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电动汽车永磁无刷直流电机控制器设计 预览 被引量:1
1
作者 王维强 曾晓松 夏茂树 《华侨大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2019年第1期20-25,共6页
对某四轮独立驱动电动汽车轮毂电机进行研究,设计一种永磁无刷直流电机控制器.以STM32F103RBT6芯片为基础,对电机驱动电路、采样电路和保护电路分别进行硬件设计与分析;同时,采用模块化软件设计方案,对该控制器的软件系统进行升级.实验... 对某四轮独立驱动电动汽车轮毂电机进行研究,设计一种永磁无刷直流电机控制器.以STM32F103RBT6芯片为基础,对电机驱动电路、采样电路和保护电路分别进行硬件设计与分析;同时,采用模块化软件设计方案,对该控制器的软件系统进行升级.实验验证表明:所设计的电机控制器能使电机响应迅速、转速稳定、无超调,且电动车动力输出性能良好. 展开更多
关键词 永磁无刷直流电机 电机控制器 增量式PID控制 STM32单片机
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电动飞机电机控制器风冷散热结构的计算与改进 预览
2
作者 王书礼 马少华 张硕 《电机与控制应用》 2019年第6期84-90,共7页
根据电动飞机的飞行剖面,建立了电机控制器的系统损耗及IGBT模块的热阻网络模型,对电机控制器IGBT模块的温度进行计算。以轻量小型化为目标,对电机控制器的散热结构进行了改进。MATLAB/Simulink系统仿真试验和地面台架样机试验结果表明... 根据电动飞机的飞行剖面,建立了电机控制器的系统损耗及IGBT模块的热阻网络模型,对电机控制器IGBT模块的温度进行计算。以轻量小型化为目标,对电机控制器的散热结构进行了改进。MATLAB/Simulink系统仿真试验和地面台架样机试验结果表明:改进的风冷散热器能够满足电动飞机电机控制器的散热需求,且重量降低5%。 展开更多
关键词 电机控制器 电动飞机 IGBT模块 风冷散热器 系统仿真
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48V皮带式启动发电一体机开发 预览
3
作者 汪若英 席安静 《汽车电器》 2019年第3期6-8,共3页
随着油耗和排放法规要求的日益严苛,整车用电功率要求的不断提升,车载发电机将会朝着高电压和高效率的方向发展以降低电流需求和功率损耗。本文阐述了48 V整车电气系统相对于12 V系统的优势,介绍了48 V系统的整车架构,上海法雷奥汽车电... 随着油耗和排放法规要求的日益严苛,整车用电功率要求的不断提升,车载发电机将会朝着高电压和高效率的方向发展以降低电流需求和功率损耗。本文阐述了48 V整车电气系统相对于12 V系统的优势,介绍了48 V系统的整车架构,上海法雷奥汽车电器系统有限公司所开发的48 V皮带式启动发电一体机电机本体和控制器的结构和功能。通过实验数据表明,在NEDC工况下,搭载本电机的整车与搭载传统发电机的整车相比,油耗将会减少10%~15%。 展开更多
关键词 48V皮带式启动发电一体机 爪极励磁转子 定子 电机控制器
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基于热流固耦合的车用电机控制器散热特性 预览
4
作者 刘桓龙 郑忠 +1 位作者 伍理勋 陈建明 《机床与液压》 北大核心 2019年第13期152-156,178共6页
通过考虑电机控制器热源IGBT与散热器壁面的热传导、散热器壁面与冷却介质的对流换热以及散热器热应力与应变等因素,建立车用电机控制器液体冷却的热流固耦合计算模型。应用该散热模型综合分析了不同工况下散热器结构对散热器换热性能... 通过考虑电机控制器热源IGBT与散热器壁面的热传导、散热器壁面与冷却介质的对流换热以及散热器热应力与应变等因素,建立车用电机控制器液体冷却的热流固耦合计算模型。应用该散热模型综合分析了不同工况下散热器结构对散热器换热性能、温度应力及变形的影响。计算结果表明:通过对散热器翅片结构参数的优化可以获得较好的换热效果和较低的温度应力,同时散热器结构具有较好的工艺性能。 展开更多
关键词 电机控制器 热流固耦合 应力 散热性能
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基于dSPACE的电机控制器硬件在环测试研究 预览
5
作者 党美婷 任佳越 杨启东 《汽车实用技术》 2019年第18期131-134,共4页
文章阐述了基于dSPACE的永磁同步电机控制器硬件在环的测试原理,从硬件和软件两个方面分别搭建了硬件在环仿真测试平台。在所搭建的平台上对永磁同步电机控制器进行硬件在环仿真测试,测试结果表明,该永磁同步电机控制器有着良好的功能... 文章阐述了基于dSPACE的永磁同步电机控制器硬件在环的测试原理,从硬件和软件两个方面分别搭建了硬件在环仿真测试平台。在所搭建的平台上对永磁同步电机控制器进行硬件在环仿真测试,测试结果表明,该永磁同步电机控制器有着良好的功能性以及该硬件在环仿真测试平台能够对控制器进行有效测试,缩短了控制器的开发周期,减少了开发费用。 展开更多
关键词 电机控制器 DSPACE 硬件在环
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一款基于双面水冷IGBT的双电机控制器开发与验证 预览
6
作者 陈俊 王莹 +1 位作者 魏俊天 卢航宇 《电机与控制应用》 2019年第10期99-103,共5页
针对双电机混合动力汽车开发了一款双电机控制器。阐述了该控制器的总体设计方案,从系统的结构、硬件、软件进行了分析,提出了基于双面水冷IGBT的双电机控制器设计方案,并对双面水冷散热器进行了热仿真,研究了IGBT模块的散热效果。最后... 针对双电机混合动力汽车开发了一款双电机控制器。阐述了该控制器的总体设计方案,从系统的结构、硬件、软件进行了分析,提出了基于双面水冷IGBT的双电机控制器设计方案,并对双面水冷散热器进行了热仿真,研究了IGBT模块的散热效果。最后,对试验样机进行了台架试验,由试验波形可看出,所设计的双电机控制器具有良好的控制效果。 展开更多
关键词 双电机混合动力系统 电机控制器 双面水冷
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基于电动汽车电机控制器的传感处理电路及控制策略的研究 预览 被引量:1
7
作者 戚金凤 《汽车实用技术》 2019年第7期14-19,共6页
随着人们生活水平的不断提高,利用汽车作为代步工具的需求逐渐加大,传统燃油汽车带来的环境污染问题也越来越引人关注,因而节能环保的新能源汽车受到了很大的重视,纯电动汽车和混合动力汽车得到广泛的应用和普及,电机控制器成为新能源... 随着人们生活水平的不断提高,利用汽车作为代步工具的需求逐渐加大,传统燃油汽车带来的环境污染问题也越来越引人关注,因而节能环保的新能源汽车受到了很大的重视,纯电动汽车和混合动力汽车得到广泛的应用和普及,电机控制器成为新能源汽车的一个新研究领域。文章针对纯电动汽车电机控制器的传感器及其处理电路,电机转速控制策略进行了进入研究。首先介绍直流电机控制器的组成,然后描述了直流电机控制器的传感器及其处理电路,并根据传感信号研究直流电机的转速控制策略。最后通过matlab simulink软件对电机的转速控制策略进行仿真试验,试验结果良好。 展开更多
关键词 电机控制器 电动汽车 控制策略 控制器 传感器
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纯电动汽车电机控制器的现状及发展趋势 预览
8
作者 刘娜 《职大学报》 2019年第2期84-86,5共4页
本文介绍了纯电动汽车电机控制器的定义和构成,分析了目前硅基IGBT在纯电动汽车电机控制器应用中遇到的瓶颈问题及SiC技术在纯电动汽车电机控制器中应用的优势,并对未来纯电动汽车电机控制器的发展趋势进行了分析,提出了高功率密度、高... 本文介绍了纯电动汽车电机控制器的定义和构成,分析了目前硅基IGBT在纯电动汽车电机控制器应用中遇到的瓶颈问题及SiC技术在纯电动汽车电机控制器中应用的优势,并对未来纯电动汽车电机控制器的发展趋势进行了分析,提出了高功率密度、高压化、智能化、集成化、轻量化设计将会是未来的纯电动汽车电机控制器的发展趋势。 展开更多
关键词 纯电动汽车 电机控制器 IGBT SIC
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一种用于无刷直流电动机的新型控制器设计 预览
9
作者 黄涛 《电子测试》 2019年第14期19-20,共2页
为了满足传统无刷电机的使用要求,本文设计了一种用于无刷直流电动机的新型控制器,首先简单介绍了控制器的整体控制方案选择,其次从系统原理图、驱动电路以及保护电路三个方面阐述了该控制器硬件设计的具体方法,最后介绍了软件设计的具... 为了满足传统无刷电机的使用要求,本文设计了一种用于无刷直流电动机的新型控制器,首先简单介绍了控制器的整体控制方案选择,其次从系统原理图、驱动电路以及保护电路三个方面阐述了该控制器硬件设计的具体方法,最后介绍了软件设计的具体内容。 展开更多
关键词 无刷电动机 控制器 设计 直流电动机
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一种新型电动助力自行车轮毂驱动系统设计与实现 预览
10
作者 赵贲 袁森 +2 位作者 吴兵 廖飞龙 冯治国 《微电机》 北大核心 2019年第8期23-27,54共6页
增强电动助力自行车人机交互作用和提升骑行舒适程度是电动助力自行车设计与开发的关键问题。首先建立了助力自行车骑行动力学模型,分析平地和坡度路况下自行车骑行驱动力,提出轮毂电机驱动系统技术要求。然后,阐述轮毂电机结构和电磁设... 增强电动助力自行车人机交互作用和提升骑行舒适程度是电动助力自行车设计与开发的关键问题。首先建立了助力自行车骑行动力学模型,分析平地和坡度路况下自行车骑行驱动力,提出轮毂电机驱动系统技术要求。然后,阐述轮毂电机结构和电磁设计,重点分析了磁路特性;结合基于陀螺仪搭配踏频、车速传感器的控制策略,设计轮毂电机驱动系统控制器,并进行驱动系统测试验证。验证结果表明:研制的电动助力自行车的轮毂电机驱动系统满足设计要求,较好实现自行车骑行的人机交互,舒适程度理想。 展开更多
关键词 建模计算 轮毂电机 控制器 人机交互
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异步电机矢量控制中电流控制器的比较研究 预览
11
作者 张全柱 敬昌国 《华北科技学院学报》 2019年第4期65-70,共6页
在交直流调速和自动控制原理的基础上,针对异步电机矢量控制5个环节中的电流控制环节,从理论上分析研究了PI调节器、前馈解耦、滑模控制3种电流控制器解耦算法的优缺点,并通过搭建实验仿真平台进行仿真,得到了3种电流控制器的数据及其波... 在交直流调速和自动控制原理的基础上,针对异步电机矢量控制5个环节中的电流控制环节,从理论上分析研究了PI调节器、前馈解耦、滑模控制3种电流控制器解耦算法的优缺点,并通过搭建实验仿真平台进行仿真,得到了3种电流控制器的数据及其波形,综合理论分析对比了3种算法的特点,为矢量控制时电流控制器的选择提供了参考。 展开更多
关键词 异步电机 矢量控制 电流控制器
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基于神经网络PID的直流电机速度控制策略研究 预览
12
作者 李世涛 《现代制造技术与装备》 2019年第4期28-30,共3页
以无刷直流电机为研究对象,对控制系统进行合理设计,保证电机稳定运行,减少运行过程中产生的噪音。同时对神经网络PID在无刷直流电机速度控制中应用情况进行仿真研究,对控制算法进行计算,并对普通PID控制策略与神经网络PID控制策略进行... 以无刷直流电机为研究对象,对控制系统进行合理设计,保证电机稳定运行,减少运行过程中产生的噪音。同时对神经网络PID在无刷直流电机速度控制中应用情况进行仿真研究,对控制算法进行计算,并对普通PID控制策略与神经网络PID控制策略进行对比,最终得知神经网络PID控制策略比普通PID控制性能更好。 展开更多
关键词 神经网络 PID 直流电机 控制器模型
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基于TMS320F28335叉车异步电机FOC控制器设计
13
作者 李少龙 文强 +2 位作者 董硕 刘静凯 何天超 《电子测量技术》 2019年第17期54-59,共6页
采用TMS320F28335微控制芯片,设计一个电动叉车行走电机的控制器。在针对叉车控制器逆变电路中不能通过大电流的问题,设计了一套硬件电路,同时也给出了软件设计,其中硬件上给出了逆变电桥、Mos驱动电路、稳压电路、电流检测电路等电路图... 采用TMS320F28335微控制芯片,设计一个电动叉车行走电机的控制器。在针对叉车控制器逆变电路中不能通过大电流的问题,设计了一套硬件电路,同时也给出了软件设计,其中硬件上给出了逆变电桥、Mos驱动电路、稳压电路、电流检测电路等电路图,软件系统结构为FOC控制系统结构,给出程序流程图。通过串口通信方式获取芯内部数据,得到转速、电流、Id、Iq波形图。实验表明,系统响应特性较好,达到了设计要求。 展开更多
关键词 TMS320F28335 异步电机 矢量控制 控制器
星载高可靠数传驱动控制器设计 预览
14
作者 陈伟 蒋范明 +1 位作者 石星星 郑悦 《电工技术》 2019年第18期14-18,共5页
卫星数传指向机构是实现通信卫星与地面站收发数据的关键部件之一。为了实现数传指向机构的高精度、高可靠控制,文章设计了一种基于“CPU+FPGA+LMD18200”电路的驱动控制器。该控制器采用主备双冗余电路形式,以角度数字量转换电路采集... 卫星数传指向机构是实现通信卫星与地面站收发数据的关键部件之一。为了实现数传指向机构的高精度、高可靠控制,文章设计了一种基于“CPU+FPGA+LMD18200”电路的驱动控制器。该控制器采用主备双冗余电路形式,以角度数字量转换电路采集双通道旋转变压器的角度,经过位置闭环控制算法控制,并通过PWM斩波驱动方式驱动步进电动机。实验结果表明,该驱动控制器设计方案合理,动态精度高、驱动机构平稳,同时采用低功耗设计及抗辐照器件,适用于航天应用环境。 展开更多
关键词 数传 步进电机 高可靠 高精度 驱动控制器
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基于VPI的IPM谐波电流抑制策略 预览
15
作者 石春虎 黄珺 +1 位作者 温传新 骆健 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期111-114,共4页
由于逆变器死区效应、气隙磁场畸变及电机三相结构不完全对称,内置式永磁电机(IPM)定子电流存在低次谐波,形成转矩脉动。提出一种基于矢量比例积分(VPI)控制器的谐波电流抑制策略。研究了IPM解耦控制模型和谐波电流产生机理。在IPM调速... 由于逆变器死区效应、气隙磁场畸变及电机三相结构不完全对称,内置式永磁电机(IPM)定子电流存在低次谐波,形成转矩脉动。提出一种基于矢量比例积分(VPI)控制器的谐波电流抑制策略。研究了IPM解耦控制模型和谐波电流产生机理。在IPM调速双闭环矢量控制基础上,在电流内环并联多个VPI控制器,用于消除电机定子电流谐波。在数字信号处理器(DSP)中实现了所提谐波抑制算法。实验结果表明,该方法可以有效抑制IPM低次谐波电流分量,改善电机调速性能。 展开更多
关键词 电机 解耦控制 谐波 控制器
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一种可提高转矩输出能力的高速列车牵引电机方波工况单环弱磁控制策略 预览
16
作者 李华 林飞 +2 位作者 杨中平 朱龙胜 牟述佳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期53-60,共8页
对于高速列车牵引传动系统,牵引电机在高速区会进入方波工况,方波下传统矢量控制算法失效。提出了一种方波单环弱磁控制策略,避免了传统的双环方案在方波工况下易饱和的问题,改善了电机电流的动态响应性能。在牵引电机进入方波工况前,... 对于高速列车牵引传动系统,牵引电机在高速区会进入方波工况,方波下传统矢量控制算法失效。提出了一种方波单环弱磁控制策略,避免了传统的双环方案在方波工况下易饱和的问题,改善了电机电流的动态响应性能。在牵引电机进入方波工况前,采用传统双电流环矢量控制;而在进入方波工况后,考虑了牵引电机在方波工况下的限制条件,采用基于转矩电流误差调节的单环弱磁控制策略。同时,利用电压幅值判据,实现线性区与方波区的平滑过渡。理论分析和实验结果都证明了该方波弱磁控制策略可实现电流快速跟踪响应,转矩准确而快速的输出,且易于实际应用。 展开更多
关键词 高速列车 牵引电机 方波工况 弱磁控制 电流控制器
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一种基于FPGA的步进电机伺服阀控制器设计 预览
17
作者 蒋文坚 《微电机》 北大核心 2019年第9期98-100,共3页
随着电机控制领域的发展,小型民用飞机对电机驱动伺服控制阀成品的可靠性、启闭角度可控性及环境要求不断提高。针对传统的电动阀门很难满足飞机成品的新要求,本文介绍了一种基于FPGA的步进电机伺服阀控制器设计,选用两相混合式步进电... 随着电机控制领域的发展,小型民用飞机对电机驱动伺服控制阀成品的可靠性、启闭角度可控性及环境要求不断提高。针对传统的电动阀门很难满足飞机成品的新要求,本文介绍了一种基于FPGA的步进电机伺服阀控制器设计,选用两相混合式步进电机作为阀门的驱动源,利用FPGA强大数据的吞吐量、灵活的系统配置能力,完成多台步进电机高精度伺服控制,实现飞机环境温度、压力和热能量的调整。本设计电路设计简洁,扩展性强,通用性好、可靠性高的特点,可广泛应用于其他伺服控制系统。 展开更多
关键词 步进电机 FPGA 伺服阀 控制器
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应用于压缩机电机控制器的电源设计 预览
18
作者 周峰 蒋伟 张安东 《电气技术》 2018年第9期33-36,共4页
本文设计一种应用于电动空调压缩机电机控制器的双路输出反激式开关电源。介绍了电路的基本组成、性能特点,详细分析了稳压反馈回路和变压器的参数设计。实际应用结果表明,参数设计合理,该电路具有较宽输入电压、较快的响应速度和输出... 本文设计一种应用于电动空调压缩机电机控制器的双路输出反激式开关电源。介绍了电路的基本组成、性能特点,详细分析了稳压反馈回路和变压器的参数设计。实际应用结果表明,参数设计合理,该电路具有较宽输入电压、较快的响应速度和输出电压质量高等优点。 展开更多
关键词 电机控制器 反激开关电源 变压器 稳压反馈回路
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电动拖拉机电驱动系统试验研究 预览
19
作者 毛鹏军 殷珊珊 +2 位作者 张家瑞 闵俊杰 张亚龙 《现代电子技术》 北大核心 2018年第19期151-154,160共5页
在通过电压电流传感器、转矩转速传感器自行搭建的试验台上分析了电动拖拉机电驱动系统的输出特性。在加速踏板的开度一定时,电驱动系统的输出特性与载荷有关;在不同的加速信号下,工作的转速范围不同,由于功率的限制,最终达到稳定状态;... 在通过电压电流传感器、转矩转速传感器自行搭建的试验台上分析了电动拖拉机电驱动系统的输出特性。在加速踏板的开度一定时,电驱动系统的输出特性与载荷有关;在不同的加速信号下,工作的转速范围不同,由于功率的限制,最终达到稳定状态;完成了电机控制器和电源的效率试验,电机控制器的效率在80%以上,电源的效率在90%以上。实验结果表明,从蓄电池组到电机控制器的能源利用率较高,为整车控制器的研究奠定了基础。 展开更多
关键词 电驱动系统 传感器 载荷 输出特性 效率试验 电机控制器
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基于STM32的无刷直流电机控制器硬件电路设计及实验研究 预览 被引量:10
20
作者 张修太 翟亚芳 赵建周 《电子器件》 北大核心 2018年第1期141-144,共4页
以STM32F103C8T6为核心,设计了无刷直流电机控制器硬件电路。电路主要包括IR2310构成的PWM驱动电路、IRF3808构成的逆变电路、增量式旋转编码构成的速度反馈电路。控制器具有CAN和RS232通信接口,可与计算机或PLC构成速度或位置伺服系统... 以STM32F103C8T6为核心,设计了无刷直流电机控制器硬件电路。电路主要包括IR2310构成的PWM驱动电路、IRF3808构成的逆变电路、增量式旋转编码构成的速度反馈电路。控制器具有CAN和RS232通信接口,可与计算机或PLC构成速度或位置伺服系统。利用由xPC目标搭建的半实物仿真平台对PI参数进行整定。测试了控制器的速度伺服响应性能,给定速度为2400rpm时,控制器响应时间为0.32s。实验结果表明,系统工作可靠,稳定性好,响应速度快,可以满足上肢康复机器人的机械臂速度控制性能要求。 展开更多
关键词 电机控制器 无刷直流电机 STM32 脉宽调制 CAN PID XPC目标 半实物仿真
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