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联轴器装配体有限元分析 预览
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作者 刘永恒 徐向荣 +1 位作者 黄楷 吕彪强 《机械工程师》 2019年第8期39-41,共3页
采用ANSYS软件对联轴器装配体实际工作情况进行力学仿真,计算并分析其各个组成部分的应力和变形情况,作为结构优化设计的理论依据。由分析得知,螺栓上出现了最大应力,键和键槽上均存在应力集中现象。针对零件可靠性及装配体安全性给出... 采用ANSYS软件对联轴器装配体实际工作情况进行力学仿真,计算并分析其各个组成部分的应力和变形情况,作为结构优化设计的理论依据。由分析得知,螺栓上出现了最大应力,键和键槽上均存在应力集中现象。针对零件可靠性及装配体安全性给出了改进方案。 展开更多
关键词 联轴器装配体 有限元分析 变形分析 强度分析
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新能源汽车涡旋压缩机壳体强度和配合面过盈量分析 预览
2
作者 胡顺安 戈大伟 +1 位作者 唐梦祎 郭华明 《常熟理工学院学报》 2019年第5期78-81,共4页
在极限压力工况、工作压力工况和最大过盈量情况下,分别采用非线性有限元分析、静态结构分析和过盈接触非线性分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析;并通过结合工作压力工况和配合面最小过盈量两种情况相互作用下,分析涡旋压缩... 在极限压力工况、工作压力工况和最大过盈量情况下,分别采用非线性有限元分析、静态结构分析和过盈接触非线性分析,对新能源汽车涡旋压缩机壳体进行强度分析;并通过结合工作压力工况和配合面最小过盈量两种情况相互作用下,分析涡旋压缩机壳体配合面的过盈余量.分析结果表明:新能源汽车涡旋压缩机壳体材料采用铸铝A380,壳体上端盖需进一步优化,壳体其他部位强度满足设计要求.配合面的最小过盈量虽然满足分析要求,但建议适当增大其最小过盈量数值. 展开更多
关键词 新能源汽车 涡旋压缩机 强度分析 过盈量分析
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铰接式运输车转向系统动态特性及应力分析
3
作者 王其松 靖文 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第6期111-115,共5页
针对履带车辆转弯过程中履带受到较大的侧向力而影响转向机构安全的问题,设计了液压驱动的铰接转向系统。根据运动学理论推导了履带车辆转向过程的力学模型,搭建了转向机构的动力学和强度分析耦合仿真模型。模拟了转向过程中车辆的动力... 针对履带车辆转弯过程中履带受到较大的侧向力而影响转向机构安全的问题,设计了液压驱动的铰接转向系统。根据运动学理论推导了履带车辆转向过程的力学模型,搭建了转向机构的动力学和强度分析耦合仿真模型。模拟了转向过程中车辆的动力学规律,研究了不同工况下铰接架刚度的变化,对不满足安全性要求的区域进行了改进。可以看出:在转向过程达到最大角度35°时,转向机构受力存在较大的突变;同时铰接处存在应力集中;改进后的铰接转向机构比原机构更能满足各种工况下的刚度强度要求。 展开更多
关键词 铰接车辆 转向系统 动力学分析 强度分析
踏板摩托车车架有限元分析 预览
4
作者 张晓青 陈洋 《摩托车技术》 2019年第1期33-38,共6页
采用Pro/E软件的MECHANICA模块,对踏板摩托车车架进行了强度分析,找出影响强度及刚度的因素及改进车架强度和刚度的方法,通过对车架施加不同的工况载荷,分析计算结果的应力云和应变云,找出不同工况载荷下车架的危险截面,作为设计开发过... 采用Pro/E软件的MECHANICA模块,对踏板摩托车车架进行了强度分析,找出影响强度及刚度的因素及改进车架强度和刚度的方法,通过对车架施加不同的工况载荷,分析计算结果的应力云和应变云,找出不同工况载荷下车架的危险截面,作为设计开发过程中的参考,根据有限元分析结果修正模型设计,达到最佳强度的车架设计。 展开更多
关键词 强度分析 工况载荷 有限元分析 应力云图 变形位移云图
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某商用车动力总成悬置优化分析 预览
5
作者 赵莉 王波 王劭斌 《汽车实用技术》 2019年第18期163-164,共2页
以国产某车型动力总成悬置为对象,在原设计方案刚体模态分析结果和支架强度分析结果均不满足要求的情况下,从悬置刚度和悬置支架两个方面进行优化设计:用能量解耦法,以动力总成悬置刚度为变量,借助MTLAB进行动力总成悬置系统固有频率和... 以国产某车型动力总成悬置为对象,在原设计方案刚体模态分析结果和支架强度分析结果均不满足要求的情况下,从悬置刚度和悬置支架两个方面进行优化设计:用能量解耦法,以动力总成悬置刚度为变量,借助MTLAB进行动力总成悬置系统固有频率和解耦率的优化;在HyperMesh中建立该悬置支架的有限元分析模型,利用FEMFAT计算出该支架的最小静态安全因子,并对支架进行结构改进分析。 展开更多
关键词 动力总成悬置 模态分析 强度分析 刚度优化 结构优化
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基于Workbench的B型转向架构架结构优化设计与试验验证
6
作者 张明 智鹏鹏 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期67-71,111共6页
为了使转向架构架的结构强度在设计阶段满足标准要求,将有限单元法和优化设计理论相结合对其进行结构优化设计。首先,建立B型转向架构架的有限元模型,依据UIC 515-4及EN 13749标准对其进行结构强度分析,确定不满足标准要求的工况和位置... 为了使转向架构架的结构强度在设计阶段满足标准要求,将有限单元法和优化设计理论相结合对其进行结构优化设计。首先,建立B型转向架构架的有限元模型,依据UIC 515-4及EN 13749标准对其进行结构强度分析,确定不满足标准要求的工况和位置。其次,利用APDL语言对模型进行参数化,基于Workbench的优化设计模块,采用遗传算法对其进行结构优化,得到新的结构方案,并对优化设计后的构架进行结构强度分析。最后,根据TB/T 2368-2005标准对构架进行试验,并与优化后的分析结果进行对比验证。研究结果表明,优化后的静强度、疲劳强度满足标准要求,并且与试验结果保持一致,说明转向架构架满足强度设计要求。同时,相比于按照经验进行方案优化设计,该方法效率较高,准确性更好,能够为其他轨道车辆结构的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 B型转向架构架 强度分析 优化设计 试验验证 有限元分析
综采工作面端头及采掘支护关键技术的研究 预览
7
作者 闫双军 《机械管理开发》 2019年第3期99-100,共2页
介绍了新型超前支架的总体设计方案,对新型超前支架进行了运动学分析并介绍了其自行移动原理,并对新型超前支架的关键零部件进行了强度分析。通过运动仿真分析,证明了设计的可行性;通过强度分析得出的不同状态下的应力分布云图,表明了... 介绍了新型超前支架的总体设计方案,对新型超前支架进行了运动学分析并介绍了其自行移动原理,并对新型超前支架的关键零部件进行了强度分析。通过运动仿真分析,证明了设计的可行性;通过强度分析得出的不同状态下的应力分布云图,表明了超前支架的强度符合设计要求。 展开更多
关键词 超前支架 运动学分析 强度分析
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多面体网型空间抓捕机构的设计与分析 预览
8
作者 姚燕安 张迪 +1 位作者 李晔卓 李锐明 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期263-271,共9页
提出一种面向空间服务需求的新型多面体网型空间抓捕机构,以3-RRS并联机构为本体,将其动平台用空间单闭环六杆机构Bricard机构替代,通过Bricard网口的缩放运动和本体的包拢变形对空间目标进行抓捕以及位置和姿态的调整。通过在ADAMS软... 提出一种面向空间服务需求的新型多面体网型空间抓捕机构,以3-RRS并联机构为本体,将其动平台用空间单闭环六杆机构Bricard机构替代,通过Bricard网口的缩放运动和本体的包拢变形对空间目标进行抓捕以及位置和姿态的调整。通过在ADAMS软件中进行仿真来验证其抓捕过程,并以仿真所得关节受力情况为基础,在ANSYS软件和I-DEAS软件中进行仿真分析,对所提出的多面体网型空间抓捕机构进行强度分析与热平衡分析的工作,确保其机械结构强度和对热环境的适应性能够满足实际使用的需求。理论分析和仿真试验结果表明:该机构可满足空间目标抓捕任务的需求。 展开更多
关键词 抓捕机构 空间机构 强度分析 热平衡分析
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轮胎硫化异步胀缩内模具的设计 预览
9
作者 李尚帅 谭晶 +2 位作者 张金云 安瑛 杨卫民 《北京化工大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期72-76,共5页
提出一种基于轮胎直压硫化工艺技术的轮胎硫化异步胀缩内模具设计方案。首先针对斜楔式内模具的局限性,设计了一种适用于尺寸较小、扁平比较大的异步胀缩伸缩方式轮胎硫化内模具,以205/40R17规格轮胎进行新内模设计,并结合不干涉条件和... 提出一种基于轮胎直压硫化工艺技术的轮胎硫化异步胀缩内模具设计方案。首先针对斜楔式内模具的局限性,设计了一种适用于尺寸较小、扁平比较大的异步胀缩伸缩方式轮胎硫化内模具,以205/40R17规格轮胎进行新内模设计,并结合不干涉条件和几何特性分析建立约束方程,确定了异步胀缩内模具的尺寸参数;在此基础上,为确保异步胀缩内模具的可靠性,对硫化压力状态下内模具的关键部件进行了强度校核。 展开更多
关键词 直压硫化 轮胎硫化内模具 异步胀缩伸缩方式 几何特性分析 强度分析
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MW级风力发电机组锁定盘强度分析 预览
10
作者 黄虎 石磊 +2 位作者 隋学坤 康晶 张建功 《机械管理开发》 2019年第6期37-38,62共3页
根据IEC61400计算的锁定销载荷,基于GL规范,利用有限元方法对某兆瓦级风电机组锁定盘进行强度分析,计算结果满足设计要求,有效地解决了锁定盘强度计算问题,为风电机组的安全运行提供了可靠的技术支持,同时为锁定盘的优化设计奠定了优良... 根据IEC61400计算的锁定销载荷,基于GL规范,利用有限元方法对某兆瓦级风电机组锁定盘进行强度分析,计算结果满足设计要求,有效地解决了锁定盘强度计算问题,为风电机组的安全运行提供了可靠的技术支持,同时为锁定盘的优化设计奠定了优良基础。 展开更多
关键词 锁定盘 有限元分析 强度分析
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基于热流固耦合的热水循环泵转子强度分析 预览
11
作者 朱炳坤 晁长青 +2 位作者 刘永付 王宝勤 刘栋 《河南科学》 2019年第3期401-405,共5页
基于Workbench平台,采用热-流-固耦合方法对热水循环泵内的转子系统施加温度和压力载荷进行计算,得到基圆直径D3=214mm、D3=216mm和D3=218mm下转子系统的热流密度及等效应力的分布,讨论了不同蜗壳基圆直径对转子系统结构强度的影响规律... 基于Workbench平台,采用热-流-固耦合方法对热水循环泵内的转子系统施加温度和压力载荷进行计算,得到基圆直径D3=214mm、D3=216mm和D3=218mm下转子系统的热流密度及等效应力的分布,讨论了不同蜗壳基圆直径对转子系统结构强度的影响规律,同时对转子系统进行模态分析.研究结果表明,泵轴与轮毂配合段的配合面以及叶轮螺母与叶轮的配合面上出现了热流密度最大值;基圆直径的改变对叶轮螺母上的热流密度以及最大等效应力影响很小;转子系统在第三阶模态下由轴线沿径向振动,最大变形出现在距中心轴线最远的叶轮外缘. 展开更多
关键词 热水循环泵 转子系统 基圆直径 热流密度 模态分析
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基于有限元法的桁架桅杆结构设计 预览
12
作者 周松强 周芸 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期326-330,334共6页
针对布置在某型船机库顶上的铝质桁架桅杆,采用有限元法,使用有限元计算软件ANSYS对桅杆的结构强度和振动进行分析,并用相关准则进行强度和刚度的校核。分析材料的不同尺寸、结构加强形式和桅杆上安装的设备等因素的变化对桅杆强度和振... 针对布置在某型船机库顶上的铝质桁架桅杆,采用有限元法,使用有限元计算软件ANSYS对桅杆的结构强度和振动进行分析,并用相关准则进行强度和刚度的校核。分析材料的不同尺寸、结构加强形式和桅杆上安装的设备等因素的变化对桅杆强度和振动性能的影响。通过对桅杆结构强度和振动特性的分析,提出在桅杆设计过程中应重点考虑的问题,对桅杆设计的材料尺寸选择、加强形式及设备布置提供理论依据。 展开更多
关键词 桁架桅杆 有限元法 强度分析 振动分析
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剪切型四棱转子仿真分析及优化 预览
13
作者 孙全颖 曹菲菲 +2 位作者 马明明 王天鹏 周宗平 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期33-37,共5页
为了提高混炼机转子工作的可靠性和稳定性,获得满足设计要求的剪切型四棱转子。运用Solidworks Simulation模块对橡胶混炼机的剪切型四棱转子进行了静力学分析和模态分析,获得了该转子的应力、变形分布规律以及临界转速范围。并且在有... 为了提高混炼机转子工作的可靠性和稳定性,获得满足设计要求的剪切型四棱转子。运用Solidworks Simulation模块对橡胶混炼机的剪切型四棱转子进行了静力学分析和模态分析,获得了该转子的应力、变形分布规律以及临界转速范围。并且在有限元分析的基础上,采用评估优化算法对其进行了优化设计,优化结果表明剪切型四棱转子强度提高了50%,刚度增加了15.3%,共振转速区间减小了46%,该分析结果对橡胶混炼机的剪切型四棱转子的结构优化和改进具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 剪切型四棱转子 强度分析 模态分析 临界转速 优化
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某新能源汽车变速器箱体强度分析 预览
14
作者 范伶松 任爱华 +1 位作者 戢玉莹 陈大顶 《湖北汽车工业学院学报》 2019年第3期21-23,共3页
采用有限元法对某新能源汽车变速器箱体在倒车、反拖、高速及加速工况下进行强度分析,得到不同工况下的应力分布,结果表明其在倒车工况下不满足强度要求;对箱体结构进行改进,最终使其满足使用要求。
关键词 新能源汽车 变速器箱体 有限元 强度分析
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基于虚拟试验的复合材料设计许用值的确定及结构强度验证 预览
15
作者 谷军杰 张兰 刘阳 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期61-66,共6页
总结复合材料结构积木式验证体系及设计许用值确定方法,给出了基于Digimat-VA虚拟试验模块进行设计许用值计算的流程,该虚拟试验通过模拟纤维、基体材料参数的分散度以及工艺误差带来的分散性,并利用均匀化理论及有限元方法得出CFRP(碳... 总结复合材料结构积木式验证体系及设计许用值确定方法,给出了基于Digimat-VA虚拟试验模块进行设计许用值计算的流程,该虚拟试验通过模拟纤维、基体材料参数的分散度以及工艺误差带来的分散性,并利用均匀化理论及有限元方法得出CFRP(碳纤维增强塑料)强度的B基准值及刚度平均值,最后利用该方法对某型市域车复合材料司机室结构进行强度验证. 展开更多
关键词 复合材料 虚拟试验 设计许用值 有限元 强度分析
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锯齿互锁式沉降自动补偿钢枕结构强度分析 预览
16
作者 张鹏飞 朱勇 +1 位作者 雷晓燕 胡启平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期326-331,共6页
针对铁路轨下基础沉降引发的上部结构不平顺问题,研发了一种能够自动补偿轨下基础沉降的锯齿互锁式钢枕;对钢枕的结构组成和工作原理做出详细说明,并对钢枕沉降补偿装置结构受力进行计算;基于有限元法建立钢枕的三维空间有限元模型,对... 针对铁路轨下基础沉降引发的上部结构不平顺问题,研发了一种能够自动补偿轨下基础沉降的锯齿互锁式钢枕;对钢枕的结构组成和工作原理做出详细说明,并对钢枕沉降补偿装置结构受力进行计算;基于有限元法建立钢枕的三维空间有限元模型,对比分析钢枕在不同沉降补偿量下的竖向强度。研究结果表明:在一定沉降补偿范围内,钢枕沉降补偿装置的计算压应力和剪切应力远小于极限强度值,沉降补偿装置结构抗压和抗剪满足强度要求;随着沉降补偿量的增加,钢枕各方向上的最大拉、压应力也不断增大,横向最大压应力和垂向最大拉、压应力的变化范围较大,其余各方向上的最大应力均在某一值附近波动,但均远小于强度限值;在一定沉降补偿范围内,钢枕能够满足竖向强度要求。本文研究成果可为铁路线路过渡段等易沉降地段的病害整治提供参考。 展开更多
关键词 锯齿互锁式 自动补偿 钢枕 结构设计 强度分析
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管道磨损实验机结构设计及主轴强度分析 预览
17
作者 韩彦龙 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2019年第1期42-44,共3页
按照设计要求,设计了一台含电机、曲柄摇杆机构、机架、主轴、摆动架组件等零部件的管道磨损实验机,通过磨损实验来评估管道耐磨性能。介绍了管道磨损实验机的组成部分并阐述了实验机工作原理。借助有限元分析软件ANSYS对管道磨损实验... 按照设计要求,设计了一台含电机、曲柄摇杆机构、机架、主轴、摆动架组件等零部件的管道磨损实验机,通过磨损实验来评估管道耐磨性能。介绍了管道磨损实验机的组成部分并阐述了实验机工作原理。借助有限元分析软件ANSYS对管道磨损实验机的主轴进行了强度分析,分析表明:实验机主轴强度满足设计要求。 展开更多
关键词 磨损实验机 结构设计 强度分析
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基于有限元法汽车控制臂轴套套管强度研究 预览
18
作者 李宗泽 李珊珊 任国宝 《汽车零部件》 2019年第8期32-35,共4页
汽车控制臂轴套对于整车舒适性、操作性起着重要作用,然而保证轴套安全使用的轴套套管时常出现失效问题,且目前针对轴套套管强度尚无合适的仿真分析方法。因此,结合轴套与套管的安装形式,提出建立轴套实际结构、并考虑轴套与套管过盈配... 汽车控制臂轴套对于整车舒适性、操作性起着重要作用,然而保证轴套安全使用的轴套套管时常出现失效问题,且目前针对轴套套管强度尚无合适的仿真分析方法。因此,结合轴套与套管的安装形式,提出建立轴套实际结构、并考虑轴套与套管过盈配合作用的轴套强度仿真分析方法。采用该分析方法,研究焊缝包角α、轴套过盈量Δ、套管壁厚h变化时对于轴套套管强度影响。 展开更多
关键词 轴套套管 过盈配合 强度分析
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支持强度分析的轻量级材料数据库的设计与开发 预览
19
作者 王晓辉 王立凯 +1 位作者 常亮 聂小华 《计算机应用与软件》 北大核心 2019年第2期93-97,199共6页
航空工业中,材料性能及相关数据作为飞机结构设计和产品研制的重要基础,在结构分析、强度计算、材料研制加工、产品设计、结构选材和失效分析等方面有大量应用。材料数据库及相关信息技术则是有效利用这一资源的关键和基础。然而商业材... 航空工业中,材料性能及相关数据作为飞机结构设计和产品研制的重要基础,在结构分析、强度计算、材料研制加工、产品设计、结构选材和失效分析等方面有大量应用。材料数据库及相关信息技术则是有效利用这一资源的关键和基础。然而商业材料数据库数据不完善,缺乏和工程分析的专业性结合,并且维护成本过高。因此,针对结构强度分析流程,采用面向对象的程序设计思想和SQLite数据库技术,完成了轻量级工程材料库的设计与开发,并实现了与HAJIF软件的无缝集成。既验证了数据库的可行性,又为实际工程应用提供了方便。 展开更多
关键词 强度分析 材料数据库 SQLITE数据库 Qt图形框架 无缝集成
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某商用车后下防护装置有限元强度分析 预览
20
作者 郑龙月 王吉忠 吕林 《汽车零部件》 2019年第6期45-47,共3页
针对某商用车车型后下防护装置强度不达标问题,对后下防护装置的结构进行优化设计。根据GB11567-2017中对后下防护装置的有关规定,利用LS-DYNA软件对后下防护装置进行静态加载试验仿真分析。分别以制造商给定的加载点为中心,对加载装置... 针对某商用车车型后下防护装置强度不达标问题,对后下防护装置的结构进行优化设计。根据GB11567-2017中对后下防护装置的有关规定,利用LS-DYNA软件对后下防护装置进行静态加载试验仿真分析。分别以制造商给定的加载点为中心,对加载装置施加不同方式的载荷,通过后下防护在加载过程中受力情况的动态仿真分析,表明优化后的后下防护装置在强度上满足法规要求,为提高汽车的被动安全性提供参考。 展开更多
关键词 后下防护装置 强度分析 有限元
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