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再入飞行器极限环运动分析 预览 被引量:7
1
作者 洪金森 洪诗权 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期 204-209,共6页
应用控制再入飞行器纵向运动二阶微分方程,根据外形对称特征,建立气动力系数模型,对方程进行定性分析.由构造的相平面,揭示出运动的全局特性--螺旋点、鞍点、Hopf分岔、极限环以及导致振荡运动和发散的初始条件域.应用多尺度法获得运动... 应用控制再入飞行器纵向运动二阶微分方程,根据外形对称特征,建立气动力系数模型,对方程进行定性分析.由构造的相平面,揭示出运动的全局特性--螺旋点、鞍点、Hopf分岔、极限环以及导致振荡运动和发散的初始条件域.应用多尺度法获得运动方程的极限环振幅和频率的渐近表达式,讨论了Hopf分岔类型.对静态俯仰力矩系数变化产生的影响也进行了分析. 展开更多
关键词 动稳定性 HOPF分岔 极限环 多尺度法
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飞参记录数据计算机处理的有关问题研究 预览 被引量:12
2
作者 吴建刚 陈志伟 +1 位作者 李曙林 王智 《计算机仿真》 CSCD 2007年第2期 18-21,共4页
飞参记录仪因电子系统的工作特点,会产生一些数据失真、丢失等非正常数据情况。用计算机进行飞参数据批量自动处理时,必须要准确判断、太伪存真,才能保证飞参数据的真实可靠。通过分析大量飞参数据,总结出用计算机编程进行非真实数... 飞参记录仪因电子系统的工作特点,会产生一些数据失真、丢失等非正常数据情况。用计算机进行飞参数据批量自动处理时,必须要准确判断、太伪存真,才能保证飞参数据的真实可靠。通过分析大量飞参数据,总结出用计算机编程进行非真实数据处理的一些有效的判断条件及处理方法,探讨了对不同采样率参数进行数据补充的处理方法。以实际飞行数据为基础,比较了不同采样率载荷数据对疲劳损伤计算结果的影响,为飞参记录仪的设计、改进及地面处理提供依据。研究表明,疲劳损伤计算结果随载荷采样率增大而增大,为保证疲劳损伤计算结果的真实可靠,法向过载采样率应该大于4。 展开更多
关键词 飞参记录仪 飞行数据 采样率 疲劳损伤 数据处理
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通用MPDU组帧算法设计 被引量:1
3
作者 周倜 苗毅 杨健 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1729-1734,共6页
航天系统的标准化令航天任务大量采用CCSDS AOS标准,该标准通过使用MPDU进行包信道复用,MPDU大小和填入数据也随着航天器的不同而不同,给仿真系统带来了信道复用算法的维护效率与正确性保证等问题。研究了CCSDS在国内外的研究应用情况,... 航天系统的标准化令航天任务大量采用CCSDS AOS标准,该标准通过使用MPDU进行包信道复用,MPDU大小和填入数据也随着航天器的不同而不同,给仿真系统带来了信道复用算法的维护效率与正确性保证等问题。研究了CCSDS在国内外的研究应用情况,介绍了航天任务中MPDU组帧的一般性规定,提出了MPDU缓存队列的环形存储方式,研究了MPDU组帧过程的2种最一般形式,设计了一种高效、易于维护的通用MPDU组帧算法,给出了时效分析,并通过理论分析证明了该算法的正确性,给出了本算法的具体应用情况并指出了未来的应用前景。 展开更多
关键词 AOS标准 复用 MPDU 组帧 算法 正确性
微重力下气液两相流流型转换的通用关系式
4
作者 俞平 王维城 《清华大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第10期42-46,共5页
为了预测精度重力下气液相流流型及其转变条件,综述了已有的微力下气液两相流流型的研究工作,分析,比较了各种研究方法的特点和结果,对已公开发表的17组重力下流型的实验结果,共计800多个实验点,以新的量纲为1的坐标进行重... 为了预测精度重力下气液相流流型及其转变条件,综述了已有的微力下气液两相流流型的研究工作,分析,比较了各种研究方法的特点和结果,对已公开发表的17组重力下流型的实验结果,共计800多个实验点,以新的量纲为1的坐标进行重新整理,绘出了流型图,从两相流体内部相互作用力的角度,阐述了微重力下流型变迁的机理,分析了管径,流体粘度,表面张力等对流型转变的影响,以所有这些实验点为基础,拟合出了微重力下气液两相流 展开更多
关键词 微重力 气液两相流 流型转换 航天器
时变磨损间隙对机构可靠性的动态影响 被引量:1
5
作者 刘育强 谭春林 赵阳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1539-1547,共9页
为克服磨损速率恒定和磨损影响因素随机性假设带来的不足,并准确预测机构磨损可靠性的动态变化过程,利用等效弹簧阻尼接触碰撞力模型和磨损过程离散化方法,建立了关节间隙的时变磨损方程;引入PHI2方法、定义上穿率,将时变磨损方程转变... 为克服磨损速率恒定和磨损影响因素随机性假设带来的不足,并准确预测机构磨损可靠性的动态变化过程,利用等效弹簧阻尼接触碰撞力模型和磨损过程离散化方法,建立了关节间隙的时变磨损方程;引入PHI2方法、定义上穿率,将时变磨损方程转变成时变可靠性方程,从而提出了含时变间隙多体系统动力学和PHI2方法相结合的磨损可靠性分析方法。以某星载天线双轴定位机构为例,研究了产品可靠性及参数概率灵敏度的动态变化规律,分析了磨损各参数对产品可靠性的影响。结果表明,在稳定磨损阶段结束以前,接触碰撞力是主导因素,其对可靠性的敏感度是其他因素的10倍以上,此后,间隙将超过接触碰撞力,成为新的主导因素;且间隙存在临界情况,在此之前,间隙的适当增大有利于产品可靠性的提高。相比于现有研究强调磨损随机性、忽略磨损过程的非线性变化和间隙时变对可靠性的影响,所提方法能准确预示磨损及可靠性的动态变化过程。 展开更多
关键词 间隙 磨损 可靠性 多体动力学 定位机构 星载天线
改进的月球返回再入制导律 预览
6
作者 江善夫 葛致磊 周军 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第7期82-86,共5页
月球返回舱高速返回地球,再入动能非常大,使得月球返回舱的再入制导精度难于得到保证。采用传统的制导方法很难同时满足精度、航程、过载和热量等要求。针对以上不足,为了设计一种安全、有效且适合大范围航程的再入制导律,结合解析预测... 月球返回舱高速返回地球,再入动能非常大,使得月球返回舱的再入制导精度难于得到保证。采用传统的制导方法很难同时满足精度、航程、过载和热量等要求。针对以上不足,为了设计一种安全、有效且适合大范围航程的再入制导律,结合解析预测制导和数值预测制导的优点,设计了一种改进的月球返回再人制导律。具体方法是在阿波罗解析制导方法的基础上,通过在上升段和弹道段使用数值预测校正算法(NPC)提高了纵程能力。又将决策权提前至初始滚转段,并采用变化的常值阻力加速度。仿真结果表明,改进设计的制导律提高了航程能力和落点精度,降低了过载和总热量,使动态性能得到改善,改进方法可为月球返回再入制导优化设计提供依据。 展开更多
关键词 再入制导 解析预测制导 数值预测制导 月球返回
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跨流域高超声速绕流Boltzmann模型方程并行算法 被引量:2
7
作者 李志辉 吴俊林 +1 位作者 蒋新宇 马强 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期201-212,共12页
通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造出直接求解分子速度分布函数的气体动理论... 通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造出直接求解分子速度分布函数的气体动理论耦合迭代数值格式,研制了复杂飞行器高超声速绕流气动热力学计算模型.基于对气体动理论数值计算方法内在并行性、变量依赖关系、数据通信与并行可扩展性的分析研究,使用区域分解并行化方法提出了新型的气体动理论数值算法并行方案;研究了数据的并行分布与并行执行特征,开展了大规模的并行化程序设计,构造了可稳定运行于成千上万CPU的高性能并行算法,用以模拟各流域复杂飞行器的高超声速绕流问题.以稀薄流到连续流环境下不同Knudsen数、不同马赫数的可重复使用类球锥卫星体及翼身组合复杂飞行器等气动力、热绕流问题为研究对象展开大规模并行计算,并进行算法验证,所得计算结果与理论分析、直接模拟蒙特卡罗方法(DSMC)的模拟值及有关实验数据吻合较好,揭示了飞行器跨流域高超声速下的复杂流动机理与变化规律,提供了一条能够可靠模拟高超声速飞行器跨流域气动力及热问题的统一的算法应用研究途径. 展开更多
关键词 高超声速飞行器 跨流域 气动热力学 BOLTZMANN模型方程 离散速度坐标法 统一算法 并行计算
高增益Weinberg放电调节电路的仿真研究 预览
8
作者 丁敏 吴桂清 胡锦 《计算机仿真》 北大核心 2019年第8期82-86,169共6页
航天器主要包括载荷系统和保障系统,而电源分系统是保障系统的核心部分,主要负责航天器上电能的产生、储存、变换、调节和分配等工作。航天器电源分系统包括分流、充电和放电以及其它保护电路。而放电调节电路是在地影期或光照期时负载... 航天器主要包括载荷系统和保障系统,而电源分系统是保障系统的核心部分,主要负责航天器上电能的产生、储存、变换、调节和分配等工作。航天器电源分系统包括分流、充电和放电以及其它保护电路。而放电调节电路是在地影期或光照期时负载瞬时功率大于太阳阵最大输出功率,保障蓄电池安全可靠的给航天器负载供电,起到稳定母线电压和功率传输的作用。传统的温伯格(Weinberg)放电调节电路的最大电压增益为2,只适用于母线电压是一倍输入电压到二倍输入电压的场合。针对航天器低压蓄电池终值,输出高压母线电源的要求,提出一种高增益Weinberg放电调节电路。详细分析了新型Weinberg电路的工作原理、电性能以及主要参数的计算,最后采用Saber和MATLAB电力电子软件进行仿真验证,仿真结果表明,新型Weinberg电路能够有效提高电路增益。 展开更多
关键词 航天电源 温伯格电路 高增益 放电调节
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弹性缓冲结构在被动式液压加载系统研制中的应用研究 预览
9
作者 侯成义 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第6期 904-905,共2页
提出在被动式电液伺服加载系统的设计中应用弹性缓冲结构来减缓加载过程中因对象运动而产生的多余力矩对系统性能的影响.讨论了弹性缓冲结构的引入方式、分析了弹性缓冲的作用,并对采用弹性缓冲结构的被动式电液伺服加载系统进行了数字... 提出在被动式电液伺服加载系统的设计中应用弹性缓冲结构来减缓加载过程中因对象运动而产生的多余力矩对系统性能的影响.讨论了弹性缓冲结构的引入方式、分析了弹性缓冲的作用,并对采用弹性缓冲结构的被动式电液伺服加载系统进行了数字仿真和实验研究.结果表明在被动式电液伺服加载系统中采用弹性缓冲结构可以达到有效抑制多余力矩、提高系统性能的作用. 展开更多
关键词 加载 仿真 弹性 缓冲结构
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充液航天器的数学模型 预览
10
作者 程绪铎 王其申 +2 位作者 吴甘霖 吴磊 易明芳 《安庆师范学院学报:自然科学版》 2000年第4期1-5,共5页
首先分析了充液航天器液体晃动系统的三大特点,进行五点合理假设,使系统最大限度的简化且保持它的实际特性;接着用变分原理建立了动力学方程,推导出边界条件,并就液体作微幅晃动对动力学方程与边界条件进行了线性化;最后就液体自... 首先分析了充液航天器液体晃动系统的三大特点,进行五点合理假设,使系统最大限度的简化且保持它的实际特性;接着用变分原理建立了动力学方程,推导出边界条件,并就液体作微幅晃动对动力学方程与边界条件进行了线性化;最后就液体自由晃动问题对动力学方程与边界条件进行进一步的简化,得到了便于数值方法求解的数学模型。 展开更多
关键词 充液航天器 液体晃动 数学模型
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遥感卫星相机电子学系统鲁棒控制研究 预览 被引量:1
11
作者 纪文强 刘海滨 侯俊杰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第2期106-110,共5页
研究遥感卫星相机电子学系统调制传递函数(MTF)鲁棒性问题。由于外部干扰信号和系统内部摄动影响在轨自主遥感卫星相机电子学系统稳定性,导致系统不稳定且MTF幅值下降,影响成像性能。针对相机电子学系统MTF的鲁棒性问题,根据Youla参... 研究遥感卫星相机电子学系统调制传递函数(MTF)鲁棒性问题。由于外部干扰信号和系统内部摄动影响在轨自主遥感卫星相机电子学系统稳定性,导致系统不稳定且MTF幅值下降,影响成像性能。针对相机电子学系统MTF的鲁棒性问题,根据Youla参数化理论和混合灵敏度干扰抑制方法进行了鲁棒H∞输出反馈控制器的设计。控制器保证了在外部幅值有限的扰动信号和内部摄动共同作用下相机电子学系统的稳定性,并在一定程度上提升MTF的幅值。在MATLAB环境下进行闭环系统性能仿真,结果证明控制器具有良好的干扰抑制能力和鲁棒性,为控制系统设计提供科学依据。 展开更多
关键词 鲁棒理论 遥感卫星 干扰抑制
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太阳电池对平流层飞艇热特性的影响分析 预览
12
作者 刘婷婷 麻震宇 +1 位作者 杨希祥 张家实 《宇航学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期35-42,共8页
研究太阳电池对平流层飞艇驻空阶段热特性的影响。建立了太阳电池热模型、平流层飞艇热分析模型,包括热平衡方程、太阳直射辐射、天空散射辐射、地面反射辐射、大气长波辐射、地球长波辐射、蒙皮长波辐射、对流换热等;采用多节点模型,... 研究太阳电池对平流层飞艇驻空阶段热特性的影响。建立了太阳电池热模型、平流层飞艇热分析模型,包括热平衡方程、太阳直射辐射、天空散射辐射、地面反射辐射、大气长波辐射、地球长波辐射、蒙皮长波辐射、对流换热等;采用多节点模型,对平流层飞艇在驻空期间太阳电池、蒙皮与艇内氦气温度变化过程进行了数值模拟,得到了温度昼夜变化规律;分析了太阳电池(含隔热结构)的等效面积热阻、转换效率、铺装面积对平流层飞艇热特性的影响,得到了其温度昼夜变化规律。本文为平流层飞艇热性能分析和热控系统设计提供依据。 展开更多
关键词 平流层飞艇 驻空过程 热特性 多节点模型 太阳电池
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缩短透波罩测试时间的方法研究 预览
13
作者 肖继红 刘辉 +1 位作者 李强 王晶 《航天工业管理》 2018年第8期130-135,共6页
未来武器的发展趋势是高精度、强突防、大威力,透波罩作为保护雷达、光学等目标敏感器的关键部件,通常位于再入飞行器的最前端,既保护导引头免受严酷气动环境影响,又必须保证不影响导引头的电性能,可以说透波罩是未来武器发展的关键技术... 未来武器的发展趋势是高精度、强突防、大威力,透波罩作为保护雷达、光学等目标敏感器的关键部件,通常位于再入飞行器的最前端,既保护导引头免受严酷气动环境影响,又必须保证不影响导引头的电性能,可以说透波罩是未来武器发展的关键技术,其性能优劣直接影响型号的成败。 展开更多
关键词 测试时间 未来武器 再入飞行器 发展趋势 关键部件 环境影响 导引头 电性能
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基于RTPS协议的网络传输服务 预览 被引量:2
14
作者 林晓辉 李实 林健 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期 1120-1124,共5页
介绍了基于RTPS(Real-time Publish/Subscribe)协议的 NDDS服务(Network Data Delivery Service),及其实现数据传输的原理、特点和应用范围,并给出了应用其进行网络数据传输的方法.NDDS提供的特有属性和相关函数使其具有其它网络数据传... 介绍了基于RTPS(Real-time Publish/Subscribe)协议的 NDDS服务(Network Data Delivery Service),及其实现数据传输的原理、特点和应用范围,并给出了应用其进行网络数据传输的方法.NDDS提供的特有属性和相关函数使其具有其它网络数据传输服务不可比拟的优势:可以应用到实时系统的数据传输之中,而且经过进一步地开发也可以应用到分布式实时仿真系统的协同运行方面. 展开更多
关键词 网络数据传输 实时 同步 RTPS NDDS
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空天飞行器上升轨迹优化 预览
15
作者 张凯 石文 +1 位作者 郑安波 付义伟 《航空计算技术》 2012年第6期62-64,69共4页
飞行器轨迹优化是一类最优控制问题,传统的优化方法存在对初值敏感的缺陷。采用一种组合优化方法,对空天飞行器的上升轨迹进行优化。首先用遗传算法对直接打靶法离散的非线性规划问题进行全局寻优,得到初步优化结果,然后以该结果作... 飞行器轨迹优化是一类最优控制问题,传统的优化方法存在对初值敏感的缺陷。采用一种组合优化方法,对空天飞行器的上升轨迹进行优化。首先用遗传算法对直接打靶法离散的非线性规划问题进行全局寻优,得到初步优化结果,然后以该结果作为初值,用序列二次规划法对伪谱法离散的非线性规划问题进行局部寻优,得到最终的优化结果。结果表明,组合优化方法既解决了初值敏感问题,又有较高的优化精度,可以有效求解轨迹优化问题。 展开更多
关键词 空天飞行器 轨迹优化 遗传算法 伪谱法
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基于HLA的航天任务仿真系统 预览 被引量:17
16
作者 夏丰领 赵育善 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第24期 5710-5714,共5页
以组建具有良好可扩展性和可重用性的仿真系统为目的,在HLA分布式仿真技术的基础上,采用面向对象的建模与仿真技术分析并设计了分布式的航天任务仿真系统。系统由控制中心,测控站,航天器和视景显示四类联邦成员组成,控制中心和测控站构... 以组建具有良好可扩展性和可重用性的仿真系统为目的,在HLA分布式仿真技术的基础上,采用面向对象的建模与仿真技术分析并设计了分布式的航天任务仿真系统。系统由控制中心,测控站,航天器和视景显示四类联邦成员组成,控制中心和测控站构成虚拟的航天测控网,完成对航天器的监测和控制,仿真结果通过视景联邦成员用3D图像表现出来。在对仿真系统不作任何修改的情况下,加入不同个数的航天器联邦成员,能够完成诸如单个航天器入轨和卫星星座等的航天任务仿真。在此仿真系统的基础上,通过扩展和重用,可以方便的组建特定目的的其它航天任务仿真系统。面向对象的建模与仿真技术应用于空间总体技术仿真是一种新方法,有利于更大规模的系统集成,也便于仿真组件的发展与重用。 展开更多
关键词 HLA 分布式仿真 航天任务 系统仿真
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基于面向对象的卫星模拟器设计方法 预览 被引量:3
17
作者 吴振宇 熊晓将 宋秋静 《飞行器测控学报》 2008年第2期13-16,共4页
卫星系统的复杂性是卫星模拟器研制的难点。针对面向功能方法的不足,提出了面向对象的卫星模拟器设计方法,并使用OMT技术进行了卫星模拟器建模示例。
关键词 面向对象 卫星 模拟器
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球头锥-柱再入飞行器的动力环境预示 预览 被引量:4
18
作者 洪杰 高金海 +1 位作者 马艳红 朱彬 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期 878-882,共5页
考察了超声速和高超声速流场中一类球头锥.柱再入飞行器表面稳定压力和脉动压力的分布特性,利用CFX(Computation Fluid Explorer)软件建立球头锥.柱的外流场域网格,对其进行定常、非定常流场分析,给出一套预测表面稳定压力和脉... 考察了超声速和高超声速流场中一类球头锥.柱再入飞行器表面稳定压力和脉动压力的分布特性,利用CFX(Computation Fluid Explorer)软件建立球头锥.柱的外流场域网格,对其进行定常、非定常流场分析,给出一套预测表面稳定压力和脉动压力环境的工程新方法.将该方法与理论和经验估算方法进行了对比分析,验证了该方法的可行性和适用性.同时利用该方法研究了马赫数、来流攻角等因素对再入飞行器表面脉动压力环境的影响.利用ANSYS大型软件建立了再入飞行器导弹头部的动力学分析模型,根据确定的再入飞行器表面脉动压力环境和随机振动分析理论,采用有限元谱分析方法计算得到该飞行器弹头部件的随机振动响应加速度的均方根值和功率谱密度曲线,计算结果满足工程应用的要求. 展开更多
关键词 超声速/高超声速 再入飞行器 脉动压力 随机振动响应
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超音速飞机波纹板结构热应力仿真分析 预览
19
作者 谢亮 秦强 +1 位作者 张肖肖 杨志斌 《航空计算技术》 2018年第2期63-65,共3页
波纹板因其优异的性能已经广泛地应用于发动机的排气管道之中。运用MSC/Nastran有限元软件,针对4种金属波纹板结构(正弦形、梯形、矩形和人字形)完成了温度载荷下的热应力数值仿真,仿真结果对比分析表明:所有波纹板都具备不同程度的... 波纹板因其优异的性能已经广泛地应用于发动机的排气管道之中。运用MSC/Nastran有限元软件,针对4种金属波纹板结构(正弦形、梯形、矩形和人字形)完成了温度载荷下的热应力数值仿真,仿真结果对比分析表明:所有波纹板都具备不同程度的热应力减缓效果,同时,热应力随着波纹周期变大而增大。周期越小的矩形波纹板的热应力减缓效果最佳,可为超音速飞机的机翼设计提供理论指导。 展开更多
关键词 飞机蒙皮 波纹板 有限元法 热应力减缓
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再入飞行器横侧向耦合多变量姿态控制技术研究 预览
20
作者 海卫华 《军民两用技术与产品》 2012年第10期56-58,共3页
结合多变量控制理论和定量反馈理论(QFT),设计了飞行器的横侧向耦合多变量姿态控制系统。通过飞行器的飞行仿真表明,多变量控制系统可以在存在较大不确定性的情况下,确保对横侧向指令进行精确跟踪,具有较强的鲁棒性。针对高速再... 结合多变量控制理论和定量反馈理论(QFT),设计了飞行器的横侧向耦合多变量姿态控制系统。通过飞行器的飞行仿真表明,多变量控制系统可以在存在较大不确定性的情况下,确保对横侧向指令进行精确跟踪,具有较强的鲁棒性。针对高速再入飞行器的弱气动条件下偏航控制不理想的问题,充分利用飞行器的多变量特性,利用副翼对偏航的耦合影响,用以协调控制偏航通道的姿态角。仿真结果表明,该方法达到了优化偏航通道控制的目的。 展开更多
关键词 多变量姿态控制 横侧向耦合与解耦 协调控制
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