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基于伪谱法的空间绳系组合体最优燃耗离轨研究 预览
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作者 李鹏杰 谈树萍 钟睿 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2019年第3期23-30,共8页
为了优化空间绳系组合体轨道转移的燃耗,提出一种基于伪谱法求解的包含拖拽、平衡、甩摆三个阶段的绳系组合体最优燃耗离轨方案.首先将全过程离轨的燃耗作为性能指标,采用简化的绳系组合体动力学模型,利用高斯伪谱法求解出拖拽阶段系统... 为了优化空间绳系组合体轨道转移的燃耗,提出一种基于伪谱法求解的包含拖拽、平衡、甩摆三个阶段的绳系组合体最优燃耗离轨方案.首先将全过程离轨的燃耗作为性能指标,采用简化的绳系组合体动力学模型,利用高斯伪谱法求解出拖拽阶段系统状态最优轨迹;其次考虑较复杂的绳系组合体动力学模型,使用模型预测控制方法跟踪拖拽阶段系统状态最优轨迹.仿真结果表明该方法能实现主动星安全、高效,并以最低燃耗地将目标星转移到目标轨道. 展开更多
关键词 绳系系统 最优燃耗 离轨方案
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一种考虑能量管理的混合动力列车节能运行综合优化方法
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作者 哈大雷 韩伟 +2 位作者 郭金松 肖壮 王青元 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期84-88,92共6页
研究一种采用接触网与车载电池的双源混合动力动车组列车,提出了一种运行控制策略与能量管理的综合优化方法。以全局等效能耗最小为目标,首先描述了混合动力列车功率流模型,列车运动学模型和车载电池模型,构建了速度曲线和能量管理综合... 研究一种采用接触网与车载电池的双源混合动力动车组列车,提出了一种运行控制策略与能量管理的综合优化方法。以全局等效能耗最小为目标,首先描述了混合动力列车功率流模型,列车运动学模型和车载电池模型,构建了速度曲线和能量管理综合优化模型。针对列车运行过程具有空间分段、状态量连续、约束有差异的特点,将综合优化模型转化为多阶段混合动力列车运行策略与能量管理综合优化模型,引入自适应伪谱法进行求解。最后通过一段混合供电制式线路进行仿真验证,结果表明,此算法能够根据列车运行需求和约束限制计算出列车优化速度曲线、车载电池充放电时机与电流大小,实现2种供电制式的混合运行,提高整车的电能利用效率,从而达到节能的目的。 展开更多
关键词 混合动力列车 能量管理 运行控制 仿真
基于伪谱法的平台靠泊轨迹规划 预览
3
作者 王海圆 李建祯 苏贞 《舰船电子工程》 2019年第9期56-60,112共6页
以深水半潜式支持平台为研究对象,为提高靠泊效率对支持平台的航行轨迹进行优化。通过对平台航行过程中的相关分析,建立了平台的运动的模型,环境受力模型。并结合实际问题对相关参数进行约束和确定目标函数。运用伪谱法将最优控制问题... 以深水半潜式支持平台为研究对象,为提高靠泊效率对支持平台的航行轨迹进行优化。通过对平台航行过程中的相关分析,建立了平台的运动的模型,环境受力模型。并结合实际问题对相关参数进行约束和确定目标函数。运用伪谱法将最优控制问题转换成非线性规划问题去求解。仿真结果表明,伪谱法对求解支持平台的航迹优化有着良好的效果,能够满足相关的要求,具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 支持平台 路径规划 最优控制
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基于伪谱法的滑翔轨迹多级迭代优化策略 预览
4
作者 唐怡 黄俊 +2 位作者 黎茂锋 刘志勤 陈波 《计算机测量与控制》 2019年第11期157-162,共6页
伪谱法可实时求解具有高度非线性动态特性的飞行器最优轨迹;以X-51A相似飞行器模型为研究对象,采用增量法与查表插值建立纵向气动力模型,伪谱法与序列二次规划算法求解滑翔轨迹最优控制问题;提出使用多级迭代优化策略,为序列二次规划算... 伪谱法可实时求解具有高度非线性动态特性的飞行器最优轨迹;以X-51A相似飞行器模型为研究对象,采用增量法与查表插值建立纵向气动力模型,伪谱法与序列二次规划算法求解滑翔轨迹最优控制问题;提出使用多级迭代优化策略,为序列二次规划算法求解伪谱法参数化得到的大规模非线性规划问题提供初值,弥补非线性规划问题求解过程中,出现的初值敏感、收敛速度减慢等问题;仿真验证飞行高度、速度、航迹角等状态量基本接近终端设置条件,对比传统方法求解出的飞行状态,偏差明显减少,更加接近最优轨迹;优化目标滑翔距离在相同配点数下,更加接近最优值,配点数越多优化效果越明显,且计算时间大量减少,证明了多级迭代优化策略的有效性和高效性。 展开更多
关键词 序列二次规划 多级迭代 非线性规划
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越肩发射反导拦截弹复合制导律研究 预览
5
作者 任越 杨军 《导航定位与授时》 2019年第3期21-27,共7页
研究了优化反导拦截弹的越肩发射制导律,实现了对尾追目标的拦截,采用伪谱法和滑膜变结构理论设计了全弹道复合制导规律。利用Radau伪谱法求解以转弯时间最优为指标泛函的最佳转弯规律,通过曲线拟合给出了初制导转弯段的过载指令。选择... 研究了优化反导拦截弹的越肩发射制导律,实现了对尾追目标的拦截,采用伪谱法和滑膜变结构理论设计了全弹道复合制导规律。利用Radau伪谱法求解以转弯时间最优为指标泛函的最佳转弯规律,通过曲线拟合给出了初制导转弯段的过载指令。选择零控脱靶量作为滑动模态对末制导律进行设计;利用这两种制导律的加速度指令构造了交接班导引律实现弹道的平滑。最后,对载机越肩发射反导拦截弹拦截来袭导弹的反导场景进行了数字仿真,结果表明所设计的复合制导律能够完成反导拦截任务。 展开更多
关键词 越肩发射 反导拦截 零控脱靶量 复合制导
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基于伪谱法的多级火箭总体/弹道一体化优化方法 预览
6
作者 陈铁彪 王洪波 +2 位作者 龚旻 佟泽友 涂建秋 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期8-11,共4页
为解决多约束条件下多级火箭的一体化优化问题,减少论证初期方案迭代设计的次数,综合考虑弹道、气动和动力等专业的设计约束,建立了多级火箭的总体/弹道一体化优化模型,运用伪谱法将最优化问题转化为非线性规划问题,求解得到了多级火箭... 为解决多约束条件下多级火箭的一体化优化问题,减少论证初期方案迭代设计的次数,综合考虑弹道、气动和动力等专业的设计约束,建立了多级火箭的总体/弹道一体化优化模型,运用伪谱法将最优化问题转化为非线性规划问题,求解得到了多级火箭的最优总体参数和最优控制变量。采用的优化方法实现了动态控制参数和静态总体参数的耦合优化设计,为方案阶段火箭总体参数的确定提供了参考。 展开更多
关键词 多级固体运载火箭 多学科优化
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基于伪谱法的行星际小推力轨道优化设计 预览
7
作者 黎桪 韩潮 +1 位作者 李娟 张兴民 《计算机仿真》 北大核心 2019年第7期29-33,共5页
介绍了伪谱法在小推力轨道优化设计,尤其是行星际小推力转移轨道的优化设计中的应用。首先,根据初末状态,使用一次伪谱法,可以求得保持推力常开的小推力转移轨道。将这一条转移轨道作为初值,进行第二次添加了推力大小控制的伪谱法,得到... 介绍了伪谱法在小推力轨道优化设计,尤其是行星际小推力转移轨道的优化设计中的应用。首先,根据初末状态,使用一次伪谱法,可以求得保持推力常开的小推力转移轨道。将这一条转移轨道作为初值,进行第二次添加了推力大小控制的伪谱法,得到一条具有bang-bang开关控制的燃料最优小推力转移轨道。由于两次伪谱法的应用,使得问题的收敛性得到提高。此外,还利用轨迹成型法与模拟退火法来为伪谱法进行初始化,从而使问题的收敛性进一步提高,同时也为伪谱法提供更好的转移窗口。 展开更多
关键词 小推力轨道 优化
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任意空间取向TI介质qP和qSV波解耦的波动方程 预览
8
作者 张庆朝 朱国维 +2 位作者 何登科 秦良 呼邦兵 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期4353-4366,共14页
由于构造运动等作用,TI介质对称轴往往沿空间任意方向分布,具有任意空间取向对称轴的TI(ATI)介质更符合实际地质情况.VTI介质与ATI介质的相速度在形式上具有一致性,VTI介质中地震波的相角对应ATI介质对称轴与地震波传播方向的夹角.本文... 由于构造运动等作用,TI介质对称轴往往沿空间任意方向分布,具有任意空间取向对称轴的TI(ATI)介质更符合实际地质情况.VTI介质与ATI介质的相速度在形式上具有一致性,VTI介质中地震波的相角对应ATI介质对称轴与地震波传播方向的夹角.本文基于Tsvankin的VTI介质精确相速度公式,利用TI介质对称轴和地震波传播方向上单位向量的数量积和向量积来计算ATI介质的精确相速度.根据弱各向异性假设,导出qP波和qSV波的近似相速度,分析了近似公式的误差,讨论总结了ATI介质qP波和qSV波的相速度特征.本文中的单位向量采用观测坐标系表示,通过相角关系,可以较为方便地由ATI介质近似相速度导出频散关系,然后借助傅里叶逆变换推导出时间-波数域qP波和qSV波解耦的波动方程.数值算例表明本文的波动方程是qP波和qSV波解耦的,波场计算结果稳定,未出现明显的数值频散,验证了本文方法的有效性. 展开更多
关键词 TI介质 qP-qSV波波动方程 相速度
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TTI介质qP波伪谱法正演模拟 预览
9
作者 张庆朝 朱国维 +2 位作者 周俊杰 朱聪聪 刘卫刚 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期302-311,I0006共11页
基于Tsvankin的VTI介质qP波精确相速度公式,利用坐标变换的方法,导出了三维空间TTI介质qP波的精确相速度公式;结合Thomsen的弱各向异性假设以及泰勒展开式,简化了三维TTI介质qP波的精确相速度公式,建立了近似相速度公式;TTI模型的计算... 基于Tsvankin的VTI介质qP波精确相速度公式,利用坐标变换的方法,导出了三维空间TTI介质qP波的精确相速度公式;结合Thomsen的弱各向异性假设以及泰勒展开式,简化了三维TTI介质qP波的精确相速度公式,建立了近似相速度公式;TTI模型的计算结果表明,近似相速度公式能较好地逼近精确相速度公式。从近似相速度公式出发,推导了三维qP波的频散关系以及时间-波数域波动方程,构建了纯qP波时间-波数域波场递推格式,分析了递推公式的稳定性条件。最后,基于伪谱法对三维均匀(VTI、TTI)模型、Hess VTI模型以及BP 2007 TTI模型进行qP波正演模拟。结果表明,利用所提方法得到的波场快照没有伪横波干扰,波场计算结果稳定。 展开更多
关键词 TTI介质 相速度 纯qP波 有限差分
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基于Radau伪谱法的UCAV攻击突防轨迹规划研究 预览
10
作者 粟建波 钟海 尹文强 《计算机仿真》 北大核心 2019年第10期54-58,共5页
针对无人作战飞机(UCAV)攻击突防阶段轨迹规划问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)求解最优突防轨迹的方法.在综合考虑UCAV气动力特性、发动机推力特性及大气环境特性基础上建立了高精度UCAV(3-DOF)质点模型,并详细分析了UCAV初始、终端... 针对无人作战飞机(UCAV)攻击突防阶段轨迹规划问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)求解最优突防轨迹的方法.在综合考虑UCAV气动力特性、发动机推力特性及大气环境特性基础上建立了高精度UCAV(3-DOF)质点模型,并详细分析了UCAV初始、终端、飞行性能等约束;建立了动态RCS威胁模型,并构建了最优控制理论框架的UCAV攻击突防轨迹规划模型;利用RPM求得攻击突防轨迹最优解.通过仿真对时间最短和威胁最小2种情况下的轨迹优化问题进行验证,结果表明,上述算法能够生成满足多种复杂约束条件、真实可行的最优突防轨迹,并具有一定的实时性和较高的精度. 展开更多
关键词 无人作战飞机 轨迹规划 雷达散射截面
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hp自适应RPM在四旋翼无人机轨迹优化中的应用 预览
11
作者 徐建龙 唐猛 +1 位作者 孟文 杨勇强 《测控技术》 2019年第6期91-95,共5页
通过分析四旋翼无人机动力学模型并获取实际参数,利用hp自适应Radau伪谱法(Radau pseudospectral method RPM)优化四旋翼无人机避障轨迹。hp自适应RPM利用Legendre-Gauss-Radau(LGR)点将连续最优控制问题转化为非线性规划问题,根据不同... 通过分析四旋翼无人机动力学模型并获取实际参数,利用hp自适应Radau伪谱法(Radau pseudospectral method RPM)优化四旋翼无人机避障轨迹。hp自适应RPM利用Legendre-Gauss-Radau(LGR)点将连续最优控制问题转化为非线性规划问题,根据不同点处的误差进行自适应的细化区间或增加配点,以最快的速度逼近状态变量和控制变量。根据仿真结果显示,在以轨迹最短为目标的情况下,hp自适应RPM效率较高,目标轨迹更短,优化结果较为满意。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 避障 轨迹优化
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水平基底上薄膜流体的数学模型及其数值模拟 预览
12
作者 潘晓军 张燕平 +2 位作者 陈曦 高伟 樊剑 《工程力学》 CSCD 北大核心 2018年第6期24-32,41共10页
以应用于车体外壳的薄膜涂层为研究对象,针对涂覆于镀膜钢板上的流体高度差分布,提出了一种独特的数值模拟方法。首先基于该应用中薄膜流体的特殊几何特征和润滑近似理论简化描述流体的经典Navier-Stokes方程,结合边界条件建立所描述的... 以应用于车体外壳的薄膜涂层为研究对象,针对涂覆于镀膜钢板上的流体高度差分布,提出了一种独特的数值模拟方法。首先基于该应用中薄膜流体的特殊几何特征和润滑近似理论简化描述流体的经典Navier-Stokes方程,结合边界条件建立所描述的薄膜流体运动的数学模型,然后运用傅里叶伪谱法与Runge-Kutta法相结合的方法进行数据处理,并根据所建立的数学模型与选取的相关算法,采用MATLAB编程对以上所描述的薄膜流体的涂覆的均匀性进行数值模拟。最后将数值模拟结果与实验数据进行对比,验证了数学模型与计算方法的合理性。通过数值模拟与实验分析可知,随着时间的推移,薄膜流体的自由液面高度差向着均匀性发展,但发展速率有限。 展开更多
关键词 薄膜流体 润滑近似理论 数学模型 数值模拟
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PS-HEVs的伪谱最优控制辨识构型方法及其算例 预览
13
作者 刘学冬 林庆峰 《中国科技论文》 北大核心 2018年第10期1087-1094,共8页
针对传统车辆控制策略辨识过程费时、费力,需大量实车试验的问题,提出了一类混联式混合动力车辆(power-split hybrid electric vehicles,PS-HEV)的伪谱最优控制构型辨识方法。该方法基于车辆功率分配器的纵向动力学模型与积分型性能指... 针对传统车辆控制策略辨识过程费时、费力,需大量实车试验的问题,提出了一类混联式混合动力车辆(power-split hybrid electric vehicles,PS-HEV)的伪谱最优控制构型辨识方法。该方法基于车辆功率分配器的纵向动力学模型与积分型性能指标,构建了一类Lagrange型最优控制问题。由于该类问题呈非线性不连续的特性,传统方法难以求解,本文中利用Legendre伪谱法将原问题高精度转化为非线性规划问题(nonlinear programming,NLP),并调用成熟算法对NLP进行求解。本研究所提出的构型辨识方法可用于巡航、加速和排放等方面的控制策略辨识,是PS-HEV最优控制策略辨识的通用框架。最后以车辆加速-滑行巡航策略下的算例说明了所提辨识框架的有效性。 展开更多
关键词 汽车工程 混合动力汽车 最优控制 策略辨识
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基于伪谱法的巡航导弹最优闭环制导方法 被引量:1
14
作者 廖瑛 季海雨 薛高雄 《系统仿真学报》 CSCD 北大核心 2018年第9期3464-3471,共8页
巡航导弹在飞行过程中面临复杂约束,容易遭遇干扰和突发事件而偏离预定轨迹。针对此情况,在利用伪谱法求解轨迹规划最优控制问题的基础上,基于滚动时域策略,通过动态轨迹重构形成制导指令的方式实现最优闭环制导。针对导弹飞行过程中可... 巡航导弹在飞行过程中面临复杂约束,容易遭遇干扰和突发事件而偏离预定轨迹。针对此情况,在利用伪谱法求解轨迹规划最优控制问题的基础上,基于滚动时域策略,通过动态轨迹重构形成制导指令的方式实现最优闭环制导。针对导弹飞行过程中可能遇到的突发事件和干扰,进行仿真试验,验证此方法的修正能力和可行性。仿真结果表明,基于伪谱法的巡航导弹最优闭环制导方法可以同时满足实时性和精度要求,对不同干扰误差和任务更改形式具有良好的适应性。 展开更多
关键词 巡航导弹 轨迹规划 最优闭环制导
临近空间可变形滑翔飞行器轨迹优化与性能分析 预览
15
作者 陈铁彪 龚旻 +2 位作者 王洪波 王晨曦 许泽宇 《宇航学报》 CSCD 北大核心 2018年第9期943-951,共9页
针对临近空间滑翔飞行器的变形需求,提出一种具有较高环境适应性的伸缩式可变形滑翔飞行器(MGV),建立了含有冗余控制变量的MGV轨迹优化模型,利用伪谱法量化分析了MGV在射程覆盖能力、规避绕飞能力和末段打击能力三方面的性能收益,得... 针对临近空间滑翔飞行器的变形需求,提出一种具有较高环境适应性的伸缩式可变形滑翔飞行器(MGV),建立了含有冗余控制变量的MGV轨迹优化模型,利用伪谱法量化分析了MGV在射程覆盖能力、规避绕飞能力和末段打击能力三方面的性能收益,得到了飞行过程中的最优控制律和最优变形律,可指导制定变形策略和设计变形控制系统,为滑翔飞行器的后续发展和变形飞行器的相关研究提供参考。 展开更多
关键词 变形飞行器 轨迹优化
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推力矢量控制空空导弹敏捷转弯弹道优化 预览
16
作者 张茜 周浩 +1 位作者 张金鹏 曹有亮 《航空兵器》 北大核心 2018年第2期16-20,共5页
针对推力矢量控制的空空导弹敏捷转弯问题,根据推力矢量控制的特点,建立推力矢量控制力学模型:由于敏捷转弯姿态角变化范围大,为避免欧拉角导致的奇异问题,用四元数法建立导弹的六自由度运动方程。以转弯时间最短为指标,以推力角... 针对推力矢量控制的空空导弹敏捷转弯问题,根据推力矢量控制的特点,建立推力矢量控制力学模型:由于敏捷转弯姿态角变化范围大,为避免欧拉角导致的奇异问题,用四元数法建立导弹的六自由度运动方程。以转弯时间最短为指标,以推力角为控制量,以导弹姿态和速度方向均达到指定角度为终端约束条件,建立敏捷转弯最优控制问题模型。以某使用推力矢量控制的空空导弹敏捷转弯为例,用伪谱法求解其最短时间内完成转弯所需的推力矢量控制,得到满足约束要求的最优弹道和推力角变化规律。 展开更多
关键词 空空导弹 敏捷转弯 推力矢量控制 六自由度 弹道优化
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基于鱼群算法的运载火箭上升段弹道优化设计 被引量:1
17
作者 李晓苏 晁涛 王松艳 《系统仿真学报》 CSCD 北大核心 2018年第12期4747-4753,4759共8页
应用人工鱼群优化算法研究多级固体运载火箭上升段弹道优化问题。设计多级固体火箭上升段飞行攻角程序,利用伪谱法将动态优化问题离散化变为参数优化问题,构建鱼群算法求解一条初始弹道作为初值,带入SQP求解参数优化问题。仿真结果表明... 应用人工鱼群优化算法研究多级固体运载火箭上升段弹道优化问题。设计多级固体火箭上升段飞行攻角程序,利用伪谱法将动态优化问题离散化变为参数优化问题,构建鱼群算法求解一条初始弹道作为初值,带入SQP求解参数优化问题。仿真结果表明,鱼群算法能有效求解多级固体火箭上升段弹道优化问题,优化方案飞行时间减少,算法收敛速度快,需调控参数少,对初值的依赖性低,在工程应用中易于实现、具有参考价值。 展开更多
关键词 弹道优化 鱼群算 固体运载火箭 MATLAB仿真
基于PML边界的时间高阶伪谱法弹性波场模拟 被引量:2
18
作者 李青阳 吴国忱 梁展源 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2018年第1期228-235,共8页
在地震正演模拟中,传统的有限差分法采用二阶差分算子近似时间偏导数,如果时间采样间隔选取较大,模拟波场会出现时间频散,甚至导致差分算法的不稳定.本文研究了基于完美匹配层(PML)边界弹性波二阶方程时间四阶精度解法,通过对空间采... 在地震正演模拟中,传统的有限差分法采用二阶差分算子近似时间偏导数,如果时间采样间隔选取较大,模拟波场会出现时间频散,甚至导致差分算法的不稳定.本文研究了基于完美匹配层(PML)边界弹性波二阶方程时间四阶精度解法,通过对空间采用傅里叶变换提高计算精度并压制空间频散;而在时间域将位移对时间的四阶导数转化为空间的导数.与传统的有限差分法相比较,由于精度的提高,时间频散得到有效的压制,本文提出的方法可以适应较大的时间采样间隔,提高计算效率. 展开更多
关键词 弹性波方程 有限差分 地震正演 完美匹配层
反作用喷气控制空空导弹敏捷转弯弹道设计
19
作者 张茜 周浩 郭祖华 《战术导弹技术》 北大核心 2018年第3期38-43,73共7页
针对空空导弹敏捷转弯问题,分析反作用喷气控制的特点,建立了反作用喷气控制模型,提出了一种求解空空导弹敏捷转弯最优反作用喷气控制的方法。用伪谱法求解导弹三自由度模型的最优攻角解析表达式,即把指令攻角拟合为终端约束与时间的函... 针对空空导弹敏捷转弯问题,分析反作用喷气控制的特点,建立了反作用喷气控制模型,提出了一种求解空空导弹敏捷转弯最优反作用喷气控制的方法。用伪谱法求解导弹三自由度模型的最优攻角解析表达式,即把指令攻角拟合为终端约束与时间的函数,在实际交战中,只需确定转弯角度即可立即得到最优制导指令,提高作战效率;建立导弹六自由度模型,设计自动驾驶仪,跟踪指令攻角,得到反作用喷气控制指令。以转弯时间最短为指标,对某空空导弹敏捷转弯进行仿真,实现了在线快速指令生成,并得到了满足约束的最优控制。 展开更多
关键词 空空导弹 敏捷转弯 反作用喷气控制
基于SPML和海绵边界的伪谱法弹性波模拟复合吸收边界条件 预览 被引量:2
20
作者 马锐 邹志辉 +1 位作者 芮拥军 贾东顺 《石油物探》 CSCD 北大核心 2018年第1期94-103,共10页
弹性波数值模拟中分裂格式的完全匹配层吸收边界(SPML)难以吸收与边界接近平行传播的地震波,并会产生数值噪声,降低了地震波模拟的精度。针对此问题,提出了复合吸收边界条件,将SPML边界条件与海绵吸收边界条件组合成边界的内外层,实现... 弹性波数值模拟中分裂格式的完全匹配层吸收边界(SPML)难以吸收与边界接近平行传播的地震波,并会产生数值噪声,降低了地震波模拟的精度。针对此问题,提出了复合吸收边界条件,将SPML边界条件与海绵吸收边界条件组合成边界的内外层,实现了对与边界接近平行传播地震波的有效吸收。针对数值噪声沿边界传播的特点,对复合边界中的海绵边界吸收系数进行了改进,提高了海绵边界对平行于边界方向传播的地震波的衰减能力,进一步提高了对入射至边界处地震波的吸收效果。数值测试结果显示,不论对简单速度模型还是复杂速度模型,复合吸收边界对地震波的吸收效果优于常规SPML边界的吸收效果,且不会产生明显的数值噪声。 展开更多
关键词 完全匹配层 海绵吸收边界 复合吸收边界 弹性波正演模拟 弹性波方程 数值噪声
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