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多自由度齿轮副传动系统动载荷特性影响因素分析 预览
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作者 王卫英 许永强 +1 位作者 李尧 《机械制造与自动化》 2018年第3期69-72,87共5页
建立了多自由度的齿轮副传动系统的动力学模型,模型主要考虑了支撑间隙、齿侧间隙和传动误差的影响。采用四阶Runge-Kutta法对模型在不同参数下的动载荷系数进行了分析。研究结果表明:在高转速区域,齿轮的传动误差对齿轮系统的动载荷... 建立了多自由度的齿轮副传动系统的动力学模型,模型主要考虑了支撑间隙、齿侧间隙和传动误差的影响。采用四阶Runge-Kutta法对模型在不同参数下的动载荷系数进行了分析。研究结果表明:在高转速区域,齿轮的传动误差对齿轮系统的动载荷具有较大的影响,齿频误差的影响相对于偏心误差更为突出;随着齿侧间隙的增加,齿轮副的动载荷出现了较快的增加;在高速区域齿侧间隙对动载荷系数的影响更加突出;在低转速下齿轮的支撑间隙对动载荷系数的影响较小;在高转速下随着支撑间隙的增加,齿轮系统的动载荷系数变大,齿轮的振动和冲击增加。 展开更多
关键词 齿轮 传动误差 齿侧间隙 支撑间隙 动载荷系数
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基于负压吸附的多点柔性气动夹具控制系统研究 预览
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作者 蒋映全 +1 位作者 李纪磊 王卫英 《机械制造》 2017年第4期64-67,共4页
针对薄壁结构件加工过程中易变形的问题,设计了一套基于负压吸附的多点柔性气动夹具。介绍了夹具控制系统的工作原理和硬件结构,包括控制箱、控制板电路、气压检测器模块等。这一控制系统实际应用稳定可靠,满足多点柔性夹具的控制功... 针对薄壁结构件加工过程中易变形的问题,设计了一套基于负压吸附的多点柔性气动夹具。介绍了夹具控制系统的工作原理和硬件结构,包括控制箱、控制板电路、气压检测器模块等。这一控制系统实际应用稳定可靠,满足多点柔性夹具的控制功能要求。 展开更多
关键词 负压吸附 夹具 控制系统 研究
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