘察》 2019年第5期21-25,共5页
高速铁路控制网测量有3个非常重要的技术指标:GNSS二次复测与第一次复测较差判别指标、隧道洞外GNSS坐标反算与全站仪实测角度较差的限差判别指标、GNSS坐标反算与全站仪实测并经过投影改正后的距离较差的限差判别指标,但这3个技术指标... 高速铁路控制网测量有3个非常重要的技术指标:GNSS二次复测与第一次复测较差判别指标、隧道洞外GNSS坐标反算与全站仪实测角度较差的限差判别指标、GNSS坐标反算与全站仪实测并经过投影改正后的距离较差的限差判别指标,但这3个技术指标在《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)中并未作明确规定。大量实测数据表明,GNSS二次复测与第一测复测坐标较差在5mm内是可被接受的。根据GNSS和全站仪两种不同测量方式的先验中误差,并按照误差传播定律进行公式推导,提出GNSS坐标反算的角度、距离值与全站仪实测结果较差限差的计算公式。通过较差限差公式,可以较为直观地判别GNSS和全站仪两种不同测量方式的结果是否互相吻合。 展开更多
关键词 GNSS 全站仪 二次复测 角度值较差限差 距离值较差限差
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多公共点传递短边方位的方法研究与应用 预览
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作者 李学仕 段太生 +3 位作者 郭平 刘立正 周适 《路基工程》 2019年第2期170-174,共5页
隧道洞内导线控制网的短边引起较大的方位误差,将影响隧道贯通精度。对此,介绍采用5~7个公共棱镜侧方边角交会构成的线状网代替导线短边、整体传递控制网坐标、方位的方法,避免了仪器、棱镜的对点误差对方位传递的不利影响;采用角度、... 隧道洞内导线控制网的短边引起较大的方位误差,将影响隧道贯通精度。对此,介绍采用5~7个公共棱镜侧方边角交会构成的线状网代替导线短边、整体传递控制网坐标、方位的方法,避免了仪器、棱镜的对点误差对方位传递的不利影响;采用角度、距离方差分量估计定权以及稳健估计方法平差保证数据处理结果可靠。经模拟试验测试验证,采用多公共点传递20~60 m短距离导线边的方位精度可达2.0″,有效提高了导线短边方位传递的精度与可靠性。 展开更多
关键词 隧道洞内控制测量 导线短距离边 导线方位精度 隧道贯通误差 工程应用
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一种伪距单点定位的数学模型研究及程序实现 预览
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作者 郭平 周适 +2 位作者 段太生 李学仕 《全球定位系统》 CSCD 2019年第4期53-60,共8页
对伪距单点定位的数学模型进行了详细分析,列出详细步骤和误差方程式,包括中间涉及到的坐标转换以及一些重要技术细节,并通过编程实现计算测站点各历元单点定位的空间直角坐标XYZ以及综合各历元数据计算得到的坐标.利用若干工程实测获... 对伪距单点定位的数学模型进行了详细分析,列出详细步骤和误差方程式,包括中间涉及到的坐标转换以及一些重要技术细节,并通过编程实现计算测站点各历元单点定位的空间直角坐标XYZ以及综合各历元数据计算得到的坐标.利用若干工程实测获得的原始数据,并转换为RINEX格式,采用GPS卫星的伪距观测值和导航N文件计算得到测站点坐标,与接收机自带的程序计算的近似坐标进行坐标比较和精度分析,结果显示坐标较差在米级左右,而单点定位的精度为米级.证明该数学模型是可行的,且易于通过编程实现. 展开更多
关键词 单点定位 伪距 星间差分 对流层延迟 双频无电离层组合 卫星星历
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基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法
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作者 郭平 段太生 +3 位作者 周适 刘立正 李学仕 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第S1期1-7,共7页
施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于... 施工单位在进行高速铁路长大隧道施工前,需要对设计院已建立的GNSS控制网进行复测、加密、建立隧道独立控制网用于指导隧道施工,常用的两种建立隧道独立控制网方法存在不同的缺陷,难以保证隧道实现高精度贯通。为此,本文提出了一种基于已有GNSS控制网的高精度隧道独立控制网建立方法,经多个特长隧道工程实际应用,保证了隧道实现高精度贯通所需精度,达到隧道衬砌无损施工而不侵限的目的。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道独立控制网 高精度贯通 特长隧道 隧道衬砌无损施工
无人机测量在工程建设方面的应用 预览
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作者 段太生 郭平 《工程技术研究》 2018年第11期255-256,共2页
无人机测量随着我国科学技术的快速发展,已经广泛应用于工程建设的各个领域,各类工程建设繁荣发展,铺展到各个行业的建设之中。在工程建设过程中,测量是一项非常重要的工作,主要是对地形进行相关的数据测量,它在工程建设过程中数据测量... 无人机测量随着我国科学技术的快速发展,已经广泛应用于工程建设的各个领域,各类工程建设繁荣发展,铺展到各个行业的建设之中。在工程建设过程中,测量是一项非常重要的工作,主要是对地形进行相关的数据测量,它在工程建设过程中数据测量方面有很强的优势,具有较强的适用性。本文通过对无人机测量技术的现状进行了介绍,并对其测量优势进行了探讨,最后提出了无人机测量在工程建设各项领域的应用。 展开更多
关键词 无人机 测量 工程建设 应用
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多公共转点侧方交会超短边导线测量技术 被引量:2
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作者 郭平 段太生 +3 位作者 李学仕 周适 江华 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第S2期111-115,共5页
特长隧道洞内控制测量中遇到斜井转入正洞、平行导坑转入正洞、为绕开不良地质地段的U形导洞等情况时,通视距离有时只有20~30 m,常规导线测量方法受到仪器、目标棱镜、对中误差、观测误差的影响,方位传递测量精度难以保证隧道继续往前... 特长隧道洞内控制测量中遇到斜井转入正洞、平行导坑转入正洞、为绕开不良地质地段的U形导洞等情况时,通视距离有时只有20~30 m,常规导线测量方法受到仪器、目标棱镜、对中误差、观测误差的影响,方位传递测量精度难以保证隧道继续往前开挖。为此,针对20~50 m超短边导线测量,提出采用多公共转点侧方交会超短边导线测量方法,实现导线坐标、方位的高精度传递,保证特长隧道洞内控制测量精度。 展开更多
关键词 隧道控制测量 多公共转点 侧方交会 导线超短边 方位传递
地方独立坐标转换WGS84大地坐标方法及程序设计 预览 被引量:3
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作者 郭平 《山西建筑》 2017年第1期215-217,共3页
介绍了一种地方独立坐标转换为WGS84大地坐标的方法,并利用C#语言进行了程序设计开发,解决了地方独立坐标使用手持GPS或奥维互动地图浏览器进行导航寻找测量点位的问题。
关键词 地方独立坐标 大地坐标 坐标转换
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隧道洞内虚拟双导线测量技术研究 被引量:2
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作者 郭平 李小龙 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第11期89-92,共4页
针对隧道洞内控制测量目前普遍采用的支导线和双导线网两类方法的不足,研究并提出了一种长大隧道洞内虚拟双导线测量技术方案,采用一条真实存在的支导线和一条内业虚构的虚拟支导线组合成虚拟双导线测量方案,使其既具有常规的支导线... 针对隧道洞内控制测量目前普遍采用的支导线和双导线网两类方法的不足,研究并提出了一种长大隧道洞内虚拟双导线测量技术方案,采用一条真实存在的支导线和一条内业虚构的虚拟支导线组合成虚拟双导线测量方案,使其既具有常规的支导线简单快捷优点,又具有常规双导线多余观测形成闭合条件的特点,适应现场复杂的测量环境,突破多因素对选点埋桩、测量的限制,在节省费用的同时提高了测量作业效率。 展开更多
关键词 长大隧道 洞内控制测量 支导线 双导线 虚拟双导线
隧道洞内平面控制网形与数据处理方法实验研究 预览 被引量:2
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作者 李学仕 周适 +1 位作者 郭平 《铁道勘察》 2016年第5期4-8,共5页
建立地面实验网,用GNSS测量结果作为参考值,对交叉导线网、横控交叉网、菱形交叉网和中间自由测站点对网等网形进行同步实测,对各种网形就距离定权、距离角度方差估计、常规平差与稳健估计、加入不同精度的陀螺方位等进行测试计算,分析... 建立地面实验网,用GNSS测量结果作为参考值,对交叉导线网、横控交叉网、菱形交叉网和中间自由测站点对网等网形进行同步实测,对各种网形就距离定权、距离角度方差估计、常规平差与稳健估计、加入不同精度的陀螺方位等进行测试计算,分析不同方法与处理参数对控制网横向贯通误差的影响。为提高隧道洞内平面控制网的贯通精度及可靠性,应尽量减少旁折光的影响,宜采用交叉导线网或中间自由测站的边角交会网形;有条件时应测量高精度的陀螺方位边,采用边角匹配抗差平差方法处理控制网数据。 展开更多
关键词 隧道洞内平面控制网 距离误差 边角定权 抗差平差 高精度陀螺方位
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高速铁路长大隧道控制测量中边长投影归算及程序设计 预览
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作者 《工程科技》 2012年第1期43-45,共3页
GPS测量法广泛地应用于高速铁路洞外平面控制网的测量。隧道洞内导线控制测量前,用全站仪检测隧道洞口GPS控制点边长时,往往与GPS坐标反算成果不符,其原因在于:线路设计高程面与隧道平面高程面可能存在差异引起投影变形。结合具体... GPS测量法广泛地应用于高速铁路洞外平面控制网的测量。隧道洞内导线控制测量前,用全站仪检测隧道洞口GPS控制点边长时,往往与GPS坐标反算成果不符,其原因在于:线路设计高程面与隧道平面高程面可能存在差异引起投影变形。结合具体实例分析高速铁路长大隧道洞内控制测量边长投影归算及基于VB6.0进行边长投影归算程序设计。 展开更多
关键词 长大隧道 边长投影归算 程序设计
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