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基于AMESim的液压支架液压系统性能仿真分析 预览
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作者 李炜 《机械研究与应用》 2019年第3期183-186,共4页
针对液压支架控制系统和液压系统性能及控制精度不高等问题,根据某矿综采工作面地质条件,依据液压支架机械设备选型设计原则,选取了ZY5000/18/41型液压支架。在此基础上,采用AMESim仿真软件对某矿ZY5000/18/41液压支架结构进行模型建立... 针对液压支架控制系统和液压系统性能及控制精度不高等问题,根据某矿综采工作面地质条件,依据液压支架机械设备选型设计原则,选取了ZY5000/18/41型液压支架。在此基础上,采用AMESim仿真软件对某矿ZY5000/18/41液压支架结构进行模型建立及运算,分析了液压支架溢流阀、液控单向阀及推移千斤顶结构中部分参数对支架性能的影响规律,并根据模型运算结果,确定了液压支架部分结构匹配性较好的系列参数,该结果对今后液压支架系统结构参数的选择与结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 液压支架 AMESIM 结构性能 动态特性 鲁棒性
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普通旅客列车电空制动系统建模及仿真分析 预览
2
作者 黄晓旭 倪文波 《机械》 2019年第3期48-52,共5页
在列车编组运行中,F8型空气制动机的作用指令受制动波速的影响较大,首尾列车制动的一致性较差。在F8型空气制动机上加装电空阀箱,用电信号代替空气信号传递制动指令以加快其传输速度,优化其制动性能。通过建立F8型空气制动机和电空制动... 在列车编组运行中,F8型空气制动机的作用指令受制动波速的影响较大,首尾列车制动的一致性较差。在F8型空气制动机上加装电空阀箱,用电信号代替空气信号传递制动指令以加快其传输速度,优化其制动性能。通过建立F8型空气制动机和电空制动机模型,对二者进行单车及编组列车制动系统动在常用全制动、常用制动后缓解以及紧急制动工况下的仿真分析并与试验数据进行对比。仿真结果表明,装配电空制动机可很好地优化列车制动的一致性问题,适合长编组列车的运用。 展开更多
关键词 列车制动 F8型电空制动机 AMESIM 仿真
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AMESim仿真技术在电气转换器中的应用 预览
3
作者 吴杰 《机电工程技术》 2019年第7期71-73,126共4页
通过仿真平台AMESim对电气转换器中排气阀节流口过流面积对电气转换器定位性能的影响进行了试验研究,分析了排气阀节流口尺寸大小与其动作特性的关系。试验结果表明,减小排气阀出口处节流孔过流面积,有助于提高排气阀的灵敏度,减小气动... 通过仿真平台AMESim对电气转换器中排气阀节流口过流面积对电气转换器定位性能的影响进行了试验研究,分析了排气阀节流口尺寸大小与其动作特性的关系。试验结果表明,减小排气阀出口处节流孔过流面积,有助于提高排气阀的灵敏度,减小气动执行机构振荡、无法定位等现象,提高电气转换器的精度。AMESim图形化的建模方法,简便、直观、仿真精度高,仿真结果与实验结果基本一致。 展开更多
关键词 AMESIM 仿真 电气转换器 排气阀 过流面积 灵敏度 精度
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采煤机摇臂同时调高液压系统分析
4
作者 乐南更 《煤矿机械》 北大核心 2019年第5期90-92,共3页
简述了一种采煤机液压调高系统,其能够实现左、右摇臂同时调高。借助AMESim仿真软件搭建了液压调高系统的仿真模型,对左、右摇臂同时动作进行了仿真分析,仿真结果表明,左、右摇臂同时动作时两者之间相互独立、互不影响,验证了该套液压... 简述了一种采煤机液压调高系统,其能够实现左、右摇臂同时调高。借助AMESim仿真软件搭建了液压调高系统的仿真模型,对左、右摇臂同时动作进行了仿真分析,仿真结果表明,左、右摇臂同时动作时两者之间相互独立、互不影响,验证了该套液压调高系统的可行性和正确性。 展开更多
关键词 采煤机 液压调高系统 AMESIM 仿真
二维燃油泵的设计与研究
5
作者 金丁灿 阮健 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期313-322,共10页
提出一种新型的二维燃油泵,说明了其诸多优点。为研究其结构性流量脉动,利用仿真软件AMESIM建立了二维燃油泵的仿真模型进行理论研究,并进行了实验验证。通过齿轮泵与轴向柱塞泵的对比,说明了轴向柱塞泵在燃油系统应用中的优势。针对轴... 提出一种新型的二维燃油泵,说明了其诸多优点。为研究其结构性流量脉动,利用仿真软件AMESIM建立了二维燃油泵的仿真模型进行理论研究,并进行了实验验证。通过齿轮泵与轴向柱塞泵的对比,说明了轴向柱塞泵在燃油系统应用中的优势。针对轴向柱塞泵中存在的一些不可避免的缺陷,提出了能避免这些缺陷的二维燃油泵。通过解释二维燃油泵的结构组成与工作原理,说明了二维燃油泵的优势,包括结构力平衡、工作效率高、无直接的滑动摩擦副和无结构性流量脉动等。为了解釋无结构性流量脉动这一优点,进行了仿真分析与实验验证,验证了二维燃油泵具有无结构性流量脉动这一潜力。 展开更多
关键词 二维燃油泵 结构力平衡 滑动摩擦副少 AMESIM 无结构性流量脉动
基于AMESim抽油杆变形实验平台液压系统仿真与分析 预览
6
作者 赵金成 王菲菲 蔡风涛 《机械工程师》 2019年第6期136-138,共3页
为了能够直观地研究抽油杆在井下变形情况,研制出抽油杆变形实验平台。该平台采用由PID控制的液压伺服加载系统,输出模拟抽油杆在井底弯曲变形时需要的轴向力与位移。为分析和提高伺服系统精度与稳定性,通过AMESim软件对加载系统进行建... 为了能够直观地研究抽油杆在井下变形情况,研制出抽油杆变形实验平台。该平台采用由PID控制的液压伺服加载系统,输出模拟抽油杆在井底弯曲变形时需要的轴向力与位移。为分析和提高伺服系统精度与稳定性,通过AMESim软件对加载系统进行建模、仿真,同时考虑了PID对系统误差调整的影响,最终获得合适的PID设置参数与液压系统方案,为抽油杆变形理论研究提供了精确、稳定的测试平台。 展开更多
关键词 实验平台 AMESIM 液压仿真 PID
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基于AMESim的采煤机截割机构混合传动系统的研究 预览
7
作者 齐功 《机械管理开发》 2019年第4期113-114,118共3页
现有的采煤机多采用行星轮传动机构,通过齿轮相互连接,吸震缓冲能力差,对采煤机截割滚筒负载变化的适应性差。基于此针对一种新型的液压混合动力截割传动系统进行了研究,通过AMEsim仿真分析软件对其传动特性和缓震性进行了仿真分析,表... 现有的采煤机多采用行星轮传动机构,通过齿轮相互连接,吸震缓冲能力差,对采煤机截割滚筒负载变化的适应性差。基于此针对一种新型的液压混合动力截割传动系统进行了研究,通过AMEsim仿真分析软件对其传动特性和缓震性进行了仿真分析,表明该液压混合动力截割传动系统不仅能够灵活的实现变速截割控制而且能够对载荷突变进行快速响应,具有良好的缓冲突变负载的能力,极大地提升了采煤机截割传动系统工作的可靠性。 展开更多
关键词 AMESIM 采煤机 截割机构 混合动力 传动系统
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轮式装载机工作装置液压系统的仿真分析
8
作者 罗剑 《国外电子测量技术》 2019年第5期62-64,共3页
为了给装载机液压系统的节能优化改进提供理论支撑,以ZL30B型轮式装载机工作装置的液压系统为研究对象,完成了对系统的建模仿真分析。首先介绍了系统工作原理,然后利用AMEsim软件中的标准液压库元件完成对安全阀、多路阀动臂液压缸、转... 为了给装载机液压系统的节能优化改进提供理论支撑,以ZL30B型轮式装载机工作装置的液压系统为研究对象,完成了对系统的建模仿真分析。首先介绍了系统工作原理,然后利用AMEsim软件中的标准液压库元件完成对安全阀、多路阀动臂液压缸、转斗液压缸以及定量泵的建模,采用Planar Mechanical库元件实现对反转六杆式工作机构的建模,同时明确了工作装置各液压缸的相对位置。最后在此基础上进行了仿真,通过仿真数据与实测数据的比对,证明了构建的工作装置液压系统模型能够准确反映系统的性能。除此之外,忽略管路沿程压力损失及多路阀的节流作用的情况下,系统的实测效率为16.3%,而通过计算获得的工作效率为12.2%,所以认定构建的模型可以较好地表征系统的工作效率。从而最终验证了工作装置液压系统仿真模型的准确性。 展开更多
关键词 轮式装载机 AMESIM 建模 工作装置 仿真
电动汽车电池热管理系统设计与分析 预览
9
作者 申明 高青 +1 位作者 王炎 张天时 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1398-1406,1430共10页
针对高功率、高比能的动力电池散热问题,提出结构紧凑、换热高效的制冷剂直接热传输的电池热管理系统(简称直冷式系统).以整车系统为背景,利用AMESim搭建空调制冷与电池热管理的耦合模型,从系统的温度响应和能耗角度,分析电池组及电池... 针对高功率、高比能的动力电池散热问题,提出结构紧凑、换热高效的制冷剂直接热传输的电池热管理系统(简称直冷式系统).以整车系统为背景,利用AMESim搭建空调制冷与电池热管理的耦合模型,从系统的温度响应和能耗角度,分析电池组及电池单体平均温降、温均、系统COP以及?效率.结果表明,直冷式系统具有较快的温度响应特性,在高温高速的稳态和动态工况下都可以对电池进行快速降温,实现了较好的温均性.在针对某一稳定工况进行能耗分析时,得出COP为4.19的较高的系统能效比,但系统的?效率为46.17%,存在进一步提升系统?效率的空间. 展开更多
关键词 电池热管理系统 直冷式 AMESIM 温度特性 能耗分析
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闭环空气悬架系统的车身高度与姿态控制 预览
10
作者 李海燕 张锋 +1 位作者 汪涵 罗顺安 《华侨大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第2期141-147,共7页
针对传统车身高度调节方法导致的闭环空气悬架系统较大俯仰角问题,提出两种不同车身步进控制算法,得到各个空气弹簧的目标高度.利用比例积分微分(PID)控制器对电磁阀的电流信号占空比进行调节.将提出的两种控制算法在MATLAB/Simulink进... 针对传统车身高度调节方法导致的闭环空气悬架系统较大俯仰角问题,提出两种不同车身步进控制算法,得到各个空气弹簧的目标高度.利用比例积分微分(PID)控制器对电磁阀的电流信号占空比进行调节.将提出的两种控制算法在MATLAB/Simulink进行实现,并与AMESim平台上建立的空气悬架模型进行联合仿真.仿真结果表明:两种算法都能减小车身高度控制过程中造成的俯仰角,且第二种步进控制方法的效果更优. 展开更多
关键词 空气悬架 步进控制 车高控制 姿态控制 AMESIM
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二冲程柴油机电液驱动排气阀建模与仿真研究 预览
11
作者 陈俊 李建 +1 位作者 宋小田 路勇 《应用科技》 CAS 2019年第1期50-55,共6页
改变二冲程柴油机排气阀开启相位、速度等参数可以实现排气阀运动参数可变,改善柴油机动力性、经济性,降低柴油机排放。为探究二冲程柴油机电液驱动排气阀系统的驱动特性,基于电液驱动式二冲程排气阀驱动系统的工作原理,搭建了排气阀驱... 改变二冲程柴油机排气阀开启相位、速度等参数可以实现排气阀运动参数可变,改善柴油机动力性、经济性,降低柴油机排放。为探究二冲程柴油机电液驱动排气阀系统的驱动特性,基于电液驱动式二冲程排气阀驱动系统的工作原理,搭建了排气阀驱动系统的AMESim模型,利用实验得到的排气阀运动曲线,对模型标定。利用标定后的排气阀驱动系统模型,开展排气阀系统驱动特性研究。仿真结果表明:改变排气阀控制单元供油压力与控制阀控制信号可以实现排气阀开启速度与开启相位柔性可变,为搭建排气阀驱动系统试验台提供了理论基础。 展开更多
关键词 二冲程 柴油机 排气阀 建模 仿真 电液 可变气门 AMESim
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免烧砖自动生产设备液压回路系统设计分析 预览
12
作者 冯开林 李树振 +2 位作者 马官国 杨鹏 王红焰 《机床与液压》 北大核心 2019年第6期28-32,共5页
随着城市建设的不断发展,道路建设对强度高,成本低的免烧砖的需求量与日俱增,传统的生产设备已无法满足需求,因此需要研发能够适应大产量、高质量的生产装备。提出一种自动挤压成型方案,采用系统参数设计理论和AMESim系统仿真技术,完成... 随着城市建设的不断发展,道路建设对强度高,成本低的免烧砖的需求量与日俱增,传统的生产设备已无法满足需求,因此需要研发能够适应大产量、高质量的生产装备。提出一种自动挤压成型方案,采用系统参数设计理论和AMESim系统仿真技术,完成免烧砖自动生产设备模压成型液压回路的系统设计以及给出主要元件的选型计算。基于AMESim的HCD液压元件设计库建立系统回路仿真模型,分析各回路系统运动特性和流量特性,并验证系统设计的合理性。 展开更多
关键词 制砖 液压回路系统 仿真分析 AMESIM
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基于AMESim的液氧供应系统启动特性分析 预览
13
作者 朱旺 高婉丽 +1 位作者 杨思锋 刘瑞敏 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期60-65,共6页
为研究液氧供应系统启动阶段的压力平稳性,使用AMESim对液氧加注启动阶段平稳性进行了仿真,比较了设立启动容器和不设启动容器两种情况下液氧加注启动阶段的压力、流速的稳定性,通过仿真分析了启动容器设立的位置对加注流量稳定性的影... 为研究液氧供应系统启动阶段的压力平稳性,使用AMESim对液氧加注启动阶段平稳性进行了仿真,比较了设立启动容器和不设启动容器两种情况下液氧加注启动阶段的压力、流速的稳定性,通过仿真分析了启动容器设立的位置对加注流量稳定性的影响。通过对某型号动力系统试验液氧加注泄出系统进行仿真,将仿真结果与试验数据对比,验证了仿真过程中使用孔板替代发动机模拟负载的正确性与使用AMESim软件进行液氧供应系统仿真的合理性。经仿真分析,设立启动容器可使启动阶段压力震荡时间缩减至设立前的四分之一,设立启动容器后可明显减小启动阶段产生的压力凹坑,启动容器与负载端的距离为启动段平稳性的主要影响因素。 展开更多
关键词 液体火箭 液氧供应系统 启动容器 试验 AMESIM 平稳性
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一种新型液压助力阀开发设计 预览
14
作者 李鑫 安高成 +1 位作者 陈菲 王新惠 《液压气动与密封》 2019年第4期82-85,共4页
针对推土机上大流量多路阀因液动力大导致操纵力大的问题,设计了一种新型液压助力阀。该阀具有结构紧凑、操纵省力、控制精确等优点。根据实际工作条件分析了液压助力阀的结构和工作原理,并利用AMESim软件搭建该阀的仿真模型,得出模拟... 针对推土机上大流量多路阀因液动力大导致操纵力大的问题,设计了一种新型液压助力阀。该阀具有结构紧凑、操纵省力、控制精确等优点。根据实际工作条件分析了液压助力阀的结构和工作原理,并利用AMESim软件搭建该阀的仿真模型,得出模拟工况下的特性曲线。仿真研究表明,液压助力阀可以满足工程实际要求,阀口正开口度和圆形控制孔口直径对液压助力阀的响应特性有重要影响。研究工作为液压助力阀关键参数设计和性能预测提供了模型和数据支持。 展开更多
关键词 液压助力阀 仿真模型 AMESIM 设计
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筏式液压波浪发电装置系统仿真实现 预览
15
作者 甘文兵 《机械》 2019年第1期41-44,共4页
针对海洋波浪能资源利用,设计一种大型筏式液压波浪发电装置,介绍了该装置的总体结构及其液压发电系统组成,利用AMESim与Simulink分别建立其液压与发电控制系统仿真模型,通过AMEsim与Simulink联合仿真使得该类复杂的波浪能发电系统的计... 针对海洋波浪能资源利用,设计一种大型筏式液压波浪发电装置,介绍了该装置的总体结构及其液压发电系统组成,利用AMESim与Simulink分别建立其液压与发电控制系统仿真模型,通过AMEsim与Simulink联合仿真使得该类复杂的波浪能发电系统的计算机仿真实现及设计方案可行性验证成为可能,从而对关键设计参数进行优化,并根据我国近海波浪特征,使系统各参数达到最优匹配性,开发一种适合于我国近海应用的筏式波浪发电装置。 展开更多
关键词 筏式液压波浪能发电装置 液压发电系统 AMESIM SIMULINK
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基于AMESim全液压转向系统的建模与分析 预览
16
作者 张应和 郭峰 杨世强 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第7期690-694,716共6页
针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行... 针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行了建模;基于AMESim仿真模型对负载敏感式全液压转向系统进行了仿真分析。研究结果表明:转向器转速在30r/min和40r/min时,压力和流量输出相对稳定;优先阀对转向器可起到流量调节作用;负载敏感式变量泵倾斜角在20°内能够控制输出流量的大小;负载敏感式全液压转向系统能够最大限度地减少压力和流量损失,从而提高传动效率。 展开更多
关键词 AMESIM 全液压转向系统 转向器 负载敏感式变量泵
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基于AMESim-Simulink的拨叉式液压舵机系统仿真研究 预览
17
作者 马来好 陈海泉 +1 位作者 乔卫亮 王生海 《机床与液压》 北大核心 2019年第11期138-141,共4页
针对拨叉式液压舵机系统,运用AMESim软件建立舵机液压系统模型和Simulink软件建立舵机转舵扭矩模型,联合二者对转舵力矩和液压缸压差进行了仿真分析,结果表明:转舵力矩和液压缸压差随着舵角的增加而增加,转舵力矩在大舵角区时受航速和... 针对拨叉式液压舵机系统,运用AMESim软件建立舵机液压系统模型和Simulink软件建立舵机转舵扭矩模型,联合二者对转舵力矩和液压缸压差进行了仿真分析,结果表明:转舵力矩和液压缸压差随着舵角的增加而增加,转舵力矩在大舵角区时受航速和吃水影响较大,液压缸压差在小舵角区受到航速和吃水的影响较小。 展开更多
关键词 拨叉式舵机 液压系统 AMESIM SIMULINK
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基于AMESim的轴向柱塞泵动力特性研究 预览
18
作者 徐学文 张洪信 赵清海 《青岛大学学报:工程技术版》 CAS 2019年第1期87-90,94共5页
针对轴向柱塞泵存在的结构复杂、自吸能力差、对油液污染敏感、精密偶件的加工成本高、轴向柱塞摩擦损失大等问题,本文阐述了轴向柱塞泵的工作原理与结构特点,对轴向柱塞泵的工作原理和工作受力情况的特征和运动进行分析。同时,基于AME... 针对轴向柱塞泵存在的结构复杂、自吸能力差、对油液污染敏感、精密偶件的加工成本高、轴向柱塞摩擦损失大等问题,本文阐述了轴向柱塞泵的工作原理与结构特点,对轴向柱塞泵的工作原理和工作受力情况的特征和运动进行分析。同时,基于AMESim平台,建立关键部件仿真模型,通过改变柱塞泵模型参数,对不同柱塞直径以及不同斜盘倾角下,柱塞泵流量和运动速度的变化进行仿真,得出流量脉动和柱塞运动速度波动特性曲线,最后对轴向柱塞泵进行实验验证。该研究为轴向柱塞泵的进一步实验设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 AMESIM 性能仿真 实验研究
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带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究
19
作者 陈艳 唐晓啸 +1 位作者 张顺 齐晓勇 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2019年第6期131-134,共4页
在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和... 在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据。 展开更多
关键词 带式输送机 AMESIM 双电机 CST驱动 功率平衡
液压减振器橡胶气带性能测试与分析 预览
20
作者 相翔 倪文波 周成佳 《液压与气动》 北大核心 2019年第4期24-28,共5页
发泡橡胶具有较好的耐热老化性、耐油性和耐压缩永久变形性能,在液压减振器储油腔中采用发泡橡胶气带替代气腔,是解决减振器气穴现象和油液乳化现象的有效方法。发泡橡胶特性对减振器阻尼作用有很大的影响,通过发泡橡胶在液压油内压缩实... 发泡橡胶具有较好的耐热老化性、耐油性和耐压缩永久变形性能,在液压减振器储油腔中采用发泡橡胶气带替代气腔,是解决减振器气穴现象和油液乳化现象的有效方法。发泡橡胶特性对减振器阻尼作用有很大的影响,通过发泡橡胶在液压油内压缩实验,用回归分析方法得到其压力-体积变化规律,进一步利用AMESim软件完成对采用橡胶气带减振器的仿真分析。减振器测试结果表明,发泡橡胶的压力-体积变化规律较好的反映了气带在减振器中的工作情况,对液压减振器用发泡橡胶气带的设计有一定的指导意义。 展开更多
关键词 液压减振器 发泡橡胶 回归分析 AMESIM
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