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Effects of Flexibility and Suspension Configuration of Main Shaft on Dynamic Characteristics of Wind Turbine Drivetrain
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作者 Jianjun Tan Caichao Zhu +2 位作者 Chaosheng Song Huali Han Yao Li 《中国机械工程学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第2期224-238,共15页
The current research of wind turbine drivetrain is mainly concentrated in dynamic characteristics of gearbox with a specific suspension of main shaft, such as one-point and two-point suspension. However, little attent... The current research of wind turbine drivetrain is mainly concentrated in dynamic characteristics of gearbox with a specific suspension of main shaft, such as one-point and two-point suspension. However, little attention is paid to the e ects of these suspension configurations on the dynamic responses of wind turbine gearbox. This paper investigates the influences of suspension configurations of main shaft on the dynamic characteristics of drivetrain. For evaluating the dynamic behaviors of drivetrain with multi-stage transmission system more realistically, a dynamic modeling approach of drivetrain is proposed based on Timoshenko beam theory and Lagrange’s equation. Considering the flexibility and di erent suspension configurations of main shaft, time-varying mesh sti ness excitation, time-varying transmission error excitation and gravity excitation, etc., a three-dimensional dynamic model of drivetrain is developed, and the dynamic responses of drivetrain are investigated. Results show that with the one-point suspension of main shaft, the resonance frequencies in gearbox, especially at the low-speed stage, obviously shift to the higher frequency range compared to the gearbox without main shaft, but this trend could be inversed by increasing main shaft length. Meanwhile, the loads in main shaft, main shaft bearing and carrier bearing are greatly sensitive to the main shaft length. Hence, the load sharing is further disrupted by main shaft, but this e ect could be alleviated by larger load torque. Comparing to the one-point suspension of main shaft, there occurs the obvious load reduction at the low-speed stage with two-point suspension of main shaft. However, those advantages greatly depend on the distance between two main bearings, and come at the expense of increased load in upwind main shaft unit and the corresponding main bearing. Finally, a wind field test is conducted to verify the proposed drivetrain model. This study develops a numerical model of drivetrain which is able to evaluate the e ects of di ere 展开更多
关键词 WIND TURBINE drivetrain Flexible shafts SUSPENSION CONFIGURATION Dynamic RESPONSES Experimental study
Effects of elastic support on the dynamic behaviors of the wind turbine drive train
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作者 Shuaishuai WANG Caichao ZHU +1 位作者 Chaosheng SONG Huali HAN 《机械工程前沿:英文版》 CSCD 2017年第3期348-356,共9页
关键词 风力发电机组 点弹性支承 动态特性 弹性支承刚度 传动系统 频率响应函数 动力响应 风力涡轮机
超声红外热像检测条件的优化方法研究 预览 被引量:5
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作者 张超省 宋爱斌 +2 位作者 冯辅周 闵庆旭 朱俊臻 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期77-84,共8页
在超声红外热像检测中,激励强度、激励时间和工具杆与被测对象之间的预紧力等检测条件是影响缺陷热信号的重要因素。实验和仿真分析表明:激励时间和激励强度的增加将使裂纹生热增强,而预紧力的增加却使得裂纹生热呈现先增强后减弱的... 在超声红外热像检测中,激励强度、激励时间和工具杆与被测对象之间的预紧力等检测条件是影响缺陷热信号的重要因素。实验和仿真分析表明:激励时间和激励强度的增加将使裂纹生热增强,而预紧力的增加却使得裂纹生热呈现先增强后减弱的趋势,且检测条件对裂纹生热存在交互影响;另外,不恰当的检测条件将导致超声激励系统报警。基于检测条件对裂纹热信号和报警数据的影响分析,文中提出了采用多元非线性回归模型和Logistic回归模型以估算特定检测条件下裂纹检出概率和检测报警概率,最终确定了检测条件的选择范围。上述检测条件的优化方法能够为超声红外热像检测技术中检测方案的制定提供理论指导。 展开更多
关键词 超声红外热像 检测条件 检出概率 报警概率
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超声红外热像检测中疲劳裂纹的检出概率模型研究 预览 被引量:8
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作者 冯辅周 张超省 +2 位作者 宋爱斌 闵庆旭 朱俊臻 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期50-55,共6页
超声红外热像检测技术的可靠性研究具有重要意义,特定检测条件下不同缺陷的检出概率是衡量检测可靠性的根本方法。文中制作了一系列含疲劳裂纹的45钢试件,实验结果表明:当检测条件确定时,裂纹区域响应热信号随着裂纹尺寸的增大而增强,... 超声红外热像检测技术的可靠性研究具有重要意义,特定检测条件下不同缺陷的检出概率是衡量检测可靠性的根本方法。文中制作了一系列含疲劳裂纹的45钢试件,实验结果表明:当检测条件确定时,裂纹区域响应热信号随着裂纹尺寸的增大而增强,响应热信号的对数与裂纹尺寸大体上呈线性关系。基于超声红外热像检测数据的统计特征,确定了回归分析模型中变量的形式,采用极大似然估计和Wald法分别给出了检出概率曲线的参数及其置信区间。研究成果能够为评价超声红外热像技术中检测可靠性提供量化依据。 展开更多
关键词 超声红外热像 裂纹生热 裂纹尺寸 检出概率
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连续性血液净化治疗体外循环堵管风险积分模型的构建 预览 被引量:3
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作者 何朝生 符霞 +2 位作者 梁馨苓 宋利 史伟 《南方医科大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期272-275,共4页
目的构建24 h连续性血液净化治疗患者的体外循环堵管风险积分模型。方法研究对象为425例连续性血液净化治疗的患者,其中302例用于建立体外循环堵管风险积分模型,103例用来验证该模型,观察终点为CRRT体外循环管路堵塞。所有数据采用SPSS ... 目的构建24 h连续性血液净化治疗患者的体外循环堵管风险积分模型。方法研究对象为425例连续性血液净化治疗的患者,其中302例用于建立体外循环堵管风险积分模型,103例用来验证该模型,观察终点为CRRT体外循环管路堵塞。所有数据采用SPSS 17.0软件包进行统计分析。结果 24 h CRRT体外循环堵塞的风险积分模型的风险评分为0~5分。模型积分系统的ROC曲线下面积0.790(95%CI 0.719~0.826),P〈0.001,可较好地判断24 h内CRRT体外循环是否会堵塞。检验结果显示,CRRT体外循环堵管预测积分模型的拟合度良好,预测堵管的发生率与实际堵管发生率无统计学差异(R2=0.301,P=0.232)。验证组病例中低危、中危和高危三组体外循环管路的生存时间有显著性差异(P〈0.05)。结论连续性血液净化治疗体外循环堵管风险积分模型,包括血流量不足、无抗凝剂治疗、HCT、LAC和APTT值等可以预测治疗过程中可能发生的堵管问题。根据预测可及时提前进行干预处理,减少了意外不良事件的发生。 展开更多
关键词 连续性血液净化 体外循环 凝血 积分模型
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Geometry Design and Tooth Contact Analysis of Crossed Beveloid Gears for Marine Transmissions 被引量:5
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作者 ZHU Caichao SONG Chaosheng +1 位作者 LIM Teik Chin VIJAYAKAR Sandeep 《中国机械工程学报》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期 328-337,共10页
Beveloid 齿轮,也已知的同样圆锥形的齿轮,为在平行之间的力量传动由于他们的能力在工业实践获得越来越多的重要性,交叉并且交叉的轴。然而,这类用穿过的轴传动没有导致点接触和低牙齿耐久性的行动的普通飞机。因此,假定线接触的... Beveloid 齿轮,也已知的同样圆锥形的齿轮,为在平行之间的力量传动由于他们的能力在工业实践获得越来越多的重要性,交叉并且交叉的轴。然而,这类用穿过的轴传动没有导致点接触和低牙齿耐久性的行动的普通飞机。因此,假定线接触的一条几何学设计途径被开发为海洋的传动应用程序与小轴角度分析穿过的 beveloid 齿轮的牙齿约会过程。装载齿轮牙齿接触行为被使用伪静电干扰分析学习在网孔特征上传动参数的效果模仿。用建议方法,检验象柄角度那样的批评传动参数的效果的一系列敏感分析,锥角度,螺旋角度和侧面移动,理论齿轮网孔上的系数被执行。主导的设计参数由在第一个原则方向(FPD ) 和正常尖因素之间的角度代表了的沥青锥设计表演的参量的分析比他们到螺旋角度的对柄和锥角度更敏感。理论接触路径对侧面移动系数高度敏感,它从理论牙齿接触分析是坚定的。FPD 角度被发现显著地改变接触模式,接触压力和根应力以及翻译传播错误和网孔僵硬的变化的分发。接触模式由于不同设计 FPD 角度在开车和海岸方面之间清楚地是不同的。最后,为海洋的传播的实际试验性的安装被执行,牙齿适用测试被进行表明建议设计过程。与模拟作比较很好的试验性的结果。这研究的结果为在海洋的传动使用的穿过的 beveloid 齿轮产出几何学设计和装载齿轮网孔特征的更好的理解。 展开更多
关键词 齿面接触分析 圆锥齿轮 几何设计 变速箱 划线 船用 传输能力 齿轮啮合
Estimation of ammonia nitrogen load from nonpoint sources in the Xitiao River catchment, China 预览 被引量:3
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作者 Tao LIANG Zhongyi CHONG 《环境科学学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第10期,共7页
Ammonia nitrogen (NH4+-N) is one of the three main forms of total nitrogen (TN). Most studies have estimated the load of TN from nonpoint sources instead of one specific form. The relationship between land use and con... Ammonia nitrogen (NH4+-N) is one of the three main forms of total nitrogen (TN). Most studies have estimated the load of TN from nonpoint sources instead of one specific form. The relationship between land use and concentrations of NH4+-N in runoff was analyzed using the hydraulic analysis functions of a Geographic Information Systems (GIS), and the annual loads of NH4+-N in the Xitiao River catchment were estimated according to model results. The results suggested that the calculated annual loads of NH4+-N... 展开更多
关键词 nonpoint 来源污染 NH4+-N 地理信息系统(GIS ) 产量率 负担
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鼓式制动器促动变形特性的试验研究 预览
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作者 张京明 王宣锋 +2 位作者 梁迎春 黄朝胜 宋宝玉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第13期 1633-1637,共5页
以制动气室推出力一行程试验数据为基础,建立了气室推杆力与行程的计算模型,根据试验数据提出了鼓式制动器的促动变形特性的计算公式,用试验方法解决了制动器推杆总行程过大的生产实际问题。研究结果表明,气室推杆总行程过大的主要... 以制动气室推出力一行程试验数据为基础,建立了气室推杆力与行程的计算模型,根据试验数据提出了鼓式制动器的促动变形特性的计算公式,用试验方法解决了制动器推杆总行程过大的生产实际问题。研究结果表明,气室推杆总行程过大的主要影响因素为制动蹄与制动鼓之间的间隙、摩擦片的弹性模量、凸轮轴的扭转变形。 展开更多
关键词 促动变形特性 气室行程 蹄鼓间隙 弹性模量
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反相高效液相色谱法测定不同产地两头尖中竹节香附素A的含量 预览 被引量:6
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作者 李超生 潘书洋 《药物分析杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期 22-24,共3页
目的:建立两头尖中竹节香附素A的反相高效液相色谱测定法,并采用该方法对不同产地两头尖中竹节香附素A的含量进行比较。方法:采用Alltech C18分析柱,以甲醇-水(7:3)为流动相,在207nm波长处检测。结果:吉... 目的:建立两头尖中竹节香附素A的反相高效液相色谱测定法,并采用该方法对不同产地两头尖中竹节香附素A的含量进行比较。方法:采用Alltech C18分析柱,以甲醇-水(7:3)为流动相,在207nm波长处检测。结果:吉林,黑龙江和辽宁3个省采集的两砂尖中竹节香附素A的含量分别为0.32%,0.3572%,0.2808%,平均回收率为100.3%,相对标准偏差为1.4%,结论:该方法准确,灵敏,简便, 展开更多
关键词 两头尖 竹节香附素A 高效液相色谱 测定
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