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“5.12”汶川大地震灾区公路边坡崩塌滑移破坏特征初步分析 预览 被引量:2
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作者 吉随旺 宋光润 《西南公路》 2008年第4期178-182,共5页
对汶川地震灾区中公路上边坡崩塌、滑移等震害的破坏特征进行了初步分析,结果表明:地震引起公路边坡崩塌,滑坡滑移破坏,其塌滑破坏不仅与发震断层有关,而且边坡岩性、坡度和风化层厚度等关系密切。
关键词 汶川大地震 公路边坡 震害 崩塌 滑坡
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高强锚杆及小直径预应力锚索在霍西煤田的应用 预览
2
作者 张德龙 《山西焦煤科技》 2005年第6期 13-15,25,共4页
针对深井复合顶板回采巷道埋深大、地质构造复杂,构造应力及矿压显现,从现在巷道的支护理论出发,结合李雅庄矿在深部巷道不同岩性下松动范围方面,分析了锚索锚杆支护巷道、加固围岩的作用原理及施工技术,取得了很好的技术经济效益.
关键词 预应力锚索 高强锚杆 小直径 应用 煤田 锚杆支护巷道 技术经济效益 回采巷道 复合顶板 地质构造 矿压显现 构造应力 支护理论 深部巷道 施工技术 作用原理 加固围岩
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警惕高速公路上的“神秘杀手”——团雾 预览
3
作者 田伟 熊飞 王敏 《生命与灾害》 2013年第1期24-27,共4页
2012年4月、5月、6月,住沈海、京珠高速公路上陆续发生了多起连环追尾事故,共造成24人死亡和54人受伤。2012年10月20日在唐津高速天津方向5到10公里内,
关键词 京珠高速公路 追尾事故 公里
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向莆线菜坑垅古滑坡体综合治理技术 预览 被引量:2
4
作者 支华龙 《山西建筑》 2013年第9期128-129,共2页
从菜坑垅滑坡的成因出发,结合古滑坡体的特性,对其稳定性进行了简要分析,提出了裂缝夯填、地表及地下水引排、边坡支挡防护等一系列针对性较强的整治措施,经监测,治理后坡体稳定,该治理方案正确。
关键词 滑坡体 稳定 变形 监测
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路基病害的危害及防治措施分析 预览 被引量:1
5
作者 沈和平 《科技信息》 2013年第8期391-391,共1页
很多因素能够引起路基的变形,例如土体的自重,交通荷载以及各种外部自然营力。路基的变形会引起路基几何形状的改变,严重时诱发路基整体性失稳。路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命。从路基变形,路... 很多因素能够引起路基的变形,例如土体的自重,交通荷载以及各种外部自然营力。路基的变形会引起路基几何形状的改变,严重时诱发路基整体性失稳。路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命。从路基变形,路基坍塌,路基沉陷三个方面进行分析,并探讨与之对应的防范措施,给路基的建设提供建设性意见。 展开更多
关键词 路基 病害 防治措施
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浅述公路路基下沉的成因与解决措施 预览
6
作者 王小明 《华东科技:学术版》 2013年第6期124-124,131共2页
随着我国经济的不断的发展,公路的建设也不断加快,同样公路又促进了经济的快速发展,对于整个国民经济的发展具有十分重要的作用。这就要求广大施工单位要做好公路的路基下沉预防工作。不断的积累相关的经验,确保公路的畅通。
关键词 公路路基 下沉 解决措施
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205国道武平县十方金鸡岭滑坡防治 预览
7
作者 童晓荣 《福建建筑》 2000年第B11期 55-56,52,共3页
论文分析了205国道武平县十方镇金鸡岭滑坡的成因,并针对其成因提出了施工治理设计方案,采用以排水-抗滑支挡加固为主的治理结构形式。今竣工已近二年,经多次暴雨检验,该滑坡体业已稳定,证明该治理设计是合理的,施工是成功的... 论文分析了205国道武平县十方镇金鸡岭滑坡的成因,并针对其成因提出了施工治理设计方案,采用以排水-抗滑支挡加固为主的治理结构形式。今竣工已近二年,经多次暴雨检验,该滑坡体业已稳定,证明该治理设计是合理的,施工是成功的,达到预期效果,取得了良好的社会经济效益。 展开更多
关键词 205国道 滑坡 防治 施工
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利用干硬性水泥稳定土桩加固路基基床 预览
8
作者 刘宏 高金 《山西建筑》 2001年第6期 155-156,共2页
在对干硬性水泥稳定土桩所形成的复合地基,其材料性能可靠,工程性质良好,经济指标优于石灰稳定土桩的基础上,对应用干硬性水泥稳定土桩加固路基基床的设计及施工进行了较为全面的分析与探讨.并且,基床加固施工能在列车正常运营条件下施... 在对干硬性水泥稳定土桩所形成的复合地基,其材料性能可靠,工程性质良好,经济指标优于石灰稳定土桩的基础上,对应用干硬性水泥稳定土桩加固路基基床的设计及施工进行了较为全面的分析与探讨.并且,基床加固施工能在列车正常运营条件下施工作业,且施工简便,加固质量可靠,具有一定的实用性. 展开更多
关键词 水泥稳定土桩 基床 加固 设计 施工 路基
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山区公路路线设计若干问题分析 预览 被引量:4
9
作者 边旭日 《现代商贸工业》 2015年第17期204-205,共2页
在设计山区公路路线时,由于山区地形十分复杂,其地质情况较为恶劣,同时还要面对多变的天气、气候,毫无疑问加大了山区公路的路线设计难度。山区公路的路线设计是一个复杂的系统化过程,需要专门进行深入的考察、分析以及全面的研究工作... 在设计山区公路路线时,由于山区地形十分复杂,其地质情况较为恶劣,同时还要面对多变的天气、气候,毫无疑问加大了山区公路的路线设计难度。山区公路的路线设计是一个复杂的系统化过程,需要专门进行深入的考察、分析以及全面的研究工作。为此,针对山区公路的路线设计要点进行了简要分析,并提出了几点在设计山区公路路线时需要引起业界重视的要点。 展开更多
关键词 山区公路 路线设计 设计要点
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东北地区常见路基病害及处治措施 预览
10
作者 齐新宇 《黑龙江科技信息》 2016年第12期237-237,共1页
为了提高东北地区道路的使用性能,通过阐述季冻区路基的常用病害,并简要分析病害出现的原因。根据季冻区路基病害的出现原因结合工程实践,对各类路基病害提供相关的处治方案。提出的相关处治方案可以为东北地区路基施工的相关人员提供... 为了提高东北地区道路的使用性能,通过阐述季冻区路基的常用病害,并简要分析病害出现的原因。根据季冻区路基病害的出现原因结合工程实践,对各类路基病害提供相关的处治方案。提出的相关处治方案可以为东北地区路基施工的相关人员提供参考。 展开更多
关键词 季冻区 路基病害 处治方法
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沿河弯凹岸路基的冲刷防护试验研究 预览 被引量:6
11
作者 田伟平 李惠萍 马讯 《重庆交通学院学报》 2003年第2期 76-79,共4页
运用水力分析和试验观测的方法,针对沿河弯凹岸路基坡脚冲刷的护坦和丁坝防护机理、特点以及防护效果进行了研究.根据试验和现场调查资料,提出了防护的主要影响参数 .在室内试验和现场观测的基础上,提出采用防坦防护的设计计算方法.同时... 运用水力分析和试验观测的方法,针对沿河弯凹岸路基坡脚冲刷的护坦和丁坝防护机理、特点以及防护效果进行了研究.根据试验和现场调查资料,提出了防护的主要影响参数 .在室内试验和现场观测的基础上,提出采用防坦防护的设计计算方法.同时,对弯道中丁坝冲刷深度的变化特点以及布设要求进行了分析归纳,为沿河弯凹岸路基冲刷防护型式的选择和布设方法提供了参考依据. 展开更多
关键词 沿河弯凹岸路基 冲刷防护 试验研究 护坦 丁坝 布设方法 防护型式
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高等级公路中的边坡工程问题 预览 被引量:1
12
作者 唐建新 魏作安 +1 位作者 万玲 李东伟 《公路交通技术》 2003年第2期 3-5,共3页
针对我国目前西部高等级公路建设中,在边坡工程方面普遍存在的一些非常重要的问题进行了分析探讨,提出了公路边坡工程亦属于建设工程范畴这一新概念.同时阐述了公路边坡工程的建设属性.
关键词 高等级公路 边坡工程 工程质量 边坡稳定性 边坡加固
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洛三高速公路失稳风化安山岩路堑边坡加固方案及稳定性分析 被引量:2
13
作者 姬同庚 《公路》 北大核心 2004年第1期28-32,共5页
根据河南省洛(阳)三(门峡)高速公路K97+900~K98+500路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况。设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复台加固方式。根据各种加固结构的不同属性,采用数值计算的方法... 根据河南省洛(阳)三(门峡)高速公路K97+900~K98+500路段高陡风化安山岩路堑边坡失稳的具体情况。设计采用了预应力锚杆、抗滑锚杆桩、挡土墙、喷射混凝土及中高压注浆的复台加固方式。根据各种加固结构的不同属性,采用数值计算的方法,对加固后路堑边坡的整体稳定性以及加固结构的承载性能进行了模拟分析。分析结果表明,加固后的坡体稳定性较好,设计中所施加的150kN的预应力值也比较台理,同时各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的整体稳定性得到了有效控制。 展开更多
关键词 洛三高速公路 路堑边坡 边坡加固 道路养护 稳定性分析 数值模型
地基土体排水固结沉降的ADINA分析 预览 被引量:2
14
作者 周伟 李小青 范薇 《交通科技》 2006年第6期 34-36,共3页
采用非线性分析软件ADINA建立地基土体固结沉降的有限元模型,利用ADINA的非线性特性和特有的多孔介质材料,考虑地基土体沉降过程中的排水固结,对地基土体固结沉降过程和结果进行分析,研究如何运用有限元计算地基土体的固结沉降问题。
关键词 非线性有限元 土体本构模型 ADINA 固结沉降
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山区公路挡土墙设计浅析 预览
15
作者 苏兴杰 钱鲲 祝奇志 《经济技术协作信息》 2009年第27期 123,共1页
挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特剐在山区公路中,应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理的措施。
关键词 公路 挡土墙 设计
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磁性方向传感器监测边坡和滑坡的可行性探讨 预览
16
作者 陈新华 《路基工程》 1999年第5期 22-23,共2页
介绍一种新颖方向传感器,它是由地磁场测量仪的主机电路和探头结合在单一模块而构成。讨论用它来监测道路边坡和滑坡的可行性。认为可进行实际应用试验。
关键词 方向传感器 监测 边坡 滑坡 公路 铁路
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SNS柔性防护技术在元磨高速公路边坡中的应用
17
作者 和昆 李园 +2 位作者 罗丹伶 徐万标 李宏杰 《云南现代交通》 2004年第3期 14-16,共3页
小曼萨隧道进口上边坡,在多次治理无效的情况下,采用SNS柔性防护新技术.仅用20天,就达到理想的效果。
关键词 元磨高速公路 边坡 隧道 新技术 治理 进口
“五怪”加油站出奇制胜
18
作者 曾祥祖 《中国石油石化》 2005年第11期 63,共1页
如果你是初次到湖北石油京珠高速公路孝感服务区加油站,一定会对此加油站的一些做法颇感诧异,有人戏谑地将此总结为"五怪".
关键词 加油站 京珠高速公路 服务区
《中国岩土锚固技术发展回顾——历届全国岩土锚固工程学术研讨会学术论文汇编(1996-2012)》出版通知 预览
19
《岩土锚固工程》 2013年第1期50-50,共1页
中国岩土锚固工程协会自1988年成立以来,已成功举办了21次全国岩土锚固工程学术研讨会和专题讨论会,并于1996—2012年在我社出版发行了9本会议论文集。
关键词 岩土锚固工程 学术研讨会 出版发行 学术论文 锚固技术 中国 汇编 专题讨论会
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高填方路基下沉的原因与处理方法 预览 被引量:1
20
作者 晋开颜 《林业建设》 2001年第6期 36-38,共3页
简要阐述了导致高填方路基产生下沉的原因、处理方法和体会.
关键词 路基下沉 高填方 原因分析 处理方法
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