期刊文献+
共找到83篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
水下发射循环管路系统水动力性能的仿真分析与验证 预览
1
作者 黄垂兵 许金 +2 位作者 杨琼方 张晓平 郑欣良 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期26-31,43共7页
为了控制闭式循环管路系统内高压水的脉动规律、降低水下发射系统的瞬态发射噪声,需对水动力进行准确的建模和分析.首先,模型中引入了活塞运动加速度项,采用一维解析方法建立了管路系统的水动力模型;然后,运用该模型分别对活塞运动低、... 为了控制闭式循环管路系统内高压水的脉动规律、降低水下发射系统的瞬态发射噪声,需对水动力进行准确的建模和分析.首先,模型中引入了活塞运动加速度项,采用一维解析方法建立了管路系统的水动力模型;然后,运用该模型分别对活塞运动低、中、高三种不同速度工况进行了仿真计算分析,得到了发射过程中不同特征测点处流体脉动压力曲线,并与假海试验平台原型样机模拟发射实验的测量结果进行了对比,结果表明二者吻合较好,由此验证了水动力模型的正确性与通用性. 展开更多
关键词 水下发射 瞬态噪声 水动力 系统建模 试验验证
在线阅读 下载PDF
Effective Offshore Piling Noise Mitigation in Deep Waters 预览
2
作者 Karl-Heinz Elmer 《土木工程与建筑:英文版》 2018年第9期662-668,共7页
Underwater noise is a severe annoyance and danger to marine life.The innovative HSD(hydro sound damper)leads to an effective general method to reduce underwater noise.HSD was developed and patented between 2007 and 20... Underwater noise is a severe annoyance and danger to marine life.The innovative HSD(hydro sound damper)leads to an effective general method to reduce underwater noise.HSD was developed and patented between 2007 and 2010 by the author to reduce general marine noise and especially offshore piling noise.The theory and the acoustical background of the new noise mitigation method will be presented.HSD systems use nets with gas filled elastic balloons and special PE-foam elements with high dissipative effects to reduce continuous and impact noise.The resonance frequency of the HSD-elements,the optimum damping rate for impact noise,the distribution and the effective frequency range can be fully controlled.Offshore tests and serial applications in offshore wind farms in Germany and Great Britain demonstrate this new effective way to reduce the very high offshore piling noise.HSD systems are very small systems and easy to handle.They are independent of external air supply,not influenced by tidal currents,not expensive and easy adaptable to different applications.Underwater noise reductions by HSD systems and bubble curtains are measured by an independent acoustics institute when using the biggest hammers in the world.Achieved results between 14 dB(decibels)(SEL—sound exposure level)and more than 27 dB(SEL)are presented and discussed. 展开更多
关键词 Wind turbines and windfarms transient or IMPULSIVE noise scattering RESONANT ABSORBERS construction noise UNDERWATER noise MITIGATION
在线阅读 下载PDF
舰船瞬态噪声激励源传递路径识别方法研究 预览
3
作者 余桐奎 时胜国 +1 位作者 刘文帅 谌勇 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期12-20,共9页
为了有效地控制舰船瞬态噪声,主要从两个方面考虑:激励源和声传播,降低激励源能量,隔绝或减小振动、噪声和激励力的传递途径,而激励源传递路径识别的目的就是评判激励源振动能量传递的主次,进而为减隔振方案的实施提供依据。由于... 为了有效地控制舰船瞬态噪声,主要从两个方面考虑:激励源和声传播,降低激励源能量,隔绝或减小振动、噪声和激励力的传递途径,而激励源传递路径识别的目的就是评判激励源振动能量传递的主次,进而为减隔振方案的实施提供依据。由于舰船瞬态噪声产生的方式和途径多种多样,加之机械噪声的干扰,致使瞬态噪声激励源及传递路径的判别难度较大,为此,通过开展线谱提取技术、主分量分解和短时相关函数等算法的研究,结合振动-声传递路径的物理模型,从信息相似程度的角度,形成舰船瞬态噪声激励源传递路径识别方法,通过仿真研究给出方法的理论可行性,并以实船为试验平台,开展复杂结构的瞬态激励源传递路径识别试验研究,利用建立的瞬态噪声激励源识别方法,构建激励源振动至辐射声的物理模型,采用从外往内逐层分解的分析方式,准确获取了瞬态激励源振动至辐射声的主要传递路径,验证了该方法的工程有效性和实用性。 展开更多
关键词 声学 舰船 瞬态噪声 激励源 传递路径 短时相关函数
在线阅读 下载PDF
基于瞬态动力学的修枝机刀片摩擦噪声分析 预览
4
作者 张波 陈希良 +1 位作者 黄迪山 肖江剑 《计量与测试技术》 2018年第9期48-51,共4页
本文是通过试验和仿真方法来分析修枝机的刀片摩擦噪声。先对刀片进行了锤击模态试验,再计算了试验和仿真模态MAC值,并说明仿真与试验模态分析的一致性。以此建立刀片有限元模型,进行了瞬态分析,其中把传动系统的刚体动力学位移结果作... 本文是通过试验和仿真方法来分析修枝机的刀片摩擦噪声。先对刀片进行了锤击模态试验,再计算了试验和仿真模态MAC值,并说明仿真与试验模态分析的一致性。以此建立刀片有限元模型,进行了瞬态分析,其中把传动系统的刚体动力学位移结果作为瞬态分析边界条件,再把仿真结果与测试结果进行对比分析。结果表明:仿真和测试的主频吻合,刀片系统噪声辐射主要来自刀片的碰撞摩擦。 展开更多
关键词 相关性分析 瞬态动力学 摩擦噪声 修枝机刀片
在线阅读 下载PDF
基于增益自补偿的光纤陀螺瞬态噪声抑制方法 预览
5
作者 吴军伟 缪玲娟 +1 位作者 沈军 李福胜 《中国惯性技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期370-374,共5页
在光纤陀螺稳定控制平台应用领域中,光纤陀螺相位滞后及瞬态噪声严重制约着随动控制系统的控制品质。为了提高基于光纤陀螺随动系统的控制效果,研究了基于增益自补偿的光纤陀螺瞬态噪声抑制方法。首先,分析了由于死区补偿带来的光纤陀... 在光纤陀螺稳定控制平台应用领域中,光纤陀螺相位滞后及瞬态噪声严重制约着随动控制系统的控制品质。为了提高基于光纤陀螺随动系统的控制效果,研究了基于增益自补偿的光纤陀螺瞬态噪声抑制方法。首先,分析了由于死区补偿带来的光纤陀螺瞬态噪声,在此基础上研究了基于增益自补偿的光纤陀螺瞬态噪声抑制方法,并对该方法进行了理论分析。根据稳定控制平台对相位滞后和瞬态噪声的设定要求,通过一只数字闭环光纤陀螺进行了测试验证,测试结果满足系统对相位滞后和瞬态噪声的指标要求,瞬态噪声峰峰值为0.36(°)/s,并不随增益的变化而变化,验证了增益自补偿方法的有效性。 展开更多
关键词 光纤陀螺 带宽 相位滞后 瞬态噪声
在线阅读 下载PDF
柴油机油底壳振动与噪声辐射仿真分析与优化 预览
6
作者 张凯成 李舜酩 +1 位作者 孙明杰 姚通 《车用发动机》 北大核心 2018年第5期54-60,共7页
对4缸柴油机油底壳的振动与噪声进行预测,并给出了多种结构优化方案进行降噪研究。在三维设计软件Creo中简化油底壳模型,导入有限元软件HyperMesh和AnsysWorkbench建立有限元模型,分析了油底壳在正常工作情况下的模态特性和瞬态响应特... 对4缸柴油机油底壳的振动与噪声进行预测,并给出了多种结构优化方案进行降噪研究。在三维设计软件Creo中简化油底壳模型,导入有限元软件HyperMesh和AnsysWorkbench建立有限元模型,分析了油底壳在正常工作情况下的模态特性和瞬态响应特性。利用瞬态响应结果计算得到了油底壳声功率值。根据计算结果给出了3种不同的降噪方案,仿真结果表明3种优化方案均满足降噪的要求。 展开更多
关键词 柴油机 油底壳 模态分析 瞬态响应 辐射噪声 间接边界元法
在线阅读 下载PDF
基于混合仿真对高速电路电源网络的优化设计 预览 被引量:1
7
作者 苏浩航 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2017年第5期50-56,共7页
随着遥感相机工作频率的提高,成像电子学系统中的电源噪声成为影响图像质量的一个重要的因素,过大的电源噪声会干扰所传输视频信号,并影响到成像的清晰度和系统噪声。传统设计方法仅通过"目标阻抗"来判断电源阻抗是否满足要求,缺少对... 随着遥感相机工作频率的提高,成像电子学系统中的电源噪声成为影响图像质量的一个重要的因素,过大的电源噪声会干扰所传输视频信号,并影响到成像的清晰度和系统噪声。传统设计方法仅通过"目标阻抗"来判断电源阻抗是否满足要求,缺少对电源噪声的准确分析,且该方法将电源/地网络(P/G网络)中的电流设定为负载最大电流,容易造成电源"过设计"的情况。为此,文章提出一种新型的电源设计方法,该法将信号分析和电源设计结合一体进行,通过建立混合仿真模型对电源噪声进行分析计算,该混合模型包含了信号的传输通道模型、P/G网络模型、器件封装模型,并将器件驱动端口翻转引起的电流变化以及信号产生的回流引入仿真模型中。通过仿真计算不仅可以得到电源的瞬态噪声,还能够根据计算结果进行降噪设计,有效的控制了P/G网络上噪声的变化,采用本方法可以有效控制去耦电容的添加数量,保证了电源完整性设计的有效性和可行性。 展开更多
关键词 电源/地网络(P/G网络) 瞬态噪声 信号完整性分析 封装模型 航天遥感
在线阅读 下载PDF
舰船瞬态噪声测试分析方法 预览 被引量:1
8
作者 余桐奎 刘文帅 +1 位作者 于树华 时胜国 《哈尔滨工程大学学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期1365-1372,共8页
针对舰船典型瞬态噪声量级及特征频谱准确获取问题,本文依据高阶统计量理论,突破了瞬态噪声产生和结束时刻判别技术,综合运用时频分析、FIR滤波器、瞬态信号能量计算等多种信息处理方法,建立了舰船瞬态噪声总体能量和频谱计算方法。本... 针对舰船典型瞬态噪声量级及特征频谱准确获取问题,本文依据高阶统计量理论,突破了瞬态噪声产生和结束时刻判别技术,综合运用时频分析、FIR滤波器、瞬态信号能量计算等多种信息处理方法,建立了舰船瞬态噪声总体能量和频谱计算方法。本文构建了不同瞬态工况噪声对比平台,并开展了理论仿真和海上锚泊状态下声源模拟验证试验研究。研究结果表明,建立的瞬态噪声信息处理方法,能够准确获取瞬态噪声产生和结束时刻,以及瞬态噪声总体能量大小和特征频谱,其频谱总能量与实际相差小于1 dB,有效验证了该方法的工程有效性和实用性。 展开更多
关键词 舰船 瞬态噪声 高阶统计量 瞬时声强 Power-Law算法 频谱
在线阅读 下载PDF
水润滑轴承振动噪声分析及实验研究 预览 被引量:3
9
作者 王家序 邱茜 +2 位作者 周广武 李俊阳 徐涛 《湖南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期53-58,共6页
建立低速重载条件下水润滑轴承有限元模型,应用Abaqus/Explicit模块分析不同摩擦系数、载荷、转速对水润滑轴承瞬态特性的影响规律,确定轴承的振动频率和振动加速度有效值,并进行实验验证.结果表明:摩擦系数越大,系统的振动幅值越高,... 建立低速重载条件下水润滑轴承有限元模型,应用Abaqus/Explicit模块分析不同摩擦系数、载荷、转速对水润滑轴承瞬态特性的影响规律,确定轴承的振动频率和振动加速度有效值,并进行实验验证.结果表明:摩擦系数越大,系统的振动幅值越高,振动噪声的分布越大,系统的稳定性越低,在一定范围内,随着载荷的增加,轴承系统的振动增大;转速对水润滑轴承振动频率的影响较小,但系统的振动加速度随着速度的增大而增大.有限元分析与实验结果基本吻合,为研究水润滑轴承的振动噪声机理提供理论依据. 展开更多
关键词 水润滑轴承 瞬态分析 振动噪声 有限元分析
在线阅读 下载PDF
CCD相机对14 MeV和2.5 MeV中子瞬态响应特性 预览 被引量:1
10
作者 段宝军 马继明 +5 位作者 宋顾周 宋岩 周鸣 黑东炜 韩长材 姚志明 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期219-223,共5页
从理论上分析了中子在CCD相机拍摄图像中引起的瞬态干扰噪声的机理,并针对两种不同类型的CCD相机,在能量为14 MeV和2.5 MeV的低强度稳态中子源上开展了实验研究,分析了噪声特征与入射中子能量、入射角度、注量及CCD相机结构的关系.实验... 从理论上分析了中子在CCD相机拍摄图像中引起的瞬态干扰噪声的机理,并针对两种不同类型的CCD相机,在能量为14 MeV和2.5 MeV的低强度稳态中子源上开展了实验研究,分析了噪声特征与入射中子能量、入射角度、注量及CCD相机结构的关系.实验结果表明中子瞬态干扰噪声主要表现为脉冲噪声,且出现斑点现象,与理论分析结果相吻合.研究得出了噪声特征随入射中子注量变化的规律,比较了不同能量及不同入射角条件下的噪声特性,并分析了两种不同结构的CCD相机响应特性的差别. 展开更多
关键词 CCD相机 瞬态干扰噪声 中子 射线成像
在线阅读 下载PDF
应用于TV Tuner的片上LDO设计 预览
11
作者 张艺武 王俊宇 唐长文 《复旦学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期492-496,504共6页
给出了一种应用于电视调谐器(TV Tuner)中的片上低压差线性稳压器(LDO)的设计方案.分别设计了一个瞬态增强型的LDO和一个低噪声高电源抑制比(PSR)的LDO,芯片在0.18μm CMOS工艺下流片,面积分别为0.014mm2与0.045mm2.瞬态增强LDO... 给出了一种应用于电视调谐器(TV Tuner)中的片上低压差线性稳压器(LDO)的设计方案.分别设计了一个瞬态增强型的LDO和一个低噪声高电源抑制比(PSR)的LDO,芯片在0.18μm CMOS工艺下流片,面积分别为0.014mm2与0.045mm2.瞬态增强LDO在负载从0变化到30mA时,输出动态电压变化为100mV;低噪声高PSR LDO 100Hz到100kHz的积分噪声为9.2μV,PSR在1kHz处为-80dB,在1MHz下为-46dB. 展开更多
关键词 片上LDO TV TUNER 瞬态增强LDO 高PSR 低噪声
在线阅读 免费下载
交通荷载引起的钢箱梁桥振动辐射瞬态噪声评估 预览 被引量:9
12
作者 张鹤 谢旭 山下斡夫 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期 221-228,共8页
交通荷载引起的桥梁振动辐射低频噪声严重危害居民的身体健康和生存环境,正确把握桥梁振动噪声辐射机理和准确预测声压水平,对评价及降低环境噪声污染具有重要现实意义。结合车桥耦合振动理论和声传播理论,建立了桥梁振动辐射瞬态噪声... 交通荷载引起的桥梁振动辐射低频噪声严重危害居民的身体健康和生存环境,正确把握桥梁振动噪声辐射机理和准确预测声压水平,对评价及降低环境噪声污染具有重要现实意义。结合车桥耦合振动理论和声传播理论,建立了桥梁振动辐射瞬态噪声的有限元-边界元混合求解体系。结合一座三跨钢连续梁桥,对交通荷载作用下桥梁振动产生的瞬态噪声声场特性进行了实验分析和数值模拟。分析结果表明,该方法能够同时反映声场在时域和频域的分布规律,可全面评估车桥振动辐射噪声的声压水平和声场特性,并具有较好的精度。算例中的下承式钢箱梁桥由于桥面板刚度小,声辐射面大,在车辆荷载作用下辐射噪声水平较高,噪声主要由桥面板振动引起。车辆入桥及出桥时的冲击作用只影响桥梁支座附近的声场。桥面附近等高线形状基本为圆弧形,桥面中心线附近的声压大于横断面两侧。 展开更多
关键词 车桥振动 瞬态噪声 边界元法 声场分布
在线阅读 下载PDF
基于连续小波变换的内燃机瞬态工况噪声信号时频特性研究 预览
13
作者 徐红梅 陈传艳 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第1期 24-26,45,共4页
以某四缸汽油机为研究对象,发动机加速过程中,对前端噪声信号进行测试,并对采集的噪声信号进行等长度分段预处理。采用连续小波变换方法分别对各数据段的噪声信号进行时频分析处理,分析噪声信号能量在时频域内的分布规律,以及其主要频... 以某四缸汽油机为研究对象,发动机加速过程中,对前端噪声信号进行测试,并对采集的噪声信号进行等长度分段预处理。采用连续小波变换方法分别对各数据段的噪声信号进行时频分析处理,分析噪声信号能量在时频域内的分布规律,以及其主要频率成分随转速或时间变化的特性。结果表明,发动机加速过程中,噪声信号能量主要集中在2阶主谐次和转动基频构成的线性调频带附近,而且随着转速的升高,调频带附近的信号幅值和能量也随之增大。在调频带上方也分布着一些频率成分,但是其幅值和能量相对较小,而且随着转速的升高,其频率成分越来越丰富,能量分布也越来越广泛。 展开更多
关键词 内燃机 瞬态工况 噪声信号 连续小波变换 时频特性
在线阅读 下载PDF
特高压输电线路暂态特征估算方法 被引量:6
14
作者 张波 何奔腾 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期1-5,10共6页
以实验室主频理论工作为基础对暂态噪声主频分量的特性进行了研究,得出主频与故障距离、系统阻抗成反比.而电流主频分量幅值与其均成正比。通过对暂态特征进行最小二乘拟合提出了一种新的估算方法.能够得到主频和主频分量幅值的解析... 以实验室主频理论工作为基础对暂态噪声主频分量的特性进行了研究,得出主频与故障距离、系统阻抗成反比.而电流主频分量幅值与其均成正比。通过对暂态特征进行最小二乘拟合提出了一种新的估算方法.能够得到主频和主频分量幅值的解析式.对暂态特征进行直观的估计。仿真和误差分析结果显示,主频的估算误差小于6%。主频分量幅值的估算误差在故障距离小于600km时小于8%,说明该估算方法能较准确地对暂态特征进行定量分析。基于估算方法进一步得到,并联电抗器的存在使得主频增大,幅值减小,对暂态过程有利。而随着电压等级的升高.主频频率减小,而幅值增大,暂态过程愈发严重。 展开更多
关键词 电力系统 特高压 故障 暂态噪声 主频
增压柴油机瞬态工况燃烧噪声实验研究 预览 被引量:1
15
作者 舒歌群 李兆文 +1 位作者 张家雨 卫海桥 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期 209-213,共5页
通过测量稳态和瞬态工况下影响燃烧噪声的参数,实验研究了直喷式增压柴油机瞬态工况和稳态工况燃烧噪声。研究得出,瞬态工况燃烧噪声在恒转矩工况下随转速的上升呈现加速初段有一短暂的上升随后迅速下降,然后又开始增加的趋势,并从... 通过测量稳态和瞬态工况下影响燃烧噪声的参数,实验研究了直喷式增压柴油机瞬态工况和稳态工况燃烧噪声。研究得出,瞬态工况燃烧噪声在恒转矩工况下随转速的上升呈现加速初段有一短暂的上升随后迅速下降,然后又开始增加的趋势,并从压力升高率和压力高频振荡结合增压对柴油机性能影响分析出其形成机理。 展开更多
关键词 增压柴油机 瞬态工况 燃烧噪声
在线阅读 下载PDF
脉冲涡流检测技术的进展 被引量:2
16
作者 张思全 陈铁群 朱佳震 《无损检测》 北大核心 2008年第11期838-841,864共5页
脉冲涡流检测技术主要用于检测亚表面及多层金属结构缺陷。脉冲激励与金属结构缺陷之间发生相互作用,在探头中引起的瞬态响应信号包含大量的缺陷信息,使之具有快速定量检测缺陷的潜力,但也增加了对响应信号解释的难度。评述了脉冲涡... 脉冲涡流检测技术主要用于检测亚表面及多层金属结构缺陷。脉冲激励与金属结构缺陷之间发生相互作用,在探头中引起的瞬态响应信号包含大量的缺陷信息,使之具有快速定量检测缺陷的潜力,但也增加了对响应信号解释的难度。评述了脉冲涡流瞬态响应的计算、提离噪声抑制等方面的国内外研究进展,分析了脉冲涡流检测技术的发展方向。 展开更多
关键词 脉冲涡流检测 瞬态响应 噪声抑制 提离
直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声二级影响机理研究 预览 被引量:2
17
作者 卫海桥 舒歌群 +1 位作者 王养军 杨志毅 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期 208-216,共9页
研究直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声二级影响机理。设计瞬态与稳态工况燃烧噪声试验,测量燃烧噪声二级影响因素,分析瞬态工况下壁面温度、油管压力和针阀升程等间接因素影响动力负荷与压力高频振荡,从而影响燃烧噪声的二级影响机理,... 研究直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声二级影响机理。设计瞬态与稳态工况燃烧噪声试验,测量燃烧噪声二级影响因素,分析瞬态工况下壁面温度、油管压力和针阀升程等间接因素影响动力负荷与压力高频振荡,从而影响燃烧噪声的二级影响机理,并对不同供油提前角瞬态工况燃烧噪声二级影响机理进行了研究。结果表明,瞬态工况壁面温度、油管压力、针阀升程及针阀开启时间均高于同负荷同转速的稳态工况,影响到瞬态工况滞燃期以及滞燃期的喷油量,进而影响动力负荷和压力高频振荡,使得瞬态与稳态工况燃烧噪声产生差异。 展开更多
关键词 瞬态工况 燃烧噪声 二级影响因素
在线阅读 下载PDF
瞬态过电压波形的滤波、重建与拟合 预览 被引量:1
18
作者 冯远程 朱旭东 +3 位作者 元勇 季严松 万之全 林可 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期 44-48,71,共6页
在测量电力系统瞬态过电压时,分压器的响应特性、测量和采样中产生的误差及各种背景噪声的干扰,很容易导致实际测量得到的波形产生畸变,从而影响对波形的观察与分析.为此,提出了一套解决上述问题的方案:先通过对实际测得的波形进行离散... 在测量电力系统瞬态过电压时,分压器的响应特性、测量和采样中产生的误差及各种背景噪声的干扰,很容易导致实际测量得到的波形产生畸变,从而影响对波形的观察与分析.为此,提出了一套解决上述问题的方案:先通过对实际测得的波形进行离散Gabor滤波,去除采样误差与背景噪声引入的畸变;再经过Wiener反卷积,消除分压器响应特性引入的畸变,从而较好地还原原波形;最后通过该方案中的波形拟合功能,更直观地得到各种参数,从而更便于分析.对IEC1083-2 TDG (Test Data Generator)所产生的波形进行的测试结果证实,该方案具有上述功能,并具有相当的准确性与稳定性. 展开更多
关键词 瞬态 滤波 反卷积 波形拟合 GABOR WIENER
在线阅读 下载PDF
发动机油底壳辐射噪声控制研究 预览 被引量:3
19
作者 许响林 李景渊 《客车技术与研究》 2007年第5期 4-6,共3页
利用有限元法分析某发动机油底壳的振动特性,对其表面辐射噪声进行研究。首先对油底壳进行模态分析,研究其固有频率和振型,然后对油底壳进行瞬态振动响应分析,由此确定油底壳在发动机工作过程中振动较强的部位,并据此提出抑制油底... 利用有限元法分析某发动机油底壳的振动特性,对其表面辐射噪声进行研究。首先对油底壳进行模态分析,研究其固有频率和振型,然后对油底壳进行瞬态振动响应分析,由此确定油底壳在发动机工作过程中振动较强的部位,并据此提出抑制油底壳振动,以降低其表面辐射噪声的方案。 展开更多
关键词 发动机油底壳 模态分析 瞬态振动 噪声控制
在线阅读 下载PDF
瞬态工况对内燃机燃烧噪声的影响研究 预览 被引量:3
20
作者 卫海桥 舒歌群 +1 位作者 王养军 杨志毅 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期 54-60,共7页
研究了内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理,开展了内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的缸内压力、缸内压力最大值、压力升高率、压力升高率最大值、压力高频振荡以及气缸压力级等参数在不同频率范围的差异的研... 研究了内燃机瞬态工况对燃烧噪声影响机理,开展了内燃机瞬态工况测试技术和测试方法研究,通过对瞬态与稳态过程的缸内压力、缸内压力最大值、压力升高率、压力升高率最大值、压力高频振荡以及气缸压力级等参数在不同频率范围的差异的研究分析,从气体动力载荷和高频压力振荡两方面分析研究瞬态噪声与稳态噪声产生差异的机理.瞬态与稳态工况压力升高率变化趋势与两种工况下燃烧噪声变化趋势基本相似,但在一些工况上存在差异,这是由于受到了缸内压力高频振荡对燃烧噪声影响的结果.结果表明:瞬态与稳态工况燃烧噪声的差异是由压力动力载荷与压力高频振荡共同影响的结果. 展开更多
关键词 内燃机 瞬态工况 燃烧噪声
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈