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在可可西里回头
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作者 东方 《中华活页文选(初三)》 2015年第5期30-33,92共5页
思贤是我们在楚玛尔河东岸一个保护站认识的一位少年。他来自河北廊坊,才17岁。他虽然小,但是眼里却有一种与他年龄不符的成熟。去年,我们从格尔木顺着青藏公路去那曲,到楚玛尔河附近的时候,听到了前方路段出现坍塌的消息。于是,... 思贤是我们在楚玛尔河东岸一个保护站认识的一位少年。他来自河北廊坊,才17岁。他虽然小,但是眼里却有一种与他年龄不符的成熟。去年,我们从格尔木顺着青藏公路去那曲,到楚玛尔河附近的时候,听到了前方路段出现坍塌的消息。于是,我们在保护站停了下来,这样便认识了思贤。 展开更多
关键词 可可西里 青藏公路 格尔木 保护
回头沟隧道洞外温度对围岩温度的影响分析 预览
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作者 代树林 张永春 郭海洋 《路基工程》 2018年第1期69-73,共5页
根据回头沟隧道的围岩温度实测数据,分析自洞口向内围岩温度与隧道外温度的变化趋势关系,以及同一断面距离洞壁不同深度的围岩的温度受硐室温度的影响大小。根据监测数据分析,确定季冻区回头沟隧道为防止冻融现象需做保温防护段的隧道... 根据回头沟隧道的围岩温度实测数据,分析自洞口向内围岩温度与隧道外温度的变化趋势关系,以及同一断面距离洞壁不同深度的围岩的温度受硐室温度的影响大小。根据监测数据分析,确定季冻区回头沟隧道为防止冻融现象需做保温防护段的隧道长度为115 m。 展开更多
关键词 季冻区隧道 温度 温度变化 冻融 温度监测
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山地果园标准化水平梯地修筑技术 预览
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作者 周慧娟 张启良 +2 位作者 黄祖泉 骆先友 谢善文 《中国园艺文摘》 2008年第6期 59-60,共2页
浙江省龙泉市95%以上的果园建在山地上,为了提高建园质量,促进果树生产的发展,龙泉市林业科技开发有限公司在兰巨乡上圩村开发了连片面积为12hm2的山地果园标准化建设示范基地。本文着重介绍标准化水平梯地的修筑技术。
关键词 山地果园 水平梯地 修筑技术
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青藏公路第一桥
4
作者 王宗仁 《中国监察》 2009年第4期62-63,共2页
青藏公路,一开始就和军人的使命、国家的命运连在一起。西藏当时需要的不是一条等级公路,而是一条救命的通道。看着这座桥,就更清楚地看到了修筑青藏公路的希望。
关键词 青藏公路 昆仑桥 建筑工程 工程质量
青藏公路上的等待 预览
5
作者 葛闪 《小读者》 2019年第2期1-1,共1页
青藏公路,格尔木段。那个叫丹增的小女孩,依然坐在简易帐篷下,和她的母亲一起,为过往的司机免费提供茶水。和以前一样,丹增看到我们的车,就会跑过来,透过车窗打量着我们的面孔。次数多了,我才注意到她们有个很奇怪的举动:每当看到斯太... 青藏公路,格尔木段。那个叫丹增的小女孩,依然坐在简易帐篷下,和她的母亲一起,为过往的司机免费提供茶水。和以前一样,丹增看到我们的车,就会跑过来,透过车窗打量着我们的面孔。次数多了,我才注意到她们有个很奇怪的举动:每当看到斯太尔品牌的货车经过,都要一一拦下,好似在寻找某个人。 展开更多
关键词 青藏公路 格尔木 斯太尔 司机 货车
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严寒地区高速铁路路基冻胀整治技术 预览 被引量:7
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作者 刘伟平 《铁道建筑》 北大核心 2016年第4期92-97,共6页
哈大高铁是世界上第一条修建于严寒地区的采用无砟轨道的高速铁路,建设及运营管理均无成熟经验可供借鉴.本文针对哈大高铁出现的路基冻胀现象,通过广泛调查,总结发现了路基冻胀特点和规律,通过原因分析及系统性、针对性的试验研究,提出... 哈大高铁是世界上第一条修建于严寒地区的采用无砟轨道的高速铁路,建设及运营管理均无成熟经验可供借鉴.本文针对哈大高铁出现的路基冻胀现象,通过广泛调查,总结发现了路基冻胀特点和规律,通过原因分析及系统性、针对性的试验研究,提出了适合严寒地区高速铁路的路基变形监测、路基接缝封堵、设置渗水盲沟等一系列路基冻胀监测与整治技术,为哈大高铁的养护维修提供了理论和技术支持,也为2015年冬季达速提供了技术保证.上述成果在哈大、哈齐、沈丹、盘营等高速铁路得到了充分应用,取得了良好效果,对我国严寒地区高速铁路的后续设计、施工和运营管理具有重要参考价值. 展开更多
关键词 严寒地区 高速铁路 路基冻胀 整治技术
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浅谈多年岛状冻土路基施工 预览 被引量:2
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作者 孙祥柱 李昶 李旭 《黑龙江交通科技》 2003年第2期 24-25,共2页
以黑北公路岛状多年冻土为例,简要说明多年岛状冻土的形成、工程分类、分布和处理措施.
关键词 公路 岛状多年冻土 路基 施工技术 工程分类
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重返自由之路
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作者 戈叔亚(文/供图) 陈志文(摄影) 《中国国家地理》 2008年第7期174-185,共12页
为纪念滇缅公路修筑70周年。《中国国家地理》杂志和中国上海通用汽车有限公司“雪佛兰·科帕奇”联合举行了“自由之路——重返滇缅战场”的大型活动,邀请国内60多家媒体100多人参加,车队由10多辆“雪佛兰·科帕奇”越野车... 为纪念滇缅公路修筑70周年。《中国国家地理》杂志和中国上海通用汽车有限公司“雪佛兰·科帕奇”联合举行了“自由之路——重返滇缅战场”的大型活动,邀请国内60多家媒体100多人参加,车队由10多辆“雪佛兰·科帕奇”越野车组成。活动共分四个阶段:前期探路、国内路段考察、缅甸路段考察、印度相关战争遗址考察。由于本刊多次报道过这条路的国内段和缅甸段,所以此次本刊记者及特约专家仅着重报道了印度考察的经历,这是一些独家资料。因为他们是60多年来,中国大陆抵达那里的唯一人士。 展开更多
关键词 自由 《中国国家地理》 上海通用汽车有限公司 公路修筑 中国大陆 雪佛兰 国内 越野车
青海梵音 预览
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作者 季候乌 《旅游》 2008年第9期 50-59,共10页
青藏公路零公里处是青藏公路109国道的起点。标志着从这一刻开始进入青藏高原。“日月山”、“倒淌河”很快被我们抛在身后,海拔也迅速攀升,公路在山间盘旋,云雾在窗外掠过。 高原的天气变化无常,当吉普车翻过一座海拔约4000米的... 青藏公路零公里处是青藏公路109国道的起点。标志着从这一刻开始进入青藏高原。“日月山”、“倒淌河”很快被我们抛在身后,海拔也迅速攀升,公路在山间盘旋,云雾在窗外掠过。 高原的天气变化无常,当吉普车翻过一座海拔约4000米的垭口时,前面的道路豁然开朗。极目远眺.笔直的公路延伸到天际,河卡山口.海拔3910米:鄂拉山口,海拔4498米;姜路岭岔口.海拔4458米:我们正在一步一阶地走上高原。途径一个很大的海子,当地人称之为“苦海”,让人想起佛语中的“苦海无边,回头是岸”。 展开更多
关键词 青藏公路 青海 青藏高原 天气变化 海拔 日月山 吉普车 国道
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多年冻土区路基主动降温措施浅议 预览 被引量:1
10
作者 毛成琦 《山西交通科技》 2013年第4期34-36,共3页
针对多年冻土区的特殊气候环境,通过大量的调查研究,对目前所采用的多年冻土区路基的主要主动降温措施进行了总结与分析,对存在的问题进行了探讨,为施工与设计提供参考。
关键词 多年冻土区 路基 稳定性 主动 降温
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青藏公路上的等待 预览
11
作者 葛闪 《现代中学生:阅读与写作》 2016年第4期57-59,共3页
青藏公路,格尔木段。随着路况变得凶险起来,我们的货车和其他车辆一样,缓下速度直至停下,等待着前面的车如蜗牛般缓缓通过。那个叫做丹增的小女孩,依然坐在简易帐篷下,和她的母亲一起,为过往的司机提供茶水,且分文不收。和以前... 青藏公路,格尔木段。随着路况变得凶险起来,我们的货车和其他车辆一样,缓下速度直至停下,等待着前面的车如蜗牛般缓缓通过。那个叫做丹增的小女孩,依然坐在简易帐篷下,和她的母亲一起,为过往的司机提供茶水,且分文不收。和以前一样,丹增看到我们的车,立马从凳子上站了起来,飞快地跑到我们的车前,透过车窗打量着我们的面孔。 展开更多
关键词 青藏公路 格尔木 路况 货车 司机
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土工格栅在青藏铁路多年冻土区的应用 预览 被引量:2
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作者 曹玉新 许兰民 沈宇鹏 《北京交通大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期 16-19,共4页
从土工格栅的工作原理出发,分析了在多年冻土区特殊路基中土工格栅加固过程.通过土工格栅在青藏铁路五道梁地区的应用实例,结合现场变形温度的监测,认为土工格栅对减小路基的沉降影响不大,但能有效地减小侧向变形,从而有效地减小... 从土工格栅的工作原理出发,分析了在多年冻土区特殊路基中土工格栅加固过程.通过土工格栅在青藏铁路五道梁地区的应用实例,结合现场变形温度的监测,认为土工格栅对减小路基的沉降影响不大,但能有效地减小侧向变形,从而有效地减小纵向裂纹.采用商业数值计算软件ABAQUS,引入接触单元,模拟青藏铁路五道梁地区的加筋路基的温度、变形过程.数值模拟结果与实际测得的结果吻合,说明土工格栅在青藏铁路应用的合理性. 展开更多
关键词 道路工程 土工格栅 接触面 侧向位移
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湿度对青藏公路多年冻土路基稳定性的影响 预览 被引量:4
13
作者 雒妞丽 毛雪松 《路基工程》 2011年第6期 5-7,11,共4页
水是影响冻土路基稳定性的重要因素之一。通过现场调查及测试,分析了青藏公路多年冻土地区路基的主要病害类型及典型路段路基湿度的分布规律,在此基础上分析了湿度对路基病害的影响,研究结果证实:水是造成路基变形的关键因素,土体... 水是影响冻土路基稳定性的重要因素之一。通过现场调查及测试,分析了青藏公路多年冻土地区路基的主要病害类型及典型路段路基湿度的分布规律,在此基础上分析了湿度对路基病害的影响,研究结果证实:水是造成路基变形的关键因素,土体含水量的增大还会加剧路基变形,进一步影响其稳定性。 展开更多
关键词 多年冻土 病害类型 湿度 路基稳定性
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季冻区路基冻胀置换深度的计算方法 预览 被引量:3
14
作者 张玉富 于天来 《公路工程》 北大核心 2014年第2期111-114,138共5页
为防止季东区公路路基产生冻胀病害,依据试验和观测结果,分析了路基土冻胀量沿冻深的分布规律。基于路面容许变形值,通过对观测数据的数理统计分析,提出了水泥混凝土和沥青混凝土路面的路基容许冻层厚度计算方法。最后,提出了半经... 为防止季东区公路路基产生冻胀病害,依据试验和观测结果,分析了路基土冻胀量沿冻深的分布规律。基于路面容许变形值,通过对观测数据的数理统计分析,提出了水泥混凝土和沥青混凝土路面的路基容许冻层厚度计算方法。最后,提出了半经验、半理论的公路路基置换深度计算方法。采用这种方法,简化了路基置换深度的计算过程,可以方便地推荐出不同条件下路基的置换深度。论文研究成果为季冻区公路路基设计及路面冻害的防治提供了理论依据及实用的设计方法。 展开更多
关键词 路基 冻胀 置换深度 计算方法 容许冻层厚度 季冻区
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俄罗斯道路“塑料泡沫”隔温层设计施工(连载三)—季节性冰冻地区结构 预览
15
作者 王晓珂 陈东丰 《吉林交通科技》 2002年第2期 42-47,共6页
在俄罗斯的季冻区和永冻区,公路建设者用设置塑料泡沫隔温层的方法来解决路面强度,路基的抗冻性和稳定性问题,该种塑料泡沫已获俄罗斯联邦建设部的专利,在道路中设置塑料泡沫隔温层已纳入了俄罗斯行业标准和规范,本刊陆续刊登“俄... 在俄罗斯的季冻区和永冻区,公路建设者用设置塑料泡沫隔温层的方法来解决路面强度,路基的抗冻性和稳定性问题,该种塑料泡沫已获俄罗斯联邦建设部的专利,在道路中设置塑料泡沫隔温层已纳入了俄罗斯行业标准和规范,本刊陆续刊登“俄罗斯道路塑料泡沫隔温层设计施工”的有关内容,以飨读者。 展开更多
关键词 俄罗斯 设计 施工 季节性冰冻地区结构 道路工程 塑料泡沫 隔温层 路基
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基于模糊评价分析法的岩溶区公路路基稳定性研究 预览
16
作者 赵振兴 《交通世界》 2014年第17期62-63,共2页
引言 公路的路基稳定性特征研究的内容以及方向也是非常多的,可是要对岩溶区的公路进行研究就要结合它自身特点.分析并确定方法来进行。公路建设过程中.公路稳定性是最重要的.岩溶地貌的公路其稳定性应采取区间模糊的评判分析法。
关键词 路基稳定性 公路建设 岩溶区 评价分析 模糊 定性特征 岩溶地貌
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青藏公路高路基病害的形成及其机理 预览 被引量:22
17
作者 陈建兵 汪双杰 +1 位作者 章金钊 马巍 《长安大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期30-35,共6页
为研究以纵向裂缝为主的青藏公路高路基病害的形成及其机理,在大量实地调查研究的基础上,分析了高路基病害形成的原因,分析认为高路基病害不仅与融化盘有关,还与融化夹层、冻结核和冻土环境等相关。研究结果表明:高路基病害与路基... 为研究以纵向裂缝为主的青藏公路高路基病害的形成及其机理,在大量实地调查研究的基础上,分析了高路基病害形成的原因,分析认为高路基病害不仅与融化盘有关,还与融化夹层、冻结核和冻土环境等相关。研究结果表明:高路基病害与路基高度及坡向直接相关;路基高度大于2.5m的路基内高路基病害占总量的75.7%,且阳坡侧病害占总量的66.5%;当路基高度小于临界高度时,融化盘及其偏移是形成路基病害的主要原因;反之,在高温冻土区,融化夹层则是主要因素,而在低温冻土区,冻结核形成的“凸”滑动面与阳坡侧坡脚下融化盘的联合作用引发了一系列高路基病害;施工质量与冻土环境的破坏等构成了影响高路基病害的人为因素;高路基病害的治理应因地制宜,结合病害的形成特点采取不同的治理方案。 展开更多
关键词 道路工程 青藏公路 高路基病害 形成机理
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片块石路基在高温多年冻土区降温效果研究 预览 被引量:2
18
作者 朱东鹏 陈建兵 +1 位作者 袁堃 樊凯 《路基工程》 2013年第5期19-22,共4页
片块石通风路基是一种典型的冷却路基的工程措施,为研究这种路基在高温多年冻土区的降温效果,进行了现场实体工程试验。试验结果表明,片块石路基可以产生对流换热机制,具有降温能力,有利于提高高温多年冻土区路基的热稳定性。
关键词 道路工程 片块石通风路基 降温效果 多年冻土区
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冰雪路面事故成因分析及对策探讨 预览 被引量:8
19
作者 董斌 唐伯明 刘唐志 《交通标准化》 2010年第13期 137-140,共4页
根据摩擦学原理,分析冰雪路面事故与摩擦系数之间的关系。结合国外相关经验,提出车辆行驶最佳摩擦系数。通过对不同道路行驶条件下的分级,对车辆进行安全提示,可为提高驾驶人员的安全驾驶行为和道路安全水平提供参考。
关键词 冰雪路面 最佳摩擦系数 道路分级
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论冻土路基病害分析及对策 预览
20
作者 杨立伟 《工程建设与设计》 2015年第9期89-91,共3页
冻土具有与一般土质明显不同的物理性质,这也是冻土地区路基病害的主要原因。路基病害主要有路基冻害、下沉及纵向开裂,整治对策主要有修建良好的地表排水系统、设置保温护道、综合治理、换土处理、选择合适的季节进行施工、保护当地原... 冻土具有与一般土质明显不同的物理性质,这也是冻土地区路基病害的主要原因。路基病害主要有路基冻害、下沉及纵向开裂,整治对策主要有修建良好的地表排水系统、设置保温护道、综合治理、换土处理、选择合适的季节进行施工、保护当地原有的植被系统等。 展开更多
关键词 冻土 冻土特点 病害 整治对策
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