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琯头岭公路隧道防排水施工 预览 被引量:2
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作者 姚铁军 《石家庄铁道学院学报》 2002年第B08期 28-30,共3页
对同江至三亚国道主干线罗源于长乐高速公路琯头岭公路隧道的渗漏水原因进行了分析,并提出了一整套防排水施工措施,工程实践证明,所采用的防排水技术措施是合理有效的,为今后隧道的防排水施工提供参考。
关键词 琯头岭公路隧道 防排水 施工 渗漏水 原因分析
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秦岭隧洞突泥涌水段处理措施研究 预览 被引量:5
2
作者 李立民 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第S1期171-174,共4页
秦岭隧洞穿越岩性不整合接触带时发生突泥涌水现象,施工中先期安排超前地质预报,再实施超前地质钻孔进行验证。最终确定采用超前大管棚配合水泥-水玻璃双液注浆止水的施工方案,取得了超前支护和注浆加固的双重效果。
关键词 秦岭隧洞 突泥涌水 超前地质预报 超前大管棚 水泥-水玻璃双液注浆
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塔岭隧道防排水技术与施工
3
作者 杨晶明 曹忠明 张振良 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2008年第11期139-141,共3页
塔岭隧道的防排水通过引入"动态防排水"和"分区防水"的工程理念,精心进行隧道防水系统、排水系统的施工,取得了较好的效果。
关键词 塔岭隧道 防排水 施工
沪昆客专隧道全包防水型防排水系统施工关键技术 预览
4
作者 赵怀利 《交通科技》 2012年第3期 57-59,共3页
通过对全包防水型系统在武广高铁、沪昆客专等铁路隧道中施工应用情况的研究,分析了客运专线隧道防排水系统类型及设计理念,总结了隧道施工关键技术及技术要点。
关键词 隧道 全包防水 设计理念 施工
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全强风化花岗岩地层海底隧道注浆效果检测 预览 被引量:1
5
作者 房玉中 黄小广 李治国 《山西建筑》 2012年第18期 183-184,共2页
针对厦门翔安海底隧道左线F4风化槽中全~强风化软弱地层的水文地质与工程地质情况,采用全断面帷幕注浆技术注浆后进行检测,详细论述注浆效果检测的4种有效方法,为类似地层注浆设计与施工、注浆机理分析、注浆效果监测提供可靠依据。
关键词 海底隧道 风化槽 注浆效果 检测
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竹水坡隧道防排水施工技术
6
作者 曾恕辉 《建筑》 2008年第5期 45-46,共2页
一、概述 竹水坡隧道是黄砂河至水任二级公路的主要建筑物,位于河池市郊区,隧道长387m,设计净宽9.5m,其中行车道宽7.5m,双侧人行道宽2×1.0m,净高5.0m。隧道所通过地层为泥盆系石灰岩,围岩类别从进口起依次为Ⅱ类、Ⅲ... 一、概述 竹水坡隧道是黄砂河至水任二级公路的主要建筑物,位于河池市郊区,隧道长387m,设计净宽9.5m,其中行车道宽7.5m,双侧人行道宽2×1.0m,净高5.0m。隧道所通过地层为泥盆系石灰岩,围岩类别从进口起依次为Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类,变化频繁。隧道所处地段夏季炎热多雨,冬季温暖湿润, 展开更多
关键词 隧道防排水 施工技术 水坡 二级公路 围岩类别 建筑物 河池市 石灰岩
高原冻土区隧道施工地下水防治探讨 预览 被引量:2
7
作者 赵生杰 《铁道建筑技术》 2008年第4期 45-49,共5页
通过对高原冻土区隧道特殊的工程、水文地质及环境条件分析认为,隧道施工对温度场、应力场和地下水流场产生较大的影响。在此基础上,提出采用超前地质预报、连通试验等技术,并结合昆仑山隧道、风火山隧道、达坂山隧道等工程实践,对... 通过对高原冻土区隧道特殊的工程、水文地质及环境条件分析认为,隧道施工对温度场、应力场和地下水流场产生较大的影响。在此基础上,提出采用超前地质预报、连通试验等技术,并结合昆仑山隧道、风火山隧道、达坂山隧道等工程实践,对高原冻土区隧道施工地下水防治措施进行了有益的探讨。 展开更多
关键词 高原冻土 隧道 地下水 防治措施
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矿井斜坡追排水方法的探索与实践 预览 被引量:1
8
作者 郝永军 《煤炭企业管理》 2006年第2期 52-53,共2页
峰峰集团牛儿庄矿是一个40多年的老矿井,矿井分为三个水平,标高分别为一水平-40米、二水平-200米、三水平-400米,一水平向二水平采用立井延深,二水平向三水平采用暗斜井延深。二水平通往三水平主要通路有三水平回风上山、三水平轨... 峰峰集团牛儿庄矿是一个40多年的老矿井,矿井分为三个水平,标高分别为一水平-40米、二水平-200米、三水平-400米,一水平向二水平采用立井延深,二水平向三水平采用暗斜井延深。二水平通往三水平主要通路有三水平回风上山、三水平轨道上山、三水平皮带上山、九盘区轨道上山、九盘区皮带上山。2004年9月因临近小煤窑非法越界开采,造成奥灰水通过采空区溃入矿井,虽经奋力抢险,但终因水量过大致使矿井被淹。淹井前该矿生产地区主要集中在三水平。 展开更多
关键词 排水方法 皮带上山 井斜 立井延深 老矿井 生产地区 水平向 暗斜井 小煤窑
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基于BOTDR的煤层底板突水温度场监测模拟研究 预览 被引量:5
9
作者 张平松 孙斌杨 许时昂 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2016年第5期28-31,49共5页
针对采煤工作面底板突水过程中常会引起突水区域温度场的异常响应,利用分布式光纤测试技术对温度场变化捕捉敏感的特性进行测试。通过设计光纤底板温度场测试传感装置,构建测试地质地球物理模型,对底板突水所引起的岩层温度场的变化进... 针对采煤工作面底板突水过程中常会引起突水区域温度场的异常响应,利用分布式光纤测试技术对温度场变化捕捉敏感的特性进行测试。通过设计光纤底板温度场测试传感装置,构建测试地质地球物理模型,对底板突水所引起的岩层温度场的变化进行测试模拟。结果表明:分布式光纤测试技术能很好分辨底板水导升过程中水温改变所引起的温度场变化特征,且对突水区域范围判断快速、有效。 展开更多
关键词 隧道工程 岩土工程 底板突水 温度场 分布式光纤传感 相似模拟
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富水弱胶结地层地铁隧道裂隙水涌水量分析
10
作者 潘格林 王渭明 +3 位作者 贺广良 杜德持 吕显州 魏勋贺 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期171-177,203共8页
针对复杂地质条件下浅埋地铁隧道裂隙水涌水量预测问题,文章以青岛地铁2号线枣李区间隧道为工程背景,基于等效连续介质模型,利用复变函数理论转换岩土体渗流区域和边界条件,推导了适用于浅埋地铁隧道涌水量的计算公式,确定了合理注浆圈... 针对复杂地质条件下浅埋地铁隧道裂隙水涌水量预测问题,文章以青岛地铁2号线枣李区间隧道为工程背景,基于等效连续介质模型,利用复变函数理论转换岩土体渗流区域和边界条件,推导了适用于浅埋地铁隧道涌水量的计算公式,确定了合理注浆圈参数;并建立了地铁隧道涌水量计算模型,通过流固耦合分析研究了不同注浆圈厚度条件下地铁隧道涌水量变化规律,验证了工程现场实测数据和数值模拟结果与理论解析值的吻合度。结果表明:隧道涌水量随着注浆圈厚度的增大或渗透系数的减小而降低;考虑到地铁隧道涌水量控制标准、经济合理性等要求,确定注浆圈厚度为4 m、渗透系数为0.009 8作为最优合理注浆圈参数;地铁隧道涌水量计算公式解析值与模拟值、实测值在误差允许范围内基本吻合,验证了计算公式的正确性和适用性。 展开更多
关键词 地铁隧道 富水弱胶结地层 涌水量 计算公式 注浆圈参数
基于PSO-SVM公路隧道水害危险性分级研究及应用 被引量:1
11
作者 吕新建 周宗青 柳尚 《公路》 北大核心 2017年第9期25-29,共5页
复杂工程水文地质条件下,为提高公路隧道施工和运营的整体安全性能,避免人员和财产损失,基于粒子群算法优化的支持向量机(PSO-SVM)判别理论,构建山岭公路隧道水害的危险性的分级评价模型。将隧道水害危险性分为4个等级作为SVM分类器的... 复杂工程水文地质条件下,为提高公路隧道施工和运营的整体安全性能,避免人员和财产损失,基于粒子群算法优化的支持向量机(PSO-SVM)判别理论,构建山岭公路隧道水害的危险性的分级评价模型。将隧道水害危险性分为4个等级作为SVM分类器的4个标签,依据"物质-构造-自然-人工"的事物发展逻辑,选取围岩岩性、岩体质量分级、构造断裂带类型、隧道围岩水系连通性、降水量、汇水面积、地下水高程差、防排水措施、爆破振动、隧道施工分级共10项指标作为SVM的判别指标。收集整理国内典型的20组公路隧道的指标数据作为模型的训练样本,将训练后的模型应用于济南二环高速公路项目上在建的6条隧道水害危险性分级中。研究结果表明:构建的PSO-SVM的分级模型准确率高,分级效果合理有效,及时提出了相应的公路隧道水害的预防和治理措施,有效地减少了隧道水害的发生,为类似隧道工程水害危险性分级提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 水害 PSO-SVM 分级预测
简析公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施 预览 被引量:1
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作者 杨光亮 《四川建材》 2018年第5期145-146,共2页
隧道的渗漏水是目前设计、施工的重点和难点,隧道一旦出现渗漏水,直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。目前隧道的施工质量要求越来越高,对隧道施工防水技术的研究也越来越深入。本文就介绍防止隧道渗漏水技术,可以有效保证隧道... 隧道的渗漏水是目前设计、施工的重点和难点,隧道一旦出现渗漏水,直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。目前隧道的施工质量要求越来越高,对隧道施工防水技术的研究也越来越深入。本文就介绍防止隧道渗漏水技术,可以有效保证隧道施工质量及安全。 展开更多
关键词 公路隧道 防排水 防治措施
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纳米防水 让手机与水绝缘
13
《电脑爱好者》 2013年第8期27-27,共1页
前不久小米科技联合创始人林斌在微博上展示了小米2的纳米防水涂层技术,着实让网友羡慕不已。其实,纳米防水技术并非小米2的专利,任何手机都可借助此技术获得最高IPX7级别的防水能力。小米2获得了防水能力,自然得归功于其表面的纳... 前不久小米科技联合创始人林斌在微博上展示了小米2的纳米防水涂层技术,着实让网友羡慕不已。其实,纳米防水技术并非小米2的专利,任何手机都可借助此技术获得最高IPX7级别的防水能力。小米2获得了防水能力,自然得归功于其表面的纳米防水涂层。简单来说,纳米防水涂层就好像荷叶的表面,具有疏水、不吸水的表面,落在上面的液体会因表面张力的作用形成水珠。 展开更多
关键词 防水技术 纳米 手机 表面张力 绝缘 涂层技术 防水能力 防水涂层
浅谈下马塘隧道防排水施工技术 预览
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作者 宋国生 吕金林 齐世军 《西部探矿工程》 CAS 2006年第3期 156-158,共3页
结合下马塘隧道防排水施工实例,介绍了高速公路隧道防排水设计要点及实际施工过程中对防排水施工的一些具体作法。
关键词 防水工程 排水工程 防水板 抗渗混凝土 台车 坍落度
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管片接缝防水工艺的应用与发展 被引量:1
15
作者 张勇智 刘永良 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2007年第3期54-59,65共7页
我国自引进TBM掘进水工输水长隧洞的施工工艺以后,工程技术人员经过十多年不断的探索和研究,混凝土衬砌管片的接缝防渗止水工艺有了长足的发展,从根本上解决了TBM掘进水工输水长洞工艺的防渗止水技术。
关键词 TBM 管片接缝 防渗止水 水工隧洞
地铁隧道穿越饱和动水砂层止水加固技术研究 预览 被引量:7
16
作者 吕波 《铁道建筑》 北大核心 2012年第5期 47-50,共4页
结合饱和动水砂层的物理力学性质,通过广州地铁五号线珠~猎区间隧道穿越饱和动水砂层的施工试验研究,分析了二重管无收缩双液WSS注浆技术止水加固机理、地面隆起与注浆压力的关系,指出了不同浆液的作用以及注浆压力的影响与控制范... 结合饱和动水砂层的物理力学性质,通过广州地铁五号线珠~猎区间隧道穿越饱和动水砂层的施工试验研究,分析了二重管无收缩双液WSS注浆技术止水加固机理、地面隆起与注浆压力的关系,指出了不同浆液的作用以及注浆压力的影响与控制范围,提出了在饱和动水砂层条件下确保止水加固效果的改进措施。 展开更多
关键词 地铁 饱和动水砂层 WSS工法 止水加固
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公路隧道防排水工程施工与质量控制 预览 被引量:3
17
作者 胡新民 《筑路机械与施工机械化》 2004年第4期 43-46,共4页
公路建设通病之一是隧道防排水不好,如何保证施工后能做到不滴、不漏、不渗水、排水通畅,特别是在多雨气候,地下水丰富,岩石破碎,多断层的软弱围岩石环境中完成施工的隧道尤为困难.解决这一问题的关键,在于科学的设计和施工,抓住薄弱环... 公路建设通病之一是隧道防排水不好,如何保证施工后能做到不滴、不漏、不渗水、排水通畅,特别是在多雨气候,地下水丰富,岩石破碎,多断层的软弱围岩石环境中完成施工的隧道尤为困难.解决这一问题的关键,在于科学的设计和施工,抓住薄弱环节,层层设防,严格质量检查及控制措施. 展开更多
关键词 公路隧道 防排水工程 施工方法 质量控制 质量检查
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大瑶山隧道的突泥涌水机制 预览 被引量:16
18
作者 徐济川 黄少霞 《铁道工程学报》 EI 1996年第2期83-89,共7页
大瑶山隧道全长14.295km,位于广东省北部的南岭山区,是我国最长的双线铁路隧道。在隧道施工中,数次出现突泥、涌水,导致坑道、竖井被淹,施工受阻。本文据多年气象资料、施工观测及构造分析,指出了隧道区侵蚀基准标高,... 大瑶山隧道全长14.295km,位于广东省北部的南岭山区,是我国最长的双线铁路隧道。在隧道施工中,数次出现突泥、涌水,导致坑道、竖井被淹,施工受阻。本文据多年气象资料、施工观测及构造分析,指出了隧道区侵蚀基准标高,认为隧道中部的岩溶突水是深部岩溶承压水,而出口方向,石英砂岩段涌水属于强富水断层带涌水,其间虽有F9断层相隔,但却互有水力联系。 展开更多
关键词 隧道 突泥 涌水 机制
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下穿式隧道及立交桥排水泵站设计建设的一些建议 预览
19
作者 张泽慧 《市政设施管理》 2005年第1期 32-33,共2页
从城市下穿隧道及下穿立交桥排水泵站设施保养与雄护的角度出发,对象站的设计与建设提出了一些积极的建议.
关键词 下穿式隧道 立交桥 排水泵站 设施保养 控制设备 机泵
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天津市侯台地区凯苑路隧道给排水工程设计 预览
20
作者 李响 《中国市政工程》 2015年第5期31-33,37共4页
凯苑路隧道为天津市侯台地区城市公园隧道,下穿公同内人工景观湖,因此对隧道的建设、管理以及运行使用均提出较高要求。隧道排水工程设计在规划基础上紧密结合侯台城市公园的建设要求,采用附壁式排水泵房的结构形式.通过进水交汇井... 凯苑路隧道为天津市侯台地区城市公园隧道,下穿公同内人工景观湖,因此对隧道的建设、管理以及运行使用均提出较高要求。隧道排水工程设计在规划基础上紧密结合侯台城市公园的建设要求,采用附壁式排水泵房的结构形式.通过进水交汇井的特殊设计将隧道横截沟内的旱季废水及初期雨水汇入泵房的废水集水池内,排入市政污水管道。在保证泵房基本工艺及功能的前提下完成雨废分流,减少对收纳水体的污染,达到保护环境、节省投资的目的。详细介绍隧道的截水、排水和提升泵房的工艺特点及相关设计参数。 展开更多
关键词 隧道排水 插入式横截沟 附壁式泵房 排水交汇井 雨废分流
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