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城市快速轨道交通车辆废气排放异响问题分析 预览
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作者 胡佳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期128-131,共4页
城市轨道交通车辆的废气排放大多采用自然排风方式。当列车最高运行速度由80km/h提高至120km/h后,原有的自然排风式废气排放装置在使用中出现了异响问题。分析了城市快速轨道交通项目中车辆废气排放异响问题的原因,结合有限元仿真,提出... 城市轨道交通车辆的废气排放大多采用自然排风方式。当列车最高运行速度由80km/h提高至120km/h后,原有的自然排风式废气排放装置在使用中出现了异响问题。分析了城市快速轨道交通项目中车辆废气排放异响问题的原因,结合有限元仿真,提出了相应的对策方案。 展开更多
关键词 城市快速轨道交通 车辆 废气排放 异响
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120 km/h速度等级快速地铁车辆的研制 被引量:1
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作者 胡佳 王维 《电力机车与城轨车辆》 2017年第2期15-18,24共5页
文章介绍了东莞地铁2号线车辆的主要技术参数,并从120 km/h速度等级快速地铁车辆的4个关键技术点着手,分析其成因,介绍了控制措施。
关键词 地铁车辆 总体设计 技术参数
90 km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨 被引量:1
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作者 朱冬进 王政 +2 位作者 胡佳 曾要争 李田 《电力机车与城轨车辆》 2017年第4期71-74,77共5页
参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的... 参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的建议。 展开更多
关键词 地铁车辆 空气动力学 压力波波动 舒适度
一种地铁列车吸能防爬装置的开发研究 预览 被引量:1
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作者 邓锐 韦海菊 +1 位作者 胡佳 王维 《铁道车辆》 北大核心 2014年第5期25-28,共4页
介绍了一种吸能防爬装置的功能及结构,并以国内某B型地铁列车为研究对象,通过碰撞仿真分析,验证了该吸能防爬装置的吸能稳定性及防爬性能。
关键词 地铁列车 吸能 防爬 有限元分析
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