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物流企业“智慧+共享”模式的理论模型及机制分析 认领
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作者 钱慧敏 何江 关娇 《产经评论》 CSSCI 北大核心 2020年第3期64-77,共14页
物流业的有效快捷发展仍面临行业信息化程度低、互联互通性差、标准化水平亟待提升、用工和末端配送成本高等系列挑战。如何在物流业中注入“智慧”和“共享”因素是个有待解决的问题。在“智能+”新理念背景下,构建物流企业“智慧+共... 物流业的有效快捷发展仍面临行业信息化程度低、互联互通性差、标准化水平亟待提升、用工和末端配送成本高等系列挑战。如何在物流业中注入“智慧”和“共享”因素是个有待解决的问题。在“智能+”新理念背景下,构建物流企业“智慧+共享”模式理论模型框架,探讨其耦合运作制约因素和实现路径,对拓展相关理论研究及推动物流企业“智慧+共享”实践活动具有重要意义。基于收集到的365份文献样本资料,运用扎根理论质性研究方法并借助Nvivo11.0软件进行文本资料编码,构建物流企业“智慧+共享”耦合的扎根理论模型,进而探究其制约因素。结果显示:物流企业“智慧+共享”耦合的制约因素可划分为物流智慧化水平、物流共享化水平、耦合环境、耦合机制、耦合能力、耦合意愿、企业特质等7个主范畴以及23个副范畴。内驱因素、外驱因素、中介因素和调节因素构成四大机制及各作用路径交互融合,共同推动物流企业“智慧+共享”耦合运行。建议加强企业内基础设施建设,着力提升物流智慧化、共享化运作能力和运作水平。 展开更多
关键词 智慧物流 共享物流 “智慧+共享”物流 扎根理论 耦合理论
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“智慧+共享”物流耦合效应评价 认领 被引量:9
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作者 钱慧敏 何江 关娇 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第11期3-16,共14页
探究“智慧+共享”物流模式耦合机理、效应及其实现路径,对于推动物流企业乃至整个行业向“智慧+共享”模式转型升级并实现降本增效具有重要理论和现实意义。“智慧+共享”物流融合了智慧化和共享化两种理念,推动物流系统主要功能环节... 探究“智慧+共享”物流模式耦合机理、效应及其实现路径,对于推动物流企业乃至整个行业向“智慧+共享”模式转型升级并实现降本增效具有重要理论和现实意义。“智慧+共享”物流融合了智慧化和共享化两种理念,推动物流系统主要功能环节相互适应、耦合协调、相辅相成,并最终促进物流运作流程高效智能化、物流资源高度共享化以及物流功能全面转型升级。对其耦合效应的评价,可从信息服务、装卸包装、仓储管理和运输配送四个方面进行。基于物流行业专家评分和问卷调研的研究结果发现,目前我国智慧物流和共享物流的耦合属于中度耦合,处于发展阶段初期,而耦合协调度水平处于初级协调阶段,二者系统耦合关系强度较弱,耦合协调状况有很大发展空间,智慧物流对“智慧+共享”物流耦合的贡献要高于共享物流;信息系统建设、基础设施建设、信息资源共享等要素对“智慧+共享”物流系统耦合的贡献较大,而人才建设、安全性建设、装备资源共享、配送资源共享和共享标准体系等要素的贡献较小,已成为制约“智慧+共享”耦合的瓶颈;物流系统信息化建设能力和基础设施建设是智慧物流发展的主要影响因素,信息安全、专业人才比重、人才开发状况等要素发展情况满意度较低,成为制约智慧物流系统发展的瓶颈;信息资源共享和共享标准体系等是共享物流发展的主要影响因素,信息共享效率、技术标准化、共同配送、信息共享平台等因素已成为制约共享物流发展的关键瓶颈。我国应提升物流系统信息化建设能力和基础设施建设水平,完善智慧物流系统人才培养和信息安全体系保障机制;推动物流行业资源共享平台机制建设和标准规范体系完善,构筑共享物流高质量发展的环境;促进政府、行业、企业等多层面协同合作,营造物流行业“智慧 展开更多
关键词 智慧物流 共享物流 “智慧+共享”物流 耦合效应 耦合协调度
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