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水驱高含水油井杆管偏磨原因的力学分析 预览
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作者 高洪斌 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2005年第5期 80-81,84,共3页
建立了抽油机井杆管偏磨原因力学分析的力学模型.给出了铅垂油井杆管偏磨临界轴向压力的计算公式和抽油杆柱轴向分布力的模拟方法;建立了供液不足油井液击力的计算公式,改进了柱塞下行阻力的计算方法.系统分析了含水与沉没度对杆管偏磨... 建立了抽油机井杆管偏磨原因力学分析的力学模型.给出了铅垂油井杆管偏磨临界轴向压力的计算公式和抽油杆柱轴向分布力的模拟方法;建立了供液不足油井液击力的计算公式,改进了柱塞下行阻力的计算方法.系统分析了含水与沉没度对杆管偏磨临界轴向压力与柱塞下行阻力的影响.分析结果表明:(1)高含水油井在低沉没度下运行会明显加剧抽油杆柱的轴向振动,降低杆管偏磨的临界轴向压力;(2)对于高含水低沉没度运行的油井,若油井供液不足并使柱塞下冲程泵内将产生液击,柱塞下行阻力会明显增加.因此,高含水油井在低沉没度下运行时,抽油杆柱轴向振动的加剧或液击都会严重恶化抽油杆柱的受力或直接导致杆管产生偏磨. 展开更多
关键词 抽油机井 水驱 高含水 杆管偏磨 原因 力学分析
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浅谈双螺杆泵的油气混输理论 预览 被引量:4
2
作者 屈文涛 徐磊 徐建宁 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2007年第3期 82-84,共3页
采油双螺杆泵具有泵与压缩机的两重性质,它利用液体的不可压缩性与气体的可压缩性原理,实现油气两相流体的混输,降低了泵的内泄漏率,从而提高了泵的容积效率。介绍双螺杆泵的结构特点及液气两相流混输技术的工作原理,概述了双螺杆... 采油双螺杆泵具有泵与压缩机的两重性质,它利用液体的不可压缩性与气体的可压缩性原理,实现油气两相流体的混输,降低了泵的内泄漏率,从而提高了泵的容积效率。介绍双螺杆泵的结构特点及液气两相流混输技术的工作原理,概述了双螺杆泵的流量、压力、效率与转矩等参数对系统性能的影响,同时对双螺杆泵的回流增压原理、密封性能与转子的啮合齿形进行了分析,并为技术人员利用双螺杆泵从地面应用转入井下应用进行油气混输提供了理论参考。 展开更多
关键词 双螺杆 混输泵 回流
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炭黑含量对定子用丁腈橡胶性能的影响 预览
3
作者 吕克华 邹志钢 《石化技术》 CAS 2017年第12期89-90,77共3页
螺杆式水力机械主要由转子和定子组成,工作过程中定子橡胶受金属转子的冲击以及摩擦作用,常出现脱胶、撕裂、胶溶等现象,最终导致工具失效.为此,本文基于干摩擦条件下,研究炭黑份数对丁腈橡胶耐磨性及机械物理性能的影响,分析其磨损机理... 螺杆式水力机械主要由转子和定子组成,工作过程中定子橡胶受金属转子的冲击以及摩擦作用,常出现脱胶、撕裂、胶溶等现象,最终导致工具失效.为此,本文基于干摩擦条件下,研究炭黑份数对丁腈橡胶耐磨性及机械物理性能的影响,分析其磨损机理,为合理选择定子橡胶材料提供重要依据. 展开更多
关键词 螺杆式水力机械 定子橡胶 炭黑 机械物理性能
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高速铁路发展对我国旅客运输结构的影响分析 预览
4
作者 王悦 《民营科技》 2018年第7期174-174,共1页
通过概述旅客运输市场,探讨旅客运输市场竞争格局的变化及民航航线的空间布局,根据数据统计,比较其与高速铁路的优势服务距离,以便分析高速铁路发展对我国旅客运输结构的影响。
关键词 高速铁路 民航 旅客运输 运输结构
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中国铁路LNG运输装备发展与关键技术问题 预览 被引量:3
5
作者 田葆栓 《煤气与热力》 2018年第8期55-60,63共7页
阐述中国LNG运输需求、铁路运输LNG的优势,综述国内外LNG铁路、公路运输装备的技术发展。对比分析LNG罐式集装箱平车和铁路罐车2种运输方式的优缺点,提出了中国LNG铁路运输装备在标准、设计、规章等方面的关键技术问题及建议。
关键词 LNG运输装备 铁路罐车 罐式集装箱 铁路运输 LNG槽车 公路运输
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螺杆泵变频调速技术在红井子作业区的应用 预览
6
作者 屈文涛 徐剑波 +1 位作者 徐建宁 田启武 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2007年第3期 91-92,共2页
针对长庆油田特低渗、异常低压、低丰度的岩性油藏特点以及进入高含水开发后期原油生产成本持续攀升等制约油田可持续发展的难题,分析了螺杆泵采油系统在长庆油田的广阔应用前景与技术瓶颈;阐述了作为杆驱螺杆泵相关配套技术的变频自... 针对长庆油田特低渗、异常低压、低丰度的岩性油藏特点以及进入高含水开发后期原油生产成本持续攀升等制约油田可持续发展的难题,分析了螺杆泵采油系统在长庆油田的广阔应用前景与技术瓶颈;阐述了作为杆驱螺杆泵相关配套技术的变频自动调速闭环控制系统的工作原理。长庆油田第三采油厂红井子作业区的试验结果表明,变频调速技术成功地解决了螺杆泵在当地大规模推广应用的技术难题,开创了长庆油田在高含水开发后期的一种新型采油模式。 展开更多
关键词 地面驱动 螺杆泵 液面高度 变频 自动控制
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抽油机井杆管偏磨成因分析及防治措施 预览 被引量:26
7
作者 刘桂林 陈伟平 高荣晓 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2005年第6期 79-81,共3页
随着油田开发的不断深入,在抽油机井维护性作业中,杆、管偏磨问题日益突出.以大庆萨南油田为例,萨南油田2004年1-9月份维护性作业施工961井次,因杆、管偏磨施工249井次,占维护性施工总数的25.9%.为此,文章从油井井深结构、采油工艺、生... 随着油田开发的不断深入,在抽油机井维护性作业中,杆、管偏磨问题日益突出.以大庆萨南油田为例,萨南油田2004年1-9月份维护性作业施工961井次,因杆、管偏磨施工249井次,占维护性施工总数的25.9%.为此,文章从油井井深结构、采油工艺、生产参数等方面,结合萨南油田开发特点和生产实际情况,分析研究了杆管偏磨现象发生的原因,确定油井生产过程中造成偏磨的主要因素,并提出相应的治理及预防措施,以减少杆、管偏磨现象的发生,对该类油井实施有效的综合治理. 展开更多
关键词 抽油机井 杆管偏磨 抽油杆 防治措施
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非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算 预览 被引量:1
8
作者 施雯 王长会 《当代化工》 CAS 2013年第7期1040-1042,共3页
我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式,而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管气阻的一个重要因素。通过分析罐车的几何特性建立了油罐车内轻油温度场三维非稳态热传导模型及求解边界条件,并使用ANSYS有限元软件求解该数学模... 我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式,而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管气阻的一个重要因素。通过分析罐车的几何特性建立了油罐车内轻油温度场三维非稳态热传导模型及求解边界条件,并使用ANSYS有限元软件求解该数学模型,获得了罐内轻油温度分布。通过分析轻油温度场,可以指导卸车作业,避免气阻发生。 展开更多
关键词 铁路罐车 模拟计算 轻油温度场 气阻 ANSYS软件包
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修正的古德曼应力图及许用安全系数 预览 被引量:11
9
作者 吕瑞典 许明 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期 88-90,共3页
研究API RP 11BR推荐的修正的古德曼应力图后得出:该图的疲劳极限曲线是一条偏于安全的疲劳极限图线;对许用安全系数的计算表明,该图推荐的最大许用应力随交变应力中的交变分量的增大而减小,符合抽油杆对许用应力的要求,对应的许用安全... 研究API RP 11BR推荐的修正的古德曼应力图后得出:该图的疲劳极限曲线是一条偏于安全的疲劳极限图线;对许用安全系数的计算表明,该图推荐的最大许用应力随交变应力中的交变分量的增大而减小,符合抽油杆对许用应力的要求,对应的许用安全系数符合常规疲劳设计的取值原则,是合理、科学的;建议将API推荐图上的拉拉载荷安全工作区扩大到应力比r<0~-1的拉压载荷工作区,以用于对抽油杆柱下部杆段的计算;当下部杆段的应力比r<-1时,建议以最小疲劳极限作为许用应力,其强度条件为σmin≥[σmin]. 展开更多
关键词 抽油杆 应力比 疲劳极限 疲劳强度 许用安全系数
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轻油卸车改进 预览 被引量:2
10
作者 甘敏 《化工设计》 2003年第1期 19,18,共2页
轻油上卸具有流程简单,易于操作的特点,只要管路设计合理,吸入管压力损失小,并采用新型管和SUB滑片输油泵,就能有效地防止气阻,减少油品损耗,特别适用于小型油库汽油、柴油的铁路卸车.
关键词 轻油卸车 技术改进 工艺 输油泵 铁路运输
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水驱抽油机井杆管偏磨原因的力学分析 预览 被引量:29
11
作者 董世民 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期 108-112,共5页
建立了铅垂油井杆管偏磨临界轴向压力的计算公式.杆管偏磨的临界轴向压力只取决于抽油杆直径与轴向分布力;应用波动方程建立了抽油杆柱轴向分布力的模拟方法;建立了供液不足油井液击力的计算公式,改进了柱塞下行阻力的计算方法.系统分... 建立了铅垂油井杆管偏磨临界轴向压力的计算公式.杆管偏磨的临界轴向压力只取决于抽油杆直径与轴向分布力;应用波动方程建立了抽油杆柱轴向分布力的模拟方法;建立了供液不足油井液击力的计算公式,改进了柱塞下行阻力的计算方法.系统分析了油井生产条件与生产参数对杆管偏磨的临界轴向压力与柱塞下行阻力的影响.分析结果表明:(1)含水与沉没度对杆管偏磨有显著影响,高含水油井在低沉没度下运行会明显降低杆管偏磨的临界轴向压力;(2)当油井供液不足时,柱塞下冲程时泵内将产生液击,并加大柱塞下行阻力;(3)抽汲参数增加不仅导致抽油杆柱振动加剧,降低了杆管偏磨的临界轴向压力,而且也加大了柱塞下行阻力.当抽油杆柱在上述一个或几个条件共同作用下达到偏磨临界条件时,杆管将产生偏磨. 展开更多
关键词 抽油机井 水驱 杆管偏磨 临界条件 力学机理
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螺杆泵定子用氢化丁腈橡胶性能分析 预览 被引量:3
12
作者 唐海雄 张俊斌 +4 位作者 冯定 王跃曾 王堂青 檀便友 杨成 《石油机械》 北大核心 2010年第6期81-83,共3页
螺杆泵定子材料受多种因素的影响,引起橡胶的物理性质发生变化,使橡胶过早老化,缩短了螺杆泵的工作寿命,限制了螺杆泵的使用范围。为此,结合影响定子橡胶性能的因素,探讨适合油田螺杆泵定子工作环境的新型橡胶材料——氢化丁腈橡... 螺杆泵定子材料受多种因素的影响,引起橡胶的物理性质发生变化,使橡胶过早老化,缩短了螺杆泵的工作寿命,限制了螺杆泵的使用范围。为此,结合影响定子橡胶性能的因素,探讨适合油田螺杆泵定子工作环境的新型橡胶材料——氢化丁腈橡胶。通过试验分析氢化丁腈橡胶的力学性能和物敏性,以及这些性能对过盈值的影响,结果表明,氢化丁腈橡胶综合性能良好,是适合于在高温高压等复杂井况下工作的螺杆泵定子橡胶。 展开更多
关键词 螺杆泵 定子 氢化丁腈橡胶 物敏性 过盈值
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LKJ接口信息在线监测装置研制 预览
13
作者 冯真强 《设备管理与维修》 2019年第12期208-210,共3页
列车运行监控装置(简称LKJ)是中国列车运行控制系统体系的组成部分,对速度传感器的工作状态进行在线监测和失效分析,实时测量传感器的各项性能指标,实时传输至地面分析系统,一旦发现速度传感器有降级或异常迹象,立即进行故障报警,及时... 列车运行监控装置(简称LKJ)是中国列车运行控制系统体系的组成部分,对速度传感器的工作状态进行在线监测和失效分析,实时测量传感器的各项性能指标,实时传输至地面分析系统,一旦发现速度传感器有降级或异常迹象,立即进行故障报警,及时对性能下降的速度传感器进行更换、检修,降低设备故障率,保障可靠行车,同时无需每年定期对速度传感器进行落修,降低作业人员劳动强度。 展开更多
关键词 LKJ接口 信息处理 在线监测
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定向井有杆抽油泵系统诊断模型的建立 预览 被引量:8
14
作者 王凯 《中国石油大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期 130-135,共6页
考虑井眼轨迹的井斜角、方位角、油液等对杆柱抽汲运动的影响,从定向井的多级混合杆抽油杆柱上选取微元体,对该微元体做动力学分析。建立反映抽油杆柱动态变化的波动方程,作为有杆抽油泵系统故障诊断的初始动力学模型。对整个杆柱采用... 考虑井眼轨迹的井斜角、方位角、油液等对杆柱抽汲运动的影响,从定向井的多级混合杆抽油杆柱上选取微元体,对该微元体做动力学分析。建立反映抽油杆柱动态变化的波动方程,作为有杆抽油泵系统故障诊断的初始动力学模型。对整个杆柱采用变步长取样和多级杆柱的分界面处特殊处理,利用有限差分法求解偏微分方程,得到杆柱上分界面处和均质段任意位置处的位移表达式。确定初始条件和边界条件,经差分和迭代计算获得抽油泵柱塞位移表达式和载荷表达式,完成最终的建模。以油田提供的4口油井的相关数据为例,代入诊断模型得到了泵功图并对其进行故障诊断。结果表明:定向井有杆抽油泵系统诊断模型的建模方法是正确可行的,数学模型应用可靠,能够支持基于知识和基于数据分析的故障诊断方法。 展开更多
关键词 建模分析 抽油杆柱 波动方程 泵功图 故障诊断
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游梁式抽油机运动分析及动态静力分析 预览 被引量:1
15
作者 王晓 严锦 李滨城 《科技创新导报》 2010年第35期 112-113,共2页
本文首先应用矩阵法对游梁式抽油机机构进行了数学模型,在此基础上应用了MATLBA/SIMULINK软件进行了运动分析及动态静力分析。根据对仿真结果的比较分析,可以更好地了解游梁式抽油机的运动学及动力学性能,从而找出进一步提高其工作效率... 本文首先应用矩阵法对游梁式抽油机机构进行了数学模型,在此基础上应用了MATLBA/SIMULINK软件进行了运动分析及动态静力分析。根据对仿真结果的比较分析,可以更好地了解游梁式抽油机的运动学及动力学性能,从而找出进一步提高其工作效率的设计方案。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 MATLAB/SIMULINK 运动分析 动态静力析
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光杆减震器的研制与应用 预览 被引量:1
16
作者 王新伟 谢照宽 +3 位作者 周文青 赵永杰 刘建 杨素霞 《河南石油》 2005年第2期 68-69,i005,共3页
针对现有抽油井光杆无法有效减震,造成光杆断脱、盘根损坏的问题,研制开发了光杆减震器.该减震器结构简单、使用方便,有效地减小了光杆的震动,增强了光杆的稳定性.现场试验证明,该减震器提高了抽油机光杆和密封盘根的使用寿命,减少了光... 针对现有抽油井光杆无法有效减震,造成光杆断脱、盘根损坏的问题,研制开发了光杆减震器.该减震器结构简单、使用方便,有效地减小了光杆的震动,增强了光杆的稳定性.现场试验证明,该减震器提高了抽油机光杆和密封盘根的使用寿命,减少了光杆断脱的现象. 展开更多
关键词 抽油杆 断脱 减震器 研制 弹簧 现场实验
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管杆偏磨原因分析及防治对策 预览 被引量:9
17
作者 张备 《河南石油》 2005年第2期 70-71,74,共3页
通过对腰英台油田25口抽油井管、杆偏磨状况调查,发现严重偏磨井数占88.0%,偏磨大多发生在泵上800 m以内,抽油杆接箍比本体磨损严重.通过对造成直井管、杆偏磨的原因进行综合分析,制定了防止、减轻偏磨的技术对策,主要有抽油杆扶正、加... 通过对腰英台油田25口抽油井管、杆偏磨状况调查,发现严重偏磨井数占88.0%,偏磨大多发生在泵上800 m以内,抽油杆接箍比本体磨损严重.通过对造成直井管、杆偏磨的原因进行综合分析,制定了防止、减轻偏磨的技术对策,主要有抽油杆扶正、加重、油管锚定、优化生产参数、定期旋转抽油杆及采用防砂技术等措施,这些防偏磨技术在现场应用取得了很好的效果,有效延长了抽油机井的免修周期. 展开更多
关键词 抽油杆 偏磨 原因 对策
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浅谈堆载预压+沉降观测在高速铁路中的应用 预览 被引量:1
18
作者 张万启 《中国新技术新产品》 2011年第8期 64,共1页
在高速铁路路基基床底层施工完毕后,利用堆载作用预先将路基填筑土石方充分压缩固结,达到基本上消除设计永久荷载长期作用下所产生的沉降,使铁路路基在运营过程中基本上不产生大的沉降变形。同时,采用曲线回归法进行沉降观测数据分析,... 在高速铁路路基基床底层施工完毕后,利用堆载作用预先将路基填筑土石方充分压缩固结,达到基本上消除设计永久荷载长期作用下所产生的沉降,使铁路路基在运营过程中基本上不产生大的沉降变形。同时,采用曲线回归法进行沉降观测数据分析,当推算出的工后沉降满足要求后予以卸载,进行下一道工序施工。 展开更多
关键词 高速铁路 堆载预压 沉降观测
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轻油装车的损耗与控制 预览 被引量:4
19
作者 张仲明 《河南化工》 CAS 2005年第1期 24-25,共2页
分析了轻油装车过程中损耗的形成及影响因素,认为装油鹤管的位置、温度变化、油品蒸气压及装车速度是影响装车损耗的主要因素.提出采取液下装车、限制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低装车损耗的有效方法.
关键词 装车损耗 油气 控制
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碳纤维连续抽油杆作业车的研制 预览 被引量:4
20
作者 彭勇 闫文辉 +3 位作者 职黎光 吴恒 顾雪林 常德友 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2006年第4期 81-82,共2页
研制了一种将杆柱起升(下放)与杆柱缠绕分别驱动的新型碳纤维连续抽油杆作业车。这种作业车采用全液压控制,引入了智能控制技术进行作业过程的监控,包括作业参数(悬重、杆长等)数字化测量显示、扶正器安装位置自动控制、安全操作... 研制了一种将杆柱起升(下放)与杆柱缠绕分别驱动的新型碳纤维连续抽油杆作业车。这种作业车采用全液压控制,引入了智能控制技术进行作业过程的监控,包括作业参数(悬重、杆长等)数字化测量显示、扶正器安装位置自动控制、安全操作自动报警等,针对作业车对中井口难的实际情况,将起升(下放)装置和缠绕盘设计成可移动式;其主要特点是:起升(下放)载荷能力大,起升(下放)作业时杆柱受力状况改善,杆柱缠绕盘负载扭矩大幅降低,作业过程自动化程度高、速度快,设备对井场环境的适应性强,易损件少,便于维修,兼顾杆的运输和作业两项功能,减少设备投资,持续作业时间长。 展开更多
关键词 碳纤维 抽油杆 作业车 设计
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