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基于后悬架扰度的载货汽车质量辨识研究 预览
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作者 贾天乐 王洪亮 +2 位作者 李育龙 薛冻 李明阳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第6期59-62,共4页
针对载货汽车质量辨识问题,设计了一种基于后悬架扰度的质量辨识算法。建立了基于后悬架扰度的质量辨识模型,分析了质心位置变化和坡道角度测量误差对汽车质量辨识的影响。通过建立货厢模型,制定不同类型货物的质量分布规则,模拟出不同... 针对载货汽车质量辨识问题,设计了一种基于后悬架扰度的质量辨识算法。建立了基于后悬架扰度的质量辨识模型,分析了质心位置变化和坡道角度测量误差对汽车质量辨识的影响。通过建立货厢模型,制定不同类型货物的质量分布规则,模拟出不同载货种类和质量下质心分布情况,得到质心距前轴距离与载货质量之间的关系,提出了汽车质量辨识迭代算法。实车试验表明,所设计的汽车质量辨识算法能够有效估计整车质量,受货物种类和摆放位置的影响小。 展开更多
关键词 载货汽车 质量辨识 悬架挠度 迭代算法
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基于质量估算策略的离场飞机高度剖面预测 预览
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作者 康南 韩孝兰 +1 位作者 胡杨 魏志强 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第3期11-16,共6页
离场飞机高度剖面预测无法直接获取飞机质量参数而影响预测精度。针对该问题,建立了基于实时航迹数据的飞机质量估算模型和高度剖面预测模型,利用二次雷达记录的B737-800飞机真实离场航迹,从飞机离地高度500m开始,根据每一时刻的历史航... 离场飞机高度剖面预测无法直接获取飞机质量参数而影响预测精度。针对该问题,建立了基于实时航迹数据的飞机质量估算模型和高度剖面预测模型,利用二次雷达记录的B737-800飞机真实离场航迹,从飞机离地高度500m开始,根据每一时刻的历史航迹数据实时估算飞机质量,之后不断预测后续离场的垂直航迹,并将预测航迹与真实航迹进行对比,分析离场时间和飞行距离的预测精度。结果表明,在进行质量估算时,所依据航迹数据的飞行高度越高,后续航迹预测精度也越高。在3500m及以上高度开始质量估算,可使后续误差基本维持在5%以内(时间偏差不超过1min,距离偏差不超过5000m)。 展开更多
关键词 航空运输 航迹预测 质量估算 离场航迹
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Brayton空间核能系统质量估算模型
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作者 游尔胜 佘顶 石磊 《清华大学学报:自然科学版》 CSCD 北大核心 2018年第5期450-455,共6页
空间核能系统具有输出功率高、持续时间长等特点,是中国未来大型太空任务的理想选择,与地面核装置相比,其质量和体积直接决定着系统性能。该文在系统部件分析的基础上,建立了一个适用于闭式Brayton循环的质量估算模型,并开发了对应的MAT... 空间核能系统具有输出功率高、持续时间长等特点,是中国未来大型太空任务的理想选择,与地面核装置相比,其质量和体积直接决定着系统性能。该文在系统部件分析的基础上,建立了一个适用于闭式Brayton循环的质量估算模型,并开发了对应的MATLAB计算程序SPRBC。模型涵盖了核反应堆、屏蔽层、Brayton单元、回热器、热辐射器等主要部件。其中,核反应堆和屏蔽层的质量根据物理设计得到,Brayton单元的质量根据经验公式得到,回热器和热辐射器的质量根据换热器设计得到。该文研究不同功率下的系统质量,可以得出百千瓦级时系统比质量在30kg/kWe左右。当输出功率达到兆瓦级水平时,系统比质量有可能降低到10kg/kWe以下。此外,该文还对一个电功率为1.76MW的Brayton空间核能系统进行了质量分析。结果表明:系统比质量可达到6.14kg/kWe,热辐射器面积约为665m2;系统总质量约为10.8t,其中核反应堆、屏蔽层和Brayton单元的份额较大,分别占22.5%、22%和26.4%。 展开更多
关键词 比质量 质量估计 Brayton单元 核动力系统 太空应用
基于小波包和BP网络的松脱件质量估计 预览
4
作者 崔威杰 郝祖龙 郑金光 《实验室研究与探索》 北大核心 2018年第2期108-111,共4页
为减少现有松脱件监测系统存在的误报或漏报现象,降低松脱件在高速水流冲击下给核反应堆安全运行带来隐患的可能性。通过合理简化搭建松脱件碰撞模拟实验平台,选取6个不同质量钢球与钢板发生自由落体碰撞来模拟松脱件与设备内壁面撞击,... 为减少现有松脱件监测系统存在的误报或漏报现象,降低松脱件在高速水流冲击下给核反应堆安全运行带来隐患的可能性。通过合理简化搭建松脱件碰撞模拟实验平台,选取6个不同质量钢球与钢板发生自由落体碰撞来模拟松脱件与设备内壁面撞击,再用加速度传感器获得相应冲击信号。采用小波包变换对原始冲击信号进行多层频域分解,利用每个频带能量占总能量的比值作为质量估计特征向量。将选好的特征向量作为多层前馈(BP)神经网络输入,经不同样本组合训练后建立较合适的钢球质量估计模型。数据处理结果表明,不同质量钢球质量估计误差分别为0.04%、1.14%,6.76%、0.01%、0.05%、0.07%,误差均在8%以内。通过将小波包变换和BP网络组合应用,在控制系统成本的情况下实现质量估计误差最小化。 展开更多
关键词 压水堆 松脱件 冲击实验 质量估计 小波包
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载人深空探测虚拟生活舱概念研究 预览
5
作者 张政 李海阳 《载人航天》 CSCD 北大核心 2018年第2期171-177,共7页
载人深空探测任务中,航天员对生存空间的需求大小在很大程度上决定了任务规模和成本。针对该问题,根据实际生活中数字空间一定程度上能够替代实体空间的现象,提出了虚拟生活舱的概念,对虚拟生活舱的空间需求、功能定位等进行了初步的构... 载人深空探测任务中,航天员对生存空间的需求大小在很大程度上决定了任务规模和成本。针对该问题,根据实际生活中数字空间一定程度上能够替代实体空间的现象,提出了虚拟生活舱的概念,对虚拟生活舱的空间需求、功能定位等进行了初步的构想;并对载人火星探测任务虚拟舱的规模和质量进行了估算分析,结果表明,引入虚拟生活舱会使飞行器总规模降低22%。最后,对虚拟生活舱涉及到的关键技术进行了梳理,为日后的研究提供参考。 展开更多
关键词 空间需求 虚拟生活舱 质量估计 技术梳理
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Development and experimental validation of an automatic parking brake system with less driveline sensor
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作者 WANG JunNian SUN NaNa +2 位作者 YAN JiaWei SONG DaFeng WANG QingNian 《中国科学:技术科学英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第11期1628-1641,共14页
Electrical Parking Brake (EPB) has been popularly used in passenger cars over the past ten years. With the help of the several kinds of sensors mounted in driveline for the total traction force estimation, EPB can obt... Electrical Parking Brake (EPB) has been popularly used in passenger cars over the past ten years. With the help of the several kinds of sensors mounted in driveline for the total traction force estimation, EPB can obtain well performance on drive-off assistance and automatic parking brake. Furthermore, its AUTOHOLD function can realize automatic parking brake and ease the driver. However, given that the higher cost and complexity of this traction force estimation method based on the driveline sensors and its slower response resulted by applying maximum parking force for safety parking while driving off, a novel automatic parking brake system without these transmission system sensors, such as clutch position sensor for the cars with manual transmission, is proposed in this paper, including its control scheme and application test. Firstly, the indirect judgement method of the appropriate moment to release the parking brake, which is based on the car pitch moment when it drives off, is introduced according to the force analysis when the car is ready to go. Then a pragmatic mass estimation method for proper brake force calculation is proposed for improving the drive-off performance. In addition, for the convenience and drivability of skillful driver, as well as the system reliability, a mechanical redundant design to reserve the conventional handbrake lever is also described. Finally, various simulations based on CarSim software and road tests are performed to validate its effectiveness. 展开更多
关键词 automatic PARKING BRAKE mass estimation hill-start assist RELEASING time drive-off TILT angle REDUNDANT design
一种基于质量估算的空间数据流聚类算法研究 预览
7
作者 樊超 李宏伟 +1 位作者 朱燕 施方林 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2017年第9期2700-2702,2713共4页
针对传统的基于网格密度的数据流聚类方法丢失数据的空间位置特性的缺陷,提出了一种基于质量估算(nlass estimation)的空间数据流聚类方法。通过h:d树进行空间划分,可将到达数据映射到不同的划分区域,在树得到质量(mass)的基础... 针对传统的基于网格密度的数据流聚类方法丢失数据的空间位置特性的缺陷,提出了一种基于质量估算(nlass estimation)的空间数据流聚类方法。通过h:d树进行空间划分,可将到达数据映射到不同的划分区域,在树得到质量(mass)的基础上,进行各子区域的密度推算的同时引入衰减因子,以及在线动态维护微簇,可精确反映空间数据流的演化信息。该方法在真实数据与模拟数据的综合实验中验证了算法的聚类效果与高效率性,并通过与传统数据流聚类算法的对比,进一步体现出其在聚类效果上的优势。该方法能够在保证较低的时间复杂度的基础上,更好地保留数据的空间位置特性,因而能够更好地适应空间数据流聚类的需求。 展开更多
关键词 空间数据挖掘 空间数据流 数据流聚类 质量估算 空间划分
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基于小波能量谱松动部件碰撞质量估计研究 预览
8
作者 谷俊 方力先 +2 位作者 曾复 张卫 万鹏飞 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第22期237-242,共6页
机械设备中零件松动的碰撞质量估计一直是个困难问题,从而影响设备的故障诊断,尤其在核电站运行中的状态监测。针对目前算法误差大,估计一致性差的问题,在实验基础上,采用小波能量谱方法对不同冲击质量进行估计,并通过线性插值建... 机械设备中零件松动的碰撞质量估计一直是个困难问题,从而影响设备的故障诊断,尤其在核电站运行中的状态监测。针对目前算法误差大,估计一致性差的问题,在实验基础上,采用小波能量谱方法对不同冲击质量进行估计,并通过线性插值建立碰撞质量尺度峰值函数。实验结果表明,该方法估计误差小、一致性好和抗干扰能力强等特点,具有较好的工程实际应用价值。 展开更多
关键词 松动部件 质量估计 小波能量谱
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基于雷达航迹的航空器质量估算 预览
9
作者 葛腾腾 张军峰 朱海波 《航空计算技术》 2016年第1期36-39,共4页
为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型的航空器质量估算方法与步骤;利用最... 为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型的航空器质量估算方法与步骤;利用最小二乘算法求解了航空器质量的估计值;分别基于预测航迹、雷达轨迹与QAR数据,采用相对误差作为评价指标,实施验证与分析。验证结果表明,提出的方法可将航空器质量估算误差控制在5%以内,从而能够有效地提高航迹预测精度。 展开更多
关键词 航空运输 质量估算 最小二乘法 航迹预测 雷达轨迹
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基于泊肃叶定律的土体渗透系数估算模型 被引量:5
10
作者 孙军杰 田文通 +2 位作者 刘琨 冯敏杰 李娜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期150-161,共12页
渗透性影响土体工程地质特性与力学行为,要对渗透系数进行理论估算相当困难。为应用泊肃叶定律建立土体渗透系数的估算模型,引入等效渗透管径概念并推导其关系式,利用针对性渗透试验对模型合理性与适用性进行校验。结果表明:土体内部... 渗透性影响土体工程地质特性与力学行为,要对渗透系数进行理论估算相当困难。为应用泊肃叶定律建立土体渗透系数的估算模型,引入等效渗透管径概念并推导其关系式,利用针对性渗透试验对模型合理性与适用性进行校验。结果表明:土体内部渗透通道可借助等效性原理给予等效细管化;等效渗透管径的关系式,能够考虑土体密实度、结合水含量和颗粒级配、排布方式、几何形状等;模型的计算结果与试验数据较为一致,在误差控制方面表现良好。基于泊肃叶定律的土体渗透系数估算模型,各关键参量具有相对严格的物理背景,物理含义较为明确;可能适用的土体粒径范围为0.002~0.500 mm,大致覆盖上至中砂粒、下至粗粘粒包含的区间。 展开更多
关键词 土力学 土体 渗透性 室内试验 等效渗透管径 泊肃叶定律 估算模型
级间设计人机联合探月方案 预览 被引量:1
11
作者 张亚坤 李海阳 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期143-150,共8页
利用登月飞行器的级间组合设计方法对载人登月飞行器的构造进行设计,在级间方案的论证中分析了不同组装模式对运载火箭能力的需求,建立了航天员和机器人联合探测的载人登月方案。级间组合方法可为应转移飞行器和登月飞行器设计提供另... 利用登月飞行器的级间组合设计方法对载人登月飞行器的构造进行设计,在级间方案的论证中分析了不同组装模式对运载火箭能力的需求,建立了航天员和机器人联合探测的载人登月方案。级间组合方法可为应转移飞行器和登月飞行器设计提供另一种思路,根据飞行器级间的不同组合方式对登月飞行器的质量规模进行了初步估算,并对比了不同飞行方案对运载火箭能力的需求,研究可为我国首次载人登月任务方案提供参考。 展开更多
关键词 载人登月 人机联合 登月飞行器 质量估计 飞行方案
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基于质量估计的恒星大气参数的自动测量 预览
12
作者 屠良平 魏会明 +1 位作者 罗阿理 赵永恒 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3204-3208,共5页
近些年海量恒星光谱数据的获取使得恒星三个基本参数(表面有效温度Teff,表面重力log g,金属丰度[Fe/H])的自动测量方法研究成为一个重要的研究课题,相应对恒星大气物理参数测量的研究将对科学家研究宇宙演化等重大科学问题具有重要的... 近些年海量恒星光谱数据的获取使得恒星三个基本参数(表面有效温度Teff,表面重力log g,金属丰度[Fe/H])的自动测量方法研究成为一个重要的研究课题,相应对恒星大气物理参数测量的研究将对科学家研究宇宙演化等重大科学问题具有重要的意义。但是目前国内外针对此问题所做的研究并不是很广泛深入,且已有的一些方法还不能够完全准确地估计出恒星的大气物理参数。因此本文研究了一种基于质量估计的恒星大气物理参数自动测量方法,该方法计算量比较小,其主要思想是首先建立一些质量分布,将原始光谱数据经过质量估计算法映射到新的质量空间,然后在质量空间利用支持向量机回归对恒星的三个基本物理参数进行估计。在实验中,从SDSS-DR8光谱数据库中选择部分实测光谱数据来进行训练和测试,并将该方法预测出的参数结果与SSPP给出的参数值进行了对比,取得了比较理想的结果。实验结果表明,该研究方法的准确率更高,预测结果更稳定,训练所用的时间短,在恒星大气物理参数自动测量上是行得通的,可以有效地测量恒星的大气物理参数。 展开更多
关键词 恒星光谱 参数测量 质量估计
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Recursive Least Square Vehicle Mass Estimation Based on Acceleration Partition 预览
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作者 FENG Yuan 《中国机械工程学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期448-459,共12页
Vehicle mass is an important parameter in vehicle dynamics control systems.Although many algorithms have been developed for the estimation of mass,none of them have yet taken into account the different types of resist... Vehicle mass is an important parameter in vehicle dynamics control systems.Although many algorithms have been developed for the estimation of mass,none of them have yet taken into account the different types of resistance that occur under different conditions.This paper proposes a vehicle mass estimator.The estimator incorporates road gradient information in the longitudinal accelerometer signal,and it removes the road grade from the longitudinal dynamics of the vehicle.Then,two different recursive least square method(RLSM)schemes are proposed to estimate the driving resistance and the mass independently based on the acceleration partition under different conditions.A 6 DOF dynamic model of four In-wheel Motor Vehicle is built to assist in the design of the algorithm and in the setting of the parameters.The acceleration limits are determined to not only reduce the estimated error but also ensure enough data for the resistance estimation and mass estimation in some critical situations.The modification of the algorithm is also discussed to improve the result of the mass estimation.Experiment data on a sphalt road,plastic runway,and gravel road and on sloping roads are used to validate the estimation algorithm.The adaptability of the algorithm is improved by using data collected under several critical operating conditions.The experimental results show the error of the estimation process to be within 2.6%,which indicates that the algorithm can estimate mass with great accuracy regardless of the road surface and gradient changes and that it may be valuable in engineering applications.This paper proposes a recursive least square vehicle mass estimation method based on acceleration partition.更多还原 展开更多
关键词 质量估计 加速度计 递推最小二乘 车辆 分区 递归最小二乘法 估计算法 动态控制系统
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岩体分级BQ与RMR的关系及其力学参数估计 被引量:14
14
作者 许宏发 陈锋 +2 位作者 王斌 华中民 耿汉生 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期195-198,共4页
在国标《工程岩体分级标准》(GB50218---94)岩体质量分级的基础上,提出了岩体基本质量指标BQ的简化计算方法。根据规范中建议的岩体物理力学参数取值范围,编制了各参数与BQ关系曲线图,通过非线性拟合分析,建立了各物理力学参数与B... 在国标《工程岩体分级标准》(GB50218---94)岩体质量分级的基础上,提出了岩体基本质量指标BQ的简化计算方法。根据规范中建议的岩体物理力学参数取值范围,编制了各参数与BQ关系曲线图,通过非线性拟合分析,建立了各物理力学参数与BQ之间关系的经验公式。基于内摩擦角等效原则,通过比较已有的分别用RMR和BQ表达的岩体内摩擦角经验公式,推导出1个BQ和RMR之间的关系方程。同样基于变形模量等效原则,通过比较已有的分别用RMR和BQ表达的岩体变形模量经验公式,推导出4个BQ和RMR之间的关系方程。这5个关系方程与实测结果进行了比较分析,得到了上限线和下限线方程;由内摩擦角等效获得的关系方程趋势较好,取上限线和下限线的中间线对其进行修正,得到了本文建议的RMR和BQ之间的关系方程。 展开更多
关键词 岩体 质量分级 BQ RMR 关系方程 参数估计
水平起降两级入轨系统的质量估算方法及应用 被引量:1
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作者 姜亚中 蒋崇文 +1 位作者 高振勋 李椿萱 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期473-478,共6页
针对近地轨道运输任务,考虑不同飞行阶段的推阻特性差异和不同发动机模态的比冲变化,提出了适用于水平起降两级入轨(TSTO,TwoStageToOrbit)天地往返运输系统的质量估算方法.以8t有效载荷为任务需求,对比研究了涡轮基组合循环动... 针对近地轨道运输任务,考虑不同飞行阶段的推阻特性差异和不同发动机模态的比冲变化,提出了适用于水平起降两级入轨(TSTO,TwoStageToOrbit)天地往返运输系统的质量估算方法.以8t有效载荷为任务需求,对比研究了涡轮基组合循环动力一可重复使用火箭(TBCC-RR,TurbineBasedCombinedCycle-ReusableRocket)、火箭基组合循环动力一可重复使用火箭(RBCC-RR,RocketBasedCombinedCycle-ReusableRocket)和可重复使用火箭-可重复使用火箭(RR-RR,ReusableRocket-ReusableRocket)方案,分析了级闻分离点、一级飞行器推阻比和一级飞行器结构质量分数等参数对设计结果的影响.研究结果表明,级间分离点设计对TSTO总体方案影响很大,若使用RBCC型飞行器作为第1级,建议在超燃冲压模态后即进行两级分离;TBCC-RR方案比RBCC-RR方案起飞总质量更小,但RBCC-RR方案一级飞行器结构质量更小;减小TSTO系统起飞总质量的最有效途径是减小飞行器的结构质量分数,其次是提高飞行器的推阻比. 展开更多
关键词 两级入轨 概念设计 质量估算 涡轮基组合动力 火箭基组合动力
“复活分子”在穿越生物大灭绝过程中的实质是什么? 被引量:2
16
作者 黄冰 戎嘉余 詹仁斌 《古生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期135-145,共11页
复活分子是指地层记录中一度消失、后来复现且未发生明显变化的特殊分类单元。本文将复活分子区分为狭义(穿越灭绝事件)和广义(平常时期)的两类;并认为不同型式灭绝事件后的复活分子存在差异,表明其与灭绝强度有关。本文再次讨论复... 复活分子是指地层记录中一度消失、后来复现且未发生明显变化的特殊分类单元。本文将复活分子区分为狭义(穿越灭绝事件)和广义(平常时期)的两类;并认为不同型式灭绝事件后的复活分子存在差异,表明其与灭绝强度有关。本文再次讨论复活分子的不同概念及其意义,并对避难所提出新的认识,强调复活分子的实质是灭绝期缩减居群大小与分布的极端稀疏分类单元,识别其生物因素尤为重要。以华南奥陶-志留纪交界期的华夏正形贝腕足动物群的一个采样点为例,说明稀疏种对多样性的贡献颇为关键,只有依靠大量的采样与深入的系统古生物研究,才能识别;探索和发现复活分子的关键在于采样和系统学研究的深入程度;建议应更加客观地认识复活分子的宏演化意义。 展开更多
关键词 大灭绝 复活分子 避难 稀疏种 多样性估计
基于附加质量的剪切型结构物理参数识别研究 预览
17
作者 李慧 李卓航 杜永峰 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第6期8-11,29共5页
在结构上附加已知质量,利用附加前后模态参数和附加质量识别结构物理参数.利用特征方程结合矩阵变换推导出结构物理参数与附加质量前后的模态参数之间的关系式,利用关系式推导待识别参数的线性模型,感觉蒙特卡洛思想用Gibbs抽样方法对... 在结构上附加已知质量,利用附加前后模态参数和附加质量识别结构物理参数.利用特征方程结合矩阵变换推导出结构物理参数与附加质量前后的模态参数之间的关系式,利用关系式推导待识别参数的线性模型,感觉蒙特卡洛思想用Gibbs抽样方法对参数进行抽样,得到结构的物理参数.用一个7层的剪切模型为算例验证了该方法的可行性. 展开更多
关键词 附加质量 物理参数识别 模态参数识别 贝叶斯估计 马尔科夫蒙特卡罗方法 GIBBS抽样
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基于分段递推最小二乘估计的汽车质量辨识试验 预览 被引量:10
18
作者 冯源 余卓平 熊璐 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1691-1697,共7页
基于电动轮驱动电动汽车平台道路试验,对一种新的汽车质量辨识算法进行了研究.该方法根据加速度传感器能够测量沿测量轴的重力分量的特点,排除了坡度对质量辨识的影响;根据加速度分段方法,分别利用两段递推最小二乘算法得到行驶阻力及... 基于电动轮驱动电动汽车平台道路试验,对一种新的汽车质量辨识算法进行了研究.该方法根据加速度传感器能够测量沿测量轴的重力分量的特点,排除了坡度对质量辨识的影响;根据加速度分段方法,分别利用两段递推最小二乘算法得到行驶阻力及质量的估计值.在电动轮驱动电动汽车平台上分别进行了沥青、塑胶及碎石路面上以及坡道上的试验,分析了行驶阻力与质量辨识的误差与收敛情况,并针对几种特殊工况对算法进行适应性改进.试验结果显示,不同质量及道路状态下的估计误差均在2.5%以下,表明所设计的辨识算法具有很高的估计精度,具有良好的工程应用价值. 展开更多
关键词 质量辨识 行驶阻力辨识 电动汽车 轮毂电机 递推最小二乘法
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树叶的形状分析与质量估算模型
19
作者 傅诚 赵航琪 +1 位作者 朱丹亭 谈之奕 《数学建模及其应用》 2012年第2期50-59,共10页
建立数学模型来分析树叶的形状、分类及质量。首先,通过抽取树叶的重要参数,利用聚类分析进行树叶分类,并用BP神经网络进一步验证模型;其次,利用三维投影分析得到树叶相互遮挡对树叶形状的影响,并结合光照在树内的分布以及改进的Logisti... 建立数学模型来分析树叶的形状、分类及质量。首先,通过抽取树叶的重要参数,利用聚类分析进行树叶分类,并用BP神经网络进一步验证模型;其次,利用三维投影分析得到树叶相互遮挡对树叶形状的影响,并结合光照在树内的分布以及改进的Logistic模型,得到在树内不同位置的树叶大小规律。将树的分枝类型分为两类,通过统计学分析得出树木的不同分枝类型与树叶形状之间的显著相关性。最后,提出了分别基于树冠体积计算和树木生长规律的两种树叶质量估算模型,并通过比较得到了最优解。 展开更多
关键词 聚类分析 BP神经网络 三维投影 质量估算
On orbit estimation of spacecraft dynamic property 预览
20
作者 赵阳 张大伟 +1 位作者 田浩 李娜 《哈尔滨工业大学学报:英文版》 EI CAS 2011年第1期 18-22,共5页
Mass property of spacecraft needs to be estimated in certain circumstances.Based on the measurement of single point acceleration,angular acceleration and angular velocity,a discrete Kalman Filter(KF) based estimation ... Mass property of spacecraft needs to be estimated in certain circumstances.Based on the measurement of single point acceleration,angular acceleration and angular velocity,a discrete Kalman Filter(KF) based estimation method is developed to extract the inertia matrix and mass center.The simulation results show that the method can be used for continues online estimation without propellant consumption.Stability condition for the filter is given at last. 展开更多
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