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润英联:研发创新助力汽车传动系统技术变革
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作者 杜莎 《汽车与配件》 2019年第15期64-65,共2页
当下,汽车动力系统日趋多元化,传动系统技术亦随之发生变革。作为全球润滑油添加剂行业的技术领先企业,润英联不断探索电气化趋势对汽车传动系统及其润滑油带来的影响,并为客户研发增加燃油效率、降低CO2排放的前沿技术和解决方案。伴... 当下,汽车动力系统日趋多元化,传动系统技术亦随之发生变革。作为全球润滑油添加剂行业的技术领先企业,润英联不断探索电气化趋势对汽车传动系统及其润滑油带来的影响,并为客户研发增加燃油效率、降低CO2排放的前沿技术和解决方案。伴随燃油、排放法规的不断严苛,以及双积分政策的正式实施,汽车电气化进程驶入快车道。在传统燃油车之外,新能源汽车开始越来越多地涌入市场,汽车动力系统日趋多元化。 展开更多
关键词 汽车传动系统 黏度 燃油效率 传动液 变速器 研发创新 技术变革
复合材料天线真空吸注成型树脂体系工艺研究
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作者 宁保江 秦文军 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2019年第7期18-21,共4页
通过对CYD128型环氧树脂/新型酸酐/活性稀释剂/促进剂固化体系的相关特性进行测试分析,确定其符合真空吸注工艺要求。随后制备浇注体,并采用真空吸注成型工艺制备复合材料,测试浇注体的力学性能、热变形温度以及复合材料(纤维体积分数为... 通过对CYD128型环氧树脂/新型酸酐/活性稀释剂/促进剂固化体系的相关特性进行测试分析,确定其符合真空吸注工艺要求。随后制备浇注体,并采用真空吸注成型工艺制备复合材料,测试浇注体的力学性能、热变形温度以及复合材料(纤维体积分数为52.5%)的力学性能。结果表明:该固化体系浇注体和真空吸注复合材料的综合性能优异,且工艺适用期长,适合大型制件。 展开更多
关键词 复合材料 天线 吸注成型 环氧树脂 酸酐 黏度
行业动态
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《绝缘材料》 CAS 北大核心 2019年第9期105-106,共2页
桂林电科院董莎董事长带队赴沈阳仪表院等单位开展工作交流和企业调研8月8-10日,桂林电器科学研究院有限公司(简称桂林电科院)董莎董事长带领行业工作部主任、中国电器工业协会合金分会秘书长王冲、中国电工技术学会绝缘材料与绝缘技术... 桂林电科院董莎董事长带队赴沈阳仪表院等单位开展工作交流和企业调研8月8-10日,桂林电器科学研究院有限公司(简称桂林电科院)董莎董事长带领行业工作部主任、中国电器工业协会合金分会秘书长王冲、中国电工技术学会绝缘材料与绝缘技术专委会秘书长祝晚华、中国电器工业协会合金分会副秘书长崔得锋一行4人到沈阳仪表科学研究有限公司进行工作交流. 展开更多
关键词 绕组线 环氧树脂 黏度 单层石墨烯 永磁直驱风力发电机
低黏度苯酚盐离子液体的设计合成及其性能研究 预览
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作者 胡文静 徐健全 《江西化工》 2019年第4期68-72,共5页
离子液体作为一种新型“绿色溶剂”,以其结构和性质可设计性、挥发性低、污染少等优点,广泛应用于有机合成、工业催化、气体分离等领域。然而,由于大多数离子液体的黏度较高、传输性能较差,在一定程度上限制了其在工业上的应用发展。如... 离子液体作为一种新型“绿色溶剂”,以其结构和性质可设计性、挥发性低、污染少等优点,广泛应用于有机合成、工业催化、气体分离等领域。然而,由于大多数离子液体的黏度较高、传输性能较差,在一定程度上限制了其在工业上的应用发展。如何设计合成低黏度离子液体已成为当前离子液体领域的一个研究热点。基于以上问题,本论文研究的主要内容如下:设计合成了四种低黏度的苯酚盐离子液体,通过核磁共振、红外光谱和元素分析等表征手段确定了离子液体的结构。详细测定了其密度、黏度、折射率和电导率等物理化学性质。结果表明:在298.15至343.15K温度范围内,离子液体的密度、黏度和折射率均随温度的升高而减小,而电导率随着温度的升高呈指数关系增加。 展开更多
关键词 离子液体 黏度 物理性质
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改性聚醋酸乙烯乳液在真空吸塑胶的合成及应用 预览
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作者 吴华冲 张晓伟 +4 位作者 周宝 吕华 谢正顺 朱心勇 贾焕亮 《家具》 2019年第1期31-34,共4页
随着社会进步,人们对环境保护意识的提高以及各个国家环境保护法的完善,溶剂型胶黏剂的使用越来越受限制。针对水性聚氨酯合成中的亲水性差、较难制备高固体含量的聚氨酯分散体以及生产成本较高的问题,本研究以高固含量的改性醋酸乙烯... 随着社会进步,人们对环境保护意识的提高以及各个国家环境保护法的完善,溶剂型胶黏剂的使用越来越受限制。针对水性聚氨酯合成中的亲水性差、较难制备高固体含量的聚氨酯分散体以及生产成本较高的问题,本研究以高固含量的改性醋酸乙烯乳液为主要原料,与少量的聚氨酯进行复配制得吸塑胶,以制备高固含量的改性树脂乳液从而提高性能、降低成本。结果表明改性聚醋酸乙烯乳液性能优良,可应用于人造板贴合PVC膜中,在不同需求的细分市场上能够取得一定的优势,也能够促进其在市场中的全面推广。 展开更多
关键词 改性聚醋酸乙烯 黏度 高含量 真空吸塑胶
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气田堵水剂用正丁醇醚化酚醛-环氧树脂的制备与性能评价 预览
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作者 张文昌 徐海民 +5 位作者 黄鑫 高笑笑 刘汉超 黄光速 郑静 吴锦荣 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期444-449,共6页
为改善油气田环氧堵水剂低黏度和高强度之间的矛盾,以双酚F型环氧树脂(B)为基体、正丁醇醚化酚醛树脂(BPF)为交联剂和稀释剂、2-乙基-4-甲基咪唑(EMI)作为促进剂制得一种低黏度高强度堵水剂。研究了BPF的结构及其对固化体系黏度、固化... 为改善油气田环氧堵水剂低黏度和高强度之间的矛盾,以双酚F型环氧树脂(B)为基体、正丁醇醚化酚醛树脂(BPF)为交联剂和稀释剂、2-乙基-4-甲基咪唑(EMI)作为促进剂制得一种低黏度高强度堵水剂。研究了BPF的结构及其对固化体系黏度、固化时间和力学强度的影响。结果表明,BPF可显著降低固化体系的黏度,当BPF质量分数达到80%时,B/BPF体系的黏度可低至50 m Pa·s,满足向气田深处输送的流动性要求。EMI可明显促进体系的固化,缩短凝胶化时间。通过调节EMI的加量可使体系的固化时间在1~7 h内可控。B/BPF体系具有较高的交联密度,力学性能良好,压缩强度可达129 MPa。B/BPF固化体系具有良好的水/酸耐受性与热稳定性,可以在地层高温、高矿化度的苛刻条件下长期稳定存在。B/BPF堵剂在固化前具有较低的黏度,固化后具有较高的强度,满足气井堵水剂的使用要求。 展开更多
关键词 双酚F型环氧树脂 正丁醇醚化酚醛树脂 黏度 高强度 堵水剂
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低黏度柔性UV固化环氧丙烯酸酯的合成及性能研究 预览
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作者 王亚鑫 谢晖 +1 位作者 黄莉 杨远正 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期56-63,共8页
使用含有脂肪长链柔性链段的月桂二酸(DDDA)及1,4-丁二醇二缩水甘油醚(BDDGE),对环氧树脂(E-51)进行降黏增韧改性,再与甲基丙烯酸酐(MA2O)酯化,制备了低黏度柔性UV固化环氧丙烯酸酯.研究了不同反应条件及BDDGE用量对改性环氧丙烯酸酯及... 使用含有脂肪长链柔性链段的月桂二酸(DDDA)及1,4-丁二醇二缩水甘油醚(BDDGE),对环氧树脂(E-51)进行降黏增韧改性,再与甲基丙烯酸酐(MA2O)酯化,制备了低黏度柔性UV固化环氧丙烯酸酯.研究了不同反应条件及BDDGE用量对改性环氧丙烯酸酯及涂膜性能的影响,得出了适宜的反应条件.通过红外光谱和热重分析对产物及涂膜进行了测试,结果表明:改性环氧丙烯酸树脂的柔韧性明显增加,涂膜铅笔硬度为3H,附着力为1级,柔韧性1 mm,耐冲击性50 cm,涂膜耐水性较优,但耐热性稍有下降. 展开更多
关键词 UV固化 黏度 环氧丙烯酸酯 柔韧性
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无溶剂环氧管道内减阻涂料的研制 预览
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作者 曹欣伍 徐万钧 《涂层与防护》 2019年第4期35-38,39共5页
传统的溶剂型涂料因VOC的排放问题越来越不能满足环保的要求,无溶剂环氧管道内减阻涂料在长距离输气管道内减阻领域的研发应用显得非常迫切。本文结合研究测试结果并从技术的角度探讨了无溶剂环氧内减阻涂料的配方设计思路。通过该配方... 传统的溶剂型涂料因VOC的排放问题越来越不能满足环保的要求,无溶剂环氧管道内减阻涂料在长距离输气管道内减阻领域的研发应用显得非常迫切。本文结合研究测试结果并从技术的角度探讨了无溶剂环氧内减阻涂料的配方设计思路。通过该配方设计制得的产品完全可以满足APIRP5L2-2002和SY/T6530-2010的要求,并通过了美国和国内第三方认证。 展开更多
关键词 无溶剂环氧 管道内减阻涂料 天然气管道 黏度
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高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的比较 被引量:1
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作者 冯伟 勾瑞恩 +1 位作者 曹珺 刘纪恩 《医药论坛杂志》 2018年第8期69-72,共4页
目的比较复位后高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的疗效和安全性。方法回顾性分析郑州市第一人民医院接受复位后高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP两种手术方法治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的患者,通过视觉... 目的比较复位后高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的疗效和安全性。方法回顾性分析郑州市第一人民医院接受复位后高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP两种手术方法治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的患者,通过视觉模拟评分(VAS)、Oswestry功能障碍指数(ODI)、椎体前缘高度及有无渗漏来比较两种方法。结果在VAS、ODI、椎体前缘高度及渗漏率方面,两组均差异无统计学意义(P〉0.05);1个月时,两组的椎体前缘高度差异有统计学意义(P〈0.05)。结论复位后高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PKP在治疗骨质疏松性椎体压缩骨折具有相似的治疗效果及安全性,但前者费用低,能显著减轻患者经济负担,可作为治疗骨质疏松性椎体压缩骨折的新选择。 展开更多
关键词 黏度 黏度 骨水泥 椎体成形术 椎体后凸成形术 骨质疏松性椎体压缩骨折
高黏度与低黏度骨水泥PVP治疗骨质疏松椎体压缩骨折的效果分析 预览
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作者 徐俊 《中国现代医生》 2018年第13期62-64,共3页
目的分析高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PVP治疗骨质疏松椎体压缩骨折的临床效果。方法将2016年3月15日~2017年11月15日在本院接受PVP治疗的34例骨质疏松椎体压缩骨折患者作为研究对象,电脑随机编码分成对照组(低黏度骨水泥)、观察组... 目的分析高黏度骨水泥PVP与低黏度骨水泥PVP治疗骨质疏松椎体压缩骨折的临床效果。方法将2016年3月15日~2017年11月15日在本院接受PVP治疗的34例骨质疏松椎体压缩骨折患者作为研究对象,电脑随机编码分成对照组(低黏度骨水泥)、观察组(高黏度骨水泥),每组17例。对比两组的各项得分与术后并发症。结果观察组手术之后脊柱功能障碍得分(11.36±3.32)分、腰痛程度得分(2.25±0.10)分、骨水泥渗漏、肺栓塞、临近椎体骨折发生率均比对照组要低(P〈0.05)。结论高黏度骨水泥PVP比低黏度骨水泥PVP治疗骨质疏松椎体压缩骨折更加安全有效。 展开更多
关键词 骨水泥 黏度 黏度 PVP 骨质疏松椎体压缩骨折
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国内外车用聚α-烯烃(PAO)基础油现状与展望 被引量:1
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作者 许赢 许金宝 《精细与专用化学品》 CAS 2018年第11期1-7,共7页
润滑油基础油的历史发展过程离不开技术进步和制造业水平的提升,明晰合成油的科学定义概念,对车用低黏度聚α-烯烃(polyalphaolefins,PAO)基础油的高黏度指数、低倾点等性质和特点进行说明,对车用PAO合成路线和国内外需求量进行分析预... 润滑油基础油的历史发展过程离不开技术进步和制造业水平的提升,明晰合成油的科学定义概念,对车用低黏度聚α-烯烃(polyalphaolefins,PAO)基础油的高黏度指数、低倾点等性质和特点进行说明,对车用PAO合成路线和国内外需求量进行分析预测,结合国际润滑油标准化及批准委员会(ILSAC)GF-6 (API为SN-Plus)的即将推出和国家相关产业政策陆续出台,精细化工行业整体生产技术水平的提高,加之国家精密机械制造水平的不断进步,用户素养的不断提高和理念的转变,以及对长周期换油的需求,国内车用PAO基础油需求量将不断增加。 展开更多
关键词 聚α-烯烃(PAO) 润滑油基础油 黏度 节能环保
二烯丙基双酚A对低黏度氰酸酯树脂的改性研究 预览 被引量:2
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作者 蒋佩琪 肖军 +1 位作者 李金焕 韩晓艳 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2018年第3期58-62,共5页
为改善低黏度氰酸酯树脂基体的综合性能,研究了二烯丙基双酚A(DBA)对其的改性作用。通过粘温试验、DSC、力学试验、TGA、DMA、吸水率和介电测试等分析手段对DBA改性前后的树脂进行性能表征。结果表明:改性后树脂的粘度仍然满足直接... 为改善低黏度氰酸酯树脂基体的综合性能,研究了二烯丙基双酚A(DBA)对其的改性作用。通过粘温试验、DSC、力学试验、TGA、DMA、吸水率和介电测试等分析手段对DBA改性前后的树脂进行性能表征。结果表明:改性后树脂的粘度仍然满足直接热熔法的工艺性要求;DBA对氰酸酯树脂具有显著的催化作用,可以提高转化率;加入适量的DBA对氰酸酯树脂有一定的增韧作用,其中10%DBA的树脂冲击强度和弯曲韧性分别是未加DBA树脂的179%和165%;加入DBA后树脂基体的耐热性能、耐湿热性能和介电性能均有降低,但含量较少时仍满足应用要求。综合试验结果,当DBA含量为5%~10%时,树脂综合性能较好。 展开更多
关键词 二烯丙基双酚A 黏度 氰酸酯树脂 改性
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两步法合成高环氧值低黏度聚丙二醇缩水甘油醚的研究
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作者 余龙颖 李萌 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2018年第2期77-80,共4页
以氢氟酸为催化剂,环氧氯丙烷(ZCH)、相对分子质量为400的聚丙二醇(PPG)为基体,采用两步法合成低黏度聚丙二醇缩水甘油醚。通过对产物环氧值和产率分析,研究了开环原料配比、催化剂用量、温度、时间以及闭环原料比、温度、时间... 以氢氟酸为催化剂,环氧氯丙烷(ZCH)、相对分子质量为400的聚丙二醇(PPG)为基体,采用两步法合成低黏度聚丙二醇缩水甘油醚。通过对产物环氧值和产率分析,研究了开环原料配比、催化剂用量、温度、时间以及闭环原料比、温度、时间对合成的影响。实验结果表明:催化剂、原料配比、开环反应、闭环反应均对产物环氧值和产率有较大影响。最优反应条件为埘(催化剂):m(PPG)=0.15%、m(PPG):m(ECH)=1:2.4、开环温度60~65℃、闭环温度50~55℃,此时环氧值为3.23mmol/g,收率为95.49%,旋转黏度为36~60mPa.S。 展开更多
关键词 聚丙二醇缩水甘油醚 两步法 高纯度 黏度
海上油田晚期注水开发实践 预览
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作者 史长林 杨丽娜 王欣然 《重庆科技学院学报:自然科学版》 CAS 2018年第3期21-24,共4页
为探究海上油田晚期注水的开发效果,以Widuri油田33S油藏为例,结合数值模拟技术与油藏工程分析方法,对其晚期注水实践进行分析。研究结果表明:对于Widuri油田,当油藏压力下降到饱和压力一半以后开始实施注水,油藏开发效果较好;... 为探究海上油田晚期注水的开发效果,以Widuri油田33S油藏为例,结合数值模拟技术与油藏工程分析方法,对其晚期注水实践进行分析。研究结果表明:对于Widuri油田,当油藏压力下降到饱和压力一半以后开始实施注水,油藏开发效果较好;原油黏度低的高孔高渗油藏可适当推迟注水时机;在不影响开发效果的前提下,油田晚期转注具有初期投资少、回收期短、无水采油期长、无水采油量多等优势,对油质好、物性好的油藏还能保证较好的开发效果。 展开更多
关键词 晚期注水 黏度 高孔高渗 开发实践 海上油田
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高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备及性能研究
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作者 杨李懿 邬国明 +1 位作者 李利坤 黄静 《绝缘材料》 北大核心 2018年第11期43-47,共5页
采用双酚A型环氧为基体树脂,氧化铝为主填料,氢氧化铝和氢氧化镁为阻燃剂,研制了一种适用于新能源汽车电机的高导热低黏度灌封胶,分析了填料、阻燃剂、偶联剂种类及用量、工艺温度及时间等因素对灌封胶性能的影响。结果表明:较佳配方... 采用双酚A型环氧为基体树脂,氧化铝为主填料,氢氧化铝和氢氧化镁为阻燃剂,研制了一种适用于新能源汽车电机的高导热低黏度灌封胶,分析了填料、阻燃剂、偶联剂种类及用量、工艺温度及时间等因素对灌封胶性能的影响。结果表明:较佳配方下制得的灌封胶,60℃下的黏度为800-1 200 mPa·s,80℃下可操作时间大于1 h,便于新能源汽车电机定子的真空脱泡及灌封操作;固化物热导率达到1.4 W/(m·K),阻燃等级达到UL94 V-0级,密度为1.6-1.8 g/cm^3,弯曲强度大于70 MPa,拉伸强度大于25 MPa,具有优良的耐开裂性,能满足新能源汽车电机的工装要求。 展开更多
关键词 新能源汽车 灌封胶 高导热 黏度
高生物基含量光固化涂料的制备及其性能研究 预览
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作者 卫国 刘敬成 刘仁 《涂料工业》 CSCD 北大核心 2018年第11期10-14,22共6页
环氧化大豆油丙烯酸酯(AESO)已大规模用于UV固化涂料中,但目前同时获得高生物基含量以及优异机械性能的大豆油基光固化涂料依然是一个很大的挑战。文中设计并合成了异山梨醇甲基丙烯酸酯(ISDMA)作为光固化活性稀释剂。使用流变仪... 环氧化大豆油丙烯酸酯(AESO)已大规模用于UV固化涂料中,但目前同时获得高生物基含量以及优异机械性能的大豆油基光固化涂料依然是一个很大的挑战。文中设计并合成了异山梨醇甲基丙烯酸酯(ISDMA)作为光固化活性稀释剂。使用流变仪研究了ISDMA对AESO稀释性的影响。将ISDMA与AESO混合制备了一系列生物基UV固化涂料,并对这些涂料的热机械性能、力学性能和涂层基本性能进行了评估。结果表明:ISDMA对AESO表现出良好稀释性的同时,可以有效地提高固化涂层的玻璃化转变温度(Tg)、储能模量和硬度。 展开更多
关键词 UV固化涂料 黏度 高生物基含量
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LED灯灌封用无色透明环氧胶的研究 预览
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作者 余小斌 孟江燕 顾国环 《南昌航空大学学报:自然科学版》 CAS 2018年第3期57-62,共6页
以无色透明双酚A环氧树脂为基体树脂,以甲基六氢苯二甲酸酐和甲基四氢苯二甲酸酐为固化剂,通过调整固化剂和环氧树脂的比例制备了8组环氧胶,并采用135℃/1h+150℃/4h的固化工艺对其进行固化,对所得试样的吸水率、弯曲强度和模量、透光... 以无色透明双酚A环氧树脂为基体树脂,以甲基六氢苯二甲酸酐和甲基四氢苯二甲酸酐为固化剂,通过调整固化剂和环氧树脂的比例制备了8组环氧胶,并采用135℃/1h+150℃/4h的固化工艺对其进行固化,对所得试样的吸水率、弯曲强度和模量、透光率和玻璃化转变温度进行测试表征,通过对比分析得到该固化体系性能较佳的配比。研究结果证实:环氧树脂体系随着固化剂用量的增多,黏度随之降低;当m(MeHHPA)∶m(EP)=1∶1时,黏度为570mPa·s,硬度为25.50HBa,弯曲强度为93.3MPa,弯曲模量为2.4GPa,吸水率为0.20%,透光率86.68%,其综合性能均优于市场产品。 展开更多
关键词 环氧树脂 甲基六氢苯二甲酸酐 黏度 环氧胶
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低黏度高耐热性不饱和聚酯树脂的研究
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作者 李强军 王有川 赵安然 《绝缘材料》 北大核心 2018年第12期36-41,共6页
采用熔融缩聚法制备了具有低黏度、高耐热性的不饱和聚酯树脂,研究了单体配比、催化剂用量以及固化剂用量等因素对树脂性能的影响;由不同升温速率下树脂的DSC放热峰得到其固化温度,并利用Kissing-er、Ozawa及Crane动力学模型计算得到其... 采用熔融缩聚法制备了具有低黏度、高耐热性的不饱和聚酯树脂,研究了单体配比、催化剂用量以及固化剂用量等因素对树脂性能的影响;由不同升温速率下树脂的DSC放热峰得到其固化温度,并利用Kissing-er、Ozawa及Crane动力学模型计算得到其固化反应的表观活化能和反应级数。结果表明:合成的不饱和聚酯树脂具有低黏度、高耐热性、低收缩率、较好的机械强度和韧性等特点,综合性能优于常用的人造石用不饱和聚酯树脂。 展开更多
关键词 不饱和聚酯树脂 黏度 人造石 固化动力学
高固体分羟基丙烯酸树脂合成工艺条件的研究
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作者 崔春妮 王小军 《现代涂料与涂装》 CAS 2018年第12期1-3,7共4页
以苯乙烯(St)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、叔碳酸缩水甘油酯(E-10P)为单体,过氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB)、过氧化二异丙苯(DCP)、二特戊基过氧化物(DTAP)、偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,丙二醇甲醚醋酸酯(PMA)、二甲苯、醋酸丁... 以苯乙烯(St)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、叔碳酸缩水甘油酯(E-10P)为单体,过氧化苯甲酸叔丁酯(TBPB)、过氧化二异丙苯(DCP)、二特戊基过氧化物(DTAP)、偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,丙二醇甲醚醋酸酯(PMA)、二甲苯、醋酸丁酯、醋酸乙酯为溶剂,合成了高固体分低黏度羟基丙烯酸树脂。考察了苯乙烯用量、E-10P用量、引发剂种类及用量、回流溶剂等对树脂性能的影响,并通过色漆进行筛选和验证,确定出最佳合成路线。 展开更多
关键词 酸值 黏度 高固体分 分子量分布
北京市密云区龙潭沟流域泥石流灾害成因与动力学特征
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作者 张熠昕 马超 +1 位作者 杨海龙 倪树斌 《北京林业大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期73-84,共12页
【目的】2011年以来北京市密云区龙潭沟流域多次暴发严重泥石流灾害,严重威胁了当地人民生命财产安全和社会经济发展。2016年8月12日泥石流过后,本文以该区受灾严重的艾洼峪与大木峪为研究对象,系统分析单沟泥石流的灾害成因与动力学演... 【目的】2011年以来北京市密云区龙潭沟流域多次暴发严重泥石流灾害,严重威胁了当地人民生命财产安全和社会经济发展。2016年8月12日泥石流过后,本文以该区受灾严重的艾洼峪与大木峪为研究对象,系统分析单沟泥石流的灾害成因与动力学演化过程,旨在为该区单沟泥石流灾害防治提供理论依据。【方法】在现场调查、室内实验和遥感影像解译的基础上,结合降雨资料、泥石流粒径组成和沿程流速流量断面变化进行分析。【结果】(1)2012—2016年,艾洼峪物源体面积增加了11.12倍,大木峪增加了4.41倍。(2)2016年最大小时降雨量占累积降雨的比例高达47.0%;相比2011年,2016年泥石流前期降雨少,激发雨强是2011年的2.87倍。(3)艾洼峪和大木峪泥石流密度分别为1.95和1.88 g/cm~3,黏粒含量分别为0.02%和0.05%。 展开更多
关键词 泥石流 密云区 降雨 黏度 流量
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