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环境对大功率柴油机缸内喷雾、燃烧与传热的影响 预览 被引量:7
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作者 郭猛超 王宪成 +1 位作者 胡俊彪 孙志新 《车用发动机》 北大核心 2012年第5期49-52,共4页
采用准维多区数值仿真和环境模拟试验的方法,研究了不同海拔环境对某大功率柴油机缸内喷雾、燃烧和传热的影响。结果表明:在高原环境下,油核破裂滞后期比平原最大延长9.1°曲轴转角,油滴分裂长度增加29%以上,贯穿度明显增加,一次... 采用准维多区数值仿真和环境模拟试验的方法,研究了不同海拔环境对某大功率柴油机缸内喷雾、燃烧和传热的影响。结果表明:在高原环境下,油核破裂滞后期比平原最大延长9.1°曲轴转角,油滴分裂长度增加29%以上,贯穿度明显增加,一次雾化后,SMD直径显著增加;海拔4 500m,瞬时放热率峰值降低18.4%,放热率重心后移近4°,最高燃烧压力降低18.8%,位置滞后0.6°;缸内对流换热和辐射换热都比平原明显增强。研究结果为探明特殊环境下柴油机性能劣化与故障机理提供了理论参考。 展开更多
关键词 柴油机 高原 燃油雾化 燃烧
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TY1100柴油机缩口ω形燃烧室与直口ω形燃烧室对比试验分析 预览 被引量:3
2
作者 辛中杰 《拖拉机与农用运输车》 1997年第6期 32-36,共5页
通过TY1100柴油机直口ω形燃烧室和缩口ω形燃烧室的对比试验、分析,表明:由于燃烧室的缩口,改变了直口ω形燃烧室的温度场与气流运动场;缩短了滞燃期,改善了预混燃烧,能降低发动机最高燃烧压力,减少压力升高率,抑制燃烧... 通过TY1100柴油机直口ω形燃烧室和缩口ω形燃烧室的对比试验、分析,表明:由于燃烧室的缩口,改变了直口ω形燃烧室的温度场与气流运动场;缩短了滞燃期,改善了预混燃烧,能降低发动机最高燃烧压力,减少压力升高率,抑制燃烧噪声;并有优良的经济性和排烟洁净性。 展开更多
关键词 柴油机 工程过程 燃烧室
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高速直喷式柴油机燃烧放热规律的优化 预览 被引量:10
3
作者 黄宜谅 王志明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期 95-100,共6页
燃烧放热规律决定气气缸内气体压力与温度的变化,从而对柴油机的经济性、动力性、燃烧噪声和排放均有重要影响。在本文中,作者讨论了4102型柴油机燃烧放热规律的优化。
关键词 燃烧放热规律 优化模拟 柴油机
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过氧化氢改善柴油机燃烧试验研究 预览 被引量:1
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作者 王宪成 高希彦 王益军 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期 194-197,共4页
采用过氧化氧组液参与柴油机燃烧,可以改善柴油机燃烧过程,使油耗与排放同时降低.从实用角度设计并开发了一种过氧化氢组液供给系统,并在135柴油机单缸机上进行了试验研究.试验结果表明过氧化氢组液消耗量与雾化空气流量成正比,... 采用过氧化氧组液参与柴油机燃烧,可以改善柴油机燃烧过程,使油耗与排放同时降低.从实用角度设计并开发了一种过氧化氢组液供给系统,并在135柴油机单缸机上进行了试验研究.试验结果表明过氧化氢组液消耗量与雾化空气流量成正比,同时受环境温度及湿度的影响;过氧化氧组液改善内燃机燃烧的效果显著;比油耗降低9.5%、碳烟烟度降低ZO%、NOx排放降低3.6%. 展开更多
关键词 柴油机 燃烧 过氧化氢
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冷却液温度对柴油机起动首循环燃烧的影响