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远程故障诊断技术在科考船上的应用 预览 被引量:1
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作者 徐全香 刘庆亮 +3 位作者 毛洪伟 李宝钢 甄松刚 《水运管理》 2017年第12期33-35,共3页
为解决科考船船用设备和调查设备故障处理能力的时效性和局限性,介绍先进科考船船用平台设备和调查设备采用的远程诊断技术,论述其系统结构框架及组成,描述工作原理及功能。该系统通过实时监测运行设备的有效数据,充分发挥其技术解决能... 为解决科考船船用设备和调查设备故障处理能力的时效性和局限性,介绍先进科考船船用平台设备和调查设备采用的远程诊断技术,论述其系统结构框架及组成,描述工作原理及功能。该系统通过实时监测运行设备的有效数据,充分发挥其技术解决能力的作用,使科考船在大洋航次中出现的设备故障等得到及时解决,为顺利完成科考任务提供保障。 展开更多
关键词 远程故障诊断 实时监测 专家诊断系统 数据库 岸基支持
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AFE技术在科考船上的应用 预览
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作者 刘庆亮 李宝钢 +3 位作者 徐全香 毛洪伟 甄松刚 《造船技术》 2016年第5期9-12,共4页
介绍了先进科考船电力推进上采用的AFE(Active Front End——主动前端)技术,论述了其原理,描述谐波的抑制和谐振的危害,比较虚拟24脉冲和AFE技术变频方案,充分发挥AFE技术变频的优势,基本解决了科考船电力推进系统的谐波干扰和电压降... 介绍了先进科考船电力推进上采用的AFE(Active Front End——主动前端)技术,论述了其原理,描述谐波的抑制和谐振的危害,比较虚拟24脉冲和AFE技术变频方案,充分发挥AFE技术变频的优势,基本解决了科考船电力推进系统的谐波干扰和电压降等问题,该技术方案可广泛应用于科考船电力推进中。 展开更多
关键词 AFE技术 科考船 总谐波失真 谐振
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载人潜水器母船发展现状及设计分析 被引量:3
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作者 李宝钢 丁忠军 +4 位作者 周宁 毛洪伟 刘庆亮 张福民 《船舶工程》 北大核心 2016年第7期1-5,共5页
文章分析了载人潜水器母船的国内外发展现状,并结合我国新时期载人深潜科学考察需求,提出了我国载人潜水器母船基本设计思路,旨在为我国新型载人潜水器母船的设计与建造提供参考。
关键词 载人潜水器 母船 设计与建造
载人潜水器母船网络信息系统设计分析 预览
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作者 李宝钢 刘庆亮 +3 位作者 徐全香 宋士吉 桑威 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第10期62-66,共5页
本文结合我国载人深潜科学考察对母船网络信息系统的需求,阐述了载人潜水器母船网络信息系统的设计原则及总体设计方法,并对各分系统设计与实施进行论述,旨在为我国新建载人潜水器母船网络信息系统建设提供参考。
关键词 载人潜水器 母船 网络信息 设计分析
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基于有限元的机组隔振系统特性分析和优化 预览
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作者 江国和 +1 位作者 孙秀成 张春雷 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第1期14-17,27共5页
为研究柴油机水力测功器机组隔振系统的隔振特性,以4135型柴油机为对象建立隔振系统的有限元模型,对隔振器主要参数进行计算分析,获得相应的系统动力特性.分析结果表明:较小的隔振器刚度、较小的钢丝绳弹性模量和适当的隔振器阻尼能有... 为研究柴油机水力测功器机组隔振系统的隔振特性,以4135型柴油机为对象建立隔振系统的有限元模型,对隔振器主要参数进行计算分析,获得相应的系统动力特性.分析结果表明:较小的隔振器刚度、较小的钢丝绳弹性模量和适当的隔振器阻尼能有效改善系统的隔振特性,可为船舶柴油机隔振设计提供相关理论依据.此外,利用功率流的理论方法对隔振器的阻尼和刚度进行优化,效果比较明显,对隔振系统设计有一定的指导作用. 展开更多
关键词 船舶工程 隔振 有限元 功率流 参数优化
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船用带隔声罩空压机组浮筏隔振系统设计 预览 被引量:1
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作者 江国和 +2 位作者 甄松刚 刘庆亮 徐全香 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第4期68-73,共6页
为提高船用空压机组的隔振性能,设计带隔声罩空压机组浮筏隔振系统.运用ANSYS建立该系统的有限元模型,对该系统进行模态分析和谐响应分析.分析结果表明:该系统符合设计要求,隔振效果良好;空间管系能够提高该系统整体的固有频率,并且能... 为提高船用空压机组的隔振性能,设计带隔声罩空压机组浮筏隔振系统.运用ANSYS建立该系统的有限元模型,对该系统进行模态分析和谐响应分析.分析结果表明:该系统符合设计要求,隔振效果良好;空间管系能够提高该系统整体的固有频率,并且能够提高该系统整体的隔振效果;扰动源的多少对该系统隔振性能影响不明显.所设计的系统能够提高船用空压机组的隔振性能. 展开更多
关键词 船用空压机 浮筏 隔声罩 隔振控制
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船舶柴油机排气管道钢架强度计算 预览 被引量:1
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作者 江国和 +1 位作者 孙秀成 赵开琦 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第2期64-67,共4页
针对船舶柴油机排气管道钢架结构,充分考虑机舱现实情况,采用结构单元模型,建立精确的排气管道钢架整体有限元模型.在均布载荷和非均布载荷下采用ANSYS软件对其进行空间结构静力分析和模态分析.分析结果表明:船舶柴油机排气管道钢架满... 针对船舶柴油机排气管道钢架结构,充分考虑机舱现实情况,采用结构单元模型,建立精确的排气管道钢架整体有限元模型.在均布载荷和非均布载荷下采用ANSYS软件对其进行空间结构静力分析和模态分析.分析结果表明:船舶柴油机排气管道钢架满足设计要求,不需局部加固.研究成果可为船用钢架以及其他类型的大型特种钢结构的强度分析和设计提供依据. 展开更多
关键词 船舶柴油机 钢架 静力分析 模态分析
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