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关于PCCP内水压、三点法外压检验分析 认领
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作者 宋亮 龙波 刘加双 《环球市场信息导报》 2017年第29期142-142,共1页
PCCP型式检验中的内水压检验和三点法外压检验是对管道设计、生产质量综合检验的重要环节,根据新疆某工程标招标文件2.1.4.1标准的遵守,本技术条款中规定PCCP管材设计、生产和检验应遵守技术条款中明确的中国标准和美国标准。其中标... PCCP型式检验中的内水压检验和三点法外压检验是对管道设计、生产质量综合检验的重要环节,根据新疆某工程标招标文件2.1.4.1标准的遵守,本技术条款中规定PCCP管材设计、生产和检验应遵守技术条款中明确的中国标准和美国标准。其中标准管设计程序应按照GB50332—2002、CECS140:2011、SL702—2015标准规定的程序及方法进行管型设计,同时以ANSI/AWWAC304—07设计程序软件复核设计结果,本次进行的三点外压试验和抗裂检验内水压力试验结合了CECS140:2011和ANSI/AWWAC304—07共同进行的,现就对试验的理论基础做如下分析。 展开更多
关键词 检验 内水 设计程序 美国标准 生产质量 招标文件 中国标准 程序软件
浅析中菲南海仲裁案法律问题 认领
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作者 柴华 《科教导刊(电子版)》 2017年第25期182-182,共1页
2013年1月,菲律宾单方面将中菲之间的南海争端提交给国际海洋法法庭,要求组成相关仲裁法庭进行仲裁。本文对菲律宾提出的各项诉求进行了初步分析,并针对南海仲裁案仲裁庭最终裁决中涉及历史性权利的问题进行简要剖析。
关键词 南海仲裁案 诉求 历史性权利
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BBNJ国际协定下的争端解决机制问题探析 认领
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作者 施余兵 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2020年第6期12-26,共15页
目前关于在《联合国海洋法公约》下缔结一份有法律拘束力的国家管辖范围以外区域海洋生物多样性(BBNJ)国际协定的立法进程已经进入到关键阶段,如何设计争端解决程序已成为各国在谈判中争论的焦点。现有的关于争端解决机制的提案主要有... 目前关于在《联合国海洋法公约》下缔结一份有法律拘束力的国家管辖范围以外区域海洋生物多样性(BBNJ)国际协定的立法进程已经进入到关键阶段,如何设计争端解决程序已成为各国在谈判中争论的焦点。现有的关于争端解决机制的提案主要有六类。判定这些提案优劣至少可以有四大标准,即遵循国际法上的国家同意原则、确保解决争端的“成本效益性”、“不损害”现有的文书、框架和机构,以及保持相关国家之间利益的平衡。运用这些标准来对现有提案进行评析可以发现,现有提案中除了有关“技术性争端”和“临时措施”的争端解决机制基本符合研提的主要标准外,其他提案均面临一些法律障碍或挑战而有待进一步完善。建议对“零案文草案”第55条进行完善,一方面增加涉及“技术性争端”和“临时措施”的条款,另一方面通过限定《联合国海洋法公约》第十五部分第二节“导致有拘束力裁判的强制程序”的适用来更好地体现国家同意原则。 展开更多
关键词 国家管辖范围以外区域海洋生物多样性 争端解决机制 “零案文草案” 国家同意 “不损害”原则
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学习贯彻《海域使用管理法》开创沧州海洋事业新局面 认领
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作者 邵炳来 《河北国土资源》 2001年第12期 11,共1页
关键词 海域使用管理法 海洋事业 海洋环境监测 沧州市 执法队伍
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国际海洋法仲裁的由来 认领
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作者 密晨曦 《时事报告:大学生版》 2015年第1期110-112,共3页
近些年来,菲律宾等国屡屡叫嚣要和中国打官司,将有关南海“海洋管辖权”的争端提起强制仲裁,由此,“国际海洋法公约”“国际仲裁”这样的专业术语在各类媒体上频频出现,引发了人们的关注。那么,在评判是非曲直之前,我们先探究一... 近些年来,菲律宾等国屡屡叫嚣要和中国打官司,将有关南海“海洋管辖权”的争端提起强制仲裁,由此,“国际海洋法公约”“国际仲裁”这样的专业术语在各类媒体上频频出现,引发了人们的关注。那么,在评判是非曲直之前,我们先探究一下国际海洋法仲裁的由来。 展开更多
关键词 国际海洋法 强制仲裁 海洋法公约 专业术语 国际仲裁 打官司 菲律宾 管辖权
论国际司法机构海洋划界判例中的岛屿效力——以2012年孟加拉湾海洋划界案为切入点 认领 被引量:1
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作者 张善宝 《济南大学学报:社会科学版》 2015年第6期72-77,共6页
岛屿效力的判定对海洋划界具有至关重要的影响。目前,《联合国海洋法公约》仅就岛屿的概念及其法律地位等做了概括性的规定,却未触及岛屿在海洋划界中的效力问题。考察国际司法机构的判例,受自身条件、地理位置、公平原则等多种因素... 岛屿效力的判定对海洋划界具有至关重要的影响。目前,《联合国海洋法公约》仅就岛屿的概念及其法律地位等做了概括性的规定,却未触及岛屿在海洋划界中的效力问题。考察国际司法机构的判例,受自身条件、地理位置、公平原则等多种因素共同影响,岛屿在海洋划界中效力类型可以归纳为完全效力、部分效力和零效力。分析和总结国际司法机构海洋划界判例中岛屿效力问题,对于指导我国处理相关问题具有积极意义。 展开更多
关键词 岛屿效力 海洋划界 国际司法机构 判例
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论《联合国海洋法公约》中强制仲裁程序的启动条件 认领 被引量:1
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作者 周江 吕明伟 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第4期83-91,共9页
《联合国海洋法公约》的强制仲裁程序以其触发上的单方性受到越来越多的关注,但是由于这种单方性同 时意味着相对方的利益将立即处于危险之中,因此这种单方性并非任意的单方性,而是受制于一定的条件限制——通过启动条件加以限制.综合... 《联合国海洋法公约》的强制仲裁程序以其触发上的单方性受到越来越多的关注,但是由于这种单方性同 时意味着相对方的利益将立即处于危险之中,因此这种单方性并非任意的单方性,而是受制于一定的条件限制——通过启动条件加以限制.综合考察理论和实践两个维度,对这些条件尝试做了“积极条件”和“消极条件”这一新的二元划分,从正反两个方面概括了强制仲裁程序启动的条件,即必须具备“积极条件”且不能带有“消极条件”中的情形;在实践中,法庭(仲裁庭)对各个条件所给予的重视程度并不一致,对“积极条件”中的“争端类型”条件着墨最多,在“消极条件”则是“协议阻却”和“任择性例外阻却”获得的关注最甚. 展开更多
关键词 《联合国海洋法公约》 强制仲裁 启动条件 积极条件 消极条件
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ABANDONED CHILD'S RIGHT TO IDENTITY PROTECTION IN MALAYSIA 认领
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作者 Azizah Mohd 《美中法律评论》 2011年第4期 389-400,共12页
关键词 马来西亚 权利 联合国海洋法公约 保护 家庭关系 儿童 法律 伊斯兰
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MARPOL附则Ⅳ修正案计划2005年8月1日生效 认领
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《航海技术》 北大核心 2004年第4期 53,共1页
<正> 在最近的IMO海环会(MEPC)第51次会议上,MARPOL附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则的修正案正式获得通过,并拟于2005年8月1日生效。该附则Ⅳ包括有关船舶排放生活污水入海,船舶控制排放
关键词 MARPOL附则Ⅵ防止船舶大气污染规则 萨摩亚群岛独立国 航运管理 环境保护
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有关"避碰规则"中增加VHF条款的探讨 认领
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作者 郝安临 贾绪智 《世界海运》 2001年第4期 3-4,共2页
随着航运业的发展和船舶通航密度的增大,VHF能信在船舶避碰中的使用越来越广泛,为了使其在协助船舶避碰中发挥更有效的作用,建议在“避碰规则”中增加VHF条款,并就此提出了看法。
关键词 VHF通信 VHF条款 船舶避碰 避碰规则
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依法管理 凭证用海 认领
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作者 刘惠民 《河北国土资源》 2001年第12期 12,共1页
关键词 《海域使用管理法》 海洋法制意识 执法力度 依法行政 海域管理
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海洋航行自由的体系化解析 认领 被引量:7
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作者 马得懿 《世界经济与政治》 CSSCI 北大核心 2015年第7期126-150,共25页
海洋法的理论与实践表明作为海洋自由首要内容的海洋航行自由的内涵与外延不断变迁。1982年《联合国海洋法公约》为体系化认知海洋航行自由提供了基本框架和依据,同时亦可推论出海洋航行自由与海洋资源开发分别构成公约的主线索与主题... 海洋法的理论与实践表明作为海洋自由首要内容的海洋航行自由的内涵与外延不断变迁。1982年《联合国海洋法公约》为体系化认知海洋航行自由提供了基本框架和依据,同时亦可推论出海洋航行自由与海洋资源开发分别构成公约的主线索与主题。海洋航行自由与国家主权、海上安全、海洋环境保护以及海洋资源开发具有密切关联,并且具有多样态的属性。考察1982年《联合国海洋法公约》框架下资源开发体系和海洋争端解决实践可以发现,从某种意义上看,海洋航行自由与海洋资源开发的冲突属于终极意义上的冲突,而协调两者关系对于完善海洋航行自由制度具有重要价值。在理解国际法的国内法逻辑、海洋法公约的“整体性”解释需求以及海洋资源在海洋划界中处于核心地位等不同进路之上。解决海洋航行自由与海洋资源开发之间的冲突,对海洋航行自由进行体系化解读是必要的。海洋航行自由体系化的模式是对航行自由限制与资源开发限制的融合。中国应该及早为完善海洋航行自由制度形成“国内法机制”、凸显海洋航行自由体系化的立法理念以及敢于在敏感海域强化资源开发与管理立法,并且善于通过国际组织的途径来完善海洋航行自由制度。 展开更多
关键词 海洋航行自由 海洋资源开发 海洋法 海洋争端 海上安全
海洋划界基础上渔业合作案例分析 认领 被引量:3
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作者 唐议 李想 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2016年第7期89-97,共9页
海洋划界后,出于对跨越海上边界的共享性渔业资源种群利用与管理以及生态系统整体性保护的需求,相关沿海国之间应开展渔业合作,《联合国海洋法公约》和其他有关渔业条约对此进行了原则性规定,但未形成具体的法律制度。海洋划界后的渔业... 海洋划界后,出于对跨越海上边界的共享性渔业资源种群利用与管理以及生态系统整体性保护的需求,相关沿海国之间应开展渔业合作,《联合国海洋法公约》和其他有关渔业条约对此进行了原则性规定,但未形成具体的法律制度。海洋划界后的渔业合作的国际实践案例对有关国际规则的形成具有重要的实际意义。本文对20个包含渔业安排的海洋划界协定或在海洋划界协定基础上签署的渔业协定进行归纳分析,总结出以区域为基础的渔业合作、以渔业资源配额为基础的渔业合作两种基本模式,对相关国家的具体合作内容和方式进行综合分析,对渔业问题在海洋划界时的解决途径、模式选择的考虑因素等问题进行了讨论,供我国在周边海域与有关国家解决专属经济区和大陆架划界及渔业合作问题时参考。 展开更多
关键词 渔业合作 海洋划界 案例
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船舶活扣押的若干理论与实务问题研究 认领
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作者 倪学伟 《广东法学》 2010年第3期 36-43,共8页
船舶活扣押有严格活扣押和宽松活扣押两种形式,是中国独创的司法扣押船舶模式,体现了“效率优先,兼顾公平”的市场法则和“放水养鱼”的中国传统思维方式,可以实现船舶使用价值的最大化,有效避免错误扣船可能的赔偿责任。然而,活... 船舶活扣押有严格活扣押和宽松活扣押两种形式,是中国独创的司法扣押船舶模式,体现了“效率优先,兼顾公平”的市场法则和“放水养鱼”的中国传统思维方式,可以实现船舶使用价值的最大化,有效避免错误扣船可能的赔偿责任。然而,活扣押期间船舶可能附上优先债权,也可能船舶被非法转让、抵押,从而影响海事请求人权利的实现,即保全效果有时可能不如死扣押。在宽松活扣押的船舶之上能否进行死扣押,反之,在死扣押的船舶之上能否宽松活扣押,这是困扰海事司法多年的难题,也滋生了海事法院之间的诸多矛盾,采用船舶轮候扣押制度,即可有效化解有关的难题与矛盾。在扣船实务中,海事法院并未认真执行严格活扣押期限“一般”为一个航次的规定,使该活扣押成了事实上的无限期扣押,为此笔者建议:将两种活扣押的期限均修改为三个月,期限届满未行续扣的,宽松活扣押效力自动终止,严格活扣押则当然回复到死扣押状态。目前,活扣押的对象仅限航行于国内航线的中国籍船舶,但基于商船登记制度已臻完善,其对象可扩展到航行港、澳航线及国际航线的中国籍船舶,以提高保全效率、节省保全费用。 展开更多
关键词 船舶活扣押 船舶死扣押 严格活扣押 宽松活扣押
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平潭县人大关注海上交通安全 认领
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作者 韩明文 《人民政坛》 2012年第8期30-30,共1页
6月28日下午,平潭县人大常委会组织部分常委会组成人员、人大代表集中视察了海上交通安全工作。视察组实地察看了四个小岛渡口建设、航道管理情况,认真询问渡船救生设施配备、船员持证上岗、安全知识培训等情况,倾听了群众的意见和... 6月28日下午,平潭县人大常委会组织部分常委会组成人员、人大代表集中视察了海上交通安全工作。视察组实地察看了四个小岛渡口建设、航道管理情况,认真询问渡船救生设施配备、船员持证上岗、安全知识培训等情况,倾听了群众的意见和建议。 展开更多
关键词 海上交通安全 人大常委会 平潭县 交通安全工作 安全知识培训 组成人员 人大代表 管理情况
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论《联合国海洋法公约》中强制解决争端程序的强制特性 认领 被引量:10
16
作者 吴慧 《法商研究》 CSSCI 1995年第1期55-60,共6页
论《联合国海洋法公约》中强制解决争端程序的强制特性吴慧随着科学技术的发展,人类利用海洋的规模在广度和深度方面都急剧扩大,由此而产生的国际争端也越频繁。毋容置疑,和平解决国际争端是现代国际法基本原则,因此,《联合国海... 论《联合国海洋法公约》中强制解决争端程序的强制特性吴慧随着科学技术的发展,人类利用海洋的规模在广度和深度方面都急剧扩大,由此而产生的国际争端也越频繁。毋容置疑,和平解决国际争端是现代国际法基本原则,因此,《联合国海洋法公约》规定只能用和平方法解决海洋... 展开更多
关键词 《联合国海洋法公约》 强制解决争端 解决争端程序 国际法院 国际海洋法法庭 强制管辖权 调解程序 缔约国 仲裁程序 拘束力
中华人民共和国专属经济区和大陆架法 认领
17
《中华人民共和国最高人民检察院公报》 1998年第3期8-10,共3页
中华人民共和国主席令第六号《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》已由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第三次会议于1998年6月26日通过,现予公布,自公布之日起施行。中华人民共和国主席江泽民1998年6月26日
关键词 中华人民共和国主席 专属经济区 大陆架法 全国人民代表大会常务委员会 主权权利 管辖权 海洋环境 自然资源 主管机关 国际法
船舶突发事故污染损害赔偿机制——建立统一的船舶污染损害赔偿法律体系 认领 被引量:1
18
作者 李志文 李原 《当代法学》 2002年第7期 144-147,共4页
船舶污染海洋环境大量的是由日常有意排污造成的,部分是由于突发事故如碰撞导致的溢油事件造成。但是突发事故因其突发性、一次性大量污染而导致比有意排放更为严重和集中的污染损害。船舶突发事故污染损害具有以下特征:
关键词 船舶突发事故 海洋污染 损害赔偿机制 突发事故 环境侵权 归责原则 免责事由 海洋环境保护法
从“蒙特·卡夫卡”号案析国际海洋法法庭的地位和作用 认领 被引量:6
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作者 吴慧 《国际关系学院学报》 2002年第1期 34-40,共7页
国际海洋法法庭是专门处理海洋法争端的常设性国际司法机构,成立至今处理的大多是关于'船只和船员的迅速释放'的案件,'蒙特·卡夫卡'号案即是此类典型案例.通过分析法庭对'蒙特·卡夫卡'号案的审理可知... 国际海洋法法庭是专门处理海洋法争端的常设性国际司法机构,成立至今处理的大多是关于'船只和船员的迅速释放'的案件,'蒙特·卡夫卡'号案即是此类典型案例.通过分析法庭对'蒙特·卡夫卡'号案的审理可知,法庭在有关'船只和船员的迅速释放'、规定'临时措施'以及有关海底争端的案件方面具有强制管辖权,这使法庭在处理海洋法争端方面处于独特的重要地位.但依据<联合国海洋法公约>的规定,法庭不是处理海洋法争端的唯一机构.实践中,更多的海洋法争端被提交到了国际法院.基于此,我们应正确认识国际海洋法法庭的地位和作用. 展开更多
关键词 国际海洋法法庭 海洋法争端 “蒙特·卡夫卡”号案 迅速释放
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过境通行制度下国际海峡环境保护的合作 认领
20
作者 宋可 《法大研究生》 2015年第2期3-23,共21页
过境通行制度作为肇始于科孚海峡案、最终在《联合国海洋法公约》生效后适用于国际海峡的重要制度体系无疑对于国际航行具有举足轻重的意义。然而在其复杂的制度体系运作中,存在对海峡环境保护应对不足的问题。《联合国海洋法公约》第4... 过境通行制度作为肇始于科孚海峡案、最终在《联合国海洋法公约》生效后适用于国际海峡的重要制度体系无疑对于国际航行具有举足轻重的意义。然而在其复杂的制度体系运作中,存在对海峡环境保护应对不足的问题。《联合国海洋法公约》第43条为立法者独具匠心地加入到过境通行制度体系中,为各国应对环境污染问题上的合作提供了框架。通过对《联合国海洋法公约》第43条的剖析,本文认为《联合国海洋法公约》第43条的合作并非具有强制性。合作方式上,其资金来源于'国与国'层面的资金支持,合作主体上应对使用国的范围作扩大解释以鼓励更多主体参与海峡合作;在争端机制问题上,应着重考虑'合理'相关标准以判断是否进入《联合国海洋法公约》争端解决机制。 展开更多
关键词 国际海峡 过境通行制度 环境合作 争端解决机制
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