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秦东隧道斜井进入正洞交叉口施工技术 预览 被引量:2
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作者 陈党辉 刘旭全 《铁道标准设计》 2007年第z2期 34-35,共2页
根据郑西铁路客运专线秦东隧道斜井进入正洞施工的实际情况,介绍在黄土地层条件下,大断面黄土隧道由斜井进入正洞施工工序转换的施工技术.
关键词 黄土隧道 斜井 交叉口 施工
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双线隧道无轨装碴有轨运输技术 预览
2
作者 南建民 《西部探矿工程》 CAS 2001年第z1期 213,226,共2页
简单介绍了在国家重点工程建设项目朔黄线寺铺尖双线隧道施工过程中,使用有轨运输无轨装碴技术的一些经验和看法,供读者参考.
关键词 无轨装碴 有轨运输
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圆梁山隧道特殊岩溶段处理概述 被引量:1
3
作者 谭成中 《现代隧道技术》 EI 2004年第z3期236-240,共5页
渝怀铁路圆梁山隧道在进口毛坝向斜段内正洞和平导均遇到几处大型深埋充填溶洞,给施工带来了很大的困难.文章介绍了深埋充填溶洞的发育特点,阐述了溶洞段的处理原则、4.5 MPa抗水压衬砌结构设计以及施工方法,为今后处理类似问题提供参考.
关键词 圆梁山隧道 岩溶地质 抗水压衬砌
铁路列车荷载对下穿盾构隧道结构的影响 预览 被引量:3
4
作者 杨赳 庄丽 宫全美 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第3期,共5页
以某盾构穿越铁路既有线为背景,采用地层结构法,通过有限元数值模拟,选取对地基加固与不加固两种情况计算铁路列车荷载对盾构隧道的附加动应力影响,然后采用荷载结构法对偏载模式下隧道结构的内力和管片配筋进行了计算分析。结果表明:... 以某盾构穿越铁路既有线为背景,采用地层结构法,通过有限元数值模拟,选取对地基加固与不加固两种情况计算铁路列车荷载对盾构隧道的附加动应力影响,然后采用荷载结构法对偏载模式下隧道结构的内力和管片配筋进行了计算分析。结果表明:铁路列车荷载对盾构隧道的附加动应力影响较大,使隧道结构内力增大。加大隧道管片结构的配筋量,对地基进行加固,可以减小附加动应力的影响,从而减小结构内力。 展开更多
关键词 列车荷载 盾构隧道 附加动应力 结构内力 管片配筋
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上海外滩隧道改建工程防水施工技术 预览
5
作者 吕建勇 张安智 傅若梁 《中国建筑防水》 2010年第6期共3页
介绍了上海外滩隧道改建工程所用的SPUA-102G喷涂聚脲防水涂料的特性,重点对聚脲喷涂施工工艺和注意事项作了阐述。
关键词 隧道 防水 喷涂聚脲防水涂料 底涂
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软弱围岩浅埋隧道支撑的二维平面趋近分析
6
作者 程鹏 杨克栋 吕超 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2012年第11期79-80,共2页
浅埋围岩隧道的支撑分析是不断循环的迭代过程;良好的模拟出发点是结构安全与经济的基础,虽然围岩隧道设计是一个三维问题,但在目前国内外的分析理论当中,还没有比较好的理论观点来指导进行隧道开挖三维分析,因此,结合这些年的设计施工... 浅埋围岩隧道的支撑分析是不断循环的迭代过程;良好的模拟出发点是结构安全与经济的基础,虽然围岩隧道设计是一个三维问题,但在目前国内外的分析理论当中,还没有比较好的理论观点来指导进行隧道开挖三维分析,因此,结合这些年的设计施工经验,并针对不同地质情况合理采用各项系数,进行了隧道平面趋近分析,并以之指导施工。 展开更多
关键词 浅埋 隧道 被动支撑 全长粘结型锚杆 平面应变 趋近分析
大别山公路隧道运营通风测试与分析 被引量:4
7
作者 张世飚 胡彦杰 邓敏 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2012年第11期351-353,共3页
文章通过对大别山公路隧道内CO浓度、VI浓度以及风速等的现场测试,重点研究分析了该隧道采用的双洞互补式网络通风方式中换气通道的作用和存在问题,并相应地提出了一些建议,可为该隧道运营过程中的通风控制,以及双洞互补式网络通风方式... 文章通过对大别山公路隧道内CO浓度、VI浓度以及风速等的现场测试,重点研究分析了该隧道采用的双洞互补式网络通风方式中换气通道的作用和存在问题,并相应地提出了一些建议,可为该隧道运营过程中的通风控制,以及双洞互补式网络通风方式在未来的研究应用提供一定的依据。 展开更多
关键词 公路隧道 互补式通风 换气通道 现场检测
深基坑施工对邻近连拱隧道影响特性分析 预览 被引量:1
8
作者 胡文亮 陈寅春 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2013年第5期934-937,964共5页
以重庆江溉路隧道邻近的建筑基坑工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS建立三维模型计算分析深基坑施工对邻近连拱隧道的影响特性。通过有限元模拟深基坑开挖施工过程,从连拱隧道结构的位移、应力、应变方面分析基坑施工对连拱隧道的影... 以重庆江溉路隧道邻近的建筑基坑工程为背景,采用有限元软件MIDAS/GTS建立三维模型计算分析深基坑施工对邻近连拱隧道的影响特性。通过有限元模拟深基坑开挖施工过程,从连拱隧道结构的位移、应力、应变方面分析基坑施工对连拱隧道的影响特性,分析结果为今后类似工程建设提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 连拱隧道 有限元 影响特性
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山区隧道建设中溶洞的处理与利用 预览 被引量:1
9
作者 张东明 张瑜 +1 位作者 王耿 王元汉 《隧道建设》 2010年第S1期454-457,共4页
岩溶在隧道施工中易引起地质灾害,需对其进行特殊处理。本文从利用角度分析和处理隧道施工中遇到的溶洞问题。结合鸦来公路北风垭隧道施工过程中遇到的溶洞问题,在进行有效处理的同时,将溶洞用于通风排水,既避免了溶洞对施工的不利影响... 岩溶在隧道施工中易引起地质灾害,需对其进行特殊处理。本文从利用角度分析和处理隧道施工中遇到的溶洞问题。结合鸦来公路北风垭隧道施工过程中遇到的溶洞问题,在进行有效处理的同时,将溶洞用于通风排水,既避免了溶洞对施工的不利影响,同时创造了良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 隧道岩溶 通风 排水 效益 利用
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卷首语 预览
10
《铁路技术创新》 2013年第5期共1页
中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院(简称城交院)致力于国家铁路工程、城际轨道交通工程、城市轨道交通工程、市政工程、公路工程、水电工程等领域隧道及地下工程勘察、设计、咨询等技术服务,并一直保持铁路隧道标准... 中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院(简称城交院)致力于国家铁路工程、城际轨道交通工程、城市轨道交通工程、市政工程、公路工程、水电工程等领域隧道及地下工程勘察、设计、咨询等技术服务,并一直保持铁路隧道标准图编制和隧道及地下工程科技研发的传统优势. 在国家铁路工程领域,城交院承担了遵小、长吉、包神、两伊、岫庄、多丰(虎丰)、荆岳、南广、富嫩、山西中南部、柳肇、京张、呼张、吉珲等多条新建铁路综合项目隧道工程勘察、设计和咨询任务.在高速铁路隧道、长大铁路隧道、重载铁路隧道、寒区铁路隧道等方面均取得了重大技术成果. 展开更多
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新大巴山隧道大型充填溶洞处理技术 预览 被引量:2
11
作者 钟超权 《西南公路》 2008年第2期51-53,共3页
介绍了在新大巴山隧道施工中如何综合运用大管棚支护拱顶及右边墙,小导管径向注浆加固周边围岩,钢管桩承接拱墙压力,旋喷桩加固处理仰拱基底等多种支护、加固手段处理大型充填溶洞。
关键词 隧道施工 充填性溶洞 径向注浆 旋喷桩
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盾构法隧道施工工序对地表既有铁路的影响分析 被引量:3
12
作者 姜忻良 王振军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第S2期96-99,共4页
以石家庄地铁一号线一期工程石家庄东站-东杜庄站盾构区间隧道下穿石德铁路为背景,利用有限元软件ANSYS14.0建立三维有限元模型,分析预测盾构法施工对既有石德铁路线路造成的沉降变形及水平变形影响;并对比当两隧道的开挖面前后间隔距... 以石家庄地铁一号线一期工程石家庄东站-东杜庄站盾构区间隧道下穿石德铁路为背景,利用有限元软件ANSYS14.0建立三维有限元模型,分析预测盾构法施工对既有石德铁路线路造成的沉降变形及水平变形影响;并对比当两隧道的开挖面前后间隔距离不同时对铁路的沉降差异,得到:当两隧道开挖前后间距大于24m时,铁路沉降与先后单独开挖两隧道接近,地表铁路不再因隧道开挖顺序不同而产生附加的变形影响。为以后类似工程施工与设计提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 地下穿越 铁路 数值模拟 沉降控制
太行山隧道明挖段基坑施工方案设计 预览
13
作者 董博 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2013年第S1期223-224,228共3页
隧道露水河明挖段作为太行山隧道的重要组成部分,施工段主体工程长530 m。隧道下穿露水河床地段,最小埋深12 m,河床主要为砂卵石地层,无自稳能力,露水河两侧太行山山前汇水面积大,雨季易发生空水风险,且隧道洞室围岩为第四系全新统冲... 隧道露水河明挖段作为太行山隧道的重要组成部分,施工段主体工程长530 m。隧道下穿露水河床地段,最小埋深12 m,河床主要为砂卵石地层,无自稳能力,露水河两侧太行山山前汇水面积大,雨季易发生空水风险,且隧道洞室围岩为第四系全新统冲积砂卵石,对河水和地下水渗透性较大,这些对隧道前期施工和后期维护产生极大不利影响,甚至影响隧道的施工安全和运行安全。为了有效预防和避免这些不利因素对隧道前后期安全影响,应做好隧道前期施工,即基坑开挖施工。根据现场实际情况,主要介绍该工程基坑开挖施工的围堰施工方案和基坑开挖与支护方案设计,期望对其他相关工程有所借鉴之处。 展开更多
关键词 隧道 明挖 围堰 基坑开挖 支护
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黄鹤堡隧道下穿地表建筑物爆破振动控制技术 预览
14
作者 李平 宫凤强 +1 位作者 李启月 王泽伟 《石家庄铁道大学学报:自然科学版》 2013年第S2期272-274,278共4页
以长昆客运专线黄鹤堡隧道为例,结合爆破参数和振动速度的监测数据,对原有爆破开挖方案对地表建筑物的影响进行了安全评估。在此基础上,基于预裂爆破理论,提出了采用预裂爆破技术的减震控制措施。监测结果表明,上述爆破振动控制措施有... 以长昆客运专线黄鹤堡隧道为例,结合爆破参数和振动速度的监测数据,对原有爆破开挖方案对地表建筑物的影响进行了安全评估。在此基础上,基于预裂爆破理论,提出了采用预裂爆破技术的减震控制措施。监测结果表明,上述爆破振动控制措施有效的降低了对地表建筑物的影响,保证了隧道施工过程的安全。 展开更多
关键词 浅埋隧道 地表建筑物 爆破振动 预裂爆破
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槽喷混凝土应用技术的研究 预览
15
作者 张国林 梁明学 《铁道标准设计》 2004年第8期 57-58,共2页
槽喷混凝土是沿着开挖工作断面周边开挖出一个具有一定厚度与深度的超前单元槽孔,在槽孔内安放钢筋笼或预制的型钢钢架,然后喷射混凝土,逐步形成一道连续的钢筋混凝土拱圈的施工方法,它具有人为可控性好、减少喷射混凝土回弹量、对围岩... 槽喷混凝土是沿着开挖工作断面周边开挖出一个具有一定厚度与深度的超前单元槽孔,在槽孔内安放钢筋笼或预制的型钢钢架,然后喷射混凝土,逐步形成一道连续的钢筋混凝土拱圈的施工方法,它具有人为可控性好、减少喷射混凝土回弹量、对围岩扰动小等优点. 展开更多
关键词 隧道 软弱围岩 槽喷混凝土 施工方法
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风积砂地层隧道加固技术实验研究 预览 被引量:2
16
作者 陈豪雄 朱永全 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 1993年第3期 206-213,共8页
我国首次修建风积砂地层铁路隧道,施工中遇到流沙、坍塌和结构过量沉降等难题,施工难度大.本文通过杏树峁隧道采用超前小导管化学注浆加固的试验研究,成功地解决了工程难题。并为今后类似工程提供了有价值的资料.
关键词 风积砂地层 隧道 加固技术 施工工艺 化学注浆
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山岭隧道进洞施工方案浅析 预览 被引量:6
17
作者 郭嘉陵 李财 《铁道建筑》 北大核心 2004年第10期 32-34,共3页
进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段.合理选择进洞方案,借助一些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用.
关键词 山岭隧道 进洞方案 明洞暗进
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黄土连拱隧道施工过程的数值模拟和方案优化 预览
18
作者 李凤刚 《铁道建设》 2004年第3期24-29,共6页
针对汾柳高速公路离石隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的受力问题,运用有限元程序ANSYS6.1对三导洞法和上下台阶法进行了动态数值模拟,建立了不同施工工序下围岩的位移场和应力场,并以此对这两种施工方法进行了对比分析,... 针对汾柳高速公路离石隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的受力问题,运用有限元程序ANSYS6.1对三导洞法和上下台阶法进行了动态数值模拟,建立了不同施工工序下围岩的位移场和应力场,并以此对这两种施工方法进行了对比分析,得出三导洞法较优。对隧道的施工具有重大的指导意义。 展开更多
关键词 连拱隧道 隧道支护 导洞 台阶法 方案优化 高速公路 施工方法 施工过程 黄土 有限元程序 数值模拟
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平导快速施工中运输的量化分析 预览
19
作者 随利民 《隧道建设》 2004年第5期 13-15,共3页
通过对圆梁山隧道平导出口段施工数据采集和统计,进行运输量化分析,确定出合理的运输车辆设备数目,使公司决策层根据施工情况变化和量化分析结果,合理添置设备,确保施工正常进行,达到经济效益和施工进度兼顾的目的.
关键词 量化分析 决策层 公司 运输量 统计 经济效益 合理 圆梁山隧道 快速施工 出口段
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浅谈公路和列车隧道火灾的原因及预防措施 被引量:4
20
作者 冯江 《消防技术与产品信息》 2004年第8期 7-9,共3页
随着经济的发展,社会的进步,全球的隧道数量越来越多,结构也越来越复杂,同时在隧道中发生的火灾也越来越频繁,危害性也越来越严重.本文浅析了公路和列车隧道火灾的起因,并综述了相应的预防措施.
关键词 公路隧道 火灾 原因 预防 列车 光纤电缆 通风管道
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