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集装箱站装卸线不挂网列车牵引供电设计创新 预览
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作者 万一农 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第4期137-140,共4页
针对电气化铁路集装箱站装卸线采用不悬挂接触网运输方式,结合目前集装箱站设置方案,研究集装箱装卸线两端接触网行车可能的安装方式,对牵引供电系统的接触网悬挂及下锚安装进行分析,为实现列车牵引供电—接触网在集装箱站装卸线范围内... 针对电气化铁路集装箱站装卸线采用不悬挂接触网运输方式,结合目前集装箱站设置方案,研究集装箱装卸线两端接触网行车可能的安装方式,对牵引供电系统的接触网悬挂及下锚安装进行分析,为实现列车牵引供电—接触网在集装箱站装卸线范围内不悬挂接触网行车,设计出两种有针对性的接触网终锚结构方式,满足了列车进出集装箱站装卸线的牵引供电需要。 展开更多
关键词 铁路 集装箱站 挂网 接触网终锚 牵引供电
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电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网行车试验研究 预览
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作者 刁晓明 杨欣 邵军 《铁道机车车辆》 2008年第1期 27-30,共4页
介绍了电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网行车试验的背景、模拟牵引计算及试验结果,为电气化区段集装箱物流中心装卸线不挂网建设方案的可行性提供了理论依据。
关键词 电气化区段 集装箱物流中心 挂网 行车试验
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机制砂及黄沙条件下抹灰面层免满挂网施工方法 预览
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作者 安旭 许光进 袁茂翼 《门窗》 2018年第19期95-96,共2页
机制山砂棱角多且大、和易性差,黄沙所含泥土在一定程度上提高砂浆的和易性,同时,对机制山砂及黄沙按一定的配比进行拌合,可从单位质量中降低砂浆的含泥量至规范允许范围以内,因此,不需挂网便可使得两种沙互补长短,控制裂缝等问题的产... 机制山砂棱角多且大、和易性差,黄沙所含泥土在一定程度上提高砂浆的和易性,同时,对机制山砂及黄沙按一定的配比进行拌合,可从单位质量中降低砂浆的含泥量至规范允许范围以内,因此,不需挂网便可使得两种沙互补长短,控制裂缝等问题的产生。本文依据中建七局贵安云谷项目中配置两种砂后抹灰面层免挂网即进行施工的成功经验,总结了该抹灰技术的施工工艺及质量控制要点,以期为类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 抹灰工程 机制砂与黄沙 抹灰面层挂网 施工工艺 质量控制要点
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