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三维CAD环境下压力中心的快速求解 预览 被引量:6
1
作者 汤廷孝 贾志欣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期,共4页
在综合分析了目前压力中心求解方法的基础上,提出了以求解工艺件所受压力束面的重心来求解压力中心的方法,该方法将工艺件轮廓线所受均布载荷等效为同重量压力束面的载荷,将压力中心的计算转化为轮廓线所受压力束面重心的计算,进而在三... 在综合分析了目前压力中心求解方法的基础上,提出了以求解工艺件所受压力束面的重心来求解压力中心的方法,该方法将工艺件轮廓线所受均布载荷等效为同重量压力束面的载荷,将压力中心的计算转化为轮廓线所受压力束面重心的计算,进而在三维CAD环境下通过计算面的重心,快速地实现了压力中心的精确求解。在CATIA平台上实现了通过压力束面重心求解压力中心的方法,并以实例验证了该方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 压力中心 重心 模具 CAD
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基于多目标遗传算法的板料拉深成形工艺参数优化设计 预览 被引量:9
2
作者 潘江峰 钟约先 袁朝龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期,共3页
以多种工艺参数(压边力、摩擦因数等)作为优化变量,多种成形缺陷(起皱、破裂等)作为优化目标,结合多目标遗传算法和数值模拟,建立了板料拉深成形工艺参数的优化设计模型。为了减少数值模拟的次数,利用人工神经网络建立了各种工艺参数和... 以多种工艺参数(压边力、摩擦因数等)作为优化变量,多种成形缺陷(起皱、破裂等)作为优化目标,结合多目标遗传算法和数值模拟,建立了板料拉深成形工艺参数的优化设计模型。为了减少数值模拟的次数,利用人工神经网络建立了各种工艺参数和模拟结果之间的映射关系,大大提高了优化的效率。以汽车消声器为例,对其拉深成形工艺参数进行了优化,通过对优化结果进行数值模拟可以看出,该优化参数完全避免了各种缺陷的产生,这说明该优化算法具有较好的优化结果。 展开更多
关键词 板料拉深 多目标遗传算法 人工神经网络 工艺参数
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多边异形薄板件一次冲压成型 预览
3
作者 杨仲阳 《模具工业》 1989年第5期 7-8,共2页
<正> 图1所示零件为驾驶室的窗框,四边向内弯曲成型,采用模具冲压成形有一定难度。该零件材料为厚度1.5mm的普通钢板。模具设计需要解决的难点是:上模和下模动作要相互配合;下模座中四块下模的活动方式;上模分块的活动
关键词 异形件 薄板件 冲压 冷冲模
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目罩壳拉深模的设计 预览
4
作者 苏国荣 《模具工业》 1989年第8期 11-14,共4页
<正> 我厂生产的上罩壳是三线包缝机的外安装件。其作用是使缝纫机处于封闭状态,内部零件不外露,也使缝纫机整体获得一种美观的感觉。该零件的材料为进口冷轧薄板。
关键词 罩壳 拉深模 缝纫机 冷冲模
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弹性凸模胀形技术 预览
5
作者 默闻 《模具工业》 1989年第12期 20-22,共3页
<正> 弹性凸模胀形是用聚氨酯橡胶,PVC塑料等高弹性物质作凸模,以金属作刚性凹模。胀形装置如图1所示。近二十年来,由于具有高弹性,高耐磨性的聚酯橡胶的应用,以及对弹性凸模胀形机理的实验研究,使其应用范围日益扩大,
关键词 弹性凸模 胀形 冷冲模
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无废料冲裁 预览
6
作者 邱纯良 《机械工人:热加工》 1993年第9期 16,共1页
<正> 如图1所示的工件,材质为磷铜皮。若采用剪切下料,制作易翘曲,毛刺较大。因其批量较大,故决定采用冲裁落料的工艺。由于制件精度要求不高,所以采用了简单冲裁模。采用此种工艺,虽然能满足工件的质量要求,但原材料的利用率较低... <正> 如图1所示的工件,材质为磷铜皮。若采用剪切下料,制作易翘曲,毛刺较大。因其批量较大,故决定采用冲裁落料的工艺。由于制件精度要求不高,所以采用了简单冲裁模。采用此种工艺,虽然能满足工件的质量要求,但原材料的利用率较低(仅为65%左右),增加了生产成本。 展开更多
关键词 废料 冲裁 冲裁模
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提高冷冲模使用寿命的一点建议 预览
7
作者 钟翔山 《模具工程》 2004年第10期 9-10,共2页
冷冲模的使用寿命是影响企业生产成本的重要因素,对于大量生产冲压件的企业来讲,冲模使用寿命的提高就成为降低产品成本、提高经济效益的关键。
关键词 企业生产 产品成本 重要因素 经济效益 影响 降低 冲压件 冷冲模
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转块式弯曲模的应用 预览 被引量:1
8
作者 江汉华 《模具工业》 1993年第8期 25,共1页
<正> 图1所示是熔断器式隔离开关的底座,左右两面安装操作机构,内部装有绝缘垫板、插座、绝缘板等部件。底座质量的好坏,特别是弯曲直面相对于底面的垂直度,直接影响产品的质量。
关键词 弯曲模 镶块模 应用
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印制板定位孔通用冲模的设计 预览
9
作者 金锁元 《模具工业》 1993年第11期 13-15,共3页
<正> 1 概述 如何解决印制板定位孔冲制的精度问题,是目前大多数电子整机厂普遍存在的问题。特别是近年来,为适应市场需求,产品更新频繁,印制板规格多变,其问题更为突出。西北地区部分厂家目前大都仍沿用60年代的手工冲孔工艺。... <正> 1 概述 如何解决印制板定位孔冲制的精度问题,是目前大多数电子整机厂普遍存在的问题。特别是近年来,为适应市场需求,产品更新频繁,印制板规格多变,其问题更为突出。西北地区部分厂家目前大都仍沿用60年代的手工冲孔工艺。其弊端为:①精度不高,孔距一致性差,影响印制板质量,②周期跟不上,影响产品对市场的投入;③费工 展开更多
关键词 冲模 印制板定位孔 设计
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汽车覆盖件拉延筋的单元模拟试验研究 预览 被引量:2
10
作者 李东升 黄小明 《钢铁研究》 CAS 1994年第5期 34-39,共6页
通过拉延筋基本单元模拟试验,对板料在筋内变形机理、压边力和筋的几何参数对拉延筋束力的影响规律、拉延筋约束力随模具包角变化的规律及板料拉过筋时的变形情况进行了研究,建立了柱延筋约束力计算模型。
关键词 拉延筋 约束力 单元模拟试验
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落料冲孔正反向拉伸复合模 预览 被引量:2
11
作者 邓佐林 《模具工业》 1996年第7期 28-30,共3页
介绍了1副落料冲孔正反向拉伸复合模的结构及一种理想的位伸模压边机构。
关键词 冲模 落料 冲孔 拉伸 复合模
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冲裁力及其修正系数 预览 被引量:1
12
作者 黄乐精 陈朝安 《模具技术》 1996年第4期 19-25,33,共8页
本文导出了理论冲裁力计算式,引入了修正系数和冲裁力综合修正系数,建立了实际冲裁力的计算模型,通过实例计算了归纳出了几条有益的结论。
关键词 冲裁力 修正系数
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进风口隔梁成形模的优化设计 预览
13
作者 李玉春 《模具制造》 2002年第4期 11-12,共2页
通过对进风口隔梁原成形模具的分析,介绍了优化设计后的成形模工作过程及特点.
关键词 旅游客车 冲模 进风口隔梁 成形模 优化设计
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多工位冲压技术应用及特点 预览
14
作者 刘迪祥 方玲 +1 位作者 黄顶社 何成 《金属加工:热加工》 2014年第17期20-21,共2页
汽车板材冲压工艺是汽车制造过程中的重要工艺之一,合理的冲压工艺与先进的冲压技术不仅能够提升冲压件质量,还能够明显起到降本增效的作用。多工位冲压技术能显著提高生产效率和降低生产成本,是实现冲压自动化及效率提升的主要途径之一。
关键词 冲压技术 多工位 应用 冲压工艺 汽车板材 冲压自动化 制造过程 降本增效
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某支架冲压成形多工位级进模设计 预览
15
作者 孟玉喜 王玉忠 张建雷 《锻压装备与制造技术》 2015年第1期79-82,共4页
通过对一新款汽车灯泡固定支架冲压零件的成形工艺进行分析,介绍了具有冲圆孔、冲方孔、打字、切边、打筋打倒角、切槽、打凸、切口、折边、翻边、成形的7大工位的排样设计方案,阐述了多工位级进模的模具结构特点和模具主要零件的设... 通过对一新款汽车灯泡固定支架冲压零件的成形工艺进行分析,介绍了具有冲圆孔、冲方孔、打字、切边、打筋打倒角、切槽、打凸、切口、折边、翻边、成形的7大工位的排样设计方案,阐述了多工位级进模的模具结构特点和模具主要零件的设计要点。实际生产证明,零件质量稳定,符合产品要求,模具设计合理可靠,生产效率高,适合自动化生产。 展开更多
关键词 冲压成形 固定支架 多工位级进模 设计 排样
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改进后的钢花毂冲孔模 预览
16
作者 刘进文 《厦门科技》 2015年第1期57-58,共2页
图1所示为本公司的一款用于轮椅的钢质花毂,原结构为中间一圆管,与两端两片铆接而成,结构与工艺都比较复杂,且由于铆接品质问题,经常出现两端脱落的现象,而被客户投诉。现改为如图1所示的整体结构,由焊接管翻管整形而成,强度都得到了加... 图1所示为本公司的一款用于轮椅的钢质花毂,原结构为中间一圆管,与两端两片铆接而成,结构与工艺都比较复杂,且由于铆接品质问题,经常出现两端脱落的现象,而被客户投诉。现改为如图1所示的整体结构,由焊接管翻管整形而成,强度都得到了加强,且材料的成本也大幅度下降。 展开更多
关键词 冲孔模 焊接管 客户投诉 品质问题 圆管 冲压模具 下固定板 斜楔 整体结构 模具装配
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汽车钢圈轮辐裂纹成因分析及优化设计 预览 被引量:2
17
作者 欧笛声 余泉 焦明成 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第4期217-220,共4页
钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的... 钢圈对汽车行驶的安全性起着重要的作用。某新型钢圈在弯曲疲劳试验中,在未达到设计使用寿命要求时,轮辐表面就出现了裂纹。为找出裂纹形成原因,在有限元软件中建立钢圈弯曲疲劳试验有限元模型,并分析了钢圈的应力状态及其对疲劳强度的影响。在控制应力幅和最大切应力不超过许用值的条件下,采用正交试验的方法优化轮辐横截面的几何参数。改进后钢圈的疲劳寿命分析表明,借助正交试验可有效改进钢圈的结构,从而增加钢圈的疲劳寿命。 展开更多
关键词 汽车钢圈 裂纹 应力状态 正交试验 疲劳寿命
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汽车垫片冲压多工位级进模设计 预览
18
作者 金坤焱 《锻压装备与制造技术》 2015年第3期118-119,共2页
本文通过对汽车垫片的工艺分析、模具类型的方案论证以及排样的优化设计,优化了汽车垫片的模具装配图,介绍了凹模加工工艺过程、落料凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程。希望对相关零件设计起到一定的借鉴... 本文通过对汽车垫片的工艺分析、模具类型的方案论证以及排样的优化设计,优化了汽车垫片的模具装配图,介绍了凹模加工工艺过程、落料凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程。希望对相关零件设计起到一定的借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 模具设计 多工位级进模 汽车垫片 方案论证
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锈蚀钢筋混凝土梁抗弯性能数值分析 预览
19
作者 赵健 李成 闫鑫 《重型机械》 2015年第5期84-88,共5页
借助于ANSYS平台,在混凝土单元与钢筋单元间插入3组相互垂直的非线性弹簧单元combin39来考虑锈蚀后钢筋-混凝土粘结滑移性能变化,开展了10组锈蚀率为0-20%的钢筋混凝土梁抗弯性能数值分析,研究发现:锈蚀程度越高,梁的承载力越低,锈蚀... 借助于ANSYS平台,在混凝土单元与钢筋单元间插入3组相互垂直的非线性弹簧单元combin39来考虑锈蚀后钢筋-混凝土粘结滑移性能变化,开展了10组锈蚀率为0-20%的钢筋混凝土梁抗弯性能数值分析,研究发现:锈蚀程度越高,梁的承载力越低,锈蚀程度对梁的初始刚度没有影响,当受拉区混凝土开裂后,梁的刚度发生突变,锈蚀率不大于10%的梁在达到屈服荷载以前刚度退化不明显,而锈蚀率为15%、20%的两组梁在受拉区开裂后出现了明显的刚度退化;锈蚀导致钢筋与混凝土的相对滑移值以及滑移分布规律发生改变,随着锈蚀程度增加,混凝土裂缝趋于向跨中区域集中,构件的破坏形态由适筋破坏向少筋破坏转变。 展开更多
关键词 锈蚀 粘结滑移 数值分析 承载性能
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关于汽车模具结构与设计的研究 预览 被引量:1
20
作者 黄日进 《中国机械》 2015年第22期157-158,共2页
文章首先简述了我国模具设计与制造的基本概况,然后分析了模具设计与制造存在的问题,后重点探讨了模具设计与制造发展对策及方向。
关键词 汽车模具结构 汽车模具设计 研究
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