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人机工效应用案例调研报告
1
作者 孙恩吉 《劳动保护》 2019年第2期35-37,共3页
我国在人机工效研究方面,经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段,现已深入到人、机、环境三者协调的人-机-环境系统。人机工效学研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素,这些因素包括:年龄、性别、个人的智力和文化技术水... 我国在人机工效研究方面,经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段,现已深入到人、机、环境三者协调的人-机-环境系统。人机工效学研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素,这些因素包括:年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因素。同时,工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。这些因素使人的能力互不相同,对系统的适应程度也各有差异。 展开更多
关键词 人机工效 人机工效
民机客舱人机工效设计准则确认方法研究 预览
2
作者 周珺 《中国新技术新产品》 2019年第11期6-8,共3页
民用飞机的客舱是典型且复杂的人机环境,需要解决飞机旅客的乘坐、在飞行不同高度的舱内压力和温度保持、新风量供给以及乘客和客舱服务通道及设施、在应急情况下的撤离等一系列问题,既要满足乘客的舒适度要求,又要保证乘客的安全性。... 民用飞机的客舱是典型且复杂的人机环境,需要解决飞机旅客的乘坐、在飞行不同高度的舱内压力和温度保持、新风量供给以及乘客和客舱服务通道及设施、在应急情况下的撤离等一系列问题,既要满足乘客的舒适度要求,又要保证乘客的安全性。客舱设计中,乘客座椅、服务员操纵器件以及空间布局等通常遵循人机工效设计准则。该设计准则按适航规章的要求和适用的工业标准要求建立,并需要确认其正确性和完整性。 展开更多
关键词 人机工效 客舱设计 设计准则 确认流程 确认方法
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供电企业加强人机工效的管理策略研究 预览
3
作者 黄亮 迟若飞 党广宇 《中国设备工程》 2019年第4期21-22,共2页
供电企业在实际运行中,难免会存在人员、设备、环境不协调之处,这就需要采用加强人机工效的管理方式对人员、设备、环境进行协调,这样才能提高供电企业的生产效率,降低安全事故发生的概率。阐述了对某供电企业的调查结果,并且结合实际情... 供电企业在实际运行中,难免会存在人员、设备、环境不协调之处,这就需要采用加强人机工效的管理方式对人员、设备、环境进行协调,这样才能提高供电企业的生产效率,降低安全事故发生的概率。阐述了对某供电企业的调查结果,并且结合实际情况,提出了相应的管理策略。 展开更多
关键词 电力生产 人机工效 管理措施
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载人潜水器舱室空间舒适性复合评估方法 预览
4
作者 张帅 何卫平 +3 位作者 陈登凯 叶聪 徐伟哲 樊皓 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期83-89,193共8页
为改善载人潜水器舱室空间舒适性,针对深海载人潜水器强约束条件下舱室空间舒适性特征,提出基于虚拟仿真技术的舱室可视化空间舒适性多源复合评估方法.该方法以虚拟仿真技术为基础,将载人潜水器舱室空间三维数字化数据与潜航员人体数据... 为改善载人潜水器舱室空间舒适性,针对深海载人潜水器强约束条件下舱室空间舒适性特征,提出基于虚拟仿真技术的舱室可视化空间舒适性多源复合评估方法.该方法以虚拟仿真技术为基础,将载人潜水器舱室空间三维数字化数据与潜航员人体数据相结合,构建数字化虚拟仿真模型;以快速相应与评估为标准,将人体舒适性进行分区,并对载人潜水器空间与功能特征进行系统的分析,依托人体生理学特征获取人体舒适性区域特征及空间约束映射,建立7项评估指标;结合6项人因评估工具构建舒适性多源复合评估模型,采用虚拟仿真技术开发空间舒适性可视化评估系统,并通过某型载人潜水器舱室空间优化设计,对舒适性多源复合评估方法和可视化评估原型系统进行可行性验证.研究表明,不同的任务作业姿态严重影响人体舒适性评估的准确性,狭小的舱室空间及舱内设备的布局进一步增大了作业姿态评估的难度.采用空间舒适性复合评估方法能够准确的描述多种姿态下空间舒适性程度,同时多源和可视化的技术特点在一定程度上提升了空间设计方案评估效率以及评估结果的可读性. 展开更多
关键词 载人潜水器 舱室设计 空间舒适性 人机工效 虚拟仿真
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直升机座舱操纵机构人机工效设计及验证
5
作者 黄育龙 刘晨 巫艳明 《直升机技术》 2019年第2期28-32,共5页
针对直升机座舱操纵机构人机工效设计问题,以人机工效学为基础,构建了以人体舒适操作势为输入,各部件几何关系约束的直升机座舱操纵机构设计算法,得到了基于第50百分位飞行员人体的直升机座舱操纵机构布局模型。以某型直升机为例,对其... 针对直升机座舱操纵机构人机工效设计问题,以人机工效学为基础,构建了以人体舒适操作势为输入,各部件几何关系约束的直升机座舱操纵机构设计算法,得到了基于第50百分位飞行员人体的直升机座舱操纵机构布局模型。以某型直升机为例,对其座舱操纵机构布局进行验证和评价。 展开更多
关键词 人机工效 操纵机构 CATIA软件
基于CATIA的汽车驾驶室人机工效改进设计研究
6
作者 陈登凯 郭家言 +2 位作者 王憬鸾 李志 李方舟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第9期127-131,共5页
为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校... 为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依据和方法支持,有效提高驾驶室的舒适性。 展开更多
关键词 工业设计 汽车驾驶室 CATIA 人机工效 改进设计
基于虚拟现实的飞机维修仿真与工效评估 预览
7
作者 张登峰 成红芳 罗旭升 《数字技术与应用》 2019年第8期43-46,共4页
虚拟现实技术以高沉浸感的特点,在仿真领域发挥日益重要的作用。基于飞机设计阶段对维修工效仿真的需求,开展了虚拟现实技术在飞机维修仿真与工效评估中的应用研究。首先,构建了虚拟现实的维修仿真平台,开展虚拟现实维修软硬件环境设置... 虚拟现实技术以高沉浸感的特点,在仿真领域发挥日益重要的作用。基于飞机设计阶段对维修工效仿真的需求,开展了虚拟现实技术在飞机维修仿真与工效评估中的应用研究。首先,构建了虚拟现实的维修仿真平台,开展虚拟现实维修软硬件环境设置;然后,参照飞机客舱环境建立了虚拟维修场景;最后,通过仿真试验评估了座椅维修可视性和可达性工效水平,验证了研究方法的有效性。该研究可以对虚拟现实平台搭建提供参考,对提升虚拟维修仿真的效率有一定作用。 展开更多
关键词 虚拟现实 维修仿真 人机工效 可视性 可达性
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飞机姿态仪中的人机工效 预览
8
作者 蒋浩 陈曦 《航空科学技术》 2019年第4期13-20,共8页
飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析了影响姿态仪识别的因素。... 飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析了影响姿态仪识别的因素。在此基础上,归纳出运动飞机格式具备识别优势的4点工效学机制,即显示画面原则、三维空间神经心理模型、刺激-反应相容性和反应-效应相容性。最后,针对近年来出现的航空新技术,提出了未来姿态仪人机工效研究需要解决和关注的问题。 展开更多
关键词 人机工效 飞行安全 刺激-反应相容性 反应-效应相容性 姿态仪
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飞机姿态仪辨别绩效对航空安全的影响
9
作者 蒋浩 王泉川 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期542-547,共6页
为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率... 为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率和反应时间为指标,探讨飞行经验、姿态仪显示方式、滚转方向和滚转角度4个因素对姿态仪辨别绩效的影响。结果表明:当飞机的滚转角度较小时,由外向内显示方式比由内向外显示方式具有辨别优势;由外向内显示方式的优势随飞机滚转角度增加而逐渐消失;具备一定的飞行经验并不改变由外向内显示方式的优势。 展开更多
关键词 安全管理工程 航空安全 飞机姿态仪 辨别绩效 飞行经验 人机工效
装甲车辆信息系统人机工效试验平台设计与开发 预览
10
作者 傅斌贺 刘维平 +1 位作者 刘西侠 宋海军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1537-1545,共9页
为满足装甲车辆乘员信息作业人机工效试验需求,设计开发了装甲车辆信息系统人机工效试验平台。分析了试验平台的系统方案,包括主控系统、模拟测试系统和数据处理系统;依据实车环境设计了试验座舱及控制台、操作模拟装置和综合测试装置;... 为满足装甲车辆乘员信息作业人机工效试验需求,设计开发了装甲车辆信息系统人机工效试验平台。分析了试验平台的系统方案,包括主控系统、模拟测试系统和数据处理系统;依据实车环境设计了试验座舱及控制台、操作模拟装置和综合测试装置;采用嵌入式测试方法,将绩效测试功能嵌入到作业模拟过程中,开发了主控软件、信息终端软件和射击模拟软件;通过具体实例对试验平台的有效性和实用性进行了验证。研究结果表明,试验平台能够实现乘员信息作业绩效的全程测试,以及乘员认知能力、脑力负荷和生理参数的综合测试,有效甄别相关因素对乘员信息作业绩效的影响,为准确测量乘员信息作业绩效提供技术手段。 展开更多
关键词 装甲车辆 信息系统 试验平台 人机工效
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贝叶斯回归的多核ESN在站立姿态下的操纵舒适性预测研究 预览
11
作者 赵川 余隋怀 +2 位作者 寸文哲 陈晨 王龙 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第11期1778-1783,共6页
操纵舒适性是人机系统研究的重要内容之一。针对操纵舒适性评价的不确定性和模糊性,构建基于贝叶斯的多核回声状态网络(Echo state network,ESN)模型,对站立姿态下的操纵舒适性进行评价。通过实验,收集不同操纵位置对用户的舒适性影响... 操纵舒适性是人机系统研究的重要内容之一。针对操纵舒适性评价的不确定性和模糊性,构建基于贝叶斯的多核回声状态网络(Echo state network,ESN)模型,对站立姿态下的操纵舒适性进行评价。通过实验,收集不同操纵位置对用户的舒适性影响。15名被试者参与了本次实验,每个被试者需要完成100个操纵任务,实验过程中被试者的操纵姿势、目标位置、脚底压力、被试人体尺寸和主观舒适性的数据将被记录下来。选取了10%的实验数据对所提出的方法进行了验证,并与BP神经网络预测模型进行比较,结果表明T-S FNN模型具有较小的均方根误差。最后随机选取了10组操纵任务与快速上肢评估方法(RULA)进行比较,结果表明该方法和实际值相关性系数为0.97(p<0.05),与RULA结果的相关性为0.66(p<0.05),说明该方法能够较好地反应真实结果。 展开更多
关键词 操纵舒适性 多核回声状态网络 贝叶斯线性回归 人机工效
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简述无人机地面控制台人机布局优化设计 预览
12
作者 李显政 《科学与信息化》 2018年第29期6-7,共2页
文章针对长航时中、大型无人机地面站的人机工效进行了研究,首先介绍了无人机地面站的人机工效设计要求,然后根据各个设计要求设计出无人机地面站相应的各个部分。结果证明:考虑了人机功效因素的无人机地面站系统工作稳定、可靠,且人机... 文章针对长航时中、大型无人机地面站的人机工效进行了研究,首先介绍了无人机地面站的人机工效设计要求,然后根据各个设计要求设计出无人机地面站相应的各个部分。结果证明:考虑了人机功效因素的无人机地面站系统工作稳定、可靠,且人机界面设计良好,地面站操作员对该地面站系统的评价非常高。 展开更多
关键词 人机 地面控制站 人机工效 长航时 地面站 人在回路
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STF-12——注重人机工效的模块化霰弹枪
13
作者 无为 《轻兵器》 2018年第3期26-29,共4页
费尔巴姆公司总部位于意大利北部伦巴第大区的布雷西亚市。布雷西亚市拥有发达的重工业,世界著名的枪械制造商伯莱塔公司就位于布雷西亚市。另外,布雷西亚市也是小提琴发源地之一。
关键词 人机工效 霰弹枪 模块化 伯莱塔公司 西亚 布雷 意大利 重工业
基于模糊逻辑的快速上肢评估方法(RULA)改进 预览
14
作者 赵川 余隋怀 +1 位作者 初建杰 李文华 《哈尔滨工业大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期87-93,共7页
为更加有效地进行人机工效评估,基于模糊逻辑,对快速上肢评估(RULA)方法进行改进,以避免因为不精确的关节角度输入,产生差异较大的评估结果.利用梯形函数对关节角度、负荷和肌肉使用进行模糊化处理,利用三角形函数对RULA中间得分和最... 为更加有效地进行人机工效评估,基于模糊逻辑,对快速上肢评估(RULA)方法进行改进,以避免因为不精确的关节角度输入,产生差异较大的评估结果.利用梯形函数对关节角度、负荷和肌肉使用进行模糊化处理,利用三角形函数对RULA中间得分和最终得分进行模糊化表示,并选取重心平均法进行去模糊化.随机选取29个姿势进行相关性验证,结果表明:该方法和RULA的相关性为0.937(p〈0.01),和工作体位分析系统(OWAS)相关性为0.725(p〈0.01),能够良好地反应真实结果.通过运动捕捉实验,模拟控制台捕捉实验,获取12个操作姿势的精确关节数据进行分析,验证了该方法能够有效地改进RULA评估方法,并具有较高的可靠性,更有利于实现人机工效评估. 展开更多
关键词 快速上肢评估法 模糊逻辑 人机工效 肌肉骨骼损伤
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轻武器新品呈送
15
作者 褚凤光 郭亚楠 《轻兵器》 2018年第12期10-12,共3页
这是鲁格SR1911标准版手枪系列中的最新一款。SR1911系列是著名的M1911手枪的改型,相比M1911,其全枪长缩短,并采用了人机工效更为优化的握把,使得射手控枪感觉更佳。
关键词 轻武器 人机工效 标准版 手枪 握把
基于JACK的载人潜水器观察窗布局优化设计
16
作者 陈登凯 李炳超 +1 位作者 叶聪 张帅 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第8期77-81,共5页
为了提高载人潜水器人机工效设计的质量,有效考虑狭小工作舱下潜航员的生理舒适度,保证载人潜水器观察窗布局的人机合理性,在载人潜水器载人舱的设计过程中应用人机工效设计原理,利用JACK软件对载人潜水器载人舱观察窗布局进行仿真,对... 为了提高载人潜水器人机工效设计的质量,有效考虑狭小工作舱下潜航员的生理舒适度,保证载人潜水器观察窗布局的人机合理性,在载人潜水器载人舱的设计过程中应用人机工效设计原理,利用JACK软件对载人潜水器载人舱观察窗布局进行仿真,对潜航员的工作姿态、舒适性和关节角度等进行模拟。将载人潜水器载人舱模型导入JACK人因分析软件中,采用第95百分位数的中国男性作为潜航员,对潜航员在载人舱内的工作姿态进行模拟,并对其进行工作姿势评估、快速上肢分析、舒适度评估及下背部分析,最后根据分析结果完成相应的设计优化。 展开更多
关键词 载人潜水器 观察窗布局 JACK 潜航员 人机工效
修井机司钻作业生物力学仿真与姿态评价研究 预览
17
作者 徐剑波 余隋怀 +1 位作者 于明玖 初建杰 《石油机械》 北大核心 2018年第6期70-74,共5页
由于修井作业连续工作时间长、作业强度大,司钻人员的不良作业姿态容易引发早期肌肉疲劳、关节酸痛甚至骨肌损伤。鉴于此,在生物力学分析软件AMS中构建第50百分位中国成年男子人体数字模型,并对修井机司钻作业下肢动作的进行逆向动力学... 由于修井作业连续工作时间长、作业强度大,司钻人员的不良作业姿态容易引发早期肌肉疲劳、关节酸痛甚至骨肌损伤。鉴于此,在生物力学分析软件AMS中构建第50百分位中国成年男子人体数字模型,并对修井机司钻作业下肢动作的进行逆向动力学仿真;以踏板位置为自变量,以肌肉激活度为因变量,运用Matlab软件对仿真结果进行拟合处理,并构建各肌群对应的舒适度评价模型。利用回归分析法确定各肌群对整体舒适度的影响权重,进而得到整体舒适度评价模型。从模型可以看出,踏板位置在冠状面附近时,适当远离近身范围整体舒适度提升幅度超过80%;踏板位置在矢状面附近时,适当远离近身范围整体舒适度也会有50%左右的提升;踏板位置在接近下肢可触及范围的边缘时,整体舒适度会有小幅度降低。研究结果可为修井机人机工效评价及操作舱人机布置优化提供定量分析依据。 展开更多
关键词 修井机 人机工效 生物力学仿真 肌肉激活度 姿态评价 MATLAB
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全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统研究 预览
18
作者 张燕军 刘群 +2 位作者 谈卫 孙有朝 李竹峰 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第6期48-53,共6页
利用工效学实验方法研究车载全风挡平视显示的信息量和显示模式是否合理,需要以全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统平台为支撑,并通过采集分析模拟驾驶过程中被试生理心理指标参数评定工效水平。基于虚拟现实与模拟驾驶技术,构建了车载... 利用工效学实验方法研究车载全风挡平视显示的信息量和显示模式是否合理,需要以全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统平台为支撑,并通过采集分析模拟驾驶过程中被试生理心理指标参数评定工效水平。基于虚拟现实与模拟驾驶技术,构建了车载全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统,通过全风挡平视显示仿真模块、驾驶操纵模块、行驶环境仿真模块、试验数据采集与分析模块以及模块间的接口设计开发,实现了不同驾驶场景下的全风挡平视显示仿真及界面重构,可为全风挡平视显示的驾驶员认知和行为特征等研究提供重要支持。 展开更多
关键词 全风挡平视显示 人机工效 虚拟仿真 显示界面设计 模拟驾驶
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基于通用型模拟飞行系统的脑力状态评定台研制 被引量:1
19
作者 白永超 刘涛 +4 位作者 张冀聪 张康宁 罗煜 梁小辉 王青 《航天医学与医学工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期67-71,共5页
目的开发一台基于通用型模拟飞行系统的脑力状态评定台,以在实验室内高效地开展不同机型的脑力状态工效学实验。方法平台由飞行驾驶平台、视景及座舱仪表系统、飞行仿真测控系统和脑电采集记录系统组成。设计了一套基于飞行任务的脑电... 目的开发一台基于通用型模拟飞行系统的脑力状态评定台,以在实验室内高效地开展不同机型的脑力状态工效学实验。方法平台由飞行驾驶平台、视景及座舱仪表系统、飞行仿真测控系统和脑电采集记录系统组成。设计了一套基于飞行任务的脑电实验系统,并且进行了平台通用性设计、平台实时性设计与数据同步性设计。结果基于通用仿真框架,搭建了飞行仿真测控系统,保证了平台的通用性,极大提高了进行新机型实验的效率。采用反射内存网和采集卡保证了平台的实时性,满足了脑电实验高时间精度的要求。结论该系统可以完成地表目标识别、空中目标攻击等模拟任务,还可以进行飞行员脑力负荷评定、疲劳检测以及对仪表信息界面做出工效学评价,达到了平台设计要求。 展开更多
关键词 模拟飞行系统 脑电采集 人机工效 通用仿真框架
基于多资源负荷理论的情境意识模型与应用
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作者 冯传宴 完颜笑如 +1 位作者 陈浩 庄达民 《北京航空航天大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期1438-1446,共9页
结合多资源负荷理论及信息认知加工理论,在注意-情境意识(A-SA)模型和注意资源分配SA模型基础上,提出了一种新的SA量化模型。该模型中,多资源负荷作用于低层次的注意感知,初期认知资源衰减结合情境激活后内在的高层次规则可用性匹配,... 结合多资源负荷理论及信息认知加工理论,在注意-情境意识(A-SA)模型和注意资源分配SA模型基础上,提出了一种新的SA量化模型。该模型中,多资源负荷作用于低层次的注意感知,初期认知资源衰减结合情境激活后内在的高层次规则可用性匹配,最终输出为个体的SA水平。为验证模型可用性,采用15名被试在不同情境下开展飞行任务模拟,并结合主观的十维度情境意识测评技术(10-D SART)和客观的飞行绩效、情境意识全面测量技术(SAGAT)以及生理测量(心电、皮电及呼吸)进行实验测评。实验分析表明,模型计算的理论值变化趋势与实验结果显著相关,提出的SA量化模型对于指导驾驶舱人机界面设计和优化飞行任务分配具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 情境意识(SA) 多资源负荷 认知建模 脑力负荷 界面设计 人机工效
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