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强夯碎石桩联合CFG桩复合地基处理效果 预览
1
作者 曾华健 潘忱 水利建筑工程学报 2020年第1期64-69,共6页
为研究强夯碎石桩联合CFG桩复合地基进行地基处理的效果,在对工程背景和地质情况分析的基础上,分析了强夯碎石桩联合CFG桩复合地基的加固机理,并利用PLAXIS 3D有限元软件建立简化的三维模型,对地基处理后不同荷载作用下仓储场地地坪结... 为研究强夯碎石桩联合CFG桩复合地基进行地基处理的效果,在对工程背景和地质情况分析的基础上,分析了强夯碎石桩联合CFG桩复合地基的加固机理,并利用PLAXIS 3D有限元软件建立简化的三维模型,对地基处理后不同荷载作用下仓储场地地坪结构层的沉降和差异沉降情况进行了计算。结果表明:强夯碎石桩联合CFG桩复合地基较单一桩型复合地基处理效果明显提高;采用强夯碎石桩联合CFG桩复合地基对软弱土层进行处理能够较好的满足单位距离差异沉降小于1 mm/m的工程要求;地基处理后的最大沉降和最大差异沉降与上部荷载的线性关系表达式可用于预测地基处理后的不同荷载作用下地坪结构层的沉降和差异沉降情况。 展开更多
关键词 强夯碎石桩 CFG桩 复合地基 有限元 沉降
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软土基坑双排桩支护结构优化分析 预览
2
作者 易喆 水利建筑工程学报 2020年第1期70-73,97,共5页
为分析优化软土基坑双排桩支护结构参数,以广州市某软土基坑为背景,采用FLAC3D对其开挖施工过程进行了数值模拟分析,研究了围护桩排数、排距、桩长、桩刚度等对基坑桩体变形以及地表沉降的影响。数值计算结果表明:当基坑开挖深度较小时... 为分析优化软土基坑双排桩支护结构参数,以广州市某软土基坑为背景,采用FLAC3D对其开挖施工过程进行了数值模拟分析,研究了围护桩排数、排距、桩长、桩刚度等对基坑桩体变形以及地表沉降的影响。数值计算结果表明:当基坑开挖深度较小时,基坑的开挖对软土基坑周边土体位移影响不大,但当基坑开挖深度由5.0 m增至7.5 m时,基坑围护桩位移则由5 mm快速增长至24 mm,且其变形模型由"弓形"转换为"前倾形";随着桩排数、排距、桩长以及桩刚度的增大,桩体位移和地表沉降将逐渐减小,但其减小的幅度会越来越小;当桩排距设置为2d~4d、桩长设置为24 m~32 m、桩刚度设置为0.5EI~1.0EI时,双排桩支护结构的性价比最高。 展开更多
关键词 软土基坑 双排桩 FLAC3D 地表沉降 桩体位移
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某路堑高边坡稳定性评价及优化设计 预览
3
作者 李波 曾亮亮 +2 位作者 任东伟 张洪 张朔 水利建筑工程学报 2020年第1期115-121,共7页
镇清高速回龙寨服务区K9+700左侧属于典型破碎顺层软岩路堑高边坡,由于坡体岩质复杂,出现坡顶变形开裂和小型浅层土质滑坡等问题,施工过程中面临整体滑坡风险,由此产生边坡下部开挖及加固问题。以此高边坡工程为研究对象,利用历史和现... 镇清高速回龙寨服务区K9+700左侧属于典型破碎顺层软岩路堑高边坡,由于坡体岩质复杂,出现坡顶变形开裂和小型浅层土质滑坡等问题,施工过程中面临整体滑坡风险,由此产生边坡下部开挖及加固问题。以此高边坡工程为研究对象,利用历史和现状地面勘察的方法定性分析了潜在安全问题以及关键技术难题,基于坡体目前临界稳定状态,结合现场地质调查及参数反分析方法综合确定了现有条件下的边坡岩土力学参数,结合实际情况设计3种开挖及加固方案,并基于数值模拟方法综合评价了该边坡的稳定性。主要结论:不施加加固措施直接开挖和按初始加固设计的两种情况均不满足边坡稳定性安全控制标准;通过不同开挖及加固方案的费效性对比,开挖方案2在保证稳定的基础上最经济,为最优开挖加固设计方案。 展开更多
关键词 破碎顺层软岩 路堑高边坡 边坡稳定性 加固措施 数值模拟
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镍铁渣粉水泥土的固化机理试验研究 预览
4
作者 陈金辉 水利建筑工程学报 2020年第1期122-127,共6页
为了研究镍铁渣粉水泥土的固化机理,从滨海区域工程实际出发,将镍铁渣粉等量替代水泥质量掺入到水泥中,结合XRD试验、SEM试验和压汞试验对镍铁渣粉水泥土的固化机理进行分析,从而实现以宏观和微观相结合的方式来考察其在海洋环境下的强... 为了研究镍铁渣粉水泥土的固化机理,从滨海区域工程实际出发,将镍铁渣粉等量替代水泥质量掺入到水泥中,结合XRD试验、SEM试验和压汞试验对镍铁渣粉水泥土的固化机理进行分析,从而实现以宏观和微观相结合的方式来考察其在海洋环境下的强度及抗渗性能。结果表明:水泥石中掺与镍铁渣粉,其物相种类不发生改变,主要为Ca(OH)2、C3S、C2S、CaCO3和SiO2这五种物相;镍铁渣粉水泥土的孔径在7 d和28 d时走势及大小变化不显著,而60 d龄期以后,总孔隙体积和最可几孔径逐渐减小;随着龄期的增长,镍铁渣粉水泥土中的水泥水化产物增加,其孔隙逐渐消失,镍铁渣粉开始发挥作用并且其微观结构整体性愈发增强。 展开更多
关键词 镍铁渣粉 固化机理 水泥土 龄期 活性
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综合超前地质预报技术在TBM法超特长隧洞的应用--以北疆供水二期工程为例 预览
5
作者 白亮 水利建筑工程学报 2020年第1期128-134,共7页
文章依托北疆供水二期工程某标段工程,采用地质分析法、地震波物探法和激发极化探水法相结合的超前地质预报技术,对超特长隧洞地质多变地段进行了综合性、连续性超前预报,得到了较好的预报结果,其中对围岩性状的探测准确率可达80%以上,... 文章依托北疆供水二期工程某标段工程,采用地质分析法、地震波物探法和激发极化探水法相结合的超前地质预报技术,对超特长隧洞地质多变地段进行了综合性、连续性超前预报,得到了较好的预报结果,其中对围岩性状的探测准确率可达80%以上,对地下水的探测准确率可达70%以上,形成了较为完善的超前预报及支护作业的掘进施工体系。另外,还将超前预报技术与施工工序紧密结合,纳入常规施工工序进行管理,有效避免了不良地质引发的坍塌、卡机等灾害损失,大大提升了TBM掘进施工效率,对TBM在类似工程中安全快速掘进提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 引水隧洞 TBM 超前地质预报 地质分析 激发极化 地震波探测
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松散回填层及深厚淤泥地基联合灌浆加固技术研究 预览
6
作者 赵卫全 周建华 +1 位作者 熊基丞 王晓东 水利建筑工程学报 2020年第1期10-15,21,共7页
江苏某风电场升压站电缆沟地基为厚约3 m的土夹石回填层和15 m的淤泥层,因施工时回填层未分层碾压,淤泥层也未作处理,工程运行后出现了明显下沉,局部下沉量超过了30 cm,严重影响到电缆及设备的正常运行,亟需进行加固处理。针对该电缆沟... 江苏某风电场升压站电缆沟地基为厚约3 m的土夹石回填层和15 m的淤泥层,因施工时回填层未分层碾压,淤泥层也未作处理,工程运行后出现了明显下沉,局部下沉量超过了30 cm,严重影响到电缆及设备的正常运行,亟需进行加固处理。针对该电缆沟回填层孔隙大、淤泥层深厚、地下管线复杂、施工空间受限、工期短,以及减沉加固效果要求高等工程特点,研究采用了"水泥膏浆+稳定性浆液"、"压力-流量双限控制"、"深-浅孔布孔"相结合的联合灌浆加固处理方法,以工后沉降为控制目标,对孔排距、灌浆压力和灌浆量进行了设计,对水泥膏浆和稳定性浆液进行了现场配比试验和灌浆施工,并对加固处理效果进行了分析评价。工后沉降监测表明,联合灌浆对于松散回填层及深厚淤泥地基加固处理效果较好,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 水泥膏浆 稳定性浆液 联合灌浆 压力-流量双限控制 减沉加固
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黄河泥沙研究重大科技进展及趋势 预览
7
作者 江恩慧 水利建筑工程学报 2020年第1期1-9,共9页
从黄河水沙情势变化、黄河水沙运动基础理论、黄河水沙调控理论与技术、河床演变与河道整治,以及黄河下游河道滩槽协同治理、泥沙综合处理与利用方略等方面,概要地介绍了黄河泥沙研究的重大科技进展,展望了黄河泥沙研究的发展趋势,提出... 从黄河水沙情势变化、黄河水沙运动基础理论、黄河水沙调控理论与技术、河床演变与河道整治,以及黄河下游河道滩槽协同治理、泥沙综合处理与利用方略等方面,概要地介绍了黄河泥沙研究的重大科技进展,展望了黄河泥沙研究的发展趋势,提出了未来一段时期在"黄河流域生态保护和高质量发展"重大国家战略指引下应关注的重大科学问题。 展开更多
关键词 黄河泥沙 水沙变化 水沙调控 河道整治 泥沙资源利用
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冻土地区波纹钢加固既有盖板涵研究 预览
8
作者 郭长志 褚志成 +2 位作者 王汉文 陈虹宇 陈鹏辉 水利建筑工程学报 2020年第1期135-140,151,共7页
为了研究波纹钢结构在冻土地区对既有盖板涵的影响,通过对冻土地区既有盖板涵结构的病害调查、实地检测和数值模拟方法,分析了波纹钢加固盖板涵结构在正常状况和多种不利条件下的加固效果和受力状况。数值模拟的结果表明:波纹钢结构能... 为了研究波纹钢结构在冻土地区对既有盖板涵的影响,通过对冻土地区既有盖板涵结构的病害调查、实地检测和数值模拟方法,分析了波纹钢加固盖板涵结构在正常状况和多种不利条件下的加固效果和受力状况。数值模拟的结果表明:波纹钢结构能显著改善盖板涵结构的内力和挠曲变形的程度;波纹钢结构在遭受腐蚀导致壁厚变小时,其加固性能随着壁厚的减小而缓慢降低;当原盖板涵结构失去承载力后,波纹钢结构仍能有效发挥原盖板涵结构的功能;在反复冻融情形下,波纹钢结构仍能发挥其加固效果,其加固后的涵洞顶面和垫层顶面的竖向相对变形均小于加固前的相对变形。 展开更多
关键词 涵洞加固 波纹钢 受力特征 不均匀冻胀
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软土地区旧桩拔除技术和新建桩基础调整方案及施工措施 预览
9
作者 刘文渊 吴君 水利建筑工程学报 2020年第1期141-145,共5页
结合天津南开区某地块定向经济适用房项目,介绍其在基础施工中遇到旧预制方桩时,采用全套管高压喷气、射水振动沉管施工工艺清孔拔桩,并对该工艺进行分析得出:该拔桩施工工艺适用于软土地区旧桩拔除项目;并针对旧桩孔无法回填压实、部... 结合天津南开区某地块定向经济适用房项目,介绍其在基础施工中遇到旧预制方桩时,采用全套管高压喷气、射水振动沉管施工工艺清孔拔桩,并对该工艺进行分析得出:该拔桩施工工艺适用于软土地区旧桩拔除项目;并针对旧桩孔无法回填压实、部分新建桩基础与拔除旧桩孔距离较近等原因导致钻孔倾斜、串孔等问题,提出远离旧桩位置或调整至旧桩桩心位置等方法调整桩位,并采用加大桩径、增设承台等调整方案承担因调整桩位而产生的上部偏心荷载;采用拌和白灰、分层压实、回填静置等措施提高回填土的密实度,采用保证垂直度和调节泥浆配合比等措施,以改善不良施工条件,得出适当增加混凝土充盈系数保证成桩质量等施工经验,为后续类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 清孔拔桩 调整桩位 加大桩径 回填土密实度 防止串孔 增加混凝土量
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大尺寸三角形基坑变形特性的现场试验研究 预览
10
作者 杨佳岩 余文瑞 +1 位作者 丁楚 陈丽 水利建筑工程学报 2020年第1期146-151,共6页
依托上海软黏土地层的某大尺寸三角形深基坑工程,通过开展现场试验,对基坑施工过程中的地下连续墙的侧向变形、地表沉降进行了监测,并对监测数据进行了系统分析。监测结果分析表明:不同于矩形基坑,大尺寸三角形基坑连续墙顶部的水平位... 依托上海软黏土地层的某大尺寸三角形深基坑工程,通过开展现场试验,对基坑施工过程中的地下连续墙的侧向变形、地表沉降进行了监测,并对监测数据进行了系统分析。监测结果分析表明:不同于矩形基坑,大尺寸三角形基坑连续墙顶部的水平位移约为其最大水平位移的40%~70%;深基坑开挖结束后,拆除混凝土支撑产生的附加水平位移约为基坑开挖引起的墙体水平位移的30%~40%;三角形深基坑开挖引起的最大连续墙水平位移介于0.05%H~0.35%H(开挖深度)之间,大于矩形和圆形深基坑引起的连续墙变形。这主要是因为三角形基坑的内支撑不能同时垂直于支撑两端的地下连续墙。深基坑的端部约束效应导致地下连续墙呈现出明显的三维变形特性,基坑中部墙体的水平位移明显大于两端位移。 展开更多
关键词 大尺寸 三角形深基坑 水平位移 沉降 现场试验
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三榀高性能钢-混凝土组合楼板激励响应互相关分析 预览
11
作者 喻江 明攀 +1 位作者 范向前 陆俊 水利建筑工程学报 2020年第1期152-157,192,共7页
基于研发的空气调频激励装置,以三榀高性能钢-混凝土组合楼板模型激励响应动力特性试验测试为基础,通过构建榀-榀互相关函数分析模式,进行了该类型组合楼板结构的加速度激励响应和位移激励响应榀-榀互相关分析。研究表明,组合楼板榀与... 基于研发的空气调频激励装置,以三榀高性能钢-混凝土组合楼板模型激励响应动力特性试验测试为基础,通过构建榀-榀互相关函数分析模式,进行了该类型组合楼板结构的加速度激励响应和位移激励响应榀-榀互相关分析。研究表明,组合楼板榀与榀之间的加速度响应与位移响应激励过程由瞬态、稳态和衰减三个阶段组成。在瞬态阶段、稳态阶段和衰减阶段的阶段性互相关系数大小不一,互相关分布规律不同。瞬态阶段互相关性表现出稳定的抛物线分布规律;稳态阶段互相关分布规律呈现平滑的抛物线分布状态;衰减阶段互相关性均表现出榔头型分布规律。 展开更多
关键词 高性能钢-混凝土组合楼板 加速度激励响应 位移激励响应 榀-榀互相关分析
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钢骨超高强混凝土框架结构恢复力模型研究 预览
12
作者 张建成 曹茂森 +1 位作者 贾金青 徐浩 水利建筑工程学报 2020年第1期158-162,共5页
鉴于目前缺乏钢骨超高强混凝土(SRUHSC)框架结构的恢复力计算模型,基于SRUHSC框架结构低周反复加载试验结果,提出了考虑加载循环退化效应的SRUHSC框架结构恢复力模型,运用MATLAB编写了相应的计算程序。通过对比P-Δ滞回环以及等效黏滞... 鉴于目前缺乏钢骨超高强混凝土(SRUHSC)框架结构的恢复力计算模型,基于SRUHSC框架结构低周反复加载试验结果,提出了考虑加载循环退化效应的SRUHSC框架结构恢复力模型,运用MATLAB编写了相应的计算程序。通过对比P-Δ滞回环以及等效黏滞阻尼系数heq、耗能比ζ、功比指数Iw三个抗震耗能参数的模拟值与试验值,结果表明,滞回环及各参数的吻合度均较好,该恢复力模型可较为准确地反映SRUHSC框架结构的主要受力特征,可为SRUHSC框架结构的抗震性能研究提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 SRUHSC框架结构 恢复力模型 MATLAB 抗震性能
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大跨度连续钢系杆拱桥顶推施工临时结构优化设计 预览
13
作者 郝晋新 水利建筑工程学报 2020年第1期163-168,204,共7页
以淮南孔李淮河大桥顶推施工为工程背景,对步履式顶推施工中的临时结构设计进行研究分析。应用有限元软件MIDAS建立有限元模型,对临时墩及墩旁托架的力学性能进行计算和分析,给出最优的临时墩布置方案;在该方案基础上建立有限元全桥模型... 以淮南孔李淮河大桥顶推施工为工程背景,对步履式顶推施工中的临时结构设计进行研究分析。应用有限元软件MIDAS建立有限元模型,对临时墩及墩旁托架的力学性能进行计算和分析,给出最优的临时墩布置方案;在该方案基础上建立有限元全桥模型,对步履式顶推施工过程进行仿真模拟,优化导梁长度及结构形式;在最优的临时墩布置及最佳导梁结构的基础上,结合现场实测结果,探究梁拱之间不同的临时撑杆结构形式对主桥及撑杆自身的影响。结果表明:针对淮南孔李淮河大桥顶推施工,临时墩布置宜采用方案2;选用45 m的钢箱梁时结构受力与变形最理想;在梁拱之间设置临时A撑可有效提高整体结构承载能力。 展开更多
关键词 顶推施工 仿真分析 临时结构
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基于有效翼缘内板筋影响的RC框架结构破坏机制分析 预览
14
作者 罗水华 黄文颖 吴应雄 水利建筑工程学报 2020年第1期169-174,共6页
有效翼缘内楼板钢筋对梁端抗弯承载力的加强作用是现浇楼板影响"强柱弱梁"破坏机制实现的一个重要因素。为研究这一因素,运用OpenSEES有限元软件建立一个中间为走道的三跨5层RC框架结构,运用梁有效翼缘公式计入板中钢筋的抗... 有效翼缘内楼板钢筋对梁端抗弯承载力的加强作用是现浇楼板影响"强柱弱梁"破坏机制实现的一个重要因素。为研究这一因素,运用OpenSEES有限元软件建立一个中间为走道的三跨5层RC框架结构,运用梁有效翼缘公式计入板中钢筋的抗弯作用,并优化结构节点配筋;最后对有限元模型输入不同地震作用,通过模型的位移响应判断结构安全性,通过分析梁柱出铰情况判断其破坏机制。结果表明结构实现了"强柱弱梁"破坏机制,在RC框架结构设计时可以结合梁有效翼缘公式计算板筋面积并调整梁柱节点配筋,对结构进行配筋优化。 展开更多
关键词 RC框架结构 强柱弱梁 梁有效翼缘宽度 OPENSEES
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上跨高铁隧道群地铁停车场钢桁梁原位吊装安全性分析 预览
15
作者 周晨 刘洋 +3 位作者 陈玉发 杨俊 傅鹤林 孙广臣 水利建筑工程学报 2020年第1期175-179,共5页
深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设。在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营。为达... 深圳地铁6号线民乐停车场的运用库一区桥梁上部结构为钢桁梁,需要上跨既有运营高铁隧道群拼装和架设。在钢桁梁的施工过程中,最关键的前提条件就是不能影响既有隧道结构的安全和稳定,并确保该施工区域下方高铁车辆的正常安全运营。为达到这一目标,在对周边地质和环境条件详细调研的基础上,采用数值模拟方法建立民乐停车场整体三维分析模型,对钢桁梁在多种不利情况下的原位拼装与吊装施工进行模拟和计算,预测和分析其对既有隧道结构受力和变形的影响,并提出相应的安全防护和控制措施。计算结果表明,该地铁停车场钢桁梁采用原位吊装的方式进行安装,对下方铁路隧道的安全无显著影响。 展开更多
关键词 地铁停车场 钢桁梁 填土 高铁隧道群 原位吊装 安全分析
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南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤的耐久性能分析 预览
16
作者 吕荔炫 水利建筑工程学报 2020年第1期180-186,共7页
为揭示南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤(JCDK-1稳定土)的耐久性能,分析了紫外线老化、冻融循环、干湿循环等耐久性条件下稳定土的强度变化规律、水解性以及比表面积和微观形貌等。结果表明:JCDK-1为含有二氧化硅、钙铝氧化物、钙... 为揭示南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤(JCDK-1稳定土)的耐久性能,分析了紫外线老化、冻融循环、干湿循环等耐久性条件下稳定土的强度变化规律、水解性以及比表面积和微观形貌等。结果表明:JCDK-1为含有二氧化硅、钙铝氧化物、钙锌铝氧化物等天然矿物质的无机类土壤稳定剂,不含有害矿物质,且稳定土体中没有产生新的矿物。不同JCDK-1掺量下稳定土体显示出良好的耐久性性能。JCDK-1稳定土体的水稳性随着稳定剂掺量的增加而增强。稳定土体的比表面积基本上随着各种耐久性试验的时间/次数增长而增大。现场试验表明喷播JCDK-1型稳定剂表现出良好的生态性及耐久性,能有效地满足南方高海拔山区夏季高温、高辐射、高湿度,冬季冻融频繁等气候特点。 展开更多
关键词 高海拔山区 新型无机类稳定剂 耐久性 微观特征
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屋架不同连接模拟方法对水电站厂房动力特性影响分析 预览
17
作者 冯振松 马震岳 水利建筑工程学报 2020年第1期187-192,共6页
研究水电站厂房屋架与上下游排架柱在不同连接方式下的动力特性,分别采用虚拟介质法(方案一)以及上游端简支、下游端铰支座(方案二)的两种螺栓连接模拟方式进行对比分析,计算厂房自振、在机组以及地震荷载作用下的动力响应。自振特性分... 研究水电站厂房屋架与上下游排架柱在不同连接方式下的动力特性,分别采用虚拟介质法(方案一)以及上游端简支、下游端铰支座(方案二)的两种螺栓连接模拟方式进行对比分析,计算厂房自振、在机组以及地震荷载作用下的动力响应。自振特性分析得出方案二提高了上部结构的刚度,但整体频率小,方案一更符合实际;在机组振动荷载作用下,上部观测点采用方案二时总位移最小,其余观测点采用方案一时总位移最小。对于厂房整体结构,方案一有利于减小结构的拉应力;在双向地震荷载作用下,方案一发电机层楼板以下最大动位移大于方案二,其余观测点小于方案二。综合比较厂房结构的振动反应,当屋架和排架结构间采用虚拟介质法模拟螺栓连接时,在机组和地震荷载作用下位移和应力响应峰值总体较小,抗振性能更好。 展开更多
关键词 水电站厂房 虚拟介质法 动力响应 抗振性能
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某装配整体式框架结构隔震设计与分析 预览
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作者 何雁斌 水利建筑工程学报 2020年第1期193-198,共6页
为了提高装配整体式框架结构的抗震性能和优化预制构件配筋,通过结构方案对比选型,优选出隔震层位于地下室柱顶的基础隔震方案。采用ETABS有限元软件建模分析,综合考虑结构的高宽比、隔震层偏心率以及对地下室独立柱嵌固条件等因素进行... 为了提高装配整体式框架结构的抗震性能和优化预制构件配筋,通过结构方案对比选型,优选出隔震层位于地下室柱顶的基础隔震方案。采用ETABS有限元软件建模分析,综合考虑结构的高宽比、隔震层偏心率以及对地下室独立柱嵌固条件等因素进行隔震层设计,并验算隔震层抗风、隔震支座的应力和位移以及上部结构的变形。结果表明:隔震技术能有效降低上部结构的水平地震作用,提高装配整体式框架结构的抗震性能。 展开更多
关键词 装配整体式框架结构 基础隔震 抗震性能
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川藏高速公路喇叭嘴泥石流、滑坡、崩塌、弃渣、高填综合处治 预览
19
作者 成永刚 王军 水利建筑工程学报 2020年第1期199-204,共6页
通过对川藏高速公路雅康段喇叭嘴泥石流、滑坡、崩塌、弃渣、高填路堤的复杂地质灾害体的工程地质分析、灾害机理研究和综合处治方案优化得出:多类型复杂地质灾害体的处治,应充分掌握地质资料,在对各地质灾害体进行针对性处治的基础上,... 通过对川藏高速公路雅康段喇叭嘴泥石流、滑坡、崩塌、弃渣、高填路堤的复杂地质灾害体的工程地质分析、灾害机理研究和综合处治方案优化得出:多类型复杂地质灾害体的处治,应充分掌握地质资料,在对各地质灾害体进行针对性处治的基础上,贯彻兼顾关联地质灾害体的综合处治理念;复杂地质环境下的高速公路通过形式应有利于提高地质灾害的安全防护等级,并综合考虑工程建设管理风险,适当提高安全冗余;喇叭嘴段泥石流的有效处治为合理采用"桥改路"反压滑坡,结合柔性明洞提高线路的崩塌落石抗灾能力,以及弃渣、高填的分隔治理奠定了基础;复杂地质环境下的工程建设应加强工程地质深度,有效控制工程风险和加强环境保护。 展开更多
关键词 川藏高速公路 复杂地质灾害体 综合处治
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TBM隧道下穿市政桥梁施工变形规律研究 预览
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作者 郑扬 武科 +3 位作者 孙杰 韩宇聪 朱仁军 陈榕 水利建筑工程学报 2020年第1期205-209,共5页
针对TBM不同角度下穿既有结构,对既有结构产生的扰动问题,依托青岛地铁1号线海泊桥站到小村庄站区间TBM隧道下穿市政桥梁工程,利用FLAC3D数值模拟分析软件与现场施工监测相结合的方法,建立相应的三维地质力学模型,研究双线TBM隧道施工... 针对TBM不同角度下穿既有结构,对既有结构产生的扰动问题,依托青岛地铁1号线海泊桥站到小村庄站区间TBM隧道下穿市政桥梁工程,利用FLAC3D数值模拟分析软件与现场施工监测相结合的方法,建立相应的三维地质力学模型,研究双线TBM隧道施工对既有桥梁结构的受力特征与变形规律,揭示TBM隧道下穿市政桥梁施工变形规律。计算结果表明:TBM下穿会导致既有桥面板向上隆起,左线隧道开挖引起的桥面板隆起值要远远大于右线开挖;当左线隧道开挖到桥梁跨中时,桥头与桥尾隆起量最大,最大值约4.63 mm;新建隧道下穿既有结构尽量采用小角度下穿,避免既有结构发生大变形。 展开更多
关键词 隧道工程 既有结构 下穿工程 TBM 数值模拟 桥梁变形
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