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合金元素及热处理工艺对后桥锥齿轮性能的影响
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作者 左彪 龚仁春 +3 位作者 刘建芳 朱翊航 华希俊 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期114-117,共4页
20CrNi3的后桥主锥齿轮和22CrMoH的后桥从动锥齿轮经过渗碳、淬、回火后,经台架试验25万次后断裂,主动锥齿轮的齿根处发生明显的弯曲疲劳断裂。对所有轮齿进行磁粉探伤,在轮齿齿根处均发现疲劳裂纹。通过优化主动锥齿轮化学成分(质量分... 20CrNi3的后桥主锥齿轮和22CrMoH的后桥从动锥齿轮经过渗碳、淬、回火后,经台架试验25万次后断裂,主动锥齿轮的齿根处发生明显的弯曲疲劳断裂。对所有轮齿进行磁粉探伤,在轮齿齿根处均发现疲劳裂纹。通过优化主动锥齿轮化学成分(质量分数,%)为C(0.17~0.23)、Mn(0.30~0.65)、Cr(0.60~0.95)、Ni(2.70~3.25)以及通过增加主动锥齿轮热处理时各区的碳势、提高淬火温度优化主动锥齿轮热处理工艺使后桥主从动锥齿轮台架试验达到50万次以上,轮齿仍然没有断裂。台架试验75万次时,主从动锥齿轮仍正常运转。 展开更多
关键词 锥齿轮 渗碳 淬火 回火 马氏体
三联齿轮锻造成形数值模拟及模具结构优化
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作者 周智慧 李旭东 +2 位作者 彭锐 华希俊 《锻造与冲压》 2019年第3期18-18,20,22共3页
采用传统锻造流程成形复杂锻件时,模具结构往往需要多次优化才能达到使用要求,既费时又费力,影响企业生产。但通过三维设计软件和有限元分析软件结合的方式可大大改善此情况。本文以重卡用三联齿轮为研究对象,采用“一火两锻”工艺成形... 采用传统锻造流程成形复杂锻件时,模具结构往往需要多次优化才能达到使用要求,既费时又费力,影响企业生产。但通过三维设计软件和有限元分析软件结合的方式可大大改善此情况。本文以重卡用三联齿轮为研究对象,采用“一火两锻”工艺成形,针对锻造过程中终锻件产生折叠缺陷进行了有限元模拟,发现产生缺陷的原因是预锻件形状设计不合理。根据数值模拟结果对预锻件结构进行优化,从而保证齿腔顺利充填,避免了折叠缺陷产生,使锻件达到使用要求。 展开更多
关键词 锻造成形 结构优化 数值模拟 模具结构 齿轮 三联 有限元分析软件 三维设计软件
GCr15轴承钢表面的激光凹/凸微织构工艺
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作者 华希俊 张加力 +3 位作者 平国峰 张玲慧 尹必峰 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期86-92,共7页
采用光纤激光器对GCr15轴承钢试样表面进行了激光织构加工,使用共聚焦显微镜观察了微织构的形貌,分析了功率、脉宽、重复次数对织构点形貌的影响。试验结果表明,织构点直径随脉宽的增大而增大,在一定脉宽范围内,织构点深度随脉宽的增大... 采用光纤激光器对GCr15轴承钢试样表面进行了激光织构加工,使用共聚焦显微镜观察了微织构的形貌,分析了功率、脉宽、重复次数对织构点形貌的影响。试验结果表明,织构点直径随脉宽的增大而增大,在一定脉宽范围内,织构点深度随脉宽的增大而明显增大;在单脉冲作用下,当脉宽为1000μs时形成凸起形貌,当脉宽增大到5000μs以上时形成凹坑形貌;随着功率的增大,织构点的直径和深度增大;随着重复次数的增加,热效应尤为明显,凹坑先逐渐变深然后部分被填平,凸起高度先不变然后急剧增大。研究验证了同一台激光器同时实现凹/凸微织构的可行性,为实现表面不同形貌的加工提供了新的思路。 展开更多
关键词 激光技术 形貌 微织构 光纤激光 工艺参数
基于DEFORM的直齿锥齿轮复合锻造冷整成形
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作者 周智慧 李旭东 +2 位作者 周颖鸿 华希俊 《锻造与冲压》 2018年第3期38-41,共4页
基于热锻冷整工艺,利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析,提出优化方案,并进行成形试验对比,结果表明,较大的齿厚和较小的齿... 基于热锻冷整工艺,利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析,提出优化方案,并进行成形试验对比,结果表明,较大的齿厚和较小的齿高直齿锥齿轮的材料流动速度场分布更优,应力应变分布更合理。模具所受载荷更低,成形件齿面符合产品精度要求。 展开更多
关键词 DEFORM-3D 直齿锥齿轮 成形过程 复合锻造 应力应变分布 有限元数值模拟 材料流动 优化方案
激光微织构滚动轴承表面润滑性能的数值分析 预览
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作者 华希俊 许洪山 +3 位作者 陈亚林 徐上 王成 《表面技术》 CSCD 北大核心 2018年第3期36-41,共6页
目的 研究圆柱滚子轴承摩擦副织构化表面润滑性能,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构几何形貌参数(面积占有率)对油膜平均无量纲压力的影响规律。方法 基于弹性流体动压润滑机理,利用有限长线接触弹流润滑理论建立理论模型,采用... 目的 研究圆柱滚子轴承摩擦副织构化表面润滑性能,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构几何形貌参数(面积占有率)对油膜平均无量纲压力的影响规律。方法 基于弹性流体动压润滑机理,利用有限长线接触弹流润滑理论建立理论模型,采用有限差分法对Reynolds方程进行离散,并运用多重网格法进行数值分析。结果 在微织构面积占有率Sp=0.095、深度hp=6 μm的前提下,当载荷由100 N升为500 N时,油膜平均无量纲压力随之增大。在微织构面积占有率Sp=0.095、深度hp=6 μm的前提下,当转速由100 r/min升为500 r/min时,油膜平均无量纲压力随之增大。在载荷W=200 N、转速n=200 r/min的前提下,当微织构面积占有率由0.05升为0.15时,油膜平均无量纲压力随之增大;当微织构面积占有率由0.15升为0.25时,油膜平均无量纲压力随之减小。结论 圆柱滚子轴承微织构表面的油膜平均无量纲压力随着载荷和转速的增大而增大,随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 织构化表面 多重网格法 油膜平均无量纲压力
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TC11钛合金TiAlSiN涂层微织构表面脂润滑摩擦性能研究 预览
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作者 徐上 华希俊 +3 位作者 徐金峰 尹必峰 张加力 《新型工业化》 2018年第3期27-33,共7页
研究了激光微织构处理后材料表面覆盖TiAlSiN涂层在脂润滑条件下的摩擦磨损性能。使用声光调Q二极管Nd:YAG激光器在TC11钛合金表面进行织构化处理。使用磁控溅射设备在织构后表面加镀覆TiAlSiN涂层。通过Rtec通用摩擦磨损试验机考察涂... 研究了激光微织构处理后材料表面覆盖TiAlSiN涂层在脂润滑条件下的摩擦磨损性能。使用声光调Q二极管Nd:YAG激光器在TC11钛合金表面进行织构化处理。使用磁控溅射设备在织构后表面加镀覆TiAlSiN涂层。通过Rtec通用摩擦磨损试验机考察涂层织构在脂润滑条件下的摩擦磨损性能。通过加工不同密度研究织构形貌参数对摩擦性能的影响。研究结果表明:在室温滑动摩擦条件下TiAlSiN涂层能够保护基体减小磨损,表面织构能够进一步减小摩擦系数。在织构密度为30%时摩擦系数最小。 展开更多
关键词 激光微织构 TiAlSiN涂层 滑动摩擦 TC11钛合金
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TC11钛合金表面微凹坑织构皮秒激光加工工艺 预览
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作者 华希俊 王成 +3 位作者 郝静文 陈亚林 符永宏 《表面技术》 CSCD 北大核心 2018年第3期42-47,共6页
目的 研究皮秒激光加工工艺参数对微凹坑形貌的影响规律。方法 采用FSLAB-50-05激光器搭建的激光器平台对TC11钛合金工艺试样进行表面微加工,通过WYKO—NT1100型表面三维形貌测试仪获得表面微凹坑织构形貌,分别记录微加工后的二维与... 目的 研究皮秒激光加工工艺参数对微凹坑形貌的影响规律。方法 采用FSLAB-50-05激光器搭建的激光器平台对TC11钛合金工艺试样进行表面微加工,通过WYKO—NT1100型表面三维形貌测试仪获得表面微凹坑织构形貌,分别记录微加工后的二维与三维形貌图,应用单因素法分析激光重复频率、激光持续时间和激光功率对微凹坑形貌的影响规律。结果 在激光功率为10 W、激光持续时间为0.12 ms的前提下,当激光重复频率由50 kHz增加到250 kHz时,微凹坑的直径和深度均呈现出先增大后减小的趋势;在激光功率为10 W、激光重复频率为300 kHz的前提下,当激光持续时间由0.02 ms增加到0.10 ms时,微凹坑直径和深度均随着激光持续时间的增加而变大;在激光重复频率为300 kHz、激光持续时间为0.12 ms的前提下,当激光功率由4 W提升至12 W时,微凹坑的深度随着激光功率的增大而增大,而宽度先增大后减小。结论 皮秒激光微凹坑织构较佳的工艺参数范围为:激光重复频率150~200 kHz,激光持续时间0.04~0.06 ms,激光功率8~10 W。 展开更多
关键词 皮秒激光 激光表面织构 TC11钛合金 微凹坑 工艺参数
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差速器行星齿轮结构优化 预览
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作者 周智慧 龚仁春 +4 位作者 刘建芳 葛晓明 王炳文 华希俊 《南方农机》 2018年第19期21-23,共3页
汽车差速器是当车辆行驶在不平路面或转弯等情况时,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,从而消除左、右车轮在汽车运动学上的不协调,是汽车传动系中的关键零部件之一,其力矩的分配和各构件的强度直接决定着车辆的转向性能、通过... 汽车差速器是当车辆行驶在不平路面或转弯等情况时,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,从而消除左、右车轮在汽车运动学上的不协调,是汽车传动系中的关键零部件之一,其力矩的分配和各构件的强度直接决定着车辆的转向性能、通过性和可靠性。差速器内一般包含行星齿轮、半轴齿轮,行星齿轮与半轴齿轮相比体积较小,在承受相同载荷的情况下,行星齿轮更易损坏。本文通过优化行星齿轮结构,达到提高行星齿轮可靠性的目的。 展开更多
关键词 汽车差速器 行星齿轮 结构优化
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微织构自润滑表面在油介质中的摩擦学性能 预览 被引量:3
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作者 华希俊 +3 位作者 张培耘 孙建国 王浩 符永宏 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期35-40,共6页
为探究不同表面处理方式对试样表面摩擦学性能的影响,分别对GCr15试样表面进行激光微织构加工,光滑表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂,微织构表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂并涂抹润滑油等不同表面处理方式,在MMW-1A... 为探究不同表面处理方式对试样表面摩擦学性能的影响,分别对GCr15试样表面进行激光微织构加工,光滑表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂,微织构表面涂抹润滑油,微织构表面填充固体润滑剂并涂抹润滑油等不同表面处理方式,在MMW-1A摩擦磨损机上进行摩擦磨损试验。同时改变试验的载荷及转速,探究在不同转速和载荷工况下,不同表面处理方式对试样摩擦因数的影响。结果表明,在干摩擦条件下,试样表面采用微织构处理并填涂固体润滑剂可使摩擦因数较光滑表面降低47.6%;在油介质中,采用微织构处理可使摩擦因数较光滑表面降低4.8%,采用微织构处理并填充固体润滑剂可使摩擦因数较光滑表面降低17.7%。且在油介质中,采用织构化处理和固体润滑结合的表面处理方法,试样摩擦因数随载荷增大而减少且逐渐趋于稳定,但随转速增大而增大。 展开更多
关键词 油介质 表面处理 微织构 固体润滑
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观光电梯悬挑平台三脚架施工技术 预览
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作者 《甘肃科技》 2006年第7期 138-139,共2页
本文通过兰州交通银行工程的观光电梯机房结构悬挑施工实践、总结提供给业内人士参考。
关键词 观光电梯 悬挑平台 三脚架钢架 施工技术
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柱间弧形墙及梁整体支模施工技术 预览 被引量:1
11
作者 《甘肃科技》 2006年第6期 144-145,共2页
现浇混凝土弧形结构施工难度较大,该工程弧形结构连续则更不易施工,本文通过兰州交通银行工程的施工实践、总结提供给业内人士参考。
关键词 柱间弧形墙 整体支模 施工技术
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解析现代医院建筑的发展与目前医院的发展趋向 预览 被引量:3
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作者 齐超美 苏世荣 《中国医院建筑与装备》 2004年第6期 6-11,共6页
现代医院建筑的发展与变化当今世界各国社会经济不断的发展,科学技术飞速进步.人民的生活质量逐步改善。随着人类对生命与健康愈加全面的认识.也就越来越强烈大众对医疗服务的需求。特别是近十年来,科学技术包括医学理论.医疗技术... 现代医院建筑的发展与变化当今世界各国社会经济不断的发展,科学技术飞速进步.人民的生活质量逐步改善。随着人类对生命与健康愈加全面的认识.也就越来越强烈大众对医疗服务的需求。特别是近十年来,科学技术包括医学理论.医疗技术、医疗设备的发展,各类学科已经相互渗透、相互促进。它们更加不同程度地影响了医疗机构的设置,推动了医疗服务模式的演变。 展开更多
关键词 医院建筑 现代 解析 医疗服务模式 科学技术 社会经济 生活质量 医疗技术 医学理论 医疗设备 相互渗透 医疗机构 不同程度
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