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新型盾构隧道防水体系工程试验及数值分析
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作者 张子新 +2 位作者 刘曈葳 黄昕 何人 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期688-695,共8页
以珠海横琴新区马骝洲交通隧道工程为背景,通过设计和现场试验,研究了盾构隧道明挖段反应性丁基橡胶钢板止水带与诱导缝相结合的新型防水体系的实际应用效果;结合工程实例进行数值模拟,运用扩展有限单元法分析新型防水体系对于裂缝扩展... 以珠海横琴新区马骝洲交通隧道工程为背景,通过设计和现场试验,研究了盾构隧道明挖段反应性丁基橡胶钢板止水带与诱导缝相结合的新型防水体系的实际应用效果;结合工程实例进行数值模拟,运用扩展有限单元法分析新型防水体系对于裂缝扩展的控制效果,并分析新型反应性丁基橡胶钢板止水带的作用效果,以优化实际工程应用.结果表明,与传统的混凝土自防水体系相比,新型防水体系对于裂缝扩展及渗漏水的控制效果显著,从而验证了新型防水体系设计的合理性和可行性,且其工程现场试验结果与数值模拟结果相符.同时,通过分析不同诱导缝布置间距下的裂缝扩展结果发现,诱导缝的最优布置间距为4~5 m.此外,在设计过程中应重点考虑温度和收缩作用等影响因素. 展开更多
关键词 盾构隧道 诱导缝 裂缝 工程试验 扩展有限单元法
水下盾构隧道基岩爆破扰动地层管片外荷载实测分析 预览
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作者 黄海斌 +2 位作者 王明年 程海涛 刘大刚 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第10期102-107,共6页
为探明盾构隧道基岩爆破对管片外荷载的影响,以珠海马骝洲交通隧道工程为依托,介绍改进的基岩爆破预处理措施,采用现场测试的方法对隧道无基岩地层断面及基岩爆破扰动地层断面处的管片外侧水土压力进行长期自动监测。得到以下结论:(1... 为探明盾构隧道基岩爆破对管片外荷载的影响,以珠海马骝洲交通隧道工程为依托,介绍改进的基岩爆破预处理措施,采用现场测试的方法对隧道无基岩地层断面及基岩爆破扰动地层断面处的管片外侧水土压力进行长期自动监测。得到以下结论:(1)基岩爆破装药结构经现场验证具有良好的爆破效果,可简化施工作业,利于盾构施工;(2)海底基岩爆破破坏土层的原有结构,爆破地层施工过程中水压力消散较慢,水土"耦合"更为复杂,隧道侧压力增大;(3)监测数据表明无论土层爆破与否,隧道围岩压力均表现以水压力为主的特征。 展开更多
关键词 水下隧道 盾构隧道 基岩爆破 爆破扰动 水土压力 外荷载 现场实测
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大直径盾构隧道管片纵向连接抗剪刚度分析 预览
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作者 黄海斌 +2 位作者 王明年 李卓霖 刘大刚 《铁道建筑》 北大核心 2018年第7期61-64,共4页
盾构管片接头螺栓与螺栓孔存在装配间隙,剪切作用下管片纵向连接螺栓在受剪的同时还受弯矩作用。为得到更接近工程实际的管片纵向连接抗剪刚度,根据Timoshenko理论推导了大直径盾构管片纵向连接抗剪刚度计算公式,并通过上海长江隧道管... 盾构管片接头螺栓与螺栓孔存在装配间隙,剪切作用下管片纵向连接螺栓在受剪的同时还受弯矩作用。为得到更接近工程实际的管片纵向连接抗剪刚度,根据Timoshenko理论推导了大直径盾构管片纵向连接抗剪刚度计算公式,并通过上海长江隧道管片环缝抗剪性能试验进行了验证。研究结果表明:公式计算结果与试验结果吻合得较好;由于装配间隙的存在,剪切作用下管片纵向螺栓抗剪刚度主要由其弯曲刚度控制,螺栓变形也以弯曲变形为主。 展开更多
关键词 公路隧道 抗剪刚度 理论分析 管片接头 盾构隧道 接头螺栓
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海域低渗透性土层盾构隧道外荷载特征 预览
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作者 李卓霖 +2 位作者 刘大刚 曹金文 何人 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期39-42,共4页
选取珠海横琴马骝洲西线隧道WK2+600断面为监测断面,对潮汐作用下盾构管片结构上的外荷载进行跟踪测试。测试结果表明:当隧道埋深大于波浪作用下超孔隙水压力的影响深度时,孔隙水压力不受波浪周期的影响,潮汐荷载通过静水压力的形... 选取珠海横琴马骝洲西线隧道WK2+600断面为监测断面,对潮汐作用下盾构管片结构上的外荷载进行跟踪测试。测试结果表明:当隧道埋深大于波浪作用下超孔隙水压力的影响深度时,孔隙水压力不受波浪周期的影响,潮汐荷载通过静水压力的形式作用于衬砌结构上;隧道贯通后的水压力低于理论静水压力;对于修建在低渗透性地层中的水下隧道,若外水压力取全水头则结构设计偏向于安全。围岩压力的变化与水位的变化密切相关,并且受波浪周期的影响;隧道外荷载通过土压力波动的形式响应波浪荷载。 展开更多
关键词 公路隧道 外荷载特征 现场试验 盾构隧道 低渗透性土层
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建设工程施工碳排放计算方法在盾构施工中的应用——以珠海横琴超大直径盾构施工为例 预览
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作者 马振东 《建筑经济》 北大核心 2018年第1期36-42,共7页
介绍建设工程施工碳排放计算体系,包括计算方法、计算范围和方法层级,然后构建建设工程施工碳排放计算模式,最后以珠海横琴隧道超大直径泥水平衡盾构施工为例,进一步验证该方法的普遍适用性。同时,展望该方法体系在预测、预报、预控建... 介绍建设工程施工碳排放计算体系,包括计算方法、计算范围和方法层级,然后构建建设工程施工碳排放计算模式,最后以珠海横琴隧道超大直径泥水平衡盾构施工为例,进一步验证该方法的普遍适用性。同时,展望该方法体系在预测、预报、预控建设工程施工碳排放,绿色施工评价,碳交易等方面应用的可行性。 展开更多
关键词 建设工程 碳排放 盾构施工 核算方法
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水泥加固砂性土微观特征试验研究
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作者 廖一蕾 +2 位作者 张子新 刘宽 杨小荣 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期43-50,共8页
通过电动体视显微镜微观试验手段,研究了不同水泥掺量下水泥加固砂性土加载前后微观特征,并分析了水泥加固砂性土孔隙的形状系数、定向角和孔径大小等参数的变化规律,揭示了水泥砂性加固土体强度及承载机制的演化特征。结果表明:(1)... 通过电动体视显微镜微观试验手段,研究了不同水泥掺量下水泥加固砂性土加载前后微观特征,并分析了水泥加固砂性土孔隙的形状系数、定向角和孔径大小等参数的变化规律,揭示了水泥砂性加固土体强度及承载机制的演化特征。结果表明:(1)水泥砂性加固土在加载前后孔径分布和孔隙形状系数在水泥掺量5%~10%范围内同时存在剪缩和剪胀;但水泥掺量高(〉10%)的加固土加载后整体宏观表现为剪胀;(2)在加载条件下,水泥加固砂性土体的颗粒或团粒会发生定向滑移或转动,并在一定程度上孔隙长轴的方向会发生改变。且孔隙定向角分布形式逐步由均匀向集中转变,孔隙分布呈现显著的定向性。 展开更多
关键词 电动体视显微镜 微观试验 加固土 承载机制
海底超大直径盾构隧道造价分析研究 预览 被引量:1
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作者 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第6期907-914,共8页
为填补海底超大直径盾构隧道造价研究的空白,为相关企业的造价管理提供理论支撑,对珠海横琴马骝洲隧道的盾构造价进行分析研究。通过对现场盾构工艺的实际工、料、机消耗量的测定,研究海域条件如基岩凸起、海水腐蚀、复杂地层、潮汐影... 为填补海底超大直径盾构隧道造价研究的空白,为相关企业的造价管理提供理论支撑,对珠海横琴马骝洲隧道的盾构造价进行分析研究。通过对现场盾构工艺的实际工、料、机消耗量的测定,研究海域条件如基岩凸起、海水腐蚀、复杂地层、潮汐影响和大风环境等因素对盾构隧道造价的影响,分析盾构安拆、盾构掘进、同步注浆和管片拼装等工艺的工、料、机消耗量,形成海底超大直径盾构隧道成套企业定额,可为企业的概算、结算精细化管理提供可靠支撑,为国家出台相关盾构隧道施工定额、提高生产效益提供依据,填补国内海底超大直径盾构企业定额的空白,推进社会生产力的发展。 展开更多
关键词 超大直径盾构 海底隧道 盾构法 造价 盾构定额
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水泥加固黏性土微观特征试验研究 被引量:2
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作者 廖一蕾 张子新 +2 位作者 刘宽 杨小荣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A02期4318-4327,共10页
通过电镜扫描试验与图像分析手段,对加载前、后不同土性及不同水泥掺量的加固黏性土微观结构进行研究,定量分析其微观孔径大小、孔隙形状系数以及孔隙定向角等参数变化的影响,并探索其与加固土体强度及承载机制的关系。研究结果表明:(... 通过电镜扫描试验与图像分析手段,对加载前、后不同土性及不同水泥掺量的加固黏性土微观结构进行研究,定量分析其微观孔径大小、孔隙形状系数以及孔隙定向角等参数变化的影响,并探索其与加固土体强度及承载机制的关系。研究结果表明:(1)水泥黏性加固土在加载前、后孔径分布和孔隙形状系数呈现出不同的规律,水泥掺量小(5%)的加固土加载后孔径减小,孔隙形状系数增大,宏观表现为剪缩;而水泥掺量高(20%)的加固土加载后整体孔径增大,孔隙形状系数减小,宏观表现为剪胀;(2)水泥黏性加固土体无论其水泥掺量的高低,在加载过程中,其颗粒或团粒均在内部应力作用下发生定向性的滑移或转动,从而导致孔隙长轴方向发生改变,孔隙定向角分布由均匀变为集中,孔隙定向性趋于显著。 展开更多
关键词 土力学 环境电子显微镜扫描 微观试验 加固土 承载机制
现场签证审查的注意事项 预览 被引量:2
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作者 唐小平(审稿人) 《铁路工程造价管理》 2007年第2期 9-11,共3页
现场签证也被称作施工签证,指不能或不便于反映在图纸上而改变施工内容的文字记录,是工程竣工结算的依据。此文紧密联系实际工作,从现场签证的合规性、合理性、准确性、条理性、时效性等5个方面进行说明,其目的就是要阐述对现场签... 现场签证也被称作施工签证,指不能或不便于反映在图纸上而改变施工内容的文字记录,是工程竣工结算的依据。此文紧密联系实际工作,从现场签证的合规性、合理性、准确性、条理性、时效性等5个方面进行说明,其目的就是要阐述对现场签证应如何进行审查,从而达到控制工程投资的目的。 展开更多
关键词 现场签证 合规性 合理性 准确性 条理性 时效性
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财政投资工程项目评审面临的问题及对策分析 预览 被引量:6
10
作者 《山西建筑》 2007年第12期 242-244,共3页
在深入分析当前财政投资评审工作中面临问题的基础上,提出了若干对策性建议,力求为今后一段时间的财政投资评审工作的顺利进行提供一些参考意见,从而充分发挥财政投资评审在财政基本建设支出预算管理中的监督作用,确保财政投资资金... 在深入分析当前财政投资评审工作中面临问题的基础上,提出了若干对策性建议,力求为今后一段时间的财政投资评审工作的顺利进行提供一些参考意见,从而充分发挥财政投资评审在财政基本建设支出预算管理中的监督作用,确保财政投资资金的使用效果。 展开更多
关键词 财政投资评审 项目概预(决)算 制度建设
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对竣工结算现场签证审查的看法 预览
11
作者 《建设监理》 2007年第2期 31-32,43,共3页
现场签证也被称作施工签证,指不能或不便于反映在图纸上而变化施工内容的文字记录,是工程竣工结算的依据之一。文章紧密联系实际工作,从现场签证的合法性、合理性、准确性、条理性、时效性等五个方面进行说明。旨在通过对现场签证应... 现场签证也被称作施工签证,指不能或不便于反映在图纸上而变化施工内容的文字记录,是工程竣工结算的依据之一。文章紧密联系实际工作,从现场签证的合法性、合理性、准确性、条理性、时效性等五个方面进行说明。旨在通过对现场签证应如何进行审查的阐述,以便达到有效控制工程投资的目的。 展开更多
关键词 现场签证 合法性 合理性 准确性 条理性 时效性
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对竣工结算现场签证审查的看法 预览
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作者 《广东土木与建筑》 2006年第11期 63-64,44,共3页
现场签证是工程竣工结算的依据之一,文中从对现场签证审查的角度出发,结合工程实际探讨现场签证的合法性、合理性、准确性、条理性和时效性,从而达到控制工程投资的目的。
关键词 现场签证 施工 竣工结算
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