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深基坑半刚性半柔性支护结构及力学特性分析 预览
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作者 贾金青 林青坤 +2 位作者 陈湘生 杨庆 张丽华 《水利与建筑工程学报》 2019年第4期16-20,38共6页
深基坑半刚性半柔性支护适用于建筑物密集,施工场地狭小的岩质深基坑支护。通过ABAQUS有限元软件对深基坑半刚性半柔性支护的作用机理及力学特性进行分析。分析得出,由劲性桩承受开挖步荷载并传至上部已施工的预应力锚杆及下部未开挖土... 深基坑半刚性半柔性支护适用于建筑物密集,施工场地狭小的岩质深基坑支护。通过ABAQUS有限元软件对深基坑半刚性半柔性支护的作用机理及力学特性进行分析。分析得出,由劲性桩承受开挖步荷载并传至上部已施工的预应力锚杆及下部未开挖土体,保证了开挖过程中的基坑稳定性;劲性桩的弯矩及剪力数值计算结果很小,满足强度要求;半刚性半柔性支护与预应力锚杆柔性支护相比,基坑侧壁的水平位移和基坑外侧地表沉降显著减小,基坑侧壁水平位移变化更均匀,支护效果更优;与桩锚支护相比,变形形态相近,最大水平位移发生位置向下转移,最大水平位移值及最大地表沉降值均较小。 展开更多
关键词 基坑工程 半刚性半柔性支护 劲性桩 ABAQUS数值模拟 基坑变形
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基坑工程首道内支撑采用P-CFST的工程实例研究 预览
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作者 郭雪源 张明聚 +5 位作者 马栋 黄立新 王武现 汪春生 杨世鹏 乔京生 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期51-60,共10页
针对北京地铁17号线某盾构竖井基坑工程开挖深度大、作业空间小的难点,围护结构首道支撑位置采用新型装配式钢管混凝土(简称P-CFST)支撑结构,扩大了支撑间距,便于基坑开挖、出土和支撑架设作业.利用ABAQUS软件建立三维有限元模型,开展... 针对北京地铁17号线某盾构竖井基坑工程开挖深度大、作业空间小的难点,围护结构首道支撑位置采用新型装配式钢管混凝土(简称P-CFST)支撑结构,扩大了支撑间距,便于基坑开挖、出土和支撑架设作业.利用ABAQUS软件建立三维有限元模型,开展基坑开挖全过程数值模拟.在工程实施过程中,对支撑轴力、围护桩水平位移、桩顶水平位移和地表沉降进行系统监测,保证了P-CFST支撑和钢支撑组合支护下的基坑施工安全,研究盾构竖井围护结构变形的空间效应、地表沉降曲面形态、不同位置处的支撑轴力关系等.由模拟和监测结果的分析表明:围护桩同一深度上变形呈现抛物线形状或“盆形”,空间效应对盾构井围护结构变形的影响主要发生在距离基坑阴角小于8m的范围内;基坑附近地表沉降等值线形状经过“圆弧形”-“陀螺形”-“梯形”变化,最大地表沉降位置经历由近及远、再向基坑靠近的移动过程;首道P-CFST支撑轴力对地层开挖、支撑架设等工况的影响更加敏感,大于架设深度更大的2、4道钢支撑轴力.盾构竖井基坑工程内撑式围护结构首道支撑选用高刚度、高承载力的P-CFST内支撑,扩大了设计间距,围护结构和周围地层变形得到了有效控制. 展开更多
关键词 盾构竖井 基坑工程 围护结构 内支撑 装配式钢管混凝土 基坑监测
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深基坑开挖对临近运营铁路的变形影响 预览 被引量:1
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作者 詹涛 胡长明 +1 位作者 钱伟丰 蒋鑫驰 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期66-71,82共7页
以南昌地铁3号线上沙沟车站临近既有铁路线的基坑工程为依托,采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟,分析了基坑开挖对临近运营铁路的变形影响及铁路加固方案的可靠性。结果表明:在基坑开挖过程中,最大轨道轨距偏差、轨道水平差异... 以南昌地铁3号线上沙沟车站临近既有铁路线的基坑工程为依托,采用有限元软件对基坑开挖的全过程进行模拟,分析了基坑开挖对临近运营铁路的变形影响及铁路加固方案的可靠性。结果表明:在基坑开挖过程中,最大轨道轨距偏差、轨道水平差异沉降接近报警值,影响列车正常运行。设置钻孔灌注桩与旋喷止水桩后,能有效减小基坑开挖对铁路的变形影响,加固效果显著。基坑的空间效应在坑角处十分明显,隔离结构的设置使空间效应更加复杂,易引起位移突变,应在今后的实际工程中引起重视。 展开更多
关键词 铁道工程 岩土工程 深基坑 运营铁路 轨道变形 空间效应 数值模拟
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基于CBR的山区铁路隧道开挖方法辅助决策模型研究
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作者 李俊达 李远富 +2 位作者 李世琦 刘凯 王广开 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期35-41,共7页
为了将以往工程案例的经验用于拟建川藏铁路隧道工程开挖方法的决策,基于案例推理技术,文章建立了一种隧道开挖方法辅助决策模型。首先从数个特征属性对隧道工程案例进行定量表示并基于OWA算子的赋权方法确定各特征属性权值;在此基础之... 为了将以往工程案例的经验用于拟建川藏铁路隧道工程开挖方法的决策,基于案例推理技术,文章建立了一种隧道开挖方法辅助决策模型。首先从数个特征属性对隧道工程案例进行定量表示并基于OWA算子的赋权方法确定各特征属性权值;在此基础之上,利用灰色关联分析法完成相似案例的检索;在案例重用阶段,利用BP神经网络对相似案例进行训练,将训练后的网络用于待建隧道工程项目施工方案的推理,得到建议方案。最后将该模型应用至川藏铁路二郎山隧道的开挖方案设计中,验证了其有效性。结果表明:该模型能充分利用以往隧道工程案例,即使是在地形地质等工程资料不够详细明确的情况下,也能通过推理得出合理可行的开挖方案。 展开更多
关键词 隧道工程 案例推理 川藏铁路 OWA算子 灰色关联分析 BP神经网络 开挖方法 决策
开挖边坡变形监测及稳定性分析 预览
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作者 孙元 田维强 +2 位作者 林德洪 杨晴雯 杨峥 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期81-87,共7页
对支挡边坡的变形监测是检验支挡结构效果和预测边坡变形趋势的有效手段。以贵州某城区开挖支护边坡为例,在对坡体结构详细勘探基础上,分析2015年6月—2017年6月位移和地下水位监测数据。结果表明:①边坡支档初期(2015年6月—8月)变形... 对支挡边坡的变形监测是检验支挡结构效果和预测边坡变形趋势的有效手段。以贵州某城区开挖支护边坡为例,在对坡体结构详细勘探基础上,分析2015年6月—2017年6月位移和地下水位监测数据。结果表明:①边坡支档初期(2015年6月—8月)变形较为显著,变形速率随着时间增加而减小;②边坡走向、岩层倾向、覆盖层厚度影响边坡变形特征;③研究区地下水位明显受大气降雨影响,地下水位在边坡支护初期对边坡变形大小有显著影响;④2016年10月后边坡变形逐渐收敛,表明支护边坡处于稳定状态。 展开更多
关键词 岩土工程 开挖边坡 支护结构 监测 变形 地下水
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双线公路隧道开挖爆破振动响应规律研究
6
作者 于建新 刘焕春 +1 位作者 郭佳奇 郭敏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1568-1575,共8页
为保证双线大断面隧道爆破施工安全,开展了近距离隧道爆破振动监测试验。在先行隧道内对应后行洞爆破掌子面前方和后方一定范围内布置测点,研究后行洞开挖爆破对先行洞衬砌结构的振动效应。通过分析各装药段爆破引起的三向振速,获得了... 为保证双线大断面隧道爆破施工安全,开展了近距离隧道爆破振动监测试验。在先行隧道内对应后行洞爆破掌子面前方和后方一定范围内布置测点,研究后行洞开挖爆破对先行洞衬砌结构的振动效应。通过分析各装药段爆破引起的三向振速,获得了爆破振动沿隧道轴线方向上的传播规律及隧道断面上的分布特征。结果表明:对于先行隧道迎爆侧边墙上的测点振速,对应隧道轴向和径向的峰值振速及衰减速率均大于垂向;掏槽段或最大装药量段爆破引起的振动不一定最大;掏槽爆破段单位药量引起的振速最大,周边爆破段最小;掏槽爆破对前方未开挖岩体的扰动大于后方,周边爆破引起掌子面后方振动大于前方,辅助及底板爆破对掌子面前后影响基本一致;迎爆侧振速明显大于背爆侧,且三向振速相差明显,而背爆侧相差较小。并据此对爆破方案进行优化设计,有效控制了各段爆破引起的振动。 展开更多
关键词 安全工程 双线公路隧道 开挖爆破 爆破振动 响应规律
厦门莲岳双线浅埋隧道扩挖施工技术及安全性研究 预览
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作者 傅立磊 梅志荣 《兰州交通大学学报》 CAS 2019年第1期7-12,18共7页
厦门莲岳隧道为双线小净距浅埋城市隧道,由于其下穿某居民小区遭强烈反对被迫改线,已修建的40余米隧道需要破除扩挖.考虑到隧道一期工程施工时围岩已有较大扰动,扩挖拆除施工,隧道四周围岩稳定性极差,故对隧道合理扩挖施工方法和步序的... 厦门莲岳隧道为双线小净距浅埋城市隧道,由于其下穿某居民小区遭强烈反对被迫改线,已修建的40余米隧道需要破除扩挖.考虑到隧道一期工程施工时围岩已有较大扰动,扩挖拆除施工,隧道四周围岩稳定性极差,故对隧道合理扩挖施工方法和步序的研究很有必要.针对现场实际情况,采用的围岩预加固等施工技术,减少了对围岩的二次扰动,并通过数值模拟和现场监控量测得以验证.研究结果解决了扩挖中的一些关键技术问题,探索出一套有效的扩挖施工技术,保证了隧道洞身开挖施工的安全和周围地上建筑物的安全,取得了良好的效果,可作为类似工程的参考. 展开更多
关键词 隧道工程 扩挖 数值模拟 监控量测 浅埋隧道 围岩稳定性
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公路加宽高边坡二次开挖落石防护风险评估
8
作者 冯忠居 于翔 +5 位作者 冯凯 高雪池 王富春 龙厚胜 赵瑞欣 朱彦名 《公路》 北大核心 2019年第6期9-15,共7页
针对边坡在二次开挖扰动过程中的落石防护问题,基于京沪高速莱芜~临沂段路堑边坡改扩建工程,根据现场实际工况提出了开挖扰动作用下落石的两种运动方式,通过模拟人体步行运动及轨迹反算得到了两种施工扰动下落石的运动初始参数,采用Rocf... 针对边坡在二次开挖扰动过程中的落石防护问题,基于京沪高速莱芜~临沂段路堑边坡改扩建工程,根据现场实际工况提出了开挖扰动作用下落石的两种运动方式,通过模拟人体步行运动及轨迹反算得到了两种施工扰动下落石的运动初始参数,采用Rocfall分析软件对开挖扰动下落石运动轨迹及落点进行了反演计算,依据落石拦截率这一指标对不同防护方案以及不同落石初始运动点位下防护结构安全性进行了评价,并通过现场观测对评价结果进行了验证。结果表明:(1)边坡机械破碎开挖引发溅石,运动距离较远,运动轨迹远离坡面不易拦截,对既有道路行车安全产生威胁;(2)防护结构对溅石的拦截率受机械开挖施工点位的影响较大,据此变化趋势提出了机械开挖的禁止区域及警戒区域;(3)由于人工扰动下落石经多次碰撞,运动轨迹逐渐远离坡面,运动方式由滚动转变为自由下落,故在边坡上部设置防护结构对落石的拦截效果较好。该研究成果及研究方法可为其他二次开挖边坡工程落石的风险评估、施工防护设计优化,提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 二次开挖 数值模拟 落石 风险评估
玉磨铁路破碎板岩隧道开挖工法优选研究 预览
9
作者 王庆建 《高速铁路技术》 2019年第2期33-37,共5页
为进一步提高破碎板岩隧道开挖时的安全性和稳定性,文章以玉磨铁路新平隧道为研究背景,利用有限差分软件对三台阶法、三台阶带仰拱一次开挖法、CD法和CRD法进行了比选分析。研究结果表明:(1)三台阶带仰拱一次开挖法控制结构竖向位移的... 为进一步提高破碎板岩隧道开挖时的安全性和稳定性,文章以玉磨铁路新平隧道为研究背景,利用有限差分软件对三台阶法、三台阶带仰拱一次开挖法、CD法和CRD法进行了比选分析。研究结果表明:(1)三台阶带仰拱一次开挖法控制结构竖向位移的效果较好,CRD法控制水平位移的效果较好,三台阶带仰拱一次开挖法次之;(2)三台阶带仰拱一次开挖法的最大主应力、最小主应力均最小,较传统三台阶法分别减小49. 13%、12. 23%,对应力的控制效果较好。综上可知,三台阶带仰拱一次开挖法对隧道开挖时的安全性和稳定性的控制效果较好,建议采用三台阶带仰拱一次开挖法进行施工。研究成果可为类似破碎板岩隧道的开挖施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道 工程 破碎板岩 开挖工法 施工 稳定性
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隧洞开挖过程中围岩安全系数演化特征与支护时机选择方法研究
10
作者 苏凯 张妍珺 +1 位作者 伍鹤皋 周利 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期2964-2975,共12页
通过数值模拟,提出一种确定初次支护施作时机的新方法。引入点安全系数评价监测断面开挖边界各点的稳定性,定义所有监测点的点安全系数的几何平均值为整体安全系数,用以评价该断面的整体稳定性,避免选择少数监测点带来的结果特异性。建... 通过数值模拟,提出一种确定初次支护施作时机的新方法。引入点安全系数评价监测断面开挖边界各点的稳定性,定义所有监测点的点安全系数的几何平均值为整体安全系数,用以评价该断面的整体稳定性,避免选择少数监测点带来的结果特异性。建立围岩整体安全系数与监测断面相对掌子面距离之间的对应关系,一旦围岩整体安全系数降低至允许值,则认为围岩稳定性进入临界状态,对应的相对掌子面位置即为推荐初期支护的施作位置。通过这一方法,可针对某一典型断面,快速确定其初期支护的施作时机,在施工中做到及时反馈。同时,结合不同岩性和地应力条件方案的计算结果,表明了所提出的支护时机选择方法具有较好的规律性,以期为实际工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 开挖 安全系数 围岩稳定 支护时机
临时支护对连拱隧道中隔墙施工力学行为影响 预览
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作者 吕国栋 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第3期47-52,共6页
采用中隔墙单侧临时支护可减轻非对称开挖对中隔墙受力和稳定性的影响。以粤西某双连拱隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩区有无单侧临时支护、同一支护形式不同支护强度对调节中隔墙复杂应力状态分布的效果进行了对比研究,分析并得到了临时支... 采用中隔墙单侧临时支护可减轻非对称开挖对中隔墙受力和稳定性的影响。以粤西某双连拱隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩区有无单侧临时支护、同一支护形式不同支护强度对调节中隔墙复杂应力状态分布的效果进行了对比研究,分析并得到了临时支护对中隔墙施工力学的影响规律,进而对中隔墙临时设计支护方案进行了优化。结果表明:临时支护应遵循中隔墙左右受力平衡的原则,对Ⅳ级围岩,与设计工况相比,工况三各监测点的位移、应力变化更为均衡,可作为临时支护的推荐方案。 展开更多
关键词 隧道工程 连拱隧道 非对称开挖 Ⅳ级围岩 单侧临时支护 力学行为
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基于极限分析的进尺对隧道掌子面稳定性影响 预览
12
作者 安永林 李佳豪 +2 位作者 曹前 岳健 欧阳鹏博 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期443-449,共7页
为了分析进尺对隧道掌子面的影响,基于极限分析法推导掌子面稳定安全系数的公式,并同Vermeer公式做对比分析,进行参数影响规律分析。研究结果表明:低黏聚力围岩,除了采用短进尺外,必须要采取加固措施,提高围岩强度;随着黏聚力提高,内摩... 为了分析进尺对隧道掌子面的影响,基于极限分析法推导掌子面稳定安全系数的公式,并同Vermeer公式做对比分析,进行参数影响规律分析。研究结果表明:低黏聚力围岩,除了采用短进尺外,必须要采取加固措施,提高围岩强度;随着黏聚力提高,内摩擦角的增大,各进尺下稳定安全系数提高。随着开挖高度的增加,稳定安全系数降低,在较小开挖高度下,更能体现短进尺对稳定安全系数的作用。随着进尺的增加,拱效应开始发挥时的临界覆跨比C/D随着进尺的增大而增大;大进尺下,需要更大的埋深才能使得破坏不扩展至地表。各进尺下稳定安全系数随着重度的增加而降低;局部破坏下,地表超载对稳定安全系数没有影响;破坏波及到地表时,不同进尺下,稳定安全系数随着地表超载的增大而降低。 展开更多
关键词 隧道工程 掌子面稳定 进尺 极限分析
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隧道工程中穿越断层破碎带开挖支护的施工技术 预览
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作者 段强 《北方建筑》 2019年第1期68-70,共3页
在隧道施工时,通常会遇到断层破碎带地形,不仅加大了隧道开挖支护难度,而且增强了施工风险因素。基于此,本文以实际工程项目为背景,针对该工程为提升施工安全性而采取的开挖支护措施,围绕具体的地形地貌等条件情况,对开挖支护施工技术... 在隧道施工时,通常会遇到断层破碎带地形,不仅加大了隧道开挖支护难度,而且增强了施工风险因素。基于此,本文以实际工程项目为背景,针对该工程为提升施工安全性而采取的开挖支护措施,围绕具体的地形地貌等条件情况,对开挖支护施工技术展开了详细的分析和探讨,为开挖支护反馈信息和提供服务,最终使得该隧道成功穿越本段断层破碎带,为类似工程设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 断层破碎带 开挖支护
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周口市东新区引黄调蓄工程土方处置方案设计研究 预览
14
作者 和翔 《河南科技》 2019年第10期82-84,共3页
调蓄工程能够解决需水来水过程不匹配、用水引水不协调的局面。在开挖调蓄水库的过程中往往存在大量的土方作业,如何有效处置好大量土方的开挖回填弃运等工作是决定调蓄工程设计成败的关键。基于此,本文以周口市东新区引黄调蓄工程为例... 调蓄工程能够解决需水来水过程不匹配、用水引水不协调的局面。在开挖调蓄水库的过程中往往存在大量的土方作业,如何有效处置好大量土方的开挖回填弃运等工作是决定调蓄工程设计成败的关键。基于此,本文以周口市东新区引黄调蓄工程为例,分析介绍合理经济的土方处置方案,通过比选,调蓄工程采用排水开挖方案进行成湖施工,弃土方案采用集中堆放与回填周边洼地相结合的处置方案。 展开更多
关键词 调蓄工程 土方开挖 弃运方案
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填土围岩中浅埋暗挖隧道开挖方法研究 预览 被引量:1
15
作者 傅鹤林 袁磊 邓新武 《铁道科学与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第10期2583-2589,共7页
在建工程长株潭城际铁路穿越金家大院隧道浅埋暗挖段围岩条件极差,多为变形大、稳定性差的杂填土和粉黏土,且地面条件复杂。据此,对该隧道段采用现场监控和有限元计算结合的方法,分析不同施工方法开挖对地表沉降、土体扰动、拱顶下沉和... 在建工程长株潭城际铁路穿越金家大院隧道浅埋暗挖段围岩条件极差,多为变形大、稳定性差的杂填土和粉黏土,且地面条件复杂。据此,对该隧道段采用现场监控和有限元计算结合的方法,分析不同施工方法开挖对地表沉降、土体扰动、拱顶下沉和拱底隆起的影响,采用TOPSIS评价方法对各开挖方法进行综合评价,并对CRD法中超前加固效果进行量化分析,在现场进行测量对模拟结果进行了验证吻合。研究结果表明,CRD法为最适合于填土围岩中浅埋暗挖隧道的开挖方法,CRD法亦需进行有效的超前加固使土体强度提升85%以上才能保证开挖稳定。 展开更多
关键词 隧道工程 开挖方法 填土 浅埋暗挖 地表沉降
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软土基坑开挖深度与空间效应实测研究 被引量:8
16
作者 李镜培 陈浩华 +1 位作者 李林 马际首 《中国公路学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期208-217,共10页
为了给软土基坑工程开挖的支护设计与施工提供参考,针对软土基坑开挖中普遍存在的开挖深度以及空间效应,考虑分区开挖与挡墙加固等有利因素的影响,以上海市五坊园基坑工程为背景,进行开挖过程中基坑及周围环境动态响应的追踪研究。采用... 为了给软土基坑工程开挖的支护设计与施工提供参考,针对软土基坑开挖中普遍存在的开挖深度以及空间效应,考虑分区开挖与挡墙加固等有利因素的影响,以上海市五坊园基坑工程为背景,进行开挖过程中基坑及周围环境动态响应的追踪研究。采用现场设点实测的方法对施工过程中围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉及邻近管线位移的变化规律进行监测,并将实测数据与类似条件的软土基坑开挖工程进行对比,分析施工过程中软土基坑自身结构及周边管线的变形特性,探究开挖深度与空间效应对不同位置基坑结构的影响。研究结果表明:基坑施工对围护墙体及周边环境的影响具有明显的空间效应和深度效应;浅层土体开挖时(2m深度范围内),基坑侧移空间分布主要受开挖顺序、土层性质和基坑阳角等因素影响;深层开挖时,基坑侧移体现出明显的空间效应;第1道支撑主要受土层流变影响,轴力在第2道支撑拆除阶段达到最大;由于底板硬化作用,第2道支撑轴力在底板浇筑阶段先增大后减小;基坑开挖卸荷会导致围护墙和立柱桩产生向上的位移,由于更加靠近基坑中心,立柱隆起值大于围护墙隆起值;基坑开挖深度越深,附近地下管线的沉降速率越大。 展开更多
关键词 道路工程 基坑开挖 追踪监测 空间效应 基坑位移 变形和沉降
隧道软弱围岩变形时效性表征及影响因素分析 被引量:1
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作者 王智超 周黎 +1 位作者 张学兵 沈明燕 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期146-154,共9页
为研究隧道开挖过程中围岩变形的时效特性,文章构建了能够反映岩石时间相依特性的弹粘塑性模型,且基于软弱砂岩单轴压缩率敏性室内试验获得了模型参数,并将模型通过UMAT子程序成功嵌入到有限元软件ABAQUS中,结合杭长高速公路云峰寺隧道... 为研究隧道开挖过程中围岩变形的时效特性,文章构建了能够反映岩石时间相依特性的弹粘塑性模型,且基于软弱砂岩单轴压缩率敏性室内试验获得了模型参数,并将模型通过UMAT子程序成功嵌入到有限元软件ABAQUS中,结合杭长高速公路云峰寺隧道围岩变形监测数据反演确定了本构模型综合参数。对该隧道K106+995断面围岩流变变形三维数值分析结果表明:锚喷厚度依次取15 cm、20 cm、25 cm和30 cm时,其拱顶沉降相对前者依次降低了2.53%、2.11%和1.99%,但对围岩水平收敛变化影响相对较弱;当锚喷厚度增加到一定值后,作用已经很微弱;当上台阶以2 m/d和3 m/d的开挖速度从K106+986断面推进27 m时,K106+986开挖面洞周围岩变形稳定经历的时间则分别为13.5 d和9 d,拱顶处围岩变形分别增加了5.77 mm和4.09 mm,相差1.68 mm,说明开挖速度在短期内所引起的变形之差比较明显,而对围岩变形的长期影响较小。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 变形 弹粘塑性本构 率敏性 锚喷厚度 开挖速度
新旧市政地下排水管网暗挖连接综合技术 预览
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作者 王兴康 刘永珍 《施工技术》 2018年第20期105-108,共4页
新旧市政管网通常采用开槽埋管的方式连通,对周边环境造成较大影响。针对该问题,系统研究并应用了新旧市政地下排水管网暗挖连接综合技术。分别从旋喷加固、通道暗挖、井壁凿除、通道架设、水下贯通等方面,提出了新旧井连接综合技术。... 新旧市政管网通常采用开槽埋管的方式连通,对周边环境造成较大影响。针对该问题,系统研究并应用了新旧市政地下排水管网暗挖连接综合技术。分别从旋喷加固、通道暗挖、井壁凿除、通道架设、水下贯通等方面,提出了新旧井连接综合技术。该技术无需地面开挖,施工速度快,对周边道路交通、地下管线及建筑等的影响较小,适用于新旧市政管网的地下暗挖连通施工,具有良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 市政工程 排水管网 暗挖 连接 加固 施工技术
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预应力锚索对大跨度扁平地下洞库开挖稳定的影响研究 预览
19
作者 袁伟泽 徐干成 +2 位作者 徐景茂 邢义川 魏迎奇 《河北工程大学学报:自然科学版》 CAS 2018年第3期11-16,共6页
为研究预应力锚索对大跨地下工程开挖稳定的影响,以大跨度扁平地下洞库开挖稳定为例,采用数值模拟的方法对锚索预应力值和间距两个因素进行分析研究,获得不同锚索预应力值和间距下地下工程的拱顶位移、衬砌最大主应力的分布规律,结果表... 为研究预应力锚索对大跨地下工程开挖稳定的影响,以大跨度扁平地下洞库开挖稳定为例,采用数值模拟的方法对锚索预应力值和间距两个因素进行分析研究,获得不同锚索预应力值和间距下地下工程的拱顶位移、衬砌最大主应力的分布规律,结果表明:随着锚索预应力值的增加,拱顶位移、衬砌最大主应力在逐渐降低,而锚索最大应力呈现先增加后减小的趋势;随着锚索间距的增加,拱顶位移、衬砌最大主应力在逐渐升高,而锚索最大应力同样呈现先增加后减小的趋势;建议锚索预应力值取200 t、间距取5 m较为适宜。 展开更多
关键词 预应力锚索 地下工程 开挖稳定 数值模拟 拱顶位移
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工程活动诱发的围岩结构变化对隧道突涌水的影响分析 被引量:1
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作者 黄震 朱术云 +4 位作者 赵奎 李晓昭 吴锐 王迎超 王晓军 《岩土工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期449-458,共10页
随着深大交通、水利水电隧道(洞)的大量建设及地下矿产的不断延深开采,隧道突水灾害问题愈加严重。工程活动作为诱发突水的必要条件,其导致的围岩结构变化将对围岩力学、水力学性质及隧道附近渗流场产生重要影响。从工程扰动诱发的围... 随着深大交通、水利水电隧道(洞)的大量建设及地下矿产的不断延深开采,隧道突水灾害问题愈加严重。工程活动作为诱发突水的必要条件,其导致的围岩结构变化将对围岩力学、水力学性质及隧道附近渗流场产生重要影响。从工程扰动诱发的围岩损伤及其导致的渗透性演化入手,利用理论解析法研究了隧道围岩结构变化对涌水量及水压力分布的影响。结果表明:损伤区厚度对隧道涌水量和孔隙水压力分布具有较大影响,损伤区范围越大,发生突水的危险性越大;损伤区渗透系数对隧道涌水量的影响阈值约为2个数量级,之后其对涌水量的影响较弱;注浆圈厚度越大、渗透系数越低,隧道涌水量越小,但并不是注浆圈厚度越大、渗透性越低,涌水量的控制效果就越好,而是存在一个最优效果的设计值。 展开更多
关键词 地下工程 隧道突水 开挖损伤 岩体结构 渗透系数 涌水量
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