期刊文献+
共找到16篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
车辆载重与动荷载对X形桩桩-网复合地基动力特性影响的试验研究
1
作者 尹锋 周航 +1 位作者 刘汉龙 楚剑 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1324-1330,1340共8页
基于大比例模型试验,采用半正弦波模拟移动车辆荷载,通过开展不同车辆载重和动荷载作用下X形桩桩-网复合地基的动力特性模型试验,分析桩身动应力、土拱效应、动土压力、垫层应力传递系数、格栅动应变等的变化规律,初步揭示了车辆载重和... 基于大比例模型试验,采用半正弦波模拟移动车辆荷载,通过开展不同车辆载重和动荷载作用下X形桩桩-网复合地基的动力特性模型试验,分析桩身动应力、土拱效应、动土压力、垫层应力传递系数、格栅动应变等的变化规律,初步揭示了车辆载重和动荷载对X形桩桩-网复合地基的影响机制。试验结果表明,车辆动荷载对X形桩桩身动应力的影响深度约为2 m;车辆载重和动荷载的增加会导致桩间土承受更多的动应力,并且会降低路肩处土工格栅的作用;但是,路基中心的垫层应力传递系数几乎保持不变;土工格栅的动应变比超过0.048时,格栅累积变形会随着车辆载重和动荷载的增加迅速增大。 展开更多
关键词 桩-网复合地基 X形桩 车辆载重 振动荷载 模型试验
冻融与静荷载双重作用下土体内部孔隙水压力、水分场变化规律研究 预览 被引量:3
2
作者 肖东辉 马巍 +3 位作者 赵淑萍 张泽 冯文杰 张莲海 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期125-135,共11页
在季节冻土区,土体内部孔隙水压力和水分含量受冻融循环和外部荷载的影响.通过模型试验,利用孔隙水压力传感器和水分传感器对冻融与静荷载双重作用下黄土内部的孔隙水压力和水分含量进行监测,得到不同深度处孔隙水压力和水分含量的变化... 在季节冻土区,土体内部孔隙水压力和水分含量受冻融循环和外部荷载的影响.通过模型试验,利用孔隙水压力传感器和水分传感器对冻融与静荷载双重作用下黄土内部的孔隙水压力和水分含量进行监测,得到不同深度处孔隙水压力和水分含量的变化过程.结合静荷载的应力场,进一步分析孔隙水压力和水分含量的空间变化规律.试验结果表明:在冻融与静荷载双重作用的初期,土体内部孔隙水压力快速增大;之后,孔隙水压力开始随温度呈周期性变化.在一个冻融周期内,土体内部孔隙水压力和水分含量都随温度的升高而增大,随温度的降低而减小,而且孔隙水压力和水分都随温度的变化而表现出滞后性.随着冻融循环次数的增加,孔隙水压力在荷载下方和两侧形成三个集中区;水分则在荷载下方形成高含水量区,在荷载两侧形成低含水量区.通过对静荷载产生的应力场进行分析发现,土体内部孔隙水压力和水分场的空间分布与静荷载产生的应力场有密切关系. 展开更多
关键词 冻融循环 静荷载 模型试验 孔隙水压力 应力 温度
在线阅读 下载PDF
冻融与静荷载双重作用下土体中水分场变化规律模型试验研究 预览 被引量:1
3
作者 肖东辉 马巍 +2 位作者 张泽 冯文杰 张莲海 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期155-160,共6页
在季节冻土区,反复冻融作用能够导致土体中水分迁移和重分布;对土体施加静荷载时,土体内部应力场发生变化,水分场也发生变化。通过对EC-5土壤水分传感器进行标定发现,相同密度条件下,含水量低于26.2%时,测试结果误差较小,高于26.2%时,... 在季节冻土区,反复冻融作用能够导致土体中水分迁移和重分布;对土体施加静荷载时,土体内部应力场发生变化,水分场也发生变化。通过对EC-5土壤水分传感器进行标定发现,相同密度条件下,含水量低于26.2%时,测试结果误差较小,高于26.2%时,则误差较大;不同密度时,密度越大,所测得的电压值越大。通过模型试验,研究冻融循环作用和冻融与静荷载双重作用下土体中水分场的变化规律,试验结果表明:两种情况下,土体内部水分含量都随冻融循环次数的增加而逐渐增大;无荷载时,在距表层0~20 cm范围内有含水量较高区域;施加静荷载时,在荷载下方和距离荷载最远的土体表层有三个水分集中区域,而在荷载两侧则有两个低含水量区域。 展开更多
关键词 冻融作用 静荷载 EC-5土壤水分传感器 模型试验
在线阅读 下载PDF
基于厂用电负荷修正模型的火电机组进相能力仿真 被引量:1
4
作者 汤奕 戴玉臣 +1 位作者 陈斌 汪成根 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期63-68,108共7页
为了解决传统机组进相能力确定方法偏差较大、试验工况单一的问题,提出一种基于厂用电静态负荷模型的火电机组进相能力仿真方法。首先基于实际电厂运行数据,采用参数辨识方法提出厂用电静态负荷的修正模型;然后在PSD-BPA软件平台中搭建... 为了解决传统机组进相能力确定方法偏差较大、试验工况单一的问题,提出一种基于厂用电静态负荷模型的火电机组进相能力仿真方法。首先基于实际电厂运行数据,采用参数辨识方法提出厂用电静态负荷的修正模型;然后在PSD-BPA软件平台中搭建厂用电模型,仿真测试不同运行工况下,厂用电达到电压限值或机组达到静态稳定极限时的发电机进相深度。算例采用某百万机组2013年6月至2015年6月的实测数据,仿真计算了该机组的进相能力,并与进相试验实测数据进行了比较,结果表明了所提方法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 火电机组 进相能力 厂用电负荷 静态负荷模型 仿真测试
桩基承载力与其动刚度的关系 预览 被引量:4
5
作者 刘建磊 马蒙 +1 位作者 张勇 缴玉森 《铁道建筑》 北大核心 2015年第5期43-46,共4页
为分析桩基承载力与机械阻抗法中动刚度的关系,在同一场地设计了4根相同尺寸的带有不同程度缺陷的模型桩(缩颈桩或断桩),对模型桩进行了机械阻抗法动测和静载试验。建立了桩—土有限元模型,利用模型桩测试数据对有限元模型进行校准,... 为分析桩基承载力与机械阻抗法中动刚度的关系,在同一场地设计了4根相同尺寸的带有不同程度缺陷的模型桩(缩颈桩或断桩),对模型桩进行了机械阻抗法动测和静载试验。建立了桩—土有限元模型,利用模型桩测试数据对有限元模型进行校准,并分析了完整桩在冲击动荷载和静载试验中对主要物理参数的敏感性;同时分析了缩颈、扩颈缺陷对桩基动刚度的影响规律。研究结果表明:对于相同形式、相近地层环境中的桩基,动刚度能很好地反映静力特性;动刚度对影响桩基承载能力的缺陷较为敏感,合理动刚度下限值可以作为桩基承载力的预警值。 展开更多
关键词 桩基 机械阻抗法 动刚度 静载试验 模型试验
在线阅读 免费下载
桥梁吸力式沉箱组合基础静载试验研究 预览 被引量:2
6
作者 金书成 仇正中 +1 位作者 张永涛 黎冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期62-67,共6页
为研究吸力式沉箱组合基础的承载特性,制作高15cm和30cm的单沉箱基础与四沉箱组合基础模型,对沉箱基础进行细砂条件下的静载试验,研究单沉箱基础与四沉箱组合基础在竖向荷载、水平荷载及组合荷载作用下的承载能力及破坏模式等。结果表... 为研究吸力式沉箱组合基础的承载特性,制作高15cm和30cm的单沉箱基础与四沉箱组合基础模型,对沉箱基础进行细砂条件下的静载试验,研究单沉箱基础与四沉箱组合基础在竖向荷载、水平荷载及组合荷载作用下的承载能力及破坏模式等。结果表明:在竖向荷载作用下,四沉箱基础发生缓变型破坏,随着沉箱高度的增加,侧摩阻力占总承载能力的比例增加;在水平荷载作用下,四沉箱组合基础发生转动破坏,基础的水平极限承载力随沉箱基础高度的增加而增大;在组合荷载作用下,一定的顶部预压可有效地提高沉箱基础的承载能力,与单沉箱基础相比,四沉箱组合基础可以有效地提升基础的水平和竖向承载能力,其基础的破坏位移更大,使基础的承载性能得到了更好的发挥。 展开更多
关键词 基础工程 沉箱 静载试验 承载能力 模型试验
在线阅读 下载PDF
砂土中支盘桩静载模型试验及数值模拟 被引量:2
7
作者 王成武 佘跃心 龚成中 《工程勘察》 2015年第8期11-14,98共5页
在自制的可视化模型箱内,进行了挤扩支盘桩静载模型试验,分析了等截面桩和不同承力盘数量的支盘桩在静载作用下的荷载—变形特性以及桩周土体位移场的分布规律,并利用有限元软件ABAQUS对支盘桩在静载下的受压过程进行了数值模拟。模型... 在自制的可视化模型箱内,进行了挤扩支盘桩静载模型试验,分析了等截面桩和不同承力盘数量的支盘桩在静载作用下的荷载—变形特性以及桩周土体位移场的分布规律,并利用有限元软件ABAQUS对支盘桩在静载下的受压过程进行了数值模拟。模型试验结果和数值模拟均表明:支盘桩比等截面桩的承载力大,承载力的提高随承力盘数量的增加而增加,而且支盘桩能有效减小沉降;支盘桩不同位置承力盘作用的发挥有明显的时序性。试验得到的一些结论可以为支盘桩设计及其工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 支盘桩 静载 模型试验 数值模拟 时序性
闭口阶梯型管桩水平承载性状模型试验研究
8
作者 杨庆光 田捷 +1 位作者 刘杰 王亚辉 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期4412-4417,共6页
通过室内模型对比模型试验,对闭口的阶梯型预制管桩和闭口等截面预制管桩进行水平载荷模型试验研究,从荷载–位移曲线、临界水平荷载以及桩身弯矩分布等方面对阶梯型管桩的水平承载性状展开定性的研究。结果表明:阶梯型管桩水平荷载–... 通过室内模型对比模型试验,对闭口的阶梯型预制管桩和闭口等截面预制管桩进行水平载荷模型试验研究,从荷载–位移曲线、临界水平荷载以及桩身弯矩分布等方面对阶梯型管桩的水平承载性状展开定性的研究。结果表明:阶梯型管桩水平荷载–位移曲线同等截面管桩一样均为缓变型,且阶梯型管桩水平承载力大于平均直径相等的等截面管桩,其提高程度与管桩平均直径大小存在着密切的关系。阶梯型管桩单位体积临界水平荷载较等截面管桩有不同程度的提高,变截面比越大,单位体积临界水平荷载大小也越大,材料利用率越高。阶梯型管桩改变了等截面管桩单个弯矩极值的情况,在大小管节上都出现弯矩极大值,并随阶梯型管桩变截面比的提高,大小管节上的弯矩极大值比值有不同程度的下降。与平均直径相等的等截面管桩相比,阶梯型管桩小管节上的弯矩大小得到了较大程度的提高,使下部桩身受力更合理,材料利用率更高。 展开更多
关键词 桩基础 水平载荷试验 阶梯型管桩 等截面管桩 模型试验
海上风电大直径单桩基础灌浆连接段轴向静载荷试验 预览 被引量:1
9
作者 李炜 卞恩林 +3 位作者 仲伟秋 方滔 姜鹏宾 徐江 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期41-46,共6页
灌浆连接段是海上风机大直径单桩基础的重要组成部分,其承载性能直接影响到基础稳定性。借助模型试验手段,以海上风机大直径单桩基础灌浆连接段为研究对象,针对灌浆连接段长度、剪力键设置、灌浆连接段形状等设计参数,确定"较短无剪力... 灌浆连接段是海上风机大直径单桩基础的重要组成部分,其承载性能直接影响到基础稳定性。借助模型试验手段,以海上风机大直径单桩基础灌浆连接段为研究对象,针对灌浆连接段长度、剪力键设置、灌浆连接段形状等设计参数,确定"较短无剪力键"、"较短有剪力键"、"较长有剪力键"、"锥形有剪力键"4种模型试件,开展了轴向静载荷作用下的模型试验,研究了各设计参数对于灌浆连接段承载性能的影响。结果显示:在轴向静荷载作用下,锥形有剪力键试件承载力最优,较长有剪力键试件次之,较短无剪力键试件最差。证明了剪力键设置以及灌浆连接段的锥形构造对于提高大直径单桩灌浆连接段轴向承载性能的作用,为实际工程设计提供了技术参考。 展开更多
关键词 海上风机基础 灌浆连接段 轴向静载荷 承载性能 模型试验
在线阅读 下载PDF
Experimental study on DX pile performance in frozen soils under lateral loading 预览
10
作者 XiaoBing Liu LiHong Chen +2 位作者 ZhongYang Yu JianXiao Hu Wen Peng 《寒旱区科学:英文版》 CSCD 2013年第5期608-613,共6页
Experiments about working mechanism and mechanical characteristics of the DX model pile foundation under lateral dynamic and static loading were conducted by using a model system of the dynamic frozen soil-pile intera... Experiments about working mechanism and mechanical characteristics of the DX model pile foundation under lateral dynamic and static loading were conducted by using a model system of the dynamic frozen soil-pile interaction. The horizontal displacement-force relationship of the pile head and bending moment distribution along the body in frozen soils of different temperatures were discussed. According to test results, both the horizontal displacement-force relationship of the DX pile head and bending moment distribution of the DX pile body are smaller than that of equal-diameter piles under same lateral loads. The piles with different plate positions show different displacements and bending moments. This phenomenon is mainly related to the soil temperature and bearing plates locations. Thus, dynamic response analysis of the pile foundation should be taken into account. 展开更多
关键词 水平荷载作用 DX桩 实验 冻土 性能 桩土相互作用 动态响应分析 弯矩分布
在线阅读 下载PDF
砂土中单桩静载室内模型试验及颗粒流数值模拟 预览 被引量:5
11
作者 周健 郭建军 +1 位作者 张昭 贾敏才 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期 1763-1768,共6页
通过自行设计的可视化模型箱,进行了单桩静载室内模型试验,考虑了不同桩径、不同土体密实度等影响因素,研究了单桩的沉降模式、桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状及随沉降的发展模式,并通过拍摄跟踪和图像处理技术,研究了桩端和桩周土体... 通过自行设计的可视化模型箱,进行了单桩静载室内模型试验,考虑了不同桩径、不同土体密实度等影响因素,研究了单桩的沉降模式、桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状及随沉降的发展模式,并通过拍摄跟踪和图像处理技术,研究了桩端和桩周土体的孔隙率的变化规律;对二维颗粒流程序进行开发,模拟了单桩静载过程中桩端阻力和桩周土体孔隙率的变化情况。结果表明,颗粒流数值模拟能够较好地模拟单桩静载过程,研究成果进一步揭示了单桩静载过程的宏细观机制。 展开更多
关键词 单桩 静载 模型试验 颗粒流数值模拟 桩端阻力
在线阅读 下载PDF
南京地铁2号线东延高架线路U型梁结构计算及试验 预览 被引量:18
12
作者 黎庆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第8期 8-12,共5页
对南京地铁2号线东延高架线路采用的U型梁进行结构计算,以及1:1静载试验和1.9 m模型梁试验.结果表明:在设计荷载下,跨中处道床板底部的横向拉应力超过C55的极限抗拉强度.建议适当增加道床板底部的横向配筋率.静载试验中,各加载工况下的... 对南京地铁2号线东延高架线路采用的U型梁进行结构计算,以及1:1静载试验和1.9 m模型梁试验.结果表明:在设计荷载下,跨中处道床板底部的横向拉应力超过C55的极限抗拉强度.建议适当增加道床板底部的横向配筋率.静载试验中,各加载工况下的U型梁纵向裂纹发展满足规范要求.模型梁试验结果表明,钢筋在设计寿命内不会发生疲劳失效.从裂缝控制角度而言,U型梁等效运营时间大于33年. 展开更多
关键词 地铁 高架线路 U型梁 结构计算 静载试验 模型试验
在线阅读 下载PDF
路基拓宽加筋边坡室内静载模型实验分析 预览
13
作者 贾圣东 《西部交通科技》 2009年第10期39-43,共5页
文章结合实体模型实验原理及实验目的,介绍了模型实验的步骤,并通过对新老路基拓宽加筋边坡室内静载模型实验结果的分析,得出新老路基不协调变形的特征及有关路基性能指标的变化规律,为相关理论机理研究和处治措施提供参考。
关键词 道路工程 路基拓宽 加筋边坡 静载模型试验
在线阅读 下载PDF
土石混填路基压实度检测新方法研究 预览 被引量:6
14
作者 罗宏 赵明华 +1 位作者 曹文贵 胡天浩 《公路工程》 2008年第5期 29-31,39,共4页
土石混填路基压实质量的控制一直是一个难题,利用一般的压实度检测方法存在许多局限性与不足。首先基于快速静载试验,建立静载试验荷载—变形曲线与土石混填体密实度之间的理论模型;然后进行了室内模型试验,制作了各种形状及尺寸的探头... 土石混填路基压实质量的控制一直是一个难题,利用一般的压实度检测方法存在许多局限性与不足。首先基于快速静载试验,建立静载试验荷载—变形曲线与土石混填体密实度之间的理论模型;然后进行了室内模型试验,制作了各种形状及尺寸的探头,在不同含石量、不同压实度的路基上进行了试验,探讨了快速静载试验中各种影响因素的敏感程度;最后通过实验所得到的快速静载试验曲线,确定了合理的加载方式,探头形状及尺寸,提出了基于快速静载试验的土石混填路基压实度检测新方法,该方法具有可行性与合理性。 展开更多
关键词 土石混填路基 压实度 静载试验 模型试验
在线阅读 下载PDF
重庆石板坡长江大桥复线桥钢-混凝土接头模型静载与疲劳试验研究 预览 被引量:5
15
作者 田军伟 郑罡 +1 位作者 唐光武 陈江华 《公路交通技术》 2007年第2期 113-117,共5页
重庆石板坡复线桥在连续刚构桥中首次实现330m的跨径,钢-混凝土接头的采用,在世界同类型桥梁设计中也属首次。由于设计的安全合理至关重要,所以通过理论与试验分析来检验钢-混凝土接头结构设计的合理性,验证设计计算理论和方法的正... 重庆石板坡复线桥在连续刚构桥中首次实现330m的跨径,钢-混凝土接头的采用,在世界同类型桥梁设计中也属首次。由于设计的安全合理至关重要,所以通过理论与试验分析来检验钢-混凝土接头结构设计的合理性,验证设计计算理论和方法的正确性。该试验研究成果为钢-混凝土接头在同类桥型中推广使用积累了试验资料和科学依据。 展开更多
关键词 钢混凝土接头 疲劳试验 静载 模型试验
在线阅读 下载PDF
钢筋混凝土预制梁静载试验分析与研究 预览
16
作者 李科 《黑龙江交通科技》 2017年第5期92-93,95共3页
主要是以坑塘径小桥为背景,对桥梁进行设计分析,提出钢筋混凝土预制梁静载试验模型,并对静载试验模型进行理论分析,并通过现场静载试验证明了梁的施工质量是合格的,同时验证此钢筋混凝土梁设计理论与现场实际基本吻合。
关键词 设计分析 静载试验模型 理论分析 现场静载试验
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈