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重型柴油机双SCR系统结构参数优化研究 认领
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作者 林强 《内燃机与配件》 2020年第10期1-3,共3页
为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统性能影响因素,文章运用实验方式对催化器的长度、孔的数目以及壁厚进行了试验验证。结果表明:在相同的横截面积下,催化器的长度越短,SCR系统性能较好;孔数目的多少取决于排气背压增加的限... 为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(SCR)系统性能影响因素,文章运用实验方式对催化器的长度、孔的数目以及壁厚进行了试验验证。结果表明:在相同的横截面积下,催化器的长度越短,SCR系统性能较好;孔数目的多少取决于排气背压增加的限值,它的变化使NOx转化效率及压力损失相互矛盾,相互制约。载体壁厚越薄,发动机性能越优秀,但壁厚的减小必需使催化器载体满足强度、热应力及制造工艺的要求。 展开更多
关键词 柴油机 长度 孔数目 壁厚
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基于国六标准的柴油机SCR系统催化器转化效率影响因素研究 认领
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作者 汪志义 任家潮 +1 位作者 肖明雅 林强 《机电信息》 2020年第26期56-57,59,共3页
研究了国六标准柴油机SCR系统催化器转化效率的影响因素,运用AVL Boost仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和实验验证。结果表明:在DOC+DPF+SCR+ASC系统中,SCR催化器最佳反应温度在220~500℃,催化器转化效率达到95%以上,SC... 研究了国六标准柴油机SCR系统催化器转化效率的影响因素,运用AVL Boost仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和实验验证。结果表明:在DOC+DPF+SCR+ASC系统中,SCR催化器最佳反应温度在220~500℃,催化器转化效率达到95%以上,SCR催化器不同程度的老化也对NOx转化效率有一定影响。在排气中适当增加NO2浓度,可以提高催化器转化效率,但NO2浓度占比要控制在50%以内。 展开更多
关键词 柴油机 转化效率 温度 NO2
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浅谈停缸技术对柴油机燃油经济性和排放的影响 认领
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作者 林强 《内燃机与配件》 2018年第23期70-71,共2页
对于某一款型四缸柴油机进行模型构建,在确立该模型构建合理的情况下,对于该模型停一缸状态、停进油缸且排气门正常开闭状态、停进油缸且排气门全关状态下的整机燃油的经济情况进行记录并予以对比研究。
关键词 柴油机 燃油经济性 排放影响
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基于MATLAB柴油机Urea-SCR系统闭环控制策略仿真 认领 被引量:2
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作者 程开荣 吴恒 +2 位作者 程晓章 林强 何家胜 《内燃机与配件》 2018年第16期12-15,共4页
本文针对柴油机的尿素选择性催化还原系统(Urea-SCR)展开相应的研究。以Matlab软件为仿真平台建立了前馈控制模块、氨存储模块、催化器模型、闭环控制模块的SCR闭环控制策略,并对控制策略在欧洲瞬态测试循环(ETC)进行验证。结果表... 本文针对柴油机的尿素选择性催化还原系统(Urea-SCR)展开相应的研究。以Matlab软件为仿真平台建立了前馈控制模块、氨存储模块、催化器模型、闭环控制模块的SCR闭环控制策略,并对控制策略在欧洲瞬态测试循环(ETC)进行验证。结果表明:催化器下游的NOx浓度为1.5001g/(k W·h),NH3的浓度为22ppm。能够达到国Ⅴ排放标准。 展开更多
关键词 柴油机 尿素选择性催化还原 控制策略 NOx浓度 排放标准
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一种实用新型柴油机油道限压结构 认领
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作者 林强 《内燃机与配件》 2017年第5期12-13,共2页
本结构涉及内燃机制造中机体油道压力控制领域,特别适合于发动机润滑系统,防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗,造成油路中密封连接处漏油等,所研制的结构具有结构简单,安装方便,保证机体内油压平衡的优点。
关键词 油道限压结构 润滑 压力
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国内农用发动机研究现状与展望 认领
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作者 曹孟冰 汪志义 +1 位作者 林强 翁凌霄 《中国设备工程》 2017年第6期154-155,共2页
本文综述了国内农用柴油机、汽油机、乙醇发动机、双燃料发动机、氢发动机、生物质斯特林发动机的研究现状, 总结了这些农用发动机的优缺点,并指出洁净能源、短期可再生能源的利用是未来农用发动机燃料开发的主要方向;农用 发动机燃料... 本文综述了国内农用柴油机、汽油机、乙醇发动机、双燃料发动机、氢发动机、生物质斯特林发动机的研究现状, 总结了这些农用发动机的优缺点,并指出洁净能源、短期可再生能源的利用是未来农用发动机燃料开发的主要方向;农用 发动机燃料的经济性以及噪声的减少也是未来极有意义的研究方向. 展开更多
关键词 农用柴油机 农用汽油机 双燃料发动机 生物质斯特林发动机
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2015年柴油机行业年会在杭州召开——技术突破 持续创新 适应市场 认领
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作者 林强 刘明 《内燃机与配件》 2015年第8期51-52,共2页
2015年7月14日柴油机行业年会浙江杭州召开,中内协单缸机分会、多缸柴油机及汽缸垫分会共一百余人参加了会议。会议特别邀请了中内协常务副会长、秘书长邢敏到会并做了《节能减排绿色发展》的报告。两家分会会长谈乃成、潘忠德先后向与... 2015年7月14日柴油机行业年会浙江杭州召开,中内协单缸机分会、多缸柴油机及汽缸垫分会共一百余人参加了会议。会议特别邀请了中内协常务副会长、秘书长邢敏到会并做了《节能减排绿色发展》的报告。两家分会会长谈乃成、潘忠德先后向与会的领导及嘉宾致欢迎词,并就各自分行业的发展作了分析和研判。会议同时邀请了内燃机行业诸多专家到场做了精彩发言。会议由两分会秘书长谷林强、刘明主持。中内协常务副会长、 展开更多
关键词 柴油机行业 邢敏 内燃机行业 分会秘书长 内燃机工业 多缸柴油机 制造强国 柴油机生产 非道路 单缸柴油机
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科技创新助推全柴转型升级 认领
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作者 常斌 林强 《安徽科技》 2015年第9期13-14,共2页
安徽全柴集团有限公司成立于1949年,于1970年进入柴油机行业,1998年核心企业全柴动力成功上市。2001年,企业加快产品结构向多缸柴油机行业的战略调整,产销量从当年的1.6万台迅速增长至近年来最高的47.6万台。公司占地1500多亩,... 安徽全柴集团有限公司成立于1949年,于1970年进入柴油机行业,1998年核心企业全柴动力成功上市。2001年,企业加快产品结构向多缸柴油机行业的战略调整,产销量从当年的1.6万台迅速增长至近年来最高的47.6万台。公司占地1500多亩,在职员工3200多人,目前拥有全柴动力、天利动力、天和机械。 展开更多
关键词 科技创新 多缸柴油机 助推 核心企业 产品结构 产销量 行业
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