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东盟海洋合作的“安全化”与“去安全化” 认领
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作者 《东南亚研究》 CSSCI 2020年第4期66-86,155,共22页
2009—2015年,东盟海洋合作逐步"安全化",自2015年底以来则走向"去安全化",其间东盟面临诸多困难和挑战。东盟在海洋合作上的进展,是其对大国围绕区域海洋问题展开的地缘战略竞争以及随之而来的内部分歧所作的回应... 2009—2015年,东盟海洋合作逐步"安全化",自2015年底以来则走向"去安全化",其间东盟面临诸多困难和挑战。东盟在海洋合作上的进展,是其对大国围绕区域海洋问题展开的地缘战略竞争以及随之而来的内部分歧所作的回应。当中国在东南亚海洋问题上的影响力扩大、东盟内部出现分裂的可能性时,东盟通过将海洋合作"安全化"来提升海洋相关议程的优先性,从而确保东盟在这一问题上的中心地位,同时在不过度刺激中国的前提下支持美国在区域合作机制中制衡中国的影响力。而当中美战略竞争进一步升级,东盟面临"选边站"和被边缘化的压力时,它又通过对海洋合作"去安全化"来引导海洋合作议程向发展问题转向,在缓和区域战略竞争环境的基础上引导大国回归东盟的平台来商议地区海洋问题。 展开更多
关键词 东盟 海洋合作 海洋安全 安全化 中美战略竞争 南海问题
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角力湄公河:中国、日本和印度在湄公河次区域的基础设施投资比较研究 认领
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作者 《东南亚纵横》 2019年第4期22-29,共8页
中国、日本和印度在湄公河次区域的基础设施投资有不同的侧重点:中国重视南北铁路网建设,希望借此促进中国西南地区与湄公河国家的经济一体化;日本注重次区域工业布局,对基础设施的投资服务于日本企业的发展战略;印度则着力建设连接其... 中国、日本和印度在湄公河次区域的基础设施投资有不同的侧重点:中国重视南北铁路网建设,希望借此促进中国西南地区与湄公河国家的经济一体化;日本注重次区域工业布局,对基础设施的投资服务于日本企业的发展战略;印度则着力建设连接其东北地区与东南亚的交通运输线,改变该国东北地区的隔绝状态并巩固国家安全。中国和日本在经济走廊建设上有着较强的融资能力,而印度则面临一定的资金短缺。虽然竞争不可避免,但三国在湄公河次区域也有着共同利益。 展开更多
关键词 基础设施投资 湄公河次区域 中国 日本 印度
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教派冲突考验缅甸民选政府 认领 被引量:1
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作者 《社会观察》 2014年第7期63-65,共3页
【正】缅甸是一个多民族、多宗教的国家,然而也是一个由信仰小乘佛教的缅族所控制的国家。统计数据显示,89%的缅甸公民信仰小乘佛教,其中70%-80%为缅族。不过,缅甸少数民族与主体民族缅族之间的宗教断层依然极大挑战着缅甸的民族与国家... 【正】缅甸是一个多民族、多宗教的国家,然而也是一个由信仰小乘佛教的缅族所控制的国家。统计数据显示,89%的缅甸公民信仰小乘佛教,其中70%-80%为缅族。不过,缅甸少数民族与主体民族缅族之间的宗教断层依然极大挑战着缅甸的民族与国家建构。对于正在经历巨大转型的缅甸来说,来自这方面的挑战尤为严峻。在历经近半世纪的军事独裁之后,缅甸的旧军官们在2010年末启动了民主化进程,民选政府由此产生。但是,正如很多学者指出的,民主化的最初阶段总是伴随着民族主义的膨胀和族群冲 展开更多
关键词 缅族 主体民族 民主化进程 若开 数据显示 罗兴 政治改革 国际关系专业 勃固 穆斯林人口
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中立国与均势的稳定——以冷战时期的“北欧平衡”为例 认领
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作者 《学术评论》 2011年第2期32-33,共2页
中立国的存在有利于均势体系的稳定,因为中立国能够发挥缓冲和平衡的作用。在冷战时期的"北欧平衡"中,正是瑞典的中立地位保证了芬兰的独立和挪威、丹麦的北约准成员国地位,从而使得在战略地位极其重要的斯堪的纳维亚地区无... 中立国的存在有利于均势体系的稳定,因为中立国能够发挥缓冲和平衡的作用。在冷战时期的"北欧平衡"中,正是瑞典的中立地位保证了芬兰的独立和挪威、丹麦的北约准成员国地位,从而使得在战略地位极其重要的斯堪的纳维亚地区无外国驻军,且没有发生美苏间的激烈对抗。 展开更多
关键词 中立国 均势 北欧平衡 瑞典
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