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“去产能”与“产能过剩”辨析 预览
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作者 钟春平 《征信》 北大核心 2019年第3期1-4,共4页
产能本质上反映了生产能力,因而产能高说明经济发展能力较高;产能过剩事实上并不成立,产能利用率没有足够的说服力;反复强调该问题可能源于"计划经济"思维,因而政策上,短期内应该强调总需求管理,而在长期内应更加强调创新,进... 产能本质上反映了生产能力,因而产能高说明经济发展能力较高;产能过剩事实上并不成立,产能利用率没有足够的说服力;反复强调该问题可能源于"计划经济"思维,因而政策上,短期内应该强调总需求管理,而在长期内应更加强调创新,进行技术改进层面的"升级"。 展开更多
关键词 产能 产能过剩 产能利用率 需求
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2018年世界乙烯行业发展状况与趋势 预览
2
作者 徐海丰 《国际石油经济》 2019年第1期82-88,共7页
2018年,世界乙烯产能大幅增长,乙烯需求继续增加,各地区市场价格波动频繁,价格差异明显。乙烯装置的开工率仍保持较高水平,主要地区乙烯装置毛利有所下降。美国乙烯装置进入投产高峰期,西欧、日本等地乙烯厂商增加装置进料灵活性,'... 2018年,世界乙烯产能大幅增长,乙烯需求继续增加,各地区市场价格波动频繁,价格差异明显。乙烯装置的开工率仍保持较高水平,主要地区乙烯装置毛利有所下降。美国乙烯装置进入投产高峰期,西欧、日本等地乙烯厂商增加装置进料灵活性,'一带一路'沿线国家乙烯项目继续推进。2019-2022年,全球新增乙烯产能主要来自美国和中国,未来乙烯产能的增长情况主要取决于乙烷来源和价格。预计2023、2035年全球乙烯需求量分别为1.9亿吨/年、2.5亿吨/年左右,主要原因是乙烯终端需求持续增加。未来世界乙烯原料将更加轻质化和多元化。原油直接制化学品导致乙烯产量大幅增长,全球化工品供应大幅增加,将对乙烯行业供应格局产生重大影响。甲烷直接制乙烯技术正在酝酿工业化突破,日益受到全球关注。 展开更多
关键词 乙烯 产能 需求 价格 开工率 原料
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基于奇异谱分析的音频信息隐藏算法 预览
3
作者 陆全昊 高勇 《计算机工程与设计》 北大核心 2019年第2期301-305,共5页
针对现有的语音隐藏算法隐藏容量不高、鲁棒性较差、不能盲提取的问题,提出一种基于奇异谱分析的音频信息隐藏算法。运用奇异谱分析把原始音频载体分解成一系列的振动分量,通过修改特定振动分量的比例因子,实现秘密信息的嵌入。实验结... 针对现有的语音隐藏算法隐藏容量不高、鲁棒性较差、不能盲提取的问题,提出一种基于奇异谱分析的音频信息隐藏算法。运用奇异谱分析把原始音频载体分解成一系列的振动分量,通过修改特定振动分量的比例因子,实现秘密信息的嵌入。实验结果表明,所提算法具有良好的透明性、较大的隐藏容量,以及较强的鲁棒性,在提取水印信息时不需要原始音频载体,属于一种盲提取的信息隐藏算法。 展开更多
关键词 音频信息隐藏 奇异谱分析 隐藏容量 振动分量 透明性
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钢-玻璃组合梁平面内受力性能及计算方法研究
4
作者 王志宇 史亚龙 +2 位作者 李晓磊 吴耀勇 罗思彬 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期64-73,共10页
目前国内外对钢-玻璃组合梁结构的受力模式及承载力研究不足,对5个钢-玻璃组合梁试件进行了平面内受力性能试验,并基于多线性和线性材料本构模型进行了有限元分析。研究了采用钢化夹层(胶)玻璃腹板和单片钢化玻璃腹板组合梁的剪压破坏... 目前国内外对钢-玻璃组合梁结构的受力模式及承载力研究不足,对5个钢-玻璃组合梁试件进行了平面内受力性能试验,并基于多线性和线性材料本构模型进行了有限元分析。研究了采用钢化夹层(胶)玻璃腹板和单片钢化玻璃腹板组合梁的剪压破坏模式及纯弯曲破坏模式,两种破坏模式的区别在于纯弯曲破坏始于梁底弯矩最大部位,而剪压破坏在局部受压及剪跨区域发生。采用我国JGJ 102-2003中关于平面内玻璃肋受弯计算公式分析了组合梁承载力,基于塑性铰线方法提出了该类组合梁承载力的理论计算公式。研究结果表明:剪压破坏时钢化夹层(胶)玻璃腹板随着荷载增大而呈现明显的界面孔隙,相比同厚度的单片钢化玻璃腹板,夹层(胶)玻璃腹板能提高组合梁的弯曲变形能力。增加腹板玻璃厚度和胶结强度均可提高组合梁的承载力,且前者的贡献更为明显,对于后者,剪压破坏和纯弯曲破坏分别取决于结构胶的压缩模量和剪切模量。考虑了胶结部分受拉刚度贡献的有效截面系数能更好预测组合梁的纯弯曲破坏承载力,而提出基于塑性铰线机制的计算方法能更好预测组合梁的剪压破坏承载力。 展开更多
关键词 钢-玻璃组合梁 平面内受力 静力试验 计算模型 设计公式 承载力
有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究 预览
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作者 周小华 董皓 +1 位作者 陈友彬 谭佩佩 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期130-135,共6页
在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率。以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通... 在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率。以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通过增加信号设备、分割长进路等方法,对三通区现有方案进行优化,并给出案例对比和分析,提出共线运营线路行车组织设计启示。结果表明,优化方案可在保证限速安全的前提下降低上下行的负荷度,有效提高三通区的设计通过能力。 展开更多
关键词 有轨电车 共线运营 三通区 信号机布置 通过能力
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Preparation of Electrospun PVDF Nanofiber Composite Filter Medium and Its Application in Air Filtration 预览
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作者 Qi Du Na Wang +3 位作者 Wen Liu XueFeng Chen Yue Xu Ying Wan 《造纸与生物质材料:英文版》 2019年第1期23-30,共8页
Nanofibrous media with both high particle interception efficiency and robust air permeability has broad technological applications in areas including individual protection, industrial security, and environmental gover... Nanofibrous media with both high particle interception efficiency and robust air permeability has broad technological applications in areas including individual protection, industrial security, and environmental governance. However, producing such filtration media has proven to be extremely challenging. Here we reported an approach to preparing and fabricating a polyvinylidene fluoride (PVDF) nanofiber composite filter medium composed of 2D PVDF nanofiber nets and a stable substrate via onestep electrospinning for effective air filtration. PVDF nanofibers are obtained by adjusting the electrospinning process. With the combined properties of ultrasmall diameter, high porosity, and a bonded scaffold, the resulting PVDF nanofiber composite filter medium exhibits a robust high filtration efficiency of 99.901%(equivalent to an F9 rating) for 0.4 mm particles and a long service life (a large dust holding capacity of 36 g/m^2) for ultrafine airborne particles based on the sieving principle and surface filtration behavior. The successful synthesis of PVDF nanofibers medium would not only make it a promising candidate for air filtration, but also provide new insights into the design and development of composite nanofiber structures for various applications. 展开更多
关键词 ELECTROSPINNING FILTRATION efficiency NANOFIBER DUST HOLDING capacity air FILTRATION
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An evolutionary computational framework for capacity-safety trade-off in an air transportation network
7
作者 Md.Murad HOSSAIN Sameer ALAM Daniel DELAHAYE 《中国航空学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期999-1010,共12页
Airspace safety and airport capacity are two key challenges to sustain the growth in Air Transportation. In this paper, we model the Air Transportation Network as two sub-networks of airspace and airports, such that t... Airspace safety and airport capacity are two key challenges to sustain the growth in Air Transportation. In this paper, we model the Air Transportation Network as two sub-networks of airspace and airports, such that the safety and capacity of the overall Air Transportation network emerge from the interaction between the two. We propose a safety-capacity trade-off approach,using a computational framework, where the two networks can inter-act and the trade-off between capacity and safety in an Air Transport Network can be established. The framework comprise of an evolutionary computation based air traffic scenario generation using a flow capacity estimation module(for capacity), Collision risk estimation module(for safety) and an air traffic simulation module(for evaluation). The proposed methodology to evolve air traffic scenarios such that it minimizes collision risk for given capacity estimation was tested on two different air transport network topologies(random and small-world) with the same number of airports. Experimental results indicate that though airspace collision risk increases almost linearly with the increasing flow(flow intensity) in the corresponding airport network, the critical flow depend on the underlying network configuration. It was also found that, in general, the capacity upper bound depends not only on the connectivity among airports and their individual performances but also the configuration of waypoints and mid-air interactions among conflicts. Results also show that airport network can accommodate more traffic in terms of capacity but the corresponding airspace network cannot accommodate the resulting traffic flow due to the bounds on collision risk. 展开更多
关键词 AIRPORT NETWORK Airspace capacity Airspace SAFETY COLLISION risk Flow intensity
Numerical simulation and experimental verification of a novel double-layered split die for high-pressure apparatus used for synthesizing superhard materials 预览
8
作者 Zhuo Yi Wen-zhi Fu +3 位作者 Ming-zhe Li Rui Li Liang Zhao Li-yan Wang 《矿物冶金与材料学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期377-385,共9页
Based on the principles of massive support and lateral support, a novel double-layered split die (DLSD) for high-pressure apparatus was designed to achieve a higher pressure-bearing capacity and larger sample cavity. ... Based on the principles of massive support and lateral support, a novel double-layered split die (DLSD) for high-pressure apparatus was designed to achieve a higher pressure-bearing capacity and larger sample cavity. The stress distributions of the DLSDs with different numbers of divided blocks were investigated by the finite element method and compared with the stress distributions of the conventional belt-type die (BTD). The results show that the cylinders and first-layer supporting rings of the DLSDs have dramatically smaller stresses than those of the BTD. In addition, increasing the number of divided blocks from 4 to 10 gradually increases the stress of the cylinder but has minimal influence on the stress of the supporting rings. The pressure-bearing capacities of the DLSDs with different numbers of divided blocks, especially with fewer blocks, are all remarkably higher than the pressure-bearing capacity of the BTD. The contrast experiments were also carried out to verify the simulated results. It is concluded that the pressure-bearing capacities of the DLSDs with 4 and 8 divided blocks are 1.58 and 1.45 times greater than that of the BTD. This work is rewarding for the commercial synthesis of high-quality, large-sized superhard materials using a double-layered split high-pressure die. 展开更多
关键词 SPLIT DIE prismatic CYLINDER pressure-bearing capacity high-pressure apparatus SUPERHARD material FEM
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考虑行人过街因素的环形交叉口配时优化方法研究 预览
9
作者 马庚华 何瑞 +2 位作者 郑长江 方雅君 许晟鑫 《华东交通大学学报》 2019年第1期59-65,共7页
环形交叉口大多位于城市的中心区域,有着美化城市景观和交通疏导的重担。然而环形交叉口存在普遍的交通堵塞问题,给城市中心区域交通通行能力带来重创,并且大量的过街交通流导致严重的人车冲突,给环形交叉口的交通安全带来极大的隐患。... 环形交叉口大多位于城市的中心区域,有着美化城市景观和交通疏导的重担。然而环形交叉口存在普遍的交通堵塞问题,给城市中心区域交通通行能力带来重创,并且大量的过街交通流导致严重的人车冲突,给环形交叉口的交通安全带来极大的隐患。本文通过分析道路人行横道行人过街的交通特性等,构建信号控制多目标优化模型,选取遗传算法求解,结合实例表明该模型能有效提高我国环形交叉口通行能力,缓解交通冲突。 展开更多
关键词 环形交叉口 行人过街 通行能力 多目标优化 交通安全
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GIS支持下的土地资源环境承载力评价——以荣成市为例 预览
10
作者 邵艳坡 刘森 郭志勇 《北京测绘》 2019年第1期35-39,共5页
随着人类生产活动的日益加剧,土地资源环境已逐渐成为制约社会经济发展的主要因素。基于荣成市土地资源环境要素,利用层次分析法构建了区域土地资源环境承载力评价体系。对土地资源进行基础性评价,在GIS技术支持下计算各项指标分值,并... 随着人类生产活动的日益加剧,土地资源环境已逐渐成为制约社会经济发展的主要因素。基于荣成市土地资源环境要素,利用层次分析法构建了区域土地资源环境承载力评价体系。对土地资源进行基础性评价,在GIS技术支持下计算各项指标分值,并得出承载状态压力指数;在基础性评价结果的基础上,对水资源、生态条件与环境质量进行修正性评价。结果显示,荣成市土地资源环境基础性评价为可载,基于水资源系统的综合承载状态为临界,基于生态条件与环境质量系统的综合承载状态为可载。 展开更多
关键词 荣成市 地理信息系统(GIS) 资源环境 承载力
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MOF-derived ZnCo2O4/C wrapped on carbon fiber as anode materials for structural lithium-ion batteries
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作者 Huagen Li Shubin Wang +2 位作者 Mengjie Feng Jiping Yang Boming Zhang 《中国化学快报:英文版》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期529-532,共4页
To meet the requirements for the mechanical and electrochemical performance for carbon fiber-based (CF-based) composites in the structural lithium ion batteries (SLIBs) application, better CF-Based composites are urge... To meet the requirements for the mechanical and electrochemical performance for carbon fiber-based (CF-based) composites in the structural lithium ion batteries (SLIBs) application, better CF-Based composites are urgently needed. Herein, we report a novel composite metal organic framework (MOF)-derived ZnCo2 O4/C@carbon fiber via a facile method and subsequent annealing treatment. In this anode,the nano ZnCo2 O4/C coatings wrapped on the surface of CF provide more active sites for electrode reactions and the thin carbon layers give the additional protection. For this material, after 100 cycles, it exhibits excellent cycling stability including high reversible capacity of 463 mAh/g at 50 mA/g, which increases 201% than that of the CF. Thus, this structural anode material exhibits enhanced capacity, high initial columbic efficiency. 展开更多
关键词 Carbon fiber-based composite STRUCTURAL lithium ion batteries Metal organic framework High REVERSIBLE capacity CYCLING stability
Change of Blood Composition before and after Implementation of Special Physical Load 预览
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作者 Rafiga Mazahir Baghirova 《药剂与药理学:英文版》 2019年第6期283-285,共3页
A comparative analysis of changes in the amount of adrenaline in the blood and heart rate in highly skilled athletes,and persons not involved in sports,before and after physical load has been carried out.Revealed amou... A comparative analysis of changes in the amount of adrenaline in the blood and heart rate in highly skilled athletes,and persons not involved in sports,before and after physical load has been carried out.Revealed amount of adrenaline in the blood and heart rate after physical load were directly dependent from the level of physical preparedness of the subjects. 展开更多
关键词 ADRENALINE working capacity ATHLETES palpitation HEART RATE
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An experimental study of the synergistic effects of BMIM-BF4,BMIM-DCA and TEACI aqueous solutions on methane hydrate formation
13
作者 Ali Rasoolzadeh Jafar Javanmardi Amir H. Mohammadi 《石油科学:英文版》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期409-416,共8页
In this work, the effects of three ionic liquids(ILs), namely, 1-butyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate, 1-butyl-3-methylimidazolium dicyanamide and tetraethyl-ammonium chloride, on methane hydrate formation and ... In this work, the effects of three ionic liquids(ILs), namely, 1-butyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate, 1-butyl-3-methylimidazolium dicyanamide and tetraethyl-ammonium chloride, on methane hydrate formation and dissociation kinetic parameters were studied. The kinetic parameters including the initial rate of hydrate formation, hydrate stability at atmospheric pressure and hydrate storage capacity were evaluated. The experimental measurements were performed in an initial pressure range of 3.5-7.1 MPa. It was found that both of ILs with imidazolium-based cation increase the initial methane hydrate formation rate while the IL with ammonium-based cation leads to a decrease in the initial methane hydrate formation rate. It was also interpreted from the results that all of the three studied ILs decrease methane hydrate stability at atmospheric pressure and increase methane hydrate storage capacity. Finally, both of ILs with imidazolium-based cations were found to have higher impacts on decreasing hydrate stability at atmospheric pressure and increasing the methane hydrate storage capacity than the applied IL with ammonium-based cation.更多 展开更多
关键词 Storage capacity GAS HYDRATE Initial rate IONIC liquids Natural GAS
干道交织区通行能力最大化的合流车道控制 预览
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作者 刘伟 陈科全 +1 位作者 田宗忠 杨广川 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期55-61,共7页
城市干道交织区内大量的车辆交织将严重降低道路的通行能力,本文根据车辆交织行为及各汇入车道交通量的不均衡性,提出了交织区合流车道信号控制方式.采用交织折减系数,建立了车道控制下的交织区实际通行能力计算模型;随后,以交织区内实... 城市干道交织区内大量的车辆交织将严重降低道路的通行能力,本文根据车辆交织行为及各汇入车道交通量的不均衡性,提出了交织区合流车道信号控制方式.采用交织折减系数,建立了车道控制下的交织区实际通行能力计算模型;随后,以交织区内实际通行能力最大为目标函数,交织区内交织比例和相位控制方案为约束条件,提出了合流车道最优信号配时模型;最后以实际数据进行验证,汇入控制的实际通行能力与模型计算结果的误差仅为2.44%,验证了通行能力计算模型的有效性.模型计算结果表明:随着高峰期间汇入交通量的增加,交织区内存在大幅度的通行能力骤减,采用分车道信号控制后,交织区的实际通行能力与实际过车数得到明显提升. 展开更多
关键词 交通工程 交织区 合流控制 优化模型 通行能力 最优配时
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临界喷嘴式分流器改善冷库用翅片蒸发器性能的实验研究
15
作者 臧润清 王汉青 孙志利 《热科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期108-114,共7页
对采用临界喷嘴式分流器的冷库用翅片蒸发器性能进行实验研究,在0、-4、-8、-12、-16、-18及-20℃七种不同环境工况下进行传热性能测试,并将测试结果与采用气液分离式分流器、CAL分流器和文丘里式分流器进行对比分析。研究结果表明:库温... 对采用临界喷嘴式分流器的冷库用翅片蒸发器性能进行实验研究,在0、-4、-8、-12、-16、-18及-20℃七种不同环境工况下进行传热性能测试,并将测试结果与采用气液分离式分流器、CAL分流器和文丘里式分流器进行对比分析。研究结果表明:库温为0℃时,对应的翅片式蒸发器的制冷量和传热系数分别为8.5 kW和37.9 W/(m^2·℃),相比气液分离式分流器、德国CAL分流器、文丘里分流器其对应冷风机的制冷量分别提高了8.1%、17.4%和21.7%,传热系数提高了4.5%、13.9%和18.6%。库温为-18℃时,对应的翅片式蒸发器的制冷量和传热系数分别为5.5 kW和30.9 W/(m^2·℃),其对应的蒸发器的制冷量分别提高了7.2%、14.3%和18.7%。库温为-18℃时,对应的传热系数分别提高了0.9%、10.1%和13.2%。实验结论为有效提高翅片蒸发器性能提供了一种解决方案。 展开更多
关键词 临界喷嘴 分流器 冷风机 制冷量 传热系数
Convergences of Random Variables Under Sublinear Expectations
16
作者 Zechun HU Qianqian ZHOU 《数学年刊:B辑英文版》 SCIE CSCD 2019年第1期39-54,共16页
In this note,the authors survey the existing convergence results for random variables under sublinear expectations,and prove some new results.Concretely,under the assumption that the sublinear expectation has the mono... In this note,the authors survey the existing convergence results for random variables under sublinear expectations,and prove some new results.Concretely,under the assumption that the sublinear expectation has the monotone continuity property,the authors prove that convergence in capacity is stronger than convergence in distribution, and give some equivalent characterizations of convergence in distribution.In addition, they give a dominated convergence theorem under sublinear expectations,which may have its own interest. 展开更多
关键词 SUBLINEAR EXPECTATION Capacity The dominated CONVERGENCE THEOREM
变压器并列运行的安全性实践研究
17
作者 吕丽鸥 《电子元器件与信息技术》 2019年第1期40-41,58共3页
随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高,工业和居民用电需求不断增高。变压器作为供配电工程中的重要基础设施,具有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等重要作用。因此,本文重点研究两台变压器安全并列运行的各种条... 随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高,工业和居民用电需求不断增高。变压器作为供配电工程中的重要基础设施,具有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等重要作用。因此,本文重点研究两台变压器安全并列运行的各种条件和要求,以及在某些特殊情况下的测量计算,确保在任何情况下变压器均可安全并列运行。 展开更多
关键词 变压器 并列运行 容量 额定电压 接线组别
高速铁路网络规划要点及质量提升策略研究
18
作者 王旭 尚现林 韦庭伟 《信息通信技术与政策》 2019年第1期60-64,共5页
分析了高铁车体穿透损耗大、多普勒效应严重、频繁切换等覆盖特性,从站址选择、天线选型、重叠覆盖、小区合并等方面给出网络规划建议,进一步为现有高速铁路网络的覆盖和容量等质量提升给出相应策略。
关键词 高速铁路 覆盖 容量 多普勒效应 频繁切换 质量提升
发展与挑战——变革中的炼油产业 预览
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作者 乞孟迪 柯晓明 +1 位作者 张硕 李振光 《当代石油石化》 CAS 2019年第2期16-23,共8页
2018年国内外炼油行业延续稳中向好的景气周期。但国内成品油终端需求增速延续“L”型下探走势。消费税“1号文”实施产生一定积极效果,但监管仍需加强。2019年国内炼油行业面临产能格局变革与竞争升级、消费增长低迷与出口扩张、油品... 2018年国内外炼油行业延续稳中向好的景气周期。但国内成品油终端需求增速延续“L”型下探走势。消费税“1号文”实施产生一定积极效果,但监管仍需加强。2019年国内炼油行业面临产能格局变革与竞争升级、消费增长低迷与出口扩张、油品质量多重升级、替代发展加快与政策开放四大挑战,炼化企业亟待加快由炼油向化工结构调整,加快从传统炼化向绿色、低碳、高端产业的转型升级。 展开更多
关键词 炼油 成品油 毛利 产能 转型发展
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甘肃中、东部地区春小麦产量潜力研究 预览
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作者 董莉霞 李广 《作物研究》 2019年第2期110-113,共4页
根据甘肃中部、东部的气象数据,利用APSIM模型模拟研究区的春小麦产量,分析春小麦产量潜力。结果表明:甘肃中部康乐、临洮等地和甘肃东部泾川、灵台、合水、秦安等地的小麦产量实测值和模拟值误差较小,春小麦产量差较小,产量可提升的空... 根据甘肃中部、东部的气象数据,利用APSIM模型模拟研究区的春小麦产量,分析春小麦产量潜力。结果表明:甘肃中部康乐、临洮等地和甘肃东部泾川、灵台、合水、秦安等地的小麦产量实测值和模拟值误差较小,春小麦产量差较小,产量可提升的空间小;康乐县小麦产量的模拟值与实测值非常接近,小麦生产力接近于极限;定西、渭源、通渭、华亭、环县等地小麦产量实测值和模拟值之间差值较大,有较高的生产潜力。 展开更多
关键词 春小麦 产量 潜力
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