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公路自然区划方法探讨 预览 被引量:5
1
作者 赵辉 粱乃兴 《重庆交通学院学报》 2006年第4期 58-61,共4页
针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件... 针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系. 展开更多
关键词 公路自然区划 原则 方法 指标体系 因素分析 地理信息系统
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基于综合功能的复杂城市道路建设方案研究 预览
2
作者 敖敏霞 汪虹 《山西建筑》 2013年第16期136-137,共2页
分析了高强度区域开发建设的交通组织,研究了综合功能城市道路的建设方案,探讨了工程建设方案对经济效益和社会效益的影响,对城市规划建设与发展具有一定的参考意义。
关键词 节点方案 桥梁结构 局部规划
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县级道路管理无线视频监控方案 预览
3
作者 徐国华 《山西建筑》 2008年第8期 278-279,共2页
描述了根据公安交警部门对城市道路交通管理的要求,采用适合要求的无线视频网络对道路交通进行管理的监控方案,对其优势和特点进行了总结,并在实践过程中取得了良好效果,以推广该视频监控的应用。
关键词 城市交通 无线监控 道路 管理
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道路交通事故诱因分析及安全对策分析研究 预览 被引量:7
4
作者 聂宁 唐江 谭昆华 《山西建筑》 2011年第1期 116-117,共2页
针对目前国内道路交通安全状况不容乐观的严竣形势,分析了我国道路交通事故的类型,探讨了人、车、路三种因素对道路交通安全的影响,在此基础上提出了交通安全保障对策,以期提高道路交通安全水平,尽可能减少道路交通事故。
关键词 道路 交通事故 诱因 安全对策
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公路车辙多影响因素分析研究 预览
5
作者 陈晓炜 梅廷义 马博 《宁夏工程技术》 CAS 2011年第1期 64-68,共5页
在对车辙单影响因素分析的基础上,使用随机交换人工神经网络方法,对影响车辙的多因素进行了筛选.筛选结果表明,影响上面层变形的关键影响因素是马氏压实度、粉胶比、CA值和FAc值.为了验证筛选结果能否代表路段的所有测试因素指标... 在对车辙单影响因素分析的基础上,使用随机交换人工神经网络方法,对影响车辙的多因素进行了筛选.筛选结果表明,影响上面层变形的关键影响因素是马氏压实度、粉胶比、CA值和FAc值.为了验证筛选结果能否代表路段的所有测试因素指标,利用最小三乘法对采集到的数据进行多元非线性回归,把筛选出的关键因素对车辙的隐含影响显式化,并通过回归效果对网络筛选结果进行了判断.验证结果证明,网络筛选结果具有较好的精度. 展开更多
关键词 车辙 随机交换 人工神经网络 多因素分析 多元非线性回归
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皖北平原区高速公路路面造价动态综合指标研究 预览 被引量:2
6
作者 周小伍 刘丽华 陈斌 《安徽建筑》 2016年第6期185-187,共3页
为快速准确的估算出平原区高速公路造价,通过收集到的安徽省皖北平原区近年来建成的7条高速公路路面概算造价数据,统计出7条高速公路路面每公里各项工程量,根据平均值法和调差法计算出每项平均工程量,运用统计分析法、综合法等方法... 为快速准确的估算出平原区高速公路造价,通过收集到的安徽省皖北平原区近年来建成的7条高速公路路面概算造价数据,统计出7条高速公路路面每公里各项工程量,根据平均值法和调差法计算出每项平均工程量,运用统计分析法、综合法等方法建立起适合皖北平原区高速公路路面造价动态综合指标体系,为快速、较准确估算出高速公路路面造价提供了一种便捷、高效的指标运用计算方法。研究结果表明:建立的皖北平原区高速公路路面造价动态综合指标体系的误差满足规定要求,同时,该造价动态综合指标体系能够适应各种时期工料机价格的变化,造价估算结果较精确。 展开更多
关键词 平原区 高速公路 路面 造价 指标
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基于决策树方法的偏远地区山区公路驾驶安全性研究 预览 被引量:1
7
作者 李卓 陈雨人 《华东交通大学学报》 2017年第2期29-36,共8页
山区公路复杂的组合驾驶环境因素与事故数据的缺乏记录都使得分析山区公路驾驶安全性十分困难。建立了一套完整的山区公路驾驶安全性实验方法,并提供了一种结合了随机森林法则与基于机器学习决策树的方法,以分析山区公路上导致驾驶事故... 山区公路复杂的组合驾驶环境因素与事故数据的缺乏记录都使得分析山区公路驾驶安全性十分困难。建立了一套完整的山区公路驾驶安全性实验方法,并提供了一种结合了随机森林法则与基于机器学习决策树的方法,以分析山区公路上导致驾驶事故的主要因素。实验团队使用行车记录仪结合视频识别技术以获取沿途的道路驾驶环境与驾驶员在试验中的驾驶行为。用"最大信息熵增长率"法结合AIC准则以分析归纳模型中包含的主要驾驶环境因素。结论显示:急窄弯道、穿行于村镇间、缺乏视距是影响驾驶员在山区公路上安全行驶的主要原因。证明了这种方法可以用于指导山区公路的设计,提高山区公路上的行驶安全性。 展开更多
关键词 驾驶安全性实验 驾驶环境因素 决策树分类
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哈尔滨市交通安全状况分析与多发点鉴别 预览
8
作者 吕悦晶 孟祥海 《山西建筑》 2010年第3期 293-294,共2页
根据哈尔滨市区2003年1月-2007年12月发生的交通事故及关联因素资料,对哈尔滨市区交通事故进行了宏观分析,在此基础上,首先应用事故次数—事故率法(矩法)初步鉴定出事故多发路段和路口,其次应用概率和质量控制法进一步考核路段并最终... 根据哈尔滨市区2003年1月-2007年12月发生的交通事故及关联因素资料,对哈尔滨市区交通事故进行了宏观分析,在此基础上,首先应用事故次数—事故率法(矩法)初步鉴定出事故多发路段和路口,其次应用概率和质量控制法进一步考核路段并最终确定其安全状况,最后应用联合评价表对事故多发点进行排序。 展开更多
关键词 交通安全评价 事故次数—事故率法 质量控制法 事故多发点鉴别
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基于热分析质谱联用技术的沥青老化机理研究 被引量:9
9
作者 马峰 傅珍 沙爱民 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期7-12,共6页
利用热分析质谱联用技术研究不同老化状态的沥青微观组成、结构与宏观路用性能之间的联系。首先制备沥青结合料短期老化和长期老化试样,然后采用热重-差热分析-质谱联用技术,分析不同老化状态沥青的热性质及逸出物质结构。研究结果表明... 利用热分析质谱联用技术研究不同老化状态的沥青微观组成、结构与宏观路用性能之间的联系。首先制备沥青结合料短期老化和长期老化试样,然后采用热重-差热分析-质谱联用技术,分析不同老化状态沥青的热性质及逸出物质结构。研究结果表明:基质沥青、短期老化和长期老化的沥青试样分解过程的温度范围及峰值对应温度基本一致;低于300℃的温度范围内,试样老化程度对热重损失速率影响较小;沥青高温分解阶段,长期老化质量损失速率最低,基质沥青最高,短期老化试样居中;3种老化状态的沥青试样热分解产物主要有CO、H2O、CH4、CO2,该产物主要来源于沥青中大分子烷烃的高温分解和碳元素氧化;热重曲线残留质量比与沥青复数模量有较好的联系,随着沥青老化程度增大,TG曲线上残留质量比逐渐增加,在宏观上表现为复数模量增大。 展开更多
关键词 道路工程 沥青 老化机量 热分质谱联用
研究公路招投标工作现状以及改进措施 预览
10
作者 肖军 《交通世界》 2016年第20期88-89,共2页
从招投标制度问题,招投标方式问题,招投标过程中的问题等方面阐述公路招投标的工作现状,重点研究公路招投标工作的改进措施,其中包括适当的政府管理;严格的权责制度;完善招标投标制度;细化监管及主管部门的工作内容。望能为日后... 从招投标制度问题,招投标方式问题,招投标过程中的问题等方面阐述公路招投标的工作现状,重点研究公路招投标工作的改进措施,其中包括适当的政府管理;严格的权责制度;完善招标投标制度;细化监管及主管部门的工作内容。望能为日后相关工作提供借鉴。 展开更多
关键词 招投标 政府管理 权责制度
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浅析施工索赔 预览
11
作者 马丽 孙枫 刘涛 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2003年第3期 13-14,共2页
本文从索赔的概念、索赔产生的原因、索赔的意义、索赔的过程等方面向大家介绍索赔这种新生事物.
关键词 索赔 合同 规范证据 监理工程师
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山区二级公路的通行能力计算 预览 被引量:1
12
作者 张仁昭 《山西建筑》 2007年第15期 302-303,共2页
详细地介绍了公路的服务水平,对二级公路通行能力的计算进行了深入探讨,并给出了计算公式中涉及的参数取值,以评价公路的通行能力及服务水平是否满足要求。
关键词 公路 通行能力 山区 二级公路
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调值公式法在公路工程价格调整中的应用 预览 被引量:1
13
作者 左利红 《太原科技》 2007年第5期 71-72,79,共3页
通过工程实例,介绍了公路工程价格调整的必要性,探讨了调值公式法在价格调整中的应用,分析了确定固定因子和调价成本因素的权重系数过程中应考虑的因素。
关键词 公路 价格调整 调值公式法
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生态公路建设研究 预览 被引量:6
14
作者 周前程 杨瑞华 《山西建筑》 2007年第18期 266-267,共2页
分析了生态公路产生的背景,深入剖析了生态公路的内涵。从自然辩证法和科学技术辩证法的角度,对生态公路建设进行了哲学思考,并从公路规划、设计、施工以及运营四个方面提出了实现生态公路的措施。
关键词 公路建设 生态公路 内涵 哲学思考
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公路工程基本建设项目实施状态评价方法研究 被引量:2
15
作者 孙江 邓学钧 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期 20-27,共8页
本文在指出传统的公路工程基本建设项目实施状态评价方法不足的基础上,设计出新的评价指标体系,运用工程管理曲线,提出完整实用的公路工程基本建设项目实施状态评价方法,以满足工程项目管理的实际需要。
关键词 基本建设 项目管理 评价 道路工程
全文增补中
公路工程试验检测中存在的问题及措施分析 预览 被引量:2
16
作者 赵叶林 《山西建筑》 2018年第24期244-245,共2页
公路工程质量监管中采用试验检测方法能够很大程度提高质量管控水平。分析了公路试验检测中的一些问题,就当前常用检测技术进行介绍,并提出改进试验检测的建议,以期为公路工程质量提供更加坚实的保障。
关键词 公路工程 试验检测 质量监管
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基于FWD的沥青混凝土路面结构破坏评价方法 预览
17
作者 吴志强 《城市道桥与防洪》 2014年第8期30-32,39共4页
针对钻芯取样法在评价旧沥青混凝土路面承载力中对路面造成破坏的问题,该文结合东海大桥海堤段路面养护工程,利用FWD弯沉盆和BAKFAA软件,对沥青混凝土路面结构破坏情况进行评价,并通过钻芯取样进行验证.研究结果表明:有必要对软件反算... 针对钻芯取样法在评价旧沥青混凝土路面承载力中对路面造成破坏的问题,该文结合东海大桥海堤段路面养护工程,利用FWD弯沉盆和BAKFAA软件,对沥青混凝土路面结构破坏情况进行评价,并通过钻芯取样进行验证.研究结果表明:有必要对软件反算结果进行检验,调试初始值和精度,获得合理的反算模量.取芯结果表明该项研究对路面结构进行破损评价的方法行之有效. 展开更多
关键词 FWD BAKFAA 模量反算 结构破坏评价 现场取芯
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公路桥梁限载标准安全性分析 预览
18
作者 潘腾飞 李松辉 王彦伟 《河北工程大学学报:自然科学版》 CAS 2016年第1期57-61,66共6页
以山东省某预应力混凝土空心板桥为依托,系统验证已有桥梁限载分析模型的工程安全性。首先,根据该桥结构设计资料,按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》设计汽车荷载进行承载能力检算,验证桥梁是否达到设计要求;在此基础上,... 以山东省某预应力混凝土空心板桥为依托,系统验证已有桥梁限载分析模型的工程安全性。首先,根据该桥结构设计资料,按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》设计汽车荷载进行承载能力检算,验证桥梁是否达到设计要求;在此基础上,针对不同的限载安全等级,按设计采用的车辆横向布载模式,计算典型限载车辆荷载作用下的荷载效应与跨中挠度;与设计汽车荷载产生的荷载效应和跨中挠度进行对比,检验所提限载取值对该类桥梁的工程安全性。计算结果表明,与安全等级一级和二级对应的典型限载车辆,可以满足安全等级一级、二级和三级的承载能力要求;与安全等级三级对应的典型限载车辆,可以满足安全等级一级、二级和三级的正截面承载能力要求,但不能满足安全等级一级的斜截面抗剪承载力要求。 展开更多
关键词 预应力空心板桥 桥梁限载 典型限载车辆 极限状态 安全性分析
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水泥改良黄土无侧限抗压强度试验研究 预览
19
作者 叶傅 《湖北理工学院学报》 2019年第3期48-52,共5页
以阎良高速公路沿线黄土为研究对象,通过无侧限抗压强度试验研究了水泥剂量、压实度、含水率及养护龄期对水泥改良黄土无侧限抗压强度的影响。研究发现,水泥剂量、压实度与水泥改良黄土抗压强度呈现良好的线性增长关系,说明提高水泥剂... 以阎良高速公路沿线黄土为研究对象,通过无侧限抗压强度试验研究了水泥剂量、压实度、含水率及养护龄期对水泥改良黄土无侧限抗压强度的影响。研究发现,水泥剂量、压实度与水泥改良黄土抗压强度呈现良好的线性增长关系,说明提高水泥剂量或压实度可提高水泥改良黄土抗压强度;水泥改良黄土抗压强度与含水率可构建二次函数关系,抗压强度随含水率增加而逐渐减小;相同水泥剂量下,水泥改良黄土抗压强度随龄期增长逐渐增大,且增长幅度逐渐变缓,两者建立的幂函数方程相关性显著。 展开更多
关键词 水泥土 无侧限抗压强度 水泥剂量 压实度 含水率 养护龄期
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公路施工监理过程中对压实度的控制 预览
20
作者 潘永珍 《魅力中国》 2010年第11期 191,共1页
在公路施工监理过程中,路基施工的最主要的监理工作就是对压实度的严格控制,本文通过简要的阐述影响路基压实的因素提出质量控制的方法。
关键词 公路 施工监理 压实度 控制
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