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复合加筋格宾挡墙不同加筋方式数值模拟研究 预览 被引量:1
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作者 丁立 黄向京 林伟平 《公路工程》 2011年第6期 37-42,50,共7页
介绍了复合加筋格宾挡墙的单元组成及结构形式。采用FLAC3D深入研究了复合加筋格宾挡墙的力学响应,探讨了不同面板形式、不同加筋方式时墙面侧向变形和筋材拉力的分布规律,提出了复合加筋的最佳加筋方式。研究结果表明:加筋方式对面墙... 介绍了复合加筋格宾挡墙的单元组成及结构形式。采用FLAC3D深入研究了复合加筋格宾挡墙的力学响应,探讨了不同面板形式、不同加筋方式时墙面侧向变形和筋材拉力的分布规律,提出了复合加筋的最佳加筋方式。研究结果表明:加筋方式对面墙侧向位移的影响较大,交替加筋比分组加筋有更小的面墙侧向位移;保持加筋间距不变而减小加筋刚度比增大加筋层间距而增大筋材刚度更可取;在交替加筋的同时沿墙高适当减小加筋刚度可节省筋材费用。面墙形式、筋材布置方式对筋材拉力的大小和分布形式有重要影响。 展开更多
关键词 复合加筋格宾挡墙 FLAC有限差分程序 侧向位移 筋材拉力
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考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法 被引量:14
2
作者 卢坤林 朱大勇 杨扬 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期19-25,共7页
针对平动模式下的刚性挡土墙,提出了考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法。考虑墙体平动位移对墙后填土内摩擦角与墙土界面上的外摩擦角的影响,建立了内外摩擦角与位移之间的关系式。对未达到极限位移的挡土墙,分析墙后小主应力... 针对平动模式下的刚性挡土墙,提出了考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法。考虑墙体平动位移对墙后填土内摩擦角与墙土界面上的外摩擦角的影响,建立了内外摩擦角与位移之间的关系式。对未达到极限位移的挡土墙,分析墙后小主应力拱的应力状态,并结合位移与摩擦角之间的关系,把主动侧土压力系数与挡土墙位移联系起来,将其用于水平微分单元法求解平动模式下挡土墙非极限主动土压力,给出了考虑土拱效应的非极限主动土压力分布、合力及作用点的理论公式,并与不考虑土拱效应的非极限主动土压力计算方法进行了比较。结果表明:该方法可行有效;土压力合力大小相等,但合力作用点与土压力分布存在明显差别;研究成果可为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 挡土墙 主动土压力理论 土拱效应 位移 平动模式
锚杆无损伤检测问题的理论研究 预览
3
作者 刘兴旺 《路基工程》 2011年第4期 34-36,共3页
锚杆无损伤检测的基本原理是采用动力瞬态激振使锚杆产生弹性振动,通过测定锚杆的振动响应来评估锚杆质量。应用弹性动力学理论,建立了锚杆无损伤检测的波动方程及其定解条件,采用分离变量法求得了波动方程的理论解答。通过将截面位移... 锚杆无损伤检测的基本原理是采用动力瞬态激振使锚杆产生弹性振动,通过测定锚杆的振动响应来评估锚杆质量。应用弹性动力学理论,建立了锚杆无损伤检测的波动方程及其定解条件,采用分离变量法求得了波动方程的理论解答。通过将截面位移对时间和空间变量求导,解得了质点振动的速度、加速度、应变和应力,并对公式中参数的选取进行了讨论,可为进一步研究锚杆无损伤检测问题提供理论参考。 展开更多
关键词 锚杆 无损伤检测 波动方程 理论研究
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桩基托梁挡土墙加固弃土场的应用 预览 被引量:1
4
作者 舒海明 喻邦江 王曙光 《公路交通技术》 2013年第2期8-11,共4页
以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。
关键词 托梁 弃土场 抗滑桩 剩余下滑力
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斜顶桩高桩承台挡土结构分析研究 预览
5
作者 张雨剑 田利勇 陈大伟 《城市道桥与防洪》 2018年第3期126-129,164共5页
根据上海市在软弱地基土上建设低滩深水围堤的实际工程需要,提出了一种斜顶桩高桩承台挡土结构,并采用岩土工程专业有限元计算软件Plaxis建模,分析了桩基、承台结构变形及内力,论证了所提结构的安全性和可实施性,为深水围堤工程建... 根据上海市在软弱地基土上建设低滩深水围堤的实际工程需要,提出了一种斜顶桩高桩承台挡土结构,并采用岩土工程专业有限元计算软件Plaxis建模,分析了桩基、承台结构变形及内力,论证了所提结构的安全性和可实施性,为深水围堤工程建设提供了一种新的结构形式。 展开更多
关键词 高桩承台 围堤 斜顶桩 PLAXIS
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土工格室柔性挡墙极限主动土压力计算方法 被引量:10
6
作者 屈战辉 谢永利 +2 位作者 袁福发 杨晓华 梁武星 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期24-28,35共6页
利用有限元法分析了土工格室柔性挡墙水平变位特征,得到了墙体中部水平变位的分界点,提出了主动土压力的计算方法。分界点上部位移模式接近平动,采用库仑主动土压力理论计算上部的土压力,分界点下部位移模式接近绕墙脚的转动,采用... 利用有限元法分析了土工格室柔性挡墙水平变位特征,得到了墙体中部水平变位的分界点,提出了主动土压力的计算方法。分界点上部位移模式接近平动,采用库仑主动土压力理论计算上部的土压力,分界点下部位移模式接近绕墙脚的转动,采用水平微分单元法计算下部的土压力,并比较了计算结果与实测结果。比较结果表明:土压力计算结果与实测结果沿墙高的分布形态及增长趋势基本一致,计算值比实测值略偏小一些,偏差最小为0.2kPa,最大为2.9kPa,平均偏小为1.2kPa,可见土压力计算方法可靠。 展开更多
关键词 路基工程 土工格室 柔性挡墙 极限主动土压力 计算方法
路基防护工程中桩板式挡土墙的施工应用 预览
7
作者 王虎 《佳木斯职业学院学报》 2018年第11期473-473,475共2页
本文主要介绍了桩板式挡土墙的构造及施工要点,指出了桩板式挡土墙兼具挡土和抗滑作用,可有效解决地形复杂,地质情况不良地段的边坡支护问题。
关键词 桩板式挡土墙 路基防护
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高加筋土挡墙设计中的几个问题 被引量:1
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作者 唐善祥 《公路》 北大核心 1989年第7期10-12,共3页
<正> 重庆沿长江岸边的滨江公路,全长5公里。第一期工程为示范段,从2+479~3+500长1.021公里,均采用加筋土挡土墙,其中有240米加筋土挡墙,高度为15~22米,既是公路挡土墙,又兼作直立式码头。其余781米用作囤船和中洪水位时装卸船... <正> 重庆沿长江岸边的滨江公路,全长5公里。第一期工程为示范段,从2+479~3+500长1.021公里,均采用加筋土挡土墙,其中有240米加筋土挡墙,高度为15~22米,既是公路挡土墙,又兼作直立式码头。其余781米用作囤船和中洪水位时装卸船货停泊区。第一期工程完成后,加筋土挡墙还将继续延长3000余米,是我国当前最长的加筋土挡墙,现将设计中的几个问题论述如下。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 设计 问题
公路挡墙建设工程中加筋挡墙有限元分析 预览
9
作者 沈明 《中国市政工程》 2011年第3期 73-75,共3页
针对加筋挡墙筋材与挡墙及墙后填土的相互作用机理,采用有限元方法对加筋挡墙进行力学分析。介绍了不同介面间接触、单元网格划分及荷载设定等问题的解决方案。最后,通过实际算例得到墙后填土路堤中筋材的拉应力是沿筋带长度呈抛物线... 针对加筋挡墙筋材与挡墙及墙后填土的相互作用机理,采用有限元方法对加筋挡墙进行力学分析。介绍了不同介面间接触、单元网格划分及荷载设定等问题的解决方案。最后,通过实际算例得到墙后填土路堤中筋材的拉应力是沿筋带长度呈抛物线状分布,中间层位筋带的水平位移值是顶端和底部层位筋带的2~5倍等受力特点。 展开更多
关键词 加筋挡墙 土工格栅 有限元法
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高烈度地震区公路路肩挡土墙震害调查与分析 被引量:3
10
作者 何义宏 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2009年第4期109-110,共2页
文章在紫坪铺水库左岸场内重载公路路肩挡土墙震害调查分析基础上,得出高烈度地震区提出岩土工程稳定性分析需要考虑局部场地条件的影响、Ⅷ度以上高烈度地震区的高挡墙应适当考虑提高地震放大系数、挡土墙材料应改为片石混凝土或混凝... 文章在紫坪铺水库左岸场内重载公路路肩挡土墙震害调查分析基础上,得出高烈度地震区提出岩土工程稳定性分析需要考虑局部场地条件的影响、Ⅷ度以上高烈度地震区的高挡墙应适当考虑提高地震放大系数、挡土墙材料应改为片石混凝土或混凝土等观点。在总结分析工程建设的抗震经验和教训基础上,对今后工程的抗震设计及抗震设防标准的修编提出一些探索性意见。 展开更多
关键词 道路工程 汶川地震 震害调查 路肩挡土墙 抗震标准
加筋挡墙加筋机理的数值分析 预览
11
作者 黎颉 《公路工程》 北大核心 2017年第4期266-270,共5页
以某柔性加筋双级挡墙为背景,采用ABAQUS有限元软件结合强度折减法,对该柔性加筋挡墙的加筋机理进行分析。通过对加筋挡墙与普通挡墙的分析结果进行对比,得出以下结论:自重情况下,格栅对于加筋挡墙的位移几乎没有影响。当塑性区发... 以某柔性加筋双级挡墙为背景,采用ABAQUS有限元软件结合强度折减法,对该柔性加筋挡墙的加筋机理进行分析。通过对加筋挡墙与普通挡墙的分析结果进行对比,得出以下结论:自重情况下,格栅对于加筋挡墙的位移几乎没有影响。当塑性区发展至较大区域时,格栅对土体深层水平约束明显。加筋对该挡墙的安全系数由1.76提高到2.24。在该挡墙的条件下,格栅的最大应力并不是与埋置深度呈简单的线性关系。 展开更多
关键词 加筋 挡墙 机理 格栅 安全系数 ABAQUS
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土工合成材料加筋土挡墙设计方法的研究 预览 被引量:4
12
作者 庞巍 杨广庆 赵玉 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期 59-60,共2页
在分析了土工合成材料加筋土挡墙破坏形态的基础上,总结归纳了国内外有关土工合成材料加筋土挡墙极限平衡法、极限状态法和有限单元法三种设计方法的发展及研究现状,提出了该结构的设计发展方向。
关键词 土工合成材料 加筋土挡土墙 设计 破坏
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加筋挡土墙施工工艺 预览 被引量:1
13
作者 孙学敏 冷红清 《黑龙江交通科技》 2003年第12期 1-3,共3页
加筋土是土、拉筋和面板三者的组合体,填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,而使填土与拉筋结合成为一个整体.在这个整体中起控制作用的是阻挡填土坍落挤出,迫使填土与拉筋结合为整体.
关键词 道路工程 加筋挡土墙 施工工艺 人员培训 模板工艺 钢筋工艺 质量控制 江砂密实度
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温岭市发达造漆厂
14
《船舶工业技术经济信息》 2005年第9期 25,共1页
温岭市发达造漆厂地处祖国东海岸的浙江温岭市,104国道线贯穿境内,北毗黄岩机场、椒江货运港口,西邻金温铁路,交通极为便利,国家级风景旅游区雁荡山、长屿硐天和迷人的海滨浴场,令人留连往返。
关键词 温岭市 104国道 风景旅游区 货运港口 金温铁路 海滨浴场 东海岸 雁荡山
堆石混凝土砌体施工质量控制研究及实践 预览
15
作者 朱献忠 《交通标准化》 2013年第23期67-70,共4页
结合某沿河滨江路项目中堆石混凝土挡墙工程的现场试验,分别从原材料、工艺流程、试验和检测评定等环节探讨了堆石混凝土挡墙施工质量控制方法.结果表明:高比例含量的大粒径块(卵)石可以降低圬工结构水泥用量,使圬工结构的总释放热... 结合某沿河滨江路项目中堆石混凝土挡墙工程的现场试验,分别从原材料、工艺流程、试验和检测评定等环节探讨了堆石混凝土挡墙施工质量控制方法.结果表明:高比例含量的大粒径块(卵)石可以降低圬工结构水泥用量,使圬工结构的总释放热量和绝热温升显著降低,并能发挥大颗粒漂石及大块石对混凝土收缩的限制约束作用,抑制裂缝的产生与发展,从而满足施工质量控制要求. 展开更多
关键词 重力式混凝土挡墙 堆石混凝土 自密实混凝土 质量控制
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海南五指山崩塌边坡挡土墙治理的设计研究 预览 被引量:1
16
作者 罗苏军 《路基工程》 2015年第4期155-158,179共5页
在针对黏性土主动土压力库伦解的方法中,应用最广泛的有多边形图解法、等效内摩擦角法、Arnold Verruijt计算法。为对海南五指山崩塌高填方路堤边坡采用挡土墙治理,基于Arnold Verruijt计算法提出一种简化计算破裂角的方法。并用三种计... 在针对黏性土主动土压力库伦解的方法中,应用最广泛的有多边形图解法、等效内摩擦角法、Arnold Verruijt计算法。为对海南五指山崩塌高填方路堤边坡采用挡土墙治理,基于Arnold Verruijt计算法提出一种简化计算破裂角的方法。并用三种计算方法验算挡土墙的土压力、滑动稳定性以及倾覆稳定性。为保证工程的安全与经济,最终三者稳定性安全系数最小值均满足规范要求,因此,挡土墙满足安全要求。 展开更多
关键词 路堤边坡 黏性土 挡土墙 稳定性 土压力
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整体式面板加筋土挡墙在生态湿地公园的应用 预览 被引量:2
17
作者 陈峻松 崔家铸 +3 位作者 阮道红 徐长峰 贾代贵 张兵林 《城市道桥与防洪》 2012年第10期108-110,共3页
该文介绍了整体式面板加筋土挡墙的技术原理与施工工艺,对该技术应用过程中应注意的问题作了较透彻的论述,材料的选择与施工季节的控制对整体式面板加筋土挡墙的质量控制有较重要的影响,施工效果表明整体式面板加筋土挡墙是处理不良地... 该文介绍了整体式面板加筋土挡墙的技术原理与施工工艺,对该技术应用过程中应注意的问题作了较透彻的论述,材料的选择与施工季节的控制对整体式面板加筋土挡墙的质量控制有较重要的影响,施工效果表明整体式面板加筋土挡墙是处理不良地基的新途径。 展开更多
关键词 整体式面板 加筋土挡墙 不良地基
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格宾石笼挡墙施工 预览
18
作者 刘志 《天津建设科技》 2014年第3期62-63,共2页
由于格宾石笼挡墙的整体稳定性好、适合高水位地区应用等特点,正好弥补天津地区高水位不易基础施工的缺点。文章结合工程实例,主要在工艺原理、工艺流程等方面研究其施工工艺与方法。
关键词 格宾 石笼 挡墙
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多级加筋土挡墙内力分布及变形规律研究 预览 被引量:5
19
作者 周应华 周文洋 万燕 《路基工程》 2014年第5期158-162,166共6页
目前加筋土挡墙在国内迅速发展,各地修建的挡墙高度也在不断提高.但每年仍有许多挡墙由于设计缺陷发生事故.因此,对于多级加筋土挡墙内部受力及变形规律的研究显得十分重要.通过现场监测和有限元模拟相结合的方式,研究了加筋挡墙中墙背... 目前加筋土挡墙在国内迅速发展,各地修建的挡墙高度也在不断提高.但每年仍有许多挡墙由于设计缺陷发生事故.因此,对于多级加筋土挡墙内部受力及变形规律的研究显得十分重要.通过现场监测和有限元模拟相结合的方式,研究了加筋挡墙中墙背土压力、墙面位移、筋带应变的分布规律,为工程设计提供了优化建议. 展开更多
关键词 多级加筋土挡墙 侧向土压力 拉筋应变 墙面变形
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复合加筋土挡墙在沿河路基中的应用 预览 被引量:1
20
作者 窦彦磊 阎宗岭 王敏 《路基工程》 2010年第5期 72-74,共3页
加筋土挡墙是目前应用较为广泛的一种新型挡土结构,但在工程应用过程中也存在一些问题。结合沿河路基工程特点,介绍了复合加筋土挡墙在重庆城口至陕西岚皋二级公路改建工程中的设计施工情况,并对结构进行了适宜性分析,为类似工程建设提... 加筋土挡墙是目前应用较为广泛的一种新型挡土结构,但在工程应用过程中也存在一些问题。结合沿河路基工程特点,介绍了复合加筋土挡墙在重庆城口至陕西岚皋二级公路改建工程中的设计施工情况,并对结构进行了适宜性分析,为类似工程建设提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 沿河路基 岸坡防护 复合加筋土挡墙
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