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TiO2光催化材料的制备及其在道路领域中的应用进展 预览
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作者 潘曦 弥海晨 +3 位作者 徐鹏 刘冠宇 明亮 夏慧芸 《科技创新导报》 2019年第9期29-32,共4页
TiO2作为一种稳定、高效和无毒无害的光催化剂,在光催化降解污染物领域已得到了一定应用。本文首先对纳米TiO2光催化剂的常用制备方法及其各种方法的优缺点进行了综述。在此基础上,概述了改性纳米TiO2在道路交通领域如水泥路面、沥青路... TiO2作为一种稳定、高效和无毒无害的光催化剂,在光催化降解污染物领域已得到了一定应用。本文首先对纳米TiO2光催化剂的常用制备方法及其各种方法的优缺点进行了综述。在此基础上,概述了改性纳米TiO2在道路交通领域如水泥路面、沥青路面及道路附属设施中的应用。 展开更多
关键词 光催化 降解 TIO2 制备 道路材料
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防覆冰涂层抑冰机理及其在道路领域的应用 预览
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作者 潘曦 弥海晨 +4 位作者 徐鹏 刘冠宇 夏慧芸 明亮 关博文 《青海交通科技》 2019年第2期76-80,共5页
防覆冰涂层具有较强的防凝冰能力已被广泛应用于输电线路及航空航天领域。根据其涂层表面对水的润湿情况,防覆冰涂层可分为亲水型及疏水型涂层。首先对覆冰及防覆冰机理进行了系统综述,其次针对目前道路除冰雪所存在的问题,指出防覆冰... 防覆冰涂层具有较强的防凝冰能力已被广泛应用于输电线路及航空航天领域。根据其涂层表面对水的润湿情况,防覆冰涂层可分为亲水型及疏水型涂层。首先对覆冰及防覆冰机理进行了系统综述,其次针对目前道路除冰雪所存在的问题,指出防覆冰涂层的优越性,采用防凝冰性及与冰层的粘附强度作为防冰性能的评价指标,最后概述了防覆冰涂层在道路领域应用的可行性及存在问题。 展开更多
关键词 防覆冰涂层 亲水型涂层 疏水型涂层 防凝冰性 粘附强度
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冰—路面冻粘强度测试方法研究进展 预览
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作者 文一平 赵旭 +2 位作者 袁腾 明亮 夏慧芸 《青海交通科技》 2019年第2期84-90,共7页
冬季冰雪层与路面极易发生冻粘导致路面抗滑能力迅速下降,测试冰与路面之间冻粘强度将对快速除冰和行车安全显得至关重要。本文首先对冰—路面冻粘特性和机理进行了分析总结,其次对目前冰—路面冻粘强度测试方法进行系统综述,对比其优缺... 冬季冰雪层与路面极易发生冻粘导致路面抗滑能力迅速下降,测试冰与路面之间冻粘强度将对快速除冰和行车安全显得至关重要。本文首先对冰—路面冻粘特性和机理进行了分析总结,其次对目前冰—路面冻粘强度测试方法进行系统综述,对比其优缺点,本文内容将对改进冰—路面冻粘强度测试方法提供一定的帮助。 展开更多
关键词 冻粘强度 路面 测试方法
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自清洁阻燃型可见光催化降解汽车尾气涂层的制备与性能研究 预览
4
作者 夏慧芸 赵旭 +4 位作者 刘冠宇 张瑞 宋莉芳 明亮 陈华鑫 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2019年第3期589-595,共7页
采用水性乳液作为涂层成膜物质,以改性TiO2为可见光催化材料,制备得到可见光催化降解汽车尾气涂层,并通过在涂料组成中引入阻燃剂和自清洁助剂组分,使可见光催化涂层具有一定的阻燃性和自清洁能力。首先对涂层的基本性能进行了系统的测... 采用水性乳液作为涂层成膜物质,以改性TiO2为可见光催化材料,制备得到可见光催化降解汽车尾气涂层,并通过在涂料组成中引入阻燃剂和自清洁助剂组分,使可见光催化涂层具有一定的阻燃性和自清洁能力。首先对涂层的基本性能进行了系统的测试和研究,利用自主设计的可见光催化降解尾气涂层性能评价装置研究涂层的尾气降解性能;利用热重分析、接触角、防玷污性等手段研究了不同掺量阻燃剂和自清洁助剂涂层的阻燃性和自清洁性能。测试结果表明:该涂层铅笔硬度,拉拔强度,附着力和耐老化性能良好,2 h内对NOx、CO、CO2的催化降解效率依次为67.40%、25.10%、27.64%;涂层厚度1 mm时,耐火极限最终平稳温度为300℃;与水的接触角高达159°,耐沾污性等级≤2。 展开更多
关键词 涂层 可见光催化 自清洁 阻燃
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全自动真密度分析仪测定水泥密度的应用
5
作者 殷祥男 王长安 +3 位作者 王伟智 王旭方 柳剑峰 明亮 《水泥》 CAS 2019年第A01期145-147,共3页
密度是水泥粉体最基本的物理参数,直接影响水泥基材料的性能及应用。本文从试验原理、仪器构造、数据对比等方面对应用全自动真密度分析仪测定水泥密度进行分析。结果表明,该方法测定水泥密度相比'排液法'测试时间较短、自动化... 密度是水泥粉体最基本的物理参数,直接影响水泥基材料的性能及应用。本文从试验原理、仪器构造、数据对比等方面对应用全自动真密度分析仪测定水泥密度进行分析。结果表明,该方法测定水泥密度相比'排液法'测试时间较短、自动化程度高,测量结果相对标准偏差可控制在0.17%以内,该方法与'排液法'在测定通用硅酸盐水泥密度时测量结果偏差在0.04 g/cm~3。 展开更多
关键词 密度 水泥 全自动真密度分析仪 排液法
基于界面改性的碳纳米管增强水泥基复合材料力学性能与机理研究
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作者 邵玉 杨哲 +2 位作者 明亮 孙岳 陈华鑫 《中外公路》 北大核心 2018年第1期240-243,共4页
为研究界面改性的碳纳米管(CNTs)增强水泥基复合材料力学性能与机理,用酸处理CNTs的表面,并采用聚乙烯醇(PVA)作为桥联剂改善CNTs与水泥基体间的界面,首先采用XPS光谱、FTIR测试及ToF-SIMS质谱法评价CNTs的表面处理和界面结合情况,... 为研究界面改性的碳纳米管(CNTs)增强水泥基复合材料力学性能与机理,用酸处理CNTs的表面,并采用聚乙烯醇(PVA)作为桥联剂改善CNTs与水泥基体间的界面,首先采用XPS光谱、FTIR测试及ToF-SIMS质谱法评价CNTs的表面处理和界面结合情况,然后对比分析了水泥/PVA、水泥/a-CNTs、水泥/PVA/a-CNTs和水泥/PVA/CNTs复合材料的力学性能测试结果。结果表明:CNTs通过表面处理可以得到有效官能团,从而增强和水泥之间的连接,PVA的加入也可以有效改善CNTs与水泥的结合程度;未经处理的原始CNTs对水泥复合材料的抗折强度增强效果不明显,而含有PVA和经表面处理的CNTs的水泥复合材料,其抗折强度显著增加,可从5.52MPa增加到12.61MPa。研究证明,通过强化CNTs和水泥基体之间的界面,可以明显增强水泥/CNTs复合材料的力学性能。 展开更多
关键词 水泥 碳纳米管 界面强化 抗折强度
基于DSR直接拉伸试验的沥青高温粘聚性分析 被引量:1
7
作者 马晓燕 陈华鑫 明亮 《材料科学与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期223-228,共6页
采用动态剪切流变仪(DSR)直接拉伸试验研究了60℃时改性沥青老化(RTFOT)前、后的粘聚性。绘制了σ-ε关系曲线,并对曲线进行双指数拟合;采用应力峰值σmax、峰值对应位移ε0、拉力功W以及指数方程拟合参数A1、A2作为沥青高温粘聚性... 采用动态剪切流变仪(DSR)直接拉伸试验研究了60℃时改性沥青老化(RTFOT)前、后的粘聚性。绘制了σ-ε关系曲线,并对曲线进行双指数拟合;采用应力峰值σmax、峰值对应位移ε0、拉力功W以及指数方程拟合参数A1、A2作为沥青高温粘聚性的评价指标。研究结果表明:老化前TPS高粘沥青粘聚性各项指标最优;改性剂来源不同、掺量相同的SBS改性沥青粘聚性差异较大,其中以791改性沥青粘聚性最好,1301次之,4303最差。橡胶粉/791SBS复合改性沥青的σmax、ε0、W以及拟合参数A1、A2均远小于791改性沥青;RTFOT老化后,改性沥青粘聚性发生了较大变化,1301改性沥青各项指标最优、其次为4303,TPS高粘沥青和791改性沥青的粘聚性较差,橡胶沥青的粘聚性远小于其它类型改性沥青。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 粘聚性 评价指标
SBS改性沥青低温流变性与原材料性能相关性研究 预览
8
作者 马晓燕 陈华鑫 +3 位作者 张星宇 明亮 杨平文 王兆力 《材料导报》 CSCD 北大核心 2018年第22期3885-3890,共6页
为揭示原材料与改性沥青劲度模量(S)、蠕变速率(m)的相关性,本实验选用五种基质沥青、五种SBS改性剂及五种改性剂掺量,设计L25(5^3)正交试验,测试改性沥青在-18℃下的S和m值,研究原材料对二者的影响程度与影响规律。并使用灰色关... 为揭示原材料与改性沥青劲度模量(S)、蠕变速率(m)的相关性,本实验选用五种基质沥青、五种SBS改性剂及五种改性剂掺量,设计L25(5^3)正交试验,测试改性沥青在-18℃下的S和m值,研究原材料对二者的影响程度与影响规律。并使用灰色关联系数分析改性沥青S和m值与原材料性能参数之间的相关性。结果表明:基质沥青对SBS改性沥青的低温性能影响最显著,改性剂类型次之,改性剂掺量对其影响最小。改性沥青劲度模量的排序与基质沥青完全相同,改性剂对沥青低温性能的改善效果差异较小。改性剂掺量为4.4%时,改性沥青的S较小、m最大。灰色关联度分析结果表明,基质沥青的S和m值、胶质与芳香分含量之和、改性剂的拉伸强度及拉伸应力等性能参数与改性沥青低温流变性能有较好的相关性。 展开更多
关键词 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS) 改性沥青 弯曲梁流变试验 沥青四组分 改性剂性能参数 灰色关联度分析
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短期老化对TPS改性沥青性能影响研究 被引量:1
9
作者 孙岳 明亮 +5 位作者 王小雯 谢超 刘子铭 邵玉 吕子龙 陈华鑫 《公路》 北大核心 2018年第4期212-217,共6页
为研究短期老化对TPS改性沥青性能影响,采用软化点、延度、针入度、布氏旋转黏度和动态剪切流变值作为评价指标,对比老化前后TPS改性沥青和SBS改性沥青的高低温性能、黏温特性及流变特性变化规律,并借助红外光谱对其改性和老化机理进行... 为研究短期老化对TPS改性沥青性能影响,采用软化点、延度、针入度、布氏旋转黏度和动态剪切流变值作为评价指标,对比老化前后TPS改性沥青和SBS改性沥青的高低温性能、黏温特性及流变特性变化规律,并借助红外光谱对其改性和老化机理进行分析。研究表明:相比于SBS改性沥青,老化前后TPS改性沥青的高低温性能优异,温度敏感性更小,抗荷载能力强,且受短期老化作用影响较小;TPS改性过程以物理改性为主,存在微弱化学作用;短期老化作用使TPS改性沥青出现氧化反应及其他化学反应,沥青中芳香烃和饱和烃减少,沥青质增多。 展开更多
关键词 道路工程 TPS改性沥青 SBS改性沥青 短期老化 性能研究
西部桥梁隧道耐久性混凝土关键技术和应用
10
作者 陈拴发 陈华鑫 +7 位作者 关博文 明亮 何锐 田耀刚 王玲 徐安花 杨英姿 张雄 《中国科技成果》 2018年第9期64-65,共2页
1项目背景西部交通基础设施的建设对于国防安全和国民经济健康发展具有重要的战略意义,然而,西部地区复杂恶劣的水文地质及气候环境条件给桥梁隧道混凝土材料的设计、施工与管理提出了极大的挑战和更高的要求:①西部地区山高沟深坡陡.
关键词 西部地区 耐久性混凝土 隧道 桥梁 应用 技术 交通基础设施 气候环境条件
变幅荷载作用下沥青混合料的疲劳损伤试验 被引量:1
11
作者 沙炯 明亮 +2 位作者 张纪阳 陈华鑫 丁彪 《材料科学与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期306-310,315共6页
为了深入研究沥青混合料的疲劳性能,解决现有疲劳性能研究中没有考虑实际路面所受荷载是变幅、重复的加卸载过程这一关键问题,本文通过加载顺序和加载幅值对沥青混合料粘弹性指标的影响进行试验研究,分析了变幅荷载作用下沥青混合料劲... 为了深入研究沥青混合料的疲劳性能,解决现有疲劳性能研究中没有考虑实际路面所受荷载是变幅、重复的加卸载过程这一关键问题,本文通过加载顺序和加载幅值对沥青混合料粘弹性指标的影响进行试验研究,分析了变幅荷载作用下沥青混合料劲度模量、相位角的变化,并选取耗散能作为损伤变量分析了变幅荷载下沥青混合料的疲劳损伤。试验结果表明:劲度模量与应变加载顺序有关;在低高加载顺序中,相位角在两阶段都表现为随着荷载作用次数的增加而增大,在高低加载顺序中,相位角的变化与高低应变的幅值相关;应变在高低顺序加载下累积耗散能要高于低高顺序下的累积耗散能;当采用的前后加载幅值较大时,这种现象更加明显。 展开更多
关键词 道路工程 沥青 试验研究 疲劳 变幅荷载
基于灰熵法的SMA-5混合料级配组成范围研究 被引量:1
12
作者 明亮 孙岳 +4 位作者 谢超 王小雯 刘子铭 吕子龙 陈华鑫 《公路》 北大核心 2017年第11期225-230,共6页
为确定SMA~5混合料级配组成范围及关键控制筛孔,分别以2.36mm、1.18mm为粗细集料分界筛孔,采用粗集料断级配的矿料设计和贝雷法进行级配研究,结合沥青混合料体积特性与路用性能分析,借助灰关联熵法推荐出级配范围及关键控制筛孔... 为确定SMA~5混合料级配组成范围及关键控制筛孔,分别以2.36mm、1.18mm为粗细集料分界筛孔,采用粗集料断级配的矿料设计和贝雷法进行级配研究,结合沥青混合料体积特性与路用性能分析,借助灰关联熵法推荐出级配范围及关键控制筛孔。结果表明:2.36mm、1.18mm和0.3mm为SMA-5混合料矿料级配的关键筛孔,而9.5mm、4.75mm、0.6mm、0.15mm、0.075mm为非关键筛孔;确定出SMA-5矿料各筛孔通过率范围0~9.5mm:100%;4.75mm:98%~92%;2.361Tim:38%~28%;1.18mm:34%~21%;0.6mm:29%~18%;0.3mm:25%~15%;0.15mm:21%~13%;0.075mm:16%~12%。 展开更多
关键词 道路工程 SMA-5 贝雷法 粗集料断级配的矿料设计方法 灰关联熵法
项目化教学模式在本科《道路工程概论》教学中的应用探讨 预览
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作者 熊锐 盛燕萍 +3 位作者 明亮 关博文 况栋梁 牛冬瑜 《教育教学论坛》 2017年第34期207-208,共2页
现阶段创业创新的时代背景对全国普通高等学校就业和创业教育提出了新的更高要求。针对本科院校毕业生普遍缺乏实践技能和职业发展规划的现状,结合项目化教学“项目导向、任务驱动”的特点,将其引入至道路材料科学与工程方向专业基础... 现阶段创业创新的时代背景对全国普通高等学校就业和创业教育提出了新的更高要求。针对本科院校毕业生普遍缺乏实践技能和职业发展规划的现状,结合项目化教学“项目导向、任务驱动”的特点,将其引入至道路材料科学与工程方向专业基础课《道路工程概论》中,探讨其适用性,并提出该课程项目化教学的实施方案,以期推动本科教育教学实践,助力学科发展及学生综合素质提升。 展开更多
关键词 道路工程概论 本科 项目化教学 教学改革
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中下段食管癌手术方式探讨 预览 被引量:1
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作者 韩英杰 任小朋 +3 位作者 张卫锋 高山 明亮 罗宏伟 《临床医学研究与实践》 2017年第13期58-59,共2页
目的 探讨经左胸食管次全切除、食管胃颈部吻合术和经左胸食管癌切除、主动脉弓上食管胃吻合术在食管中下段癌治疗中的临床效果。方法 将我院2008年8月至2012年10月收治的97例中下段食管癌患者作为研究对象,随机将患者分为观察组50例(... 目的 探讨经左胸食管次全切除、食管胃颈部吻合术和经左胸食管癌切除、主动脉弓上食管胃吻合术在食管中下段癌治疗中的临床效果。方法 将我院2008年8月至2012年10月收治的97例中下段食管癌患者作为研究对象,随机将患者分为观察组50例(经左胸食管次全切除、食管胃颈部吻合术)和对照组47例(经左胸食管癌切除、主动脉弓上食管胃吻合术)。比较两组患者的手术时间、术中出血量、术后住院天数、清除淋巴结数目、吻合口瘘及切缘阳性率。结果 观察组的淋巴结清扫个数多于对照组(P〈0.05);两组的手术时间、术中出血量、住院天数、吻合口瘘发生率及切缘阳性率无显著差异(P〉0.05)。结论 经左胸食管次全切除、食管胃颈部吻合术是治疗食管癌的一种安全可靠的手术方式,具有较高的临床应用价值。 展开更多
关键词 胸中下段食管癌 外科手术 食管次全切除术 食管胃左颈部吻合术
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中医治疗结合快速康复外科在肺癌围手术期中的应用
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作者 韩英杰 侯俊明 +4 位作者 张泳 张卫锋 任占亮 明亮 任小朋 《现代中医药》 CAS 2017年第5期70-72,共3页
目的探讨中医治疗结合西医快速康复外科(TCM+FTS)在肺癌围手术期中的应用价值。方法将92例择期行肺癌根治术患者采用随机配对设计方法分为两组,46例采用西医快速康复外科处理方案行肺癌根治手术(快速康复组,FTS),46例采用快速康复... 目的探讨中医治疗结合西医快速康复外科(TCM+FTS)在肺癌围手术期中的应用价值。方法将92例择期行肺癌根治术患者采用随机配对设计方法分为两组,46例采用西医快速康复外科处理方案行肺癌根治手术(快速康复组,FTS),46例采用快速康复外科联合中医治疗方案行肺癌根治手术(中医治疗联合快速康复组,TCM+FTS)。观察比较两组患者手术时间、术中出血量、带胸引管时间、住院时间及并发症发生情况。结果 TCM+FTS组与FTS组比较,术后带胸引管时间、住院时间及并发症发生率均缩短或降低,有统计学意义(P均〈0.05)。结论中医治疗结合西医快速康复外科能有效促进肺癌患者术后恢复,降低并发症发生率,缩短住院时间。 展开更多
关键词 中医 治疗 快速康复外科 肺癌 围手术期
SBS与SBR胶粉复合改性沥青性能研究 被引量:2
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作者 杨凯 明亮 +2 位作者 田俊壮 牛昌昌 陈华鑫 《公路》 北大核心 2016年第10期206-211,共6页
为改善高寒、高海拔、强紫外线地区的道路沥青易开裂、易老化的问题,采用3种常用基质沥青,并选用7种不同SBS作为改性剂,通过针入度、软化点、延度及离析试验评价了基质沥青与SBS的配伍性与相容性,筛选出了最佳SBS及基质沥青种类;同时将... 为改善高寒、高海拔、强紫外线地区的道路沥青易开裂、易老化的问题,采用3种常用基质沥青,并选用7种不同SBS作为改性剂,通过针入度、软化点、延度及离析试验评价了基质沥青与SBS的配伍性与相容性,筛选出了最佳SBS及基质沥青种类;同时将优选的SBS改性沥青与SBR胶粉在4种比例掺量下复合改性,通过三大指标、黏韧性、韧性以及紫外线老化试验评价了复合改性沥青高低温性能及老化性能。结果表明:SBS改性沥青比SBR胶粉改性沥青表现出更好的黏结力,其与石料的黏附性也会更强;当SBS掺量为3%,SBR掺量为2%时,制得的复合改性沥青高低温性能及耐老化性能优良。 展开更多
关键词 SBS改性剂 SBR胶粉 改性沥青 复合改性沥青
基于恢复时间的沥青混合料疲劳试验 被引量:1
17
作者 沙炯 明亮 +2 位作者 张纪阳 田俊壮 陈华鑫 《公路》 北大核心 2016年第10期216-220,共5页
为了研究多个循环条件下,温度、恢复方式以及应变大小对沥青混合料劲度恢复和累积耗散能的影响关系,采用小梁疲劳试验装置,通过设置加载次数的对称循环加载方式,并在不同加载循环之间设立相等恢复时间。分析试验结果表明:小梁劲度的恢... 为了研究多个循环条件下,温度、恢复方式以及应变大小对沥青混合料劲度恢复和累积耗散能的影响关系,采用小梁疲劳试验装置,通过设置加载次数的对称循环加载方式,并在不同加载循环之间设立相等恢复时间。分析试验结果表明:小梁劲度的恢复与恢复方式有关,在开始阶段影响最大;劲度恢复百分比在25℃显著上升;累计耗散能的减小主要发生在第一次与第二次循环之间;应变越大,温度越低,则累积耗散能会越大,并且在第二次循环以后,小梁累积耗散能的变化成线性递减。 展开更多
关键词 沥青混合料 疲劳试验 恢复时间 应变 自愈合
高粘沥青胶浆动态剪切流变特性 被引量:8
18
作者 明亮 李祖仲 +3 位作者 何锐 毛雪松 周燕 陈拴发 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期556-559,580共5页
针对探索不同类型的高粘沥青胶浆动态剪切流变特性,有利于完善多孔沥青混合料配合比设计。分析材料组成、粉胶比、温度等对高粘沥青胶浆动态剪切流变特性的影响,结果表明,沥青粘度高、矿粉比表面积大,形成的高粘沥青胶浆相位角相对较小... 针对探索不同类型的高粘沥青胶浆动态剪切流变特性,有利于完善多孔沥青混合料配合比设计。分析材料组成、粉胶比、温度等对高粘沥青胶浆动态剪切流变特性的影响,结果表明,沥青粘度高、矿粉比表面积大,形成的高粘沥青胶浆相位角相对较小,抗车辙因子较大;与矿粉类型相比,沥青性质对胶浆抗车辙因子影响显著,对改善胶浆抗高温变形能力起主导作用;粉胶比增大,抗车辙因子随之增大,并随温度变化呈幂函数关系变化趋势。提高改性沥青粘度或增大矿粉比表面积,均可有效降低高粘沥青胶浆抗车辙因子的温度敏感性,改善高粘沥青胶浆高温抗变形性能。 展开更多
关键词 道路工程 高粘沥青胶浆 动态剪切流变性能 抗车辙因子 感温性
挤压伤致右主支气管断裂1例报告 预览 被引量:1
19
作者 明亮 任小朋 +1 位作者 高山 张夏青 《创伤外科杂志》 2016年第10期635-635,637共2页
回顾性分析1例因交通事故挤压伤致右主支气管断裂病例。经积极手术治疗,患者术后恢复良好。
关键词 挤压伤 支气管断裂
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高粘改性沥青胶浆粘弹特性研究 被引量:4
20
作者 豆怀兵 陈拴发 +2 位作者 祝斯月 明亮 韩劲甫 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期53-57,共5页
为分析矿粉在高粘改性沥青中的作用机理,对不同粉胶比下的高粘改性沥青胶浆进行布氏粘度试验和重复蠕变试验。从粘弹性角度分析了粉胶比和试验温度对胶浆粘度和粘温指数|VTS|的影响,以及粉胶比对胶浆蠕变劲度的粘性部分Gv、累积变... 为分析矿粉在高粘改性沥青中的作用机理,对不同粉胶比下的高粘改性沥青胶浆进行布氏粘度试验和重复蠕变试验。从粘弹性角度分析了粉胶比和试验温度对胶浆粘度和粘温指数|VTS|的影响,以及粉胶比对胶浆蠕变劲度的粘性部分Gv、累积变形量和变形恢复能力γL/γP等粘弹性指标的影响。结果表明:随着粉胶比的增大,粘度和Gv值急剧增大,累计变形量和γL/γP逐渐减小,而|VTS|随粉胶比的增大先减小后增大;当粉胶比小于1.2时,增大粉胶比能显著改善沥青胶浆的感温性及高温抗变形能力,当粉胶比大于1.4时继续增加矿粉的用量会显著影响沥青胶浆的变形恢复能力。综合考虑,粉胶比的合适范围在1.0~1.4之间。 展开更多
关键词 道路工程 沥青胶浆 粉胶比 感温性
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